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Ninemeister
Ninemeister para Porsche
Piezas Ninemeister para modelos Porsche de Design911, que combinan el conocimiento especializado de Porsche con experiencia real en actualizaciones y mantenimiento.
Un vistazo rápido a Ninemeister
La información de Ninemeister en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Ninemeister aparece en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado o la posición, y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas eligen estas piezas incluyen el mantenimiento preventivo de puntos débiles conocidos y la creación de paquetes de manejo o rendimiento más precisos y probados en lugar de "soluciones baratas".
- Los desencadenantes comunes que requieren trabajo incluyen fugas de aceite, problemas de enfriamiento, bujes de suspensión o transmisión cansados, debilitamiento de los frenos y fallas repetidas de reparaciones no especializadas.
- Consejo práctico: el diagnóstico y la elección de las piezas suelen ser más precisos cuando interviene un especialista de Porsche, especialmente en coches modificados o con mayor kilometraje.
- Antes de realizar actualizaciones, considere realizar cambios de soporte como alineación, neumáticos, fluidos y refrigeración para mantener la configuración confiable.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas para la reconstrucción del motor: Estas piezas suelen reemplazarse durante una revisión general planificada o cuando las pruebas detectan desgaste interno, como pérdida de compresión, alto consumo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales o contaminación en el aceite. Muchos propietarios y especialistas de Porsche optan por renovar cadenas, guías, rodamientos, sellos, juntas y herrajes juntos mientras el motor está desmontado para reducir la posibilidad de desmontajes repetidos y restaurar la fiabilidad a largo plazo.
- Antes de emprender un trabajo importante, realice pruebas de compresión y de fugas, inspecciones con boroscopio y controles cuidadosos del aceite y el filtro.
- “Mientras estás allí”, es común reemplazar componentes de sincronización, sellos críticos y otros elementos de desgaste de difícil acceso para asegurar la reconstrucción en el futuro.
Turbocompresores/Intercoolers y Piezas: Los componentes del turbocompresor y del intercooler se cambian cuando se produce pérdida de sobrealimentación, humo bajo carga, holgura en el eje o contaminación del aceite en el sistema de admisión. En los modelos Porsche con turbocompresor, mantener la temperatura de carga bajo control y las tuberías sin fugas es fundamental para una potencia y fiabilidad constantes, por lo que los propietarios suelen sustituir o actualizar estas piezas para mejorar el rendimiento o solucionar fallos relacionados con la sobrealimentación.
- Debido a que las fugas de refuerzo pueden sentirse similares al desgaste del turbo, probar la presión del sistema es un paso importante antes de reemplazar las piezas principales.
- A menudo se recomienda renovar las líneas de alimentación y retorno de aceite cuando se instala un turbo nuevo o reconstruido para proteger la inversión.
Puesta a punto del motor: La puesta a punto del motor se realiza generalmente para mejorar la maniobrabilidad, la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible, o para adaptar la calibración a cambios de hardware, como mejoras en la admisión, el escape o la inducción forzada. En los motores Porsche, una base mecánica sólida es esencial; la puesta a punto se utiliza para perfeccionar la entrega de potencia del motor, no para ocultar problemas subyacentes como baja compresión, alimentación inestable o problemas de refrigeración.
- El ajuste no puede solucionar fallas mecánicas, por lo que primero deben realizarse verificaciones como pruebas de compresión o de fugas, revisión de datos de sensores e inspección para detectar fugas de presión o de vacío.
- La confiabilidad se mantiene combinando cualquier aumento de carga o refuerzo con modificaciones de soporte adecuadas y una calibración conservadora.
Caja de cambios/Transmisión: Las piezas de la caja de cambios y la transmisión se reemplazan cuando hay problemas con los cambios, ruidos, fugas o como parte de una actualización para un alto kilometraje o una mejora del rendimiento. En los modelos Porsche, esto puede incluir embragues, sincronizadores, rodamientos, soportes, varillajes, diferenciales o cajas de cambios completas, con el objetivo de seleccionar componentes adecuados para el tipo de transmisión y el uso previsto.
- No todo el ruido de la transmisión o los cambios deficientes provienen de la propia caja de cambios; vale la pena verificar primero el estado del embrague, los soportes, el ajuste del varillaje y el aceite correcto.
