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Castrol
Castrol para Porsche
Los lubricantes Castrol para Porsche llevan una marca de aceite de larga trayectoria a una amplia gama de motores y transmisiones, lo que ayuda a los propietarios a encontrar la especificación correcta para su modelo y uso.
Una mirada rápida a Castrol
Castrol fue fundada por Charles "Cheers" Wakefield bajo el nombre de "CC Wakefield & Company". En 1899, Charles dejó su trabajo en Vacuum Oil para fundar un nuevo negocio de venta de lubricantes para trenes y maquinaria pesada. Además de su legado de pasión y velocidad, la marca Castrol también es sinónimo de innovación y rendimiento: hoy, Castrol desarrolla y prueba nuevos productos y modelos de negocio para adaptarse a los avances en sostenibilidad, movilidad y digitalización.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Castrol está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen estos lubricantes incluyen mejorar la protección en el arranque en frío, estabilizar la presión del aceite a la temperatura de funcionamiento y reducir el desgaste en la carretera y en carreteras rápidas.
- Los síntomas comunes relacionados con el aceite que requieren un cambio son taqués ruidosos al arrancar en frío, aumento del consumo de aceite, barniz o lodo por mantenimiento omitido y degradación de la calidad del cambio de la caja de cambios cuando está fría.
- Algunos consejos prácticos para propietarios de vehículos incluyen adaptar siempre la viscosidad y la homologación al motor Porsche y al clima, y cambiar el filtro comprobando cuidadosamente si hay fugas en cada cambio de aceite.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Refrigeración del motor : los componentes de refrigeración se cambian cuando hay fugas, sobrecalentamiento, advertencias repetidas de bajo nivel de refrigerante o mangueras y abrazaderas envejecidas, porque las fallas aquí pueden provocar rápidamente daños graves en el motor de un Porsche.
Radiadores de agua/refrigerante : los radiadores se reemplazan cuando la corrosión, el daño por impacto o el bloqueo interno reducen el rendimiento de enfriamiento o causan fugas, ya que el funcionamiento en caliente en el tráfico o bajo carga corre el riesgo de causar daños costosos al motor.
Aceite de motor : el aceite de motor se renueva periódicamente para mantener la lubricación, la refrigeración y la presión del aceite; los propietarios pueden cambiar el tipo de aceite para abordar el consumo en motores de mayor kilometraje, mejorar la protección de arranque en frío o soportar mejor el uso intensivo.
Piezas de servicio : los elementos de servicio como filtros, bujías, correas y fluidos se reemplazan según lo programado para mantener los motores y sistemas Porsche confiables, eficientes y protegidos, y a menudo resuelven múltiples síntomas menores en un solo servicio.
Aceite y lubricantes de motor - Castrol: los aceites y fluidos Castrol se eligen cuando se requiere una aprobación y una viscosidad adecuadas para un motor Porsche, lo que favorece la protección contra el desgaste, el control de depósitos y un rendimiento constante durante el intervalo previsto.
Explora Castrol en Design911
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Líquido de frenos React SRF Racing – Fluido de alto rendimiento para competición, 1 litro
React SRF Racing es un líquido de frenos de ultra alto rendimiento diseñado para las condiciones de conducción más exigentes, incluyendo la competición y el uso en circuito de alto rendimiento. No se trata del DOT 4 estándar , sino de especificaciones muy superiores.
Con un punto de ebullición en seco superior a 300 °C, este avanzado líquido de frenos ofrece una resistencia excepcional al bloqueo por vapor, manteniendo un rendimiento de frenado constante incluso en condiciones de calor extremo y frenadas bruscas y prolongadas.
A diferencia de los líquidos de frenos estándar, React SRF Racing está formulado para mantener su alta resistencia al bloqueo por vapor durante toda su vida útil, lo que garantiza un rendimiento fiable durante un uso prolongado.
Se presenta en una práctica botella de 1 litro, lo que la convierte en la opción ideal para los entusiastas del rendimiento, los conductores que participan en jornadas de circuito y las aplicaciones profesionales del automovilismo.
Características principales
• Punto de ebullición en seco extremadamente alto (superior a 300 °C)
• Excelente resistencia al bloqueo por vapor
• Mantiene su rendimiento durante toda su vida útil.
• Diseñado para el automovilismo y el uso de alto rendimiento.
