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Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Rohler

Rohler
Sobre Rohler

ROHLER para Porsche

ROHLER crea componentes de repuesto y alto rendimiento de primera calidad para vehículos Porsche, desarrollados para propietarios, restauradores y talleres especializados que creen que hasta el más mínimo detalle importa. Design911 ofrece productos ROHLER junto con opciones originales, de equipo original (OE Match) y de posventa de alta calidad, con el respaldo de especialistas que conocen a fondo estos automóviles.

La historia de ROHLER

ROHLER se define por una filosofía sencilla: « No te limites a reemplazarlo. Mejóralo ». Su gama abarca desde fijaciones de titanio mecanizadas con precisión y componentes para motores hasta piezas de repuesto cuidadosamente diseñadas, con especial énfasis en materiales superiores, un ajuste preciso y una durabilidad excepcional. Su diseño sobrio permite que la atención al detalle se extienda más allá de las piezas visibles, abarcando los componentes y la ingeniería subyacentes. Materiales de primera calidad. Ingeniería de precisión. Soluciones duraderas. ROHLER: Diseñado para perdurar.

¿Por qué elegir ROHLER para su Porsche?

Muchos componentes y fijaciones de Porsche funcionan en condiciones exigentes que incluyen calor, humedad, sal de carretera y mantenimiento frecuente, donde las piezas convencionales pueden corroerse, atascarse, deteriorarse o volverse difíciles de reparar. ROHLER desarrolla soluciones más duraderas y, cuando la aplicación lo requiere, utiliza materiales como el titanio de grado 5 por su combinación de alta resistencia, bajo peso y excepcional resistencia a la corrosión. Posicionada por encima de los componentes convencionales del mercado de repuestos, la marca combina ingeniería moderna, materiales cuidadosamente seleccionados y un ajuste preciso para trabajos de restauración, mantenimiento y optimización del rendimiento. Design911 selecciona cuidadosamente las marcas por su calidad e idoneidad, ayudando a los clientes a elegir componentes para reparaciones rutinarias, restauraciones detalladas o mejoras planificadas.

  • Componentes de repuesto y de alto rendimiento de primera calidad desarrollados para vehículos Porsche.
  • Sujetadores de titanio mecanizados con precisión y componentes del motor diseñados con sumo cuidado.
  • El titanio de grado 5 se utiliza cuando las aplicaciones requieren resistencia, bajo peso y resistencia a la corrosión.
  • Adecuado para la reconstrucción de motores refrigerados por aire, transmisiones y vehículos de alto valor.
  • Componentes diseñados para mejorar los puntos débiles conocidos y soportar entornos exigentes.
  • Compatibilidad garantizada mediante la cobertura de modelos proporcionada y las referencias de equipo original pertinentes.

Categorías que tenemos en stock de esta marca

Design911 dispone de repuestos ROHLER para los siguientes modelos Porsche. Compruebe la compatibilidad con el modelo, el año, el lado o la posición, el tipo de conector y las referencias OE, si procede, para confirmar la aplicación correcta.

Los componentes y piezas de repuesto para la reconstrucción del motor de ROHLER son idóneos para las revisiones planificadas de motores Porsche, las construcciones especializadas en talleres y los proyectos donde los materiales de primera calidad y la atención al detalle son prioritarios.

  • El desgaste interno puede manifestarse como una compresión baja o irregular, un consumo excesivo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales, baja presión de aceite en ralentí en caliente o residuos metálicos en el aceite y el filtro.
  • Antes de proceder a la reconstrucción, realice pruebas de compresión y de fugas, inspeccione los cilindros con un endoscopio y compruebe que el aceite y el filtro no presenten contaminación ni residuos.
  • Mientras el motor esté desmontado, revise las cadenas, las guías, los sellos, los cojinetes, las juntas y los componentes críticos para reducir la posibilidad de tener que desmontarlo de nuevo.
  • Antes de instalar componentes de repuesto, confirme la causa subyacente, incluyendo el sobrecalentamiento, problemas de lubricación o la contaminación cruzada entre el refrigerante y el aceite.

Tapas y juntas del árbol de levas: Las tapas y juntas del árbol de levas se renuevan para restablecer un sellado fiable, controlar las fugas de aceite y proteger las zonas superiores del motor Porsche de la contaminación.

  • Los ciclos de calentamiento pueden endurecer o encoger las juntas, mientras que las tapas pueden agrietarse, corroerse, deformarse o desarrollar superficies de sellado dañadas.
  • Los síntomas típicos incluyen filtraciones de aceite, humedad alrededor de los sujetadores, olor a aceite quemado, humo proveniente del aceite que llega a los componentes calientes y residuos alrededor del área de la tapa del árbol de levas.
  • No confíe en apretar demasiado los tornillos; compruebe la planitud de la tapa y las superficies de sellado, utilice la secuencia de apriete correcta y reemplace las juntas quebradizas.
  • Inspeccione el sistema de ventilación del cárter o PCV, ya que el exceso de presión puede contribuir a fugas recurrentes.

Los componentes de alto rendimiento ROHLER para la optimización del motor son compatibles con los proyectos de Porsche destinados a mejorar los puntos débiles conocidos, refinar la durabilidad o complementar las modificaciones del motor cuidadosamente planificadas.

  • Antes de realizar cualquier ajuste, confirme el buen estado mecánico mediante comprobaciones de compresión, alimentación de combustible, sensores, refrigeración y temperatura del aceite.
  • Antes de seleccionar componentes o realizar cambios en la calibración, investigue las vacilaciones, los puntos muertos, el ralentí inestable, las fluctuaciones, la presión de sobrealimentación inconsistente, los fallos de encendido y las lecturas anormales de la mezcla de combustible.
  • Compruebe si hay fugas de presión y vacío, y solucione los fallos mecánicos en lugar de intentar enmascararlos mediante ajustes.
  • Cualquier modificación debe considerarse como un sistema completo, con los componentes de soporte adecuados y una calibración apropiada para la aplicación.

Las tapas de los árboles de levas de repuesto se utilizan cuando las tapas originales se han agrietado, deformado o ya no proporcionan una superficie de sellado fiable, a menudo como parte de las reparaciones de la parte superior del motor de un Porsche.

  • Las tapas del árbol de levas retienen el aceite del motor y protegen los árboles de levas y los componentes del tren de válvulas de la suciedad y los residuos.
  • Inspeccione si hay deformaciones, grietas, orificios para pernos dañados, sellos quebradizos y fugas persistentes que queden después del reemplazo de la junta.
  • Siga el patrón de apriete y el par de apriete especificados, ya que un apriete excesivo puede deformar la tapa o dañar las roscas.
  • Compruebe al mismo tiempo la ventilación del cárter, ya que una ventilación restringida puede empeorar las fugas de aceite en la parte superior del motor.

