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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Se adapta al lado izquierdo o derecho.

Encaja:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64455904500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6/C 1.6L-2.0L 08/1962-12/1965
Diagrama Ref. n.º 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64454590106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta de goma para ventana de ventilación en modelos Cabriolet con techo rígido Karmann
Perfil/junta de sellado de goma diseñado para la ventana de ventilación (lateral) de los modelos Porsche de primera generación. El perfil crea un sello continuo entre la ventana de ventilación y la carrocería/chasis, impidiendo la entrada de agua, polvo, viento y aire no deseado en el habitáculo o en los espacios interiores.
Se adapta a:
Porsche 356 Cabrio 1.1L-2.0L 08/1952-12/1965
Diagrama Ref n° 21
Este sello de ventana de ventilación:
• Crea una barrera resistente a la intemperie alrededor de la ventilación/ventana lateral, evitando la entrada de agua, polvo y residuos externos.
• Mantiene un sellado hermético y duradero que reduce el ruido del viento y las vibraciones al conducir.
• Protege las molduras interiores y evita fugas que podrían provocar daños por humedad u oxidación, especialmente comunes en los Porsches clásicos.
• Restaura el rendimiento de sellado original cuando la junta vieja se ha endurecido, agrietado o perdido elasticidad debido al paso del tiempo y la exposición.
Por qué es importante el reemplazo:
• Los sellos viejos a menudo se endurecen, agrietan o degradan con el paso de las décadas, lo que provoca fugas, corrientes de aire, ruido, entrada de polvo o filtraciones de agua en la cabina.
• Un sello degradado no puede garantizar una