- Cambiar el aceite de transmisión a la especificación correcta suele ser un primer paso sensato al diagnosticar problemas menores en la calidad del cambio.
Volante/Par motor: Los volantes y convertidores de par suelen cambiarse cuando se detectan vibraciones, traqueteos o indicios de daños por calor, o junto con una revisión importante del embrague o la transmisión. En los modelos Porsche manuales, el estado y el tipo de volante influyen considerablemente en la conducción y los niveles de ruido, mientras que en los sistemas automáticos y PDK, el convertidor de par es fundamental para una respuesta suave y una transmisión de alta calidad.
- Los volantes de inercia bimasa con juego excesivo o traqueteo generalmente se reemplazan en lugar de rectificarse para evitar dañar un embrague nuevo.
- La actualización a un volante de inercia más liviano y de masa única puede agudizar la respuesta, pero generalmente aumenta el ruido del tren de transmisión en ralentí y a bajas revoluciones, algo a tener en cuenta para el uso en carretera.
Explora Ninemeister en Design911
Vea la gama actual de Ninemeister para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 3.6ltr - 1989
con motor M64.01
Volante de inercia de peso medio 9m 964 C4 1989
Un reemplazo directo del OEM 964 C4 1989 conservando la configuración del embrague original.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M6410223900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se utiliza cuando se monta un motor 964 o 993 en un 3.2 Carrera con una caja de cambios G50.00 o un 911 turbo con caja de cambios G50.50
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1987 a 1989 (G50.00)
Porsche 911 turbo - 1989 (G50.50)
Conversión de volante de inercia 911 G50 y G50-50 de 9 m a 964/993: se utiliza al montar un motor 964 o 993 en un Carrera 3.2 con una caja de cambios G50.00 o un turbo 911 con caja de cambios G50.50
Volante deportivo liviano de 9 m con configuración de sincronización de 60-2 dientes para DME 964/993.
- Reducción del 20% en la masa rotatoria
- Aceleración más rápida
- No hay problemas de estancamiento
- Más potencia para las ruedas
- Sensación del pedal OEM
- Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
- Reemplazo directo
- Menos inercia del motor
- Mejor respuesta del acelerador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M3010223902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - En adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Tubo de escape deportivo con catalizador 9m 718 2.0/2.5 - protegido contra el calor
Bajante de 3,50"/89 mm que desemboca en tubo en Y 2 x 2,25"/57,15 mm
Características :
Contrapresión reducida con mayor caudal
Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
Reducción de la temperatura de los gases de escape
Respuesta mejorada del acelerador
Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 9
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254400AB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster 2017 GTS 2.5ltr - En adelante
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Bajante de 9 m 718 2,0/2,5 con protección térmica y descatalizador
Bajante de 3,50"/89 mm que desemboca en tubo en Y 2 x 2,25"/57,15 mm
Características :
Contrapresión reducida con mayor caudal
Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
Reducción de la temperatura de los gases de escape
Respuesta mejorada del acelerador
Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 9
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr
Tubos sobre eje de 9 m para modelos 718 GT4/GTS/Spyder
- Tubos de escape de acero inoxidable con protección térmica para eje superior de 9 m 718 GT4/GTS/Spyder
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 20 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 8 y 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M718OPFPIPES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Garantía de 12 meses
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Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder RS: 2023 en adelante
9m 718 Boxster Spyder RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT254351CKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS: 2023 en adelante
9m 718 Cayman GT4RS
- Elimina las tuberías GPF restrictivas
- Sonido de escape mucho mejor
- Aceleración más rápida
- 50% de ahorro de peso
- Reducción del calor radiante en el interior de los neumáticos traseros
- Ganancias mínimas de 30 hp+
Tenga en cuenta
Los automóviles europeos requerirán nuestra reprogramación de la ECU de 9 m para evitar que se encienda la luz de advertencia del motor
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13 y 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT254351B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 997.1 turbo - 2007 a 2008
Tubo de escape de carrera 9m 997.1 turbo X
- El escape reutiliza los tubos de escape de serie (tubos de escape no incluidos)
- Gatos deportivos de 200 celdas
- No hay problemas con la luz CEL (luz de verificación del motor)
- Construcción de tubería X de acero inoxidable 304 sin silenciador
- Compatible con MOT
- Ganancias de 20np+
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9711102772
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega gratuita
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 a 2019 (con escape deportivo Porsche)
Inspirado en el 935 y ahora como opción para el GT4RS y el Spyder RS Weissach, Ninemeister ha producido tubos de escape de ajuste directo de titanio estilo Weissach para todos los vehículos 718 4.0.