Interior y accesorios Los componentes y accesorios del interior pueden renovar los puntos de contacto desgastados, reemplazar las molduras dañadas o añadir funciones prácticas de almacenamiento y confort sin alterar el carácter esencial de un Porsche.

  • Entre los problemas más comunes se incluyen interruptores atascados, clips rotos, ruidos extraños, molduras caídas, superficies desgastadas, plásticos descoloridos y bisagras o manijas dañadas.
  • Los plásticos quebradizos, los adhesivos de espuma envejecidos y la entrada de agua pueden contribuir a la aparición de olores a humedad, moho o paneles deformados.
  • Muchas piezas varían según el modelo y el año de Porsche, así que compruebe detenidamente los detalles de compatibilidad y las referencias de las piezas.
  • Utilice las herramientas de corte adecuadas y reemplace los clips y sujetadores que falten o estén dañados para minimizar los paneles sueltos y los nuevos ruidos.

explorar la gama

Descubra los componentes ROHLER para restauraciones de Porsche de alto valor, preparaciones con motor refrigerado por aire, reconstrucciones de motores y transmisiones, proyectos inspirados en el automovilismo y trabajos de taller especializados en Design911. Asegúrese de que la pieza coincida con el modelo y el año de su Porsche y, siempre que sea posible, verifique los números de pieza originales antes de la instalación; reemplace consumibles críticos como juntas, clips y pernos, y solucione el desgaste, la desalineación o la contaminación de los soportes para resolver la causa subyacente.

MOSTRANDO de 1 a 16 (de 273 productos)
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2018042502
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Embellecedor de depósito de combustible de aluminio estilo Singer para proyectos retro y de estilo clásico. Esta cubierta decorativa se ajusta sobre la tapa del depósito de combustible.

Se adapta a:

  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Qué hace este producto

Proporciona un acabado decorativo inspirado en Singer sobre el tapón central del depósito de combustible. Se trata de un elemento decorativo, no de un tapón de sellado de repuesto, y se mantiene en su lugar mediante cinco potentes imanes.

Detalles técnicos

  • Material: Aluminio.
  • Sistema de fijación: Cinco imanes sujetan la tapa sobre el tapón del depósito.
  • Detalle: Inscripción grabada: COMBUSTIBLE.


99736120040BLK
Product Information
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Kit de tornillos antirrobo para ruedas Acabado negro Titanio
Compatible con coches sin espaciadores* o con espaciadores de hasta 7 mm.
Mejora la seguridad y el rendimiento de las ruedas de tu Porsche con los pernos de bloqueo de rueda DesignTek Titanium de 12 puntos , diseñados con precisión para ofrecer resistencia, ligereza y estilo.

Se adapta a:
Porsche 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 981 / 982 / 991 / 992*

*Los coches con freno de estacionamiento electrónico requerirán un espaciador de al menos 3 mm en el eje trasero para el espacio libre del perno.

Fabricados con aleación de titanio de grado 5 (Ti-6Al-4V), estos tornillos ofrecen una resistencia a la tracción excepcional y son aproximadamente un 40 % más ligeros que el acero, lo que ayuda a reducir el peso no suspendido para una conducción más precisa y una mejor respuesta de la suspensión. El diseño de cabeza de 12 puntas proporciona un ajuste seguro y una distintiva apariencia de competición, complementando a la perfección tanto las configuraciones de ruedas estándar como las de alto rendimiento. Cada juego incluye una llave de bloqueo única para una mayor protección antirrobo, garantizando la seguridad de sus ruedas sin comprometer la facilidad de uso. El acabado de titanio ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el calor y la fatiga, ideal tanto para uso en carretera como en circuito.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99736120040BLK
971698030B
PAF009593
99736105702
99736198010
3608300002
99736198009
WHT006979A
3608300002
3608300001
3608300001
3608300001BLK
99736120000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Venta de liquidación
360250986RU
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Soporte superior para amortiguador trasero Monoball USADO - Juego de 2.
Esta es una pieza usada que se instaló y utilizó brevemente, y luego se retiró del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

Condición:
Este juego de 2 soportes superiores para amortiguadores traseros Monoball es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

El mejor reemplazo para el soporte de goma original. Compatible con amortiguadores originales y de posventa.

Fabricado en aluminio anodizado 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.

Reduce los cambios en la inclinación de las ruedas traseras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos y mejorar la tracción.
Mayor vida útil del sistema monoball gracias a la distribución de la carga del resorte sobre la carcasa abovedada.

*Nota: No es compatible con sistemas de suspensión Ohlins o similares de tipo Coilover.

Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.

El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.

Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.

Características principales:

  • Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
  • Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
  • Mayor rigidez de la suspensión.
  • Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
  • Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
  • Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.

Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360250986RU
98633305903
98633305904
98633305906
98733305900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982251187/2
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Tubos de escape de titanio – Se venden por pares

Transforma el estilo trasero de tu Porsche con el embellecedor de escape de titanio Rohler, diseñado específicamente para los modelos Porsche 718 de 4.0 litros y los modelos Porsche 991.2 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).

Se adapta a:

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Solo para vehículos con sistema de escape deportivo Porsche (PSE).

  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
*NOTA: Este juego de tubos de escape solo es compatible con los modelos 991.2 Carrera y Targa equipados con el sistema de escape deportivo Porsche de fábrica (PSE, código de opción 176).

Suministrados en un juego de dos, estos embellecedores de tubo de escape de titanio de alta calidad, ligeros y con un diseño agresivo inspirado en el 718 Cayman GT4 RS, le dan instantáneamente a su Porsche una apariencia más decidida e inspirada en el automovilismo sin alterar el sistema de escape de fábrica.

Disponibles en acabados Plata Mate, Negro Mate o Plata Pulida, estas molduras de ingeniería de precisión proporcionan el toque final perfecto para los propietarios que buscan mejorar la parte trasera de su vehículo con una actualización OEM+ de primera calidad.

Fabricados con titanio de calidad aeroespacial, los embellecedores de escape Rohler ofrecen una resistencia excepcional y un peso significativamente menor que las puntas de escape convencionales de acero inoxidable. El titanio también proporciona una excelente resistencia a la corrosión, el calor y la decoloración, lo que garantiza que los embellecedores conserven su aspecto incluso después de años de conducción deportiva.