• Adecuado para condiciones de frenado extremas
• Se suministra en botella de 1 litro.
Beneficios de rendimiento
Frenado constante bajo calor extremo
Mantiene la eficacia de frenado incluso durante un uso prolongado en pista.
Resistencia superior al bloqueo de vapor
Evita la pérdida de eficacia de los frenos en condiciones de alta temperatura.
Rendimiento de larga duración
Conserva sus propiedades clave durante toda su vida útil.
Aplicaciones
Ideal para:
• Aplicaciones para el automovilismo y las carreras
• Vehículos para días de pista
• Automóviles de carretera de alto rendimiento
• Sistemas de frenado mejorados
Para una medición precisa de los lubricantes en volúmenes imperiales, tal como se muestra en el manual del vehículo.
Disponible en -
- media pinta
- pinta,
- cuarto de galón
- juego completo de tres
Estas prácticas jarras metálicas para verter líquidos no solo quedan bien en tu garaje, sino que también son muy útiles.
Aceitera clásica con bomba - 500 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Latas con tapón de rosca y bomba, suministradas con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas aceiteras de estilo antiguo son estupendas para lubricar lugares de difícil acceso.
Aceitera clásica con dosificador - 200 ml
El clásico aplicador de aceite Castrol. Latas con tapón de rosca y bomba, suministradas con aplicadores fijos y flexibles intercambiables.
Estas aceiteras de estilo antiguo son estupendas para lubricar lugares de difícil acceso.
Números de referencia relacionados
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J120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Taza Castrol Classic bicolor
Taza de hojalata esmaltada de estilo tradicional.
Perfecto para tomar una taza de té o para guardar esos tornillos importantes que no quieres perder.
Taza de porcelana clásica Castrol
Taza de porcelana clásica.
Taza de porcelana tradicional con el logotipo clásico de Castrol en ambos lados.
Taza Castrol Classic bicolor
Taza clásica de porcelana bicolor.
De color verde Castrol con interior blanco y el clásico logotipo de 1946 en ambos lados: perfecto para la mesa o el taller.
Contenedor de plástico de 20 litros
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
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19252801
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Lata de 1 galón (4,54 litros)
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lata de 1 litro
CLÁSICO XL 20w/50
Castrol Classic XL20w/50 es un aceite de motor multigrado de alta calidad con un excelente rendimiento general. Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos cuidadosamente seleccionados, es ideal para motores de vehículos clásicos y de tecnología antigua.
- Para coches y motocicletas clásicas anteriores a 1980
- Un aceite de motor multigrado convencional 20W-50
- Formulado con aceites minerales de alta calidad y aditivos seleccionados.
- Ideal para tecnología antigua y motores de coches clásicos.
- Ofrece un consumo de aceite excelente y un nivel muy alto de protección contra el desgaste del motor.
Números de referencia relacionados
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19257176
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Lata de 5 litros
CASTROL GTX CLASSIC 10W/40
La tecnología Liquid Engineering de Castrol Classic Oils: el original ha vuelto.
Castrol GTX Classic 10w/40, de Castrol Classic Oils, es un aceite mineral de alta calidad para motores de vehículos fabricados entre 1978 y 1993. Su fórmula original se especifica en los manuales de los fabricantes. Contiene aditivos antidesgaste y anticorrosión que brindan la alta protección necesaria para vehículos con tecnología más antigua.
Castrol GTX Classic protege los motores clásicos contra problemas como la acumulación de lodo, ayudando a prolongar la vida útil de sus componentes mecánicos. Con GTX Classic en su motor, le espera un camino sin obstáculos.
Castrol GTX Classic 10w/40, la "Ingeniería Líquida" original para clásicos más jóvenes y modernos:
- Aceite mineral 10w/40, apto para vehículos fabricados entre 1978 y 1993 donde se especifique un aceite 10w/40.
- Aditivos equilibrados adecuados para cada época que proporcionan una protección superior contra el desgaste y la corrosión, incluido el ZDDP.
- Puede utilizarse en vehículos con o sin convertidor catalítico.
- Adecuado tanto para vehículos de aspiración natural como para vehículos turboalimentados.
- Recomendación del manual original para muchos vehículos
- Se suministra en lata de 5 litros de estilo original.
- API: SG
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1928G
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