DesignTek

Kit de pernos de bloqueo para ruedas en acero inoxidable. Chapado en negro
Se adapta a automóviles sin espaciadores o con espaciadores de hasta 7 mm.



Los pernos de rueda viejos y oxidados pueden arruinar el aspecto de su Porsche e incluso dañar sus llantas de aleación.
Los fabricantes de piezas de alto rendimiento DesignTek han lanzado una gama de pernos de rueda de bloqueo de alta calidad para combinar con su gama de pernos de rueda de acero inoxidable.

El técnico:
Los pernos de rueda DesignTek se fabrican a partir de acero de aleación de grado SCM440 que tiene buena resistencia a una amplia variedad de medios corrosivos, incluidos el ácido nítrico y algunos ácidos orgánicos. Alcanza su máxima resistencia a la corrosión cuando está en estado altamente pulido o abrillantado. En general, su resistencia a la corrosión por picaduras y grietas es similar a la del grado 304. La resistencia a la corrosión bajo tensión del grado 440 es muy alta. Cada perno de rueda está revestido de negro y probado con niebla salina durante 240 horas.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986/987
Porsche 996/997
Porsche 987C Cayman

Números de referencia relacionados
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3608300001BLK

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Conductos de escape con catalizador de 200 celdas. Automóviles con filtro de partículas de gasolina.



Se adapta a:

Porsche 991.2 3.0L Carrera

Los tubos catalizadores de flujo libre reducen el consumo de combustible y reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos; diseñados específicamente para un flujo máximo durante carreras o competencias.

CARACTERÍSTICAS:
• Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador mientras disminuye la contrapresión.
• Elimina parcialmente los convertidores catalíticos para lograr un mayor flujo de escape y rendimiento.
• Construido con acero inoxidable de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo atornillable para Caterpillar de serie o Sport Cats

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto reduce los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pista cerrada y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un catalizador de 200 celdas, lo que podría generar luces de verificación de motor en autos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y luces de verificación de motor. Los tubos catalíticos deportivos están diseñados exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas. Podría ser necesaria una ligera modificación alrededor del sensor lambda para su instalación.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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3606109913

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Conductos de derivación del catalizador de escape. Automóviles con filtro de partículas de gasolina.



Se adapta a:

Porsche 991.2 3.0L Carrera

Los tubos rectos de flujo libre reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos; diseñados específicamente para un flujo máximo durante carreras o competencias.

CARACTERÍSTICAS:
• Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador mientras disminuye la contrapresión.
• Elimina por completo los convertidores catalíticos para lograr el máximo flujo de escape y rendimiento.
• Construido con acero inoxidable de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo atornillable para Caterpillar de serie o Sport Cats

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pista cerrada y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación para catalizador de carreras, que activará las luces de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y luces de verificación del motor. Los tubos de derivación para catalizador de carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas. Podría ser necesaria una ligera modificación alrededor del sensor lambda para su instalación.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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3606109910

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El sistema de escape deportivo conmutable DesignTek Valvetronic proporciona potencia y par suaves a las ruedas. Las válvulas funcionan electrónicamente.



Se adapta a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)

Este sistema viene completo con tubos de escape de acero inoxidable con acabado negro.

Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica. Compatible con el tubo del convertidor catalítico original.

Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:

Interruptor cerrado: sonido deportivo profundo

Interruptor abierto: Sonido de deportes de carreras

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3606007183

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Escape de carrera DesignTek Sistema de derivación catalítica con turbocompresor conmutable y tubo de escape Black Diamond. Titanio.



Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para vehículos con escape deportivo instalado o vehículos con parachoques con conversión de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para vehículos fabricados después de abril de 2018 que tengan PPF instalado.

Tenga en cuenta: este sistema no incluye un sistema de control de válvulas, ya que puede utilizar el cableado existente de su escape deportivo. Si desea tener un kit de control remoto inalámbrico, debe solicitar uno aquí en la etapa de compra.

Tenga en cuenta: estos desvíos catalíticos harán que su automóvil suene mucho más fuerte que con los catalizadores de serie. Este escape está diseñado para uso todoterreno y será muy ruidoso. Recomendamos utilizar un escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.

Tenga en cuenta: Es ilegal instalar este producto para uso en carretera en vehículos homologados que se utilizaron por primera vez el 1/3/2001 o después.


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3606009106

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Escape de carrera DesignTek Sistema de derivación catalítica con turbocompresor conmutable y tubo de escape Black Diamond. Acero inoxidable.



Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para vehículos con escape deportivo instalado o vehículos con parachoques con conversión de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para vehículos fabricados después de abril de 2018 que tengan PPF instalado.

Tenga en cuenta: este sistema no incluye un sistema de control de válvulas, ya que puede utilizar el cableado existente de su escape deportivo. Si desea tener un kit de control remoto inalámbrico, debe solicitar uno aquí en la etapa de compra.

Tenga en cuenta:   Estos desvíos catalíticos harán que su automóvil suene mucho más fuerte que con los catalizadores de serie. Este escape está diseñado para uso todoterreno y será muy ruidoso. Recomendamos utilizar un escape deportivo si le preocupan los niveles de decibelios.

Tenga en cuenta: Es ilegal instalar este producto para uso en carretera en vehículos homologados que se utilizaron por primera vez el 1/3/2001 o después.

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3606009105

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Silenciador deportivo de escape conmutable en titanio.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L

• El silenciador conmutable Exhaust Sport es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Hecho de titanio
• Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con un acelerador ajustable. Los motores no están incluidos y habría que transferirlos desde el escape antiguo.
• El sistema conmutable permite a los conductores cambiar entre diferentes modos * , ofreciendo un sonido de escape más silencioso y moderado para la conducción diaria y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o días de pista.
  *Si tu coche no tiene el botón deportivo en la consola, el escape seguirá funcionando de cerrado a abierto de forma predeterminada dependiendo del rango de revoluciones del coche.
• El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Puede proporcionar un sonido de escape más profundo y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.