Las distintivas salidas ovaladas dobles reproducen el diseño icónico que se encuentra en el 718 Cayman GT4 RS, complementando a la perfección el estilo trasero de cualquier Porsche 718 4.0 o 991.2 equipado con el sistema de escape deportivo de Porsche.

¿Por qué actualizar los embellecedores del tubo de escape?

Los tubos de escape son uno de los elementos de diseño más llamativos en la parte trasera de cualquier Porsche. Con el tiempo, los embellecedores de acero originales pueden rayarse, mancharse, decolorarse por el calor o corroerse debido a la sal de la carretera, los depósitos de carbono y la exposición continua a las altas temperaturas de los gases de escape.

Sustituirlos por embellecedores de tubo de escape de titanio Rohler proporciona una mejora visual espectacular, a la vez que añade el aspecto prémium y las ventajas de ligereza del titanio.

A diferencia de los sistemas de escape completos, estas mejoras estéticas conservan el escape de fábrica a la vez que proporcionan un aspecto moderno inspirado en el GT4 RS que complementa tanto los vehículos estándar como los modificados.

Construcción de titanio de primera calidad

Cada embellecedor está fabricado con precisión en titanio de grado ligero, lo que ofrece numerosas ventajas sobre las alternativas tradicionales de acero inoxidable:

  • Significativamente más ligero
  • Excelente resistencia a la corrosión
  • Excepcional resistencia a la decoloración por calor.
  • Alta resistencia con excelente durabilidad
  • Aspecto de competición de alta gama
  • Acabado de larga duración que requiere un mantenimiento mínimo.

Acabados disponibles

Elige el acabado que mejor se adapte al estilo de tu Porsche:

  • Titanio Plata Mate : un sutil acabado satinado con una apariencia inspirada en los componentes originales del fabricante.
  • Titanio negro mate : un aspecto deportivo discreto que complementa a la perfección los estilos exteriores más oscuros.
  • Titanio plateado pulido : un acabado brillante y de primera calidad que realza la belleza natural del titanio.

Sea cual sea el acabado que elijas, el diseño ovalado doble inspirado en el GT4 RS ofrece una mejora distintiva en la parte trasera que realza la apariencia de tu Porsche sin comprometer su carácter original.

Características principales

  • Diseñado para modelos Porsche 718 de 4.0 litros.
  • Adecuado para modelos Porsche 991.2 equipados con escape deportivo Porsche (PSE).
  • Se suministra como un juego de dos
  • Construcción de titanio de primera calidad
  • Diseño ovalado doble inspirado en el GT4 RS
  • Alternativa ligera a los embellecedores de acero de fábrica.
  • Disponible en plata mate, negro mate y plata pulida.
  • Excelente resistencia a la corrosión y al calor.
  • Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
  • Actualización de estilo OEM+
  • Aspecto premium inspirado en el automovilismo
  • Mejora el estilo de la parte trasera manteniendo el sistema de escape de fábrica.

Mejoras de estilo del escape de titanio de Porsche

Una de las maneras más sencillas y efectivas de modernizar el aspecto de tu Porsche es instalando embellecedores de escape de titanio. Inspirados en el diseño de los modelos GT de Porsche, los embellecedores de escape de titanio de Rohler combinan una construcción ligera con ingeniería de precisión para crear una mejora visual de alta gama digna de la marca.

Las distintivas salidas ovaladas dobles evocan el estilo del 718 Cayman GT4 RS, integrándose a la perfección con el sistema de escape deportivo Porsche de fábrica. Gracias a la excepcional durabilidad del titanio de alta calidad, estos embellecedores ofrecen un rendimiento duradero y una estética impecable año tras año.

Tanto si buscas crear un coche de carretera con un estilo OEM+ discreto como si quieres dar los toques finales a una preparación de alto rendimiento más agresiva, los embellecedores de escape de titanio de Rohler proporcionan una mejora sofisticada que realza el carácter inconfundible de tu Porsche.

Ventajas de la mejora del embellecedor de la salida de escape de titanio de Rohler

Diseño ovalado doble inspirado en el GT4 RS. Construcción ligera de titanio de grado Apariencia OEM+ premium Resistencia superior a la corrosión Acabado resistente al calor que mantiene su apariencia Disponible en tres acabados premium Mejora el estilo de la parte trasera sin reemplazar el sistema de escape Complementa tanto los modelos Porsche estándar como los modificados Ajuste preciso y larga vida útil

Tanto si desea mejorar el aspecto de su Porsche 718 como si quiere renovar su 991.2 con mejoras de estilo de calidad de fábrica, Design911 ofrece productos pensados ​​para entusiastas y diseñados con los más altos estándares.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982251187
9P1251187K
9P1251187L
9P1251188K
9P1251188L
982251187AH
982251187AC
982251187AJ
982251188C
982251188A
982251188D
982251187C
9GT251187B
9GT251188B
99104420024
99104420025

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
982251187/1
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Tubos de escape estilo titanio 935 – Se venden en pares

Dale a tu Porsche un aspecto llamativo inspirado en el automovilismo con el juego de tubos de escape estilo 935 de titanio, diseñado para los modelos Porsche 718 de 4.0 litros y los modelos Porsche 991.2 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).

Se adapta a:

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Solo para vehículos con sistema de escape deportivo Porsche (PSE).

  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
  • Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
*NOTA: Este juego de tubos de escape solo es compatible con los modelos 991.2 Carrera y Targa equipados con el sistema de escape deportivo Porsche de fábrica (PSE, código de opción 176).

Suministrados en pares, estos tubos de escape de titanio de alta calidad y peso ligero presentan un diseño atrevido inspirado en el 718 Cayman GT4 RS, que incorpora las distintivas salidas ovaladas dobles que transforman instantáneamente la parte trasera del vehículo con una inconfundible presencia de competición.

Disponibles en acabados Plata Mate, Negro Mate o Plata Pulida, permiten personalizar el aspecto de su Porsche manteniendo un ajuste y un acabado de calidad OEM.

Fabricados en titanio de alta calidad, estos tubos de escape de ingeniería de precisión son significativamente más ligeros que las alternativas convencionales de acero inoxidable, a la vez que ofrecen una excepcional resistencia a la corrosión, el calor y la decoloración. El resultado es una mejora estética superior que complementa tanto a vehículos de carretera como de competición.

Tanto si buscas mejorar el aspecto de tu Porsche de uso diario como si quieres completar una modificación inspirada en el rendimiento, los tubos de escape de titanio de Rohler ofrecen un toque final agresivo pero refinado.

¿Por qué actualizar los tubos de escape?

Aunque los tubos de escape de fábrica son duraderos, años de exposición a temperaturas extremas, humedad, sal de carretera y depósitos de carbono pueden hacer que se vean desgastados, descoloridos o corroídos.