Gracias a nuestra fabricación experta y a nuestro acabado altamente cualificado, estos son verdaderamente un producto artesanal.
- Construcción completa de titanio.
- Montaje directo con pernos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82251187
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
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Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster - 2009 a 2012
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 987.2 Cayman - 2009 a 2012
Porsche 981 Cayman - 2012 a 2016
Porsche 718 Cayman 2.0ltr / 2.5ltr - 2017 en adelante
Se adapta a todos los vehículos Porsche 981/987.2/718 (2.0/2.5) Boxster/Cayman equipados con silenciadores OEM de fábrica o escapes de titanio de 9 m
X-pipe viene con todo el hardware nuevo y puntas dobles de 4"
- Fabricado 100% con material de titanio.
- Reemplazo directo de los tubos de escape de fábrica de Porsche
- Mejora notable en el flujo de escape.
- Instalación sencilla con pernos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82251187N
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2017 en adelante
Fabricados en acero inoxidable liviano SS304L, estos colectores de escape ofrecen una contrapresión reducida con un mayor flujo.
- Ganancias de rendimiento de 15 CV mínimo y 20 Nm
- Respuesta del acelerador mejorada
- Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancia ni vibración.
- Ajuste directo, no requiere reasignación, pero se recomienda
- Sin CEL
- Blindaje térmico para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82254017
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Se vende por par (izquierdo y derecho)
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Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster GTS - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman S - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman GTS - 2013 a 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Fabricados en acero inoxidable liviano SS304L, estos colectores de escape ofrecen una contrapresión reducida con un mayor flujo.
- Ganancias de rendimiento de 20 CV mínimo y 20 Nm
- Respuesta del acelerador mejorada
- Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancia ni vibración.
- Ajuste directo, no requiere reasignación, pero se recomienda
- Sin CEL
- Blindaje térmico para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M81113211
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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Porsche 992 Carrera 2/4 - 2019 en adelante
Porsche 992 Carrera 2S / 4S - 2019 en adelante
Porsche 992 targa / targa 4S - 2019 en adelante
Porsche 992 turbo / turbo S - 2019 en adelante
Porsche 992 Dakar - - 2019 en adelante
Fabricados en acero inoxidable liviano SS304L, estos colectores de escape ofrecen una contrapresión reducida con un mayor flujo.
- Ganancias de rendimiento de 20 CV mínimo y 20 Nm
- Respuesta del acelerador mejorada
- Ajuste directo. No requiere reprogramación, pero se recomienda
- Sin CEL
- Blindaje térmico para reducir el calor radiante y acelerar la velocidad de los gases de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MPB251215
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
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Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Tanques finales de palanquilla CNC soldados con TIG de precisión diseñados para aumentar el flujo de aire y garantizar que no haya pérdida de presión.
- Diseño CAD diseñado para garantizar un montaje perfecto y sencillo
- Densidad óptima de aletas de 20 aletas por pulgada para maximizar las tasas de recuperación.
- Los núcleos del enfriador de carga están recubiertos externamente con un revestimiento de polímero con alto contenido de grafeno que ofrece grandes beneficios para la disipación térmica.
- Con una reducción mínima de la temperatura de admisión de al menos 7 grados centígrados (44° Fahrenheit)
Las pruebas se llevaron a cabo en un Cayman T de etapa 2 (370 hp), 4 recorridos de 100 a 200 km consecutivos.
Aumento del volumen del núcleo del 22%
Diagrama ref n° 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M82145621C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Porsche 718 Boxster Manual Coches
Porsche 718 Cayman Manual Coches
● Material de palanquilla de acero forjado con alto contenido de carbono mecanizado por CNC
● Reducción de peso del 45%
● Reemplazo directo
● Aceleración más rápida
● Masa rotatoria reducida y menor inercia del motor.
● Mejor respuesta del acelerador
● Compatible con embrague OEM
● Más potencia para las ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982105269X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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