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3606109929

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Escape deportivo conmutable X-Pipe.

Se adapta a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
Porsche 992.1 Turbo 3.8L

Este escape es un escape de posventa que puede requerir modificaciones menores, aflojar los colectores, trabajar en los protectores térmicos, etc. para acomodarlo.

• Este escape deportivo conmutable X-Pipe es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
• Fabricado en acero inoxidable de grado 304.
• Esto reemplaza el silenciador de escape original con un tubo X ajustable. Los motores no están incluidos y tendrían que transferirse del escape original.
• El sistema conmutable permite a los conductores cambiar entre 2 modos diferentes, ofreciendo un tubo X de 50 mm con barrido mejorado y potencia a baja velocidad, y un tubo directo no convergente de 70 mm, un sonido más agresivo para una conducción enérgica.
• El escape mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el torque.
• Proporciona notas de escape más profundas, más fuertes y más emocionantes, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
• Tenga en cuenta las regulaciones locales, los niveles de ruido y las leyes sobre emisiones antes de comprar e instalar esta actualización.

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3606109927

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APROBADO POR TUV

Se adapta a:
Porsche 987.1 Boxster / Boxster S - 2005 a 2008
Porsche 987.1 Cayman / Cayman S - 2005 a 2008

Ideal para entusiastas que buscan una mejora de sonido más conservadora, este silenciador es particularmente adecuado para quienes utilizan catalizadores de derivación o catalizadores deportivos y desean evitar niveles de ruido excesivos. A bajas revoluciones y durante la conducción, ofrece un tono profundo y refinado que permanece discreto. Diseñado para cumplir con las estrictas regulaciones de decibelios urbanos de Alemania, este es un silenciador de edición alemana diseñado para un rendimiento sutil.

DesignTek ofrece una amplia selección de silenciadores que se adaptan a distintas preferencias, desde opciones suaves y aptas para la calle hasta silenciadores deportivos de sonido exótico y silenciadores para carreras de alta intensidad. El silenciador de calle DesignTEk Edition 987.1 se distingue de los diseños convencionales del mercado de accesorios.

Fabricado en acero inoxidable ligero alemán V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L), incorpora características avanzadas como tubos de absorción de sonido con doble perforación en un patrón trapezoidal con diámetros de perforación variables. Este diseño aísla y amortigua eficazmente las frecuencias de zumbido no deseadas. Las nervaduras estampadas adicionales en la carcasa exterior reducen aún más la resonancia no deseada, lo que permite lograr un rendimiento acústico superior.
A diferencia de las placas deflectoras tradicionales, este diseño minimiza la contrapresión, en particular a velocidades de gas más altas, lo que da como resultado una mejor respuesta del acelerador y un mejor rendimiento en todo el rango de revoluciones. Cuando se combina con ajustes de software, admisiones mejoradas o modificaciones adicionales del escape, los beneficios son aún más pronunciados.

Este silenciador ofrece un sonido sutil de competición de fábrica, lo que lo convierte en una excelente opción para quienes desean un tono deportivo conservador. Su salida de decibeles reducida garantiza que siga siendo adecuado para vehículos equipados con catalizador deportivo o colectores de derivación de catalizador, manteniendo un sonido agradable sin llegar a ser demasiado fuerte.

Cada sistema se somete a rigurosas pruebas de flujo de gases de escape, durabilidad térmica, resistencia al agrietamiento y confiabilidad a largo plazo, lo que garantiza una calidad y un rendimiento excepcionales.

Características:

• Aumenta en 9 HP y 11 TQ
• Pesa 43 libras (19,5 kg)
• Acero inoxidable alemán V2A - X5CrNi18-10 - 1.4301 (T-304 L) para una mayor durabilidad
• Incluye puntas redondas dobles de 3,5” (90 mm)
• Reemplazo directo con perno
• Decibeles aumentados con un sonido de automovilismo exclusivo y exótico
• La programación de software no es necesaria

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87050

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Colector de escape con catalizador de 200 celdas. Porsche 997.2

Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Fabricado en acero inoxidable de grado 304. Es posible que necesite extensiones lambda si la luz de verificación del motor de su automóvil se enciende después de la instalación.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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3606109978

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Colector de escape con derivación de catalizador . Estos colectores son solo para uso todoterreno.
Estos colectores tienen una cámara vacía que da la impresión de que tienes convertidores catalíticos en el automóvil.

Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12

Fabricado en acero inoxidable de grado 304, ofrece un aumento de 15 CV. Se recomienda encarecidamente reajustar el motor después de la instalación.

Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.

NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.

Números de referencia relacionados
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3606109975

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 2 - 1990 a 1994

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
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KPO

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Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 993 Carrera 2 - 1994 a 1998

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
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K-PO-08

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 a 2024
Para vehículos SIN sistema de elevación hidráulico (Opción 474)

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
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KPO1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 718 Cayman - 2017 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de suspensión regulable – Asphalt Rally.
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster - 2017 a 2024

Este kit está diseñado específicamente para asfalto en rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares.

La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza su durabilidad y previene la fatiga, incluso con un uso prolongado.

• El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
• La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para el uso en asfalto de rally.
• Esta unidad incluye altura de conducción ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
• La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
• Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
• Este producto no es adecuado para calles, grava de rally ni nieve de rally.
• Para cualquier aplicación no incluida en la lista, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
• El soporte superior de bola de almohada 3D también permite realizar ajustes tanto de inclinación como de avance como una opción para los clientes.

Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior de rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

KPO1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números