Sustituir las puntas originales por versiones de titanio ligero ofrece varias ventajas:

  • Aspecto moderno inspirado en el 935
  • Peso reducido en comparación con los tubos de escape de acero estándar.
  • Excelente resistencia a la corrosión y al calor.
  • Aspecto mejorado a largo plazo
  • Acabado de titanio de primera calidad que complementa el lenguaje de diseño de Porsche.

Si bien los tubos de escape no alteran el sonido ni el rendimiento del sistema de escape, proporcionan una de las mejoras visuales más notables en la parte trasera del vehículo.

Acabados disponibles

Elige el acabado que mejor se adapte a tu Porsche:

  • Titanio plateado mate : aspecto limpio y discreto inspirado en la fábrica.
  • Titanio negro mate : estilo deportivo agresivo con un acabado discreto.
  • Titanio plateado pulido : acabado brillante y de primera calidad que resalta la construcción en titanio.

Cada acabado está diseñado para complementar tanto los vehículos estándar como los modificados, manteniendo al mismo tiempo la distintiva calidad de Rohler.

Características principales

  • Diseñado para modelos Porsche 718 de 4.0 litros.
  • Adecuado para modelos Porsche 991.2 equipados con escape deportivo Porsche (PSE).
  • Se suministran en pares.
  • Construcción de titanio ligero de primera calidad
  • Inspirado en la apariencia de competición del estilo 935.
  • Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
  • Excelente resistencia a la corrosión y al calor.
  • Alternativa ligera a los tubos de escape de acero estándar.
  • Acabado de primera calidad
  • Una forma sencilla de mejorar el estilo trasero de tu Porsche

Tubos de escape y mejoras de estilo de titanio para Porsche

Las salidas de escape son uno de los elementos de diseño más destacados en la parte trasera de cualquier Porsche. La instalación de tubos de escape de titanio es una forma eficaz de modernizar su apariencia, a la vez que se incorporan los acabados de alta gama y la ligereza propios de los componentes de competición de alto rendimiento.

Inspiradas en el icónico diseño del escape de la 935, las salidas de escape de titanio de Rohler combinan un diseño contemporáneo con una calidad de material excepcional. Su construcción ligera en titanio de grado A garantiza una durabilidad a largo plazo, resiste la corrosión y mantiene su aspecto incluso a temperaturas extremas.

Tanto si estás construyendo un coche de carretera discreto con un estilo OEM+ como un Porsche más agresivo inspirado en los circuitos, estos tubos de escape de titanio proporcionan un toque final llamativo que complementa a la perfección la carrocería de fábrica.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982251187
9P1251187K
9P1251187L
9P1251188K
9P1251188L
982251187AH
982251187AC
982251187AJ
982251188C
982251188A
982251188D
982251187C
9GT251187B
9GT251188B
99104420024
99104420025

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AK73LUGRY
Product Information
Product Information
Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio - Longhood / Universal 3.0, (20–71 mm), en gris carbón.
Espejo retrovisor delgado y de estilo clásico para autos antiguos y personalizados, con soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutiliza muchos patrones de orificios originales o crea dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La misma carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado para una visibilidad moderna.

Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aplicaciones personalizadas que reutilizan o crean espaciamientos de dos orificios de 20 a 71 mm

Perfil delgado. Gran visibilidad. Fáciles adaptaciones.

Diseñado para autos clásicos y hot rods, el Longhood/Universal utiliza un soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutilice muchos patrones de orificios originales o perfore dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen una visibilidad moderna con una silueta fiel a la época.

Reflejos
• Patrón universal de dos orificios: se adapta a centros de 20 a 71 mm.
• Base de perfil bajo con brazo fluido: un look de época.
• Espejo y base de aluminio mecanizado; herrajes de acero inoxidable.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Acabados: Negro satinado, Plata satinada, Cromo o Gris carbón
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos (izquierdo, derecho o par) con cristal convexo
• Junta apta para pintura, placa de soporte universal, herrajes de acero inoxidable
• Plantilla de diseño + guía de puntería

Descripción general de la instalación
Mida los orificios existentes; si están entre 20 y 71 mm, reutilícelos. De lo contrario, marque y taladre dos orificios pequeños siguiendo la guía de diseño incluida. Coloque la junta, posicione la base, añada la placa de refuerzo en el interior de la puerta y apriete los tornillos de manera uniforme para un montaje limpio y estable.

Preguntas frecuentes
• ¿Ocultará mis viejos agujeros?
A menudo sí, si están entre 20 y 71 mm; de lo contrario, rellene y vuelva a taladrar para obtener mejores resultados.

• ¿La forma convexa parece “demasiado pequeña”?
La carcasa tipo bala tiene un diseño compacto; el cristal convexo proporciona la visión panorámica que buscas, pero lo suficiente como para eliminar los puntos ciegos.

Nota:
Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.

Números de referencia relacionados
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AK73LUGRY
91173102010
91173111600
90173111101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AKABFLAGGRY
Product Information
Product Information
Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio con soporte para bandera , en color gris carbón .
Un reemplazo directo para los espejos retrovisores tipo bandera de fábrica en los modelos 911, 964 y 993 de la serie G (1975-1998). La base rediseñada reutiliza los orificios originales y cubre la marca de la junta/pintura, logrando así una apariencia más limpia sin necesidad de modificar la pintura ni la carrocería.

Se adapta a:
Modelos Porsche 911/930 de 1975 a 1998 con puertas con soporte para bandera de fábrica.
*** Nota: Las carcasas de las puertas de los modelos 964 y 993 son diferentes. Es posible que se puedan adaptar; se recomienda confirmarlo antes de realizar el pedido.

Líneas más elegantes. Soportes más inteligentes. Mayor visibilidad.

La línea de espejos Aero Bullet Mirror es la tercera generación de espejos retrovisores diseñados para los modelos clásicos Porsche 911, 964, 993 y 914. El brazo se ha rediseñado para lograr un perfil más fluido, la geometría de la base se ha perfeccionado y se ha mantenido la carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado. El resultado es un amplio campo de visión que inspira confianza en un diseño más compacto y ligero.

Un reemplazo directo para los espejos retrovisores originales de los modelos 911, 930, 964 y 993 de la serie G. La base rediseñada reutiliza los orificios de montaje originales y su forma cubre la junta y la marca de pintura de fábrica, lo que permite retirar la mayor parte de los espejos originales sin dañar la pintura. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen un campo de visión más amplio en un paquete más pequeño y ligero.

Reflejos
•
Instalación directa mediante pernos utilizando los orificios originales del espejo retrovisor.
• La base cubre la junta original y la zona de pintura para un acabado limpio.
• El espejo y la base de aluminio mecanizado ofrecen una construcción ligera, rígida y duradera.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Peso: Más ligero que un par de espejos retrovisores originales.
• Acabados disponibles: Negro satinado, Plata satinada, Cromo o Gris carbón
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos en configuración izquierda, derecha o doble, con cristal convexo.
• Junta apta para pintar y herrajes de acero inoxidable
• Guía de instalación y puntería rápida

Descripción general de la instalación
Se retira el espejo retrovisor original, se limpia la zona de montaje y se coloca la junta antes de instalar la base Aero a través de los orificios de fábrica. Los tornillos deben apretarse uniformemente. No se requiere ninguna modificación de la carrocería y la base cubre la sombra de la pintura original, lo que proporciona una mejora visual inmediata.

Preguntas frecuentes
• ¿Se cubrirá la antigua línea de pintura?
Sí. La base 3.0 está diseñada para cubrir la zona de la junta original.

• ¿Es necesario retirar la tarjeta de la puerta?
El acceso varía según el vehículo. Algunos modelos permiten el acceso a través de una pequeña tapa interior, mientras que otros pueden requerir aflojar parcialmente el panel de la puerta.

• ¿ Realmente mejora el campo de visión?
Sí. La óptica convexa personalizada amplía el campo de visión al tiempo que permite que la carcasa siga siendo compacta.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.


Números de referencia relacionados
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AKABFLAGGRY
91173101310
91173101410
96473190101
96473190100
90173111100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AK73LUCHR
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Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio - Longhood / Universal 3.0, (20–71 mm), con acabado cromado.
Espejo retrovisor delgado y de estilo clásico para autos antiguos y personalizados, con soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutiliza muchos patrones de orificios originales o crea dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La misma carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado para una visibilidad moderna.

Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aplicaciones personalizadas que reutilizan o crean espaciamientos de dos orificios de 20 a 71 mm

Perfil delgado. Gran visibilidad. Fáciles adaptaciones.

Diseñado para coches clásicos y hot rods, el Longhood/Universal utiliza un soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutilice muchos patrones de orificios originales o perfore dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen una visibilidad moderna con una silueta fiel a la época.

Reflejos
• Patrón universal de dos orificios: se adapta a centros de 20 a 71 mm.
• Base de perfil bajo con brazo fluido: un look de época.
• Espejo y base de aluminio mecanizado; herrajes de acero inoxidable.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Acabados: Negro satinado, Plata satinada o Cromo
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos (izquierdo, derecho o par) con cristal convexo
• Junta apta para pintura, placa de soporte universal, herrajes de acero inoxidable
• Plantilla de diseño + guía de puntería

Descripción general de la instalación
Mida los orificios existentes; si están entre 20 y 71 mm, reutilícelos. De lo contrario, marque y taladre dos orificios pequeños siguiendo la guía de diseño incluida. Coloque la junta, posicione la base, añada la placa de refuerzo en el interior de la puerta y apriete los tornillos de manera uniforme para un montaje limpio y estable.

Preguntas frecuentes
• ¿Ocultará mis viejos agujeros?
A menudo sí, si están entre 20 y 71 mm; de lo contrario, rellene y vuelva a taladrar para obtener mejores resultados.

• ¿La forma convexa parece “demasiado pequeña”?
La carcasa tipo bala tiene un diseño compacto; el cristal convexo proporciona la visión panorámica que buscas, pero lo suficiente como para eliminar los puntos ciegos.

Nota:
Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AK73LUCHR
91173102010
91173111600
90173111101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AK73LUSLV
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Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio - Longhood / Universal 3.0, (20–71 mm), en color plata.
Espejo retrovisor delgado y de estilo clásico para autos antiguos y personalizados, con soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutiliza muchos patrones de orificios originales o crea dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La misma carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado para una visibilidad moderna.

Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aplicaciones personalizadas que reutilizan o crean espaciamientos de dos orificios de 20 a 71 mm

Perfil delgado. Gran visibilidad. Fáciles adaptaciones.

Diseñado para coches clásicos y hot rods, el Longhood/Universal utiliza un soporte de dos orificios que se adapta a centros de 20 a 71 mm. Reutilice muchos patrones de orificios originales o perfore dos orificios pequeños y limpios para una instalación impecable, como de fábrica. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen una visibilidad moderna con una silueta fiel a la época.

Reflejos
• Patrón universal de dos orificios: se adapta a centros de 20 a 71 mm.
• Base de perfil bajo con brazo fluido: un look de época.
• Espejo y base de aluminio mecanizado; herrajes de acero inoxidable.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Acabados: Negro satinado, Plata satinada o Cromo
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos (izquierdo, derecho o par) con cristal convexo
• Junta apta para pintura, placa de soporte universal, herrajes de acero inoxidable
• Plantilla de diseño + guía de puntería

Descripción general de la instalación
Mida los orificios existentes; si están entre 20 y 71 mm, reutilícelos. De lo contrario, marque y taladre dos orificios pequeños siguiendo la guía de diseño incluida. Coloque la junta, posicione la base, añada la placa de refuerzo en el interior de la puerta y apriete los tornillos de manera uniforme para un montaje limpio y estable.

Preguntas frecuentes
• ¿Ocultará mis viejos agujeros?
A menudo sí, si están entre 20 y 71 mm; de lo contrario, rellene y vuelva a taladrar para obtener mejores resultados.

• ¿La forma convexa parece “demasiado pequeña”?
La carcasa tipo bala tiene un diseño compacto; el cristal convexo proporciona la visión panorámica que buscas, pero lo suficiente como para eliminar los puntos ciegos.

Nota:
Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AK73LUSLV
91173102010
91173111600
90173111101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AKABFLAGCHR
Product Information
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Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio con soporte para bandera , acabado cromado .
Un reemplazo directo para los espejos retrovisores tipo bandera de fábrica en los modelos 911, 964 y 993 de la serie G (1975-1998). La base rediseñada reutiliza los orificios originales y cubre la marca de la junta/pintura, logrando así una apariencia más limpia sin necesidad de modificar la pintura ni la carrocería.

Se adapta a:
Modelos Porsche 911/930 de 1975 a 1998 con puertas con soporte para bandera de fábrica.
*** Nota: Las carcasas de las puertas de los modelos 964 y 993 son diferentes. Es posible que se puedan adaptar; se recomienda confirmarlo antes de realizar el pedido.

Líneas más elegantes. Soportes más inteligentes. Mayor visibilidad.

La línea de espejos Aero Bullet Mirror es la tercera generación de espejos retrovisores diseñados para los modelos clásicos Porsche 911, 964, 993 y 914. El brazo se ha rediseñado para lograr un perfil más fluido, la geometría de la base se ha perfeccionado y se ha mantenido la carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado. El resultado es un amplio campo de visión que inspira confianza en un diseño más compacto y ligero.

Un reemplazo directo para los espejos retrovisores originales de los modelos 911, 930, 964 y 993 de la serie G. La base rediseñada reutiliza los orificios de montaje originales y su forma cubre la junta y la marca de pintura de fábrica, lo que permite retirar la mayor parte de los espejos originales sin dañar la pintura. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen un campo de visión más amplio en un paquete más pequeño y ligero.

Reflejos
•
Instalación directa mediante pernos utilizando los orificios originales del espejo retrovisor.
• La base cubre la junta original y la zona de pintura para un acabado limpio.
• El espejo y la base de aluminio mecanizado ofrecen una construcción ligera, rígida y duradera.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Peso: Más ligero que un par de espejos retrovisores originales.
• Acabados disponibles: Negro satinado, Plata satinada o Cromo
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos en configuración izquierda, derecha o doble, con cristal convexo.
• Junta apta para pintar y herrajes de acero inoxidable
• Guía de instalación y puntería rápida

Descripción general de la instalación
Se retira el espejo retrovisor original, se limpia la zona de montaje y se coloca la junta antes de instalar la base Aero a través de los orificios de fábrica. Los tornillos deben apretarse uniformemente. No se requiere ninguna modificación de la carrocería y la base cubre la sombra de la pintura original, lo que proporciona una mejora visual inmediata.

Preguntas frecuentes
• ¿Se cubrirá la antigua línea de pintura?
Sí. La base 3.0 está diseñada para cubrir la zona de la junta original.

• ¿Es necesario retirar la tarjeta de la puerta?
El acceso varía según el vehículo. Algunos modelos permiten el acceso a través de una pequeña tapa interior, mientras que otros pueden requerir aflojar parcialmente el panel de la puerta.

• ¿ Realmente mejora el campo de visión?
Sí. La óptica convexa personalizada amplía el campo de visión al tiempo que permite que la carcasa siga siendo compacta.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AKABFLAGCHR
91173101310
91173101410
96473190101
96473190100
90173111100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AKABFLAGSLV
Product Information
Product Information
Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio con soporte para bandera , en acabado plateado .
Un reemplazo directo para los espejos retrovisores tipo bandera de fábrica en los modelos 911, 964 y 993 de la serie G (1975-1998). La base rediseñada reutiliza los orificios originales y cubre la marca de la junta/pintura, logrando así una apariencia más limpia sin necesidad de modificar la pintura ni la carrocería.

Se adapta a:
Modelos Porsche 911/930 de 1975 a 1998 con puertas con soporte para bandera de fábrica.
*** Nota: Las carcasas de las puertas de los modelos 964 y 993 son diferentes. Es posible que se puedan adaptar; se recomienda confirmarlo antes de realizar el pedido.

Líneas más elegantes. Soportes más inteligentes. Mayor visibilidad.

La línea de espejos Aero Bullet Mirror es la tercera generación de espejos retrovisores diseñados para los modelos clásicos Porsche 911, 964, 993 y 914. El brazo se ha rediseñado para lograr un perfil más fluido, la geometría de la base se ha perfeccionado y se ha mantenido la carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado. El resultado es un amplio campo de visión que inspira confianza en un diseño más compacto y ligero.

Un reemplazo directo para los espejos retrovisores originales de los modelos 911, 930, 964 y 993 de la serie G. La base rediseñada reutiliza los orificios de montaje originales y su forma cubre la junta y la marca de pintura de fábrica, lo que permite retirar la mayor parte de los espejos originales sin dañar la pintura. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen un campo de visión más amplio en un paquete más pequeño y ligero.

Reflejos
•
Instalación directa mediante pernos utilizando los orificios originales del espejo retrovisor.
• La base cubre la junta original y la zona de pintura para un acabado limpio.
• El espejo y la base de aluminio mecanizado ofrecen una construcción ligera, rígida y duradera.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Peso: Más ligero que un par de espejos retrovisores originales.
• Acabados disponibles: Negro satinado, Plata satinada o Cromo
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos en configuración izquierda, derecha o doble, con cristal convexo.
• Junta apta para pintar y herrajes de acero inoxidable
• Guía de instalación y puntería rápida

Descripción general de la instalación
Se retira el espejo retrovisor original, se limpia la zona de montaje y se coloca la junta antes de instalar la base Aero a través de los orificios de fábrica. Los tornillos deben apretarse uniformemente. No se requiere ninguna modificación de la carrocería y la base cubre la sombra de la pintura original, lo que proporciona una mejora visual inmediata.

Preguntas frecuentes
• ¿Se cubrirá la antigua línea de pintura?
Sí. La base 3.0 está diseñada para cubrir la zona de la junta original.

• ¿Es necesario retirar la tarjeta de la puerta?
El acceso varía según el vehículo. Algunos modelos permiten el acceso a través de una pequeña tapa interior, mientras que otros pueden requerir aflojar parcialmente el panel de la puerta.

• ¿ Realmente mejora el campo de visión?
Sí. La óptica convexa personalizada amplía el campo de visión al tiempo que permite que la carcasa siga siendo compacta.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AKABFLAGSLV
91173101310
91173101410
96473190101
96473190100
90173111100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
AKABFLAGBLK
Product Information
Product Information
Espejo retrovisor Aero Bullet de aluminio con soporte para bandera , acabado en negro satinado .
Un reemplazo directo para los espejos retrovisores tipo bandera de fábrica en los modelos 911, 964 y 993 de la serie G (1975-1998). La base rediseñada reutiliza los orificios originales y cubre la marca de la junta/pintura, logrando así una apariencia más limpia sin necesidad de modificar la pintura ni la carrocería.

Se adapta a:
Modelos Porsche 911/930 de 1975 a 1998 con puertas con soporte para bandera de fábrica.
*** Nota: Las carcasas de las puertas de los modelos 964 y 993 son diferentes. Es posible que se puedan adaptar; se recomienda confirmarlo antes de realizar el pedido.

Líneas más elegantes. Soportes más inteligentes. Mayor visibilidad.

La línea de espejos Aero Bullet Mirror es la tercera generación de espejos retrovisores diseñados para los modelos clásicos Porsche 911, 964, 993 y 914. El brazo se ha rediseñado para lograr un perfil más fluido, la geometría de la base se ha perfeccionado y se ha mantenido la carcasa compacta tipo bala con cristal convexo personalizado. El resultado es un amplio campo de visión que inspira confianza en un diseño más compacto y ligero.

Un reemplazo directo para los espejos retrovisores originales de los modelos 911, 930, 964 y 993 de la serie G. La base rediseñada reutiliza los orificios de montaje originales y su forma cubre la junta y la marca de pintura de fábrica, lo que permite retirar la mayor parte de los espejos originales sin dañar la pintura. La carcasa compacta tipo bala y el cristal convexo personalizado ofrecen un campo de visión más amplio en un paquete más pequeño y ligero.

Reflejos
•
Instalación directa mediante pernos utilizando los orificios originales del espejo retrovisor.
• La base cubre la junta original y la zona de pintura para un acabado limpio.
• El espejo y la base de aluminio mecanizado ofrecen una construcción ligera, rígida y duradera.
• Óptica: El cristal convexo personalizado proporciona puntos ciegos prácticamente nulos cuando está correctamente alineado, tanto para el lado del conductor como para el del pasajero.
• Peso: Más ligero que un par de espejos retrovisores originales.
• Acabados disponibles: Negro satinado, Plata satinada o Cromo
• Opciones: Izquierda, Derecha o Par

Qué incluye
• Conjunto de espejos en configuración izquierda, derecha o doble, con cristal convexo.
• Junta apta para pintar y herrajes de acero inoxidable
• Guía de instalación y puntería rápida

Descripción general de la instalación
Se retira el espejo retrovisor original, se limpia la zona de montaje y se coloca la junta antes de instalar la base Aero a través de los orificios de fábrica. Los tornillos deben apretarse uniformemente. No se requiere ninguna modificación de la carrocería y la base cubre la sombra de la pintura original, lo que proporciona una mejora visual inmediata.

Preguntas frecuentes
• ¿Se cubrirá la antigua línea de pintura?
Sí. La base 3.0 está diseñada para cubrir la zona de la junta original.

• ¿Es necesario retirar la tarjeta de la puerta?
El acceso varía según el vehículo. Algunos modelos permiten el acceso a través de una pequeña tapa interior, mientras que otros pueden requerir aflojar parcialmente el panel de la puerta.

• ¿ Realmente mejora el campo de visión?
Sí. La óptica convexa personalizada amplía el campo de visión al tiempo que permite que la carcasa siga siendo compacta.

Nota: Esta pieza se fabrica bajo pedido especial. No se admiten cancelaciones ni devoluciones si no se necesita.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AKABFLAGBLK
91173101310
91173101410
96473190101
96473190100
90173111100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90006721102Tx24
Product Information
Product Information
Tornillos de titanio para eje de transmisión M8 x 50
El kit de tornillos de titanio para el eje de transmisión ROHLER incluye 24 tornillos de titanio M8 x 50 ligeros, que proporcionan un juego de repuesto completo y de alta calidad para los herrajes de montaje del eje de transmisión/junta homocinética en los modelos Porsche 911 de 1974 a 1989. Diseñados como un reemplazo mejorado para la pieza Porsche 90006721102, estos tornillos ofrecen una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y un peso reducido en comparación con los sujetadores de acero estándar.
JUEGO DE 24 TORNILLOS

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL autos 24 por auto (no Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUAL , 24 unidades por coche (sin turbo).
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( sin turbo) 24 por coche
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (sin turbo) 24 por coche

Diagrama ref. n.º 3

Este conjunto fija los conjuntos del eje de transmisión y la junta homocinética en su lugar, manteniendo la fuerza de sujeción correcta y ayudando a reducir el movimiento, la vibración o el aflojamiento bajo carga.

Características y beneficios clave
• Juego completo de 24 tornillos de titanio para el eje de transmisión
• Componentes de alto rendimiento ROHLER de primera calidad
• Reemplazo directo para Porsche 90006721102
• Ligero, resistente y resistente a la corrosión.
• Ideal para el mantenimiento de juntas homocinéticas, sustitución de ejes de transmisión o restauración.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, alto rendimiento y competición.

Por qué es importante reemplazar los pernos del eje de transmisión
Los pernos del eje de transmisión están sometidos a altas cargas de torsión, vibraciones constantes y ciclos de calor repetidos. Con el tiempo, los sujetadores originales pueden corroerse, estirarse o dañarse las roscas, lo que reduce su capacidad para mantener la fuerza de sujeción correcta. Reemplazar el juego completo durante el mantenimiento del eje de transmisión o la junta homocinética ayuda a garantizar una instalación segura, un rendimiento fiable de la transmisión y una mayor seguridad a largo plazo.

¿Cuándo reemplazar los pernos del eje de transmisión?
• Durante el reemplazo del eje de transmisión o de la junta homocinética
• Al reemplazar las fundas de la junta homocinética
• Si los pernos originales están corroídos, dañados o tienen roscas desgastadas.
• Si las cabezas de los pernos están redondeadas o muestran signos de estiramiento
• Durante la restauración del sistema de transmisión o las mejoras de rendimiento
• Siempre que se instalen nuevas juntas homocinéticas o ejes de transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90006721102Tx24
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90006721102Tx12
Product Information
Product Information
Titanium Driveshaft Bolts, M8 x 50
The ROHLER Titanium Driveshaft Bolt Kit includes 12 high-strength M8 x 50 titanium bolts, providing a complete replacement set for the driveshaft (CV joint) mounting hardware on selected Porsche models. These bolts are a direct replacement for Porsche part number 90006721102, offering exceptional strength, outstanding corrosion resistance, and a significant weight saving compared with conventional steel fasteners.
SET OF 12 BOLTS

Fits:
Porsche 964 (911) C4 1989-93 FRONT  12 per car
Porsche 964 (911) C4 1989-93 REAR 12 per car

Porsche 993 (911) C4 1994-97 REAR 12 per car
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 REAR 12 per car
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 REAR 12 per car

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 REAR 12 per car
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 REAR 12 per car

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 FRONT 12 per car
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 per car
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 per car
Porsche 996 TURBO 2000-05 FRONT 12 per car

Diagram ref no 3

A complete set of 12 ROHLER titanium driveshaft bolts (M8 x 50), designed as direct replacements for Porsche part number 90006721102. Securely fastens the driveshaft (CV joint) assemblies to the drivetrain, maintaining the correct clamping force for reliable torque transmission while helping reduce movement and vibration under load.

Key Features & Benefits
•  Complete set of 12 titanium driveshaft bolts
•  Premium ROHLER aerospace-grade titanium construction
•  Direct replacement for Porsche 90006721102
•  Lightweight with an excellent strength-to-weight ratio
•  Outstanding resistance to corrosion and fatigue
•  Precision-machined for OEM-quality fitment
•  Ideal for road, track, and motorsport applications

Why Replacing Driveshaft Bolts Matters
Driveshaft bolts are subjected to high torque loads, constant vibration, and repeated heat cycles. Over time, original fasteners can corrode, stretch, or suffer thread damage, reducing their ability to maintain the correct clamping force. Replacing the complete set during driveshaft or CV joint servicing helps ensure secure installation, reliable drivetrain performance, and long-term safety.

When to Replace Driveshaft Bolts
•  During driveshaft or CV joint replacement
•  When replacing CV boots
•  If original bolts are corroded, damaged, or have worn threads
•  If bolt heads are rounded or show signs of stretching
•  During drivetrain restoration or performance upgrades
•  Whenever new CV joints or driveshafts are installed

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90006721102Tx12
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
90006721102T
Product Information
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Tornillo de eje de transmisión de titanio - M8 x 50
El perno de eje de transmisión de titanio ROHLER (M8 x 50) es un elemento de fijación ligero de alta calidad diseñado para asegurar el eje de transmisión (junta homocinética) en una amplia gama de modelos Porsche clásicos y modernos. Está diseñado como reemplazo directo de la pieza Porsche número 90006721102.
Se suministra como un solo perno.

Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUAL autos 24 por auto (no Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUAL , 24 unidades por coche (sin turbo).
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( sin turbo) 24 por coche
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (sin turbo) 24 por coche

Porsche 964 (911) C4 1989-93 DELANTERO   12 por coche
Porsche 964 (911) C4 1989-93 TRASERO 12 por coche

Porsche 993 (911) C4 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 TRASERO 12 por coche
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 TRASERO 12 por coche

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 TRASERO 12 por coche
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 TRASERO 12 por coche

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 DELANTERO 12 por coche
Porsche 996 TURBO 2000-05 DELANTERO 12 por coche

Diagrama ref. n.º 3

El perno del eje de transmisión fija el eje de transmisión (junta homocinética) al conjunto de la transmisión, manteniendo la fuerza de sujeción correcta para minimizar el movimiento y garantizar una transmisión fiable del par motor a las ruedas.

Características y beneficios clave
• Construcción de titanio ROHLER de primera calidad
• Reemplazo directo para Porsche 90006721102
• Ligero con una excelente relación resistencia-peso.
• Excelente resistencia a la corrosión
• Mecanizado de precisión para un ajuste al estilo OEM.
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y deportes de motor.
• Se venden por unidad (adquiera la cantidad necesaria para su vehículo).

Por qué es importante reemplazar los pernos del eje de transmisión
Los pernos del eje de transmisión están sometidos a altas cargas de torsión y vibraciones constantes. Durante el mantenimiento del eje de transmisión o de la junta homocinética, Porsche recomienda inspeccionar los elementos de fijación y sustituir los pernos desgastados o dañados para mantener la fuerza de sujeción correcta y reducir el riesgo de aflojamiento durante el funcionamiento. El uso de pernos de repuesto de alta calidad es especialmente importante en vehículos de alto rendimiento y con un kilometraje elevado.

¿Cuándo reemplazar los pernos del eje de transmisión?
• Durante el reemplazo de la junta homocinética o del eje de transmisión
• Al reemplazar las fundas de la junta homocinética
• Si los pernos originales están corroídos, dañados o tienen roscas desgastadas.
• Si las cabezas de los pernos están redondeadas o muestran signos de estiramiento
• Durante la restauración del sistema de transmisión o las mejoras de rendimiento
• Siempre que los herrajes de fijación originales ya no cumplan con las especificaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90006721102T
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513

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Llave de tubo para desmontar faros de titanio
La llave de tubo para desmontar faros ROHLER Titanium es una herramienta de repuesto de alta calidad diseñada para desmontar e instalar los faros de los modelos Porsche 996 y 986 Boxster. Basada en la referencia Porsche 99957107602, esta llave de tubo especializada se utiliza para liberar el mecanismo de bloqueo de los faros de fábrica, lo que permite un acceso seguro para el reemplazo de bombillas, el mantenimiento de los faros o el mantenimiento del tren delantero.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005 todos los modelos

Llave de tubo de titanio ROHLER para desmontar faros, diseñada como herramienta especializada para los modelos Porsche 996 y 986 Boxster. Permite liberar y asegurar el mecanismo de bloqueo del faro, facilitando su desmontaje y montaje de forma segura y correcta durante el mantenimiento.

Características y beneficios clave
• Construcción de titanio ROHLER de primera calidad
• Repuesto para la referencia Porsche 99957107602
• Diseñado para la extracción e instalación de faros
• Ligero, resistente y resistente a la corrosión.
• Ayuda a prevenir daños en el mecanismo de bloqueo del faro.
• Ideal para talleres, aficionados y kits de herramientas de restauración.

Funciones
• Se utiliza para liberar el mecanismo de bloqueo del faro.
• Ayuda a retirar la unidad del faro de forma segura y correcta.
• Adecuado para el mantenimiento de la iluminación frontal y el reemplazo de bombillas.
• Ayuda a evitar daños causados por el uso de herramientas incorrectas.
• Útil para taller, restauración o mantenimiento por parte del propietario
• Reemplaza las herramientas originales del faro que falten, estén desgastadas o dañadas.

¿Por qué reemplazar esta herramienta?
La herramienta original para desmontar los faros puede perderse, dañarse, desgastarse o faltar en el kit de herramientas del vehículo. Sin la llave de tubo adecuada, desmontar el faro puede resultar difícil y existe el riesgo de dañar el mecanismo de bloqueo o la carcasa. Reemplazar la herramienta garantiza que el faro se pueda desmontar correctamente cuando sea necesario realizarle mantenimiento.

Cuándo utilizar esta herramienta
• Se están reemplazando las bombillas de los faros.
• Es necesario desmontar el conjunto del faro.
• Se están realizando reparaciones en la iluminación frontal.
• Se está reemplazando o inspeccionando la carcasa del faro.
• La herramienta original no se encuentra en el vehículo.
• El mecanismo de bloqueo debe liberarse correctamente.
• El coche está en el taller para el mantenimiento de las luces de un Porsche 996 o 986.

Dónde se utiliza en el coche
Esta herramienta se utiliza en el mecanismo de bloqueo de los faros delanteros de los modelos Porsche 996 y 986 Boxster. Acciona el sistema de liberación tipo zócalo que se utiliza para desbloquear el conjunto del faro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99957107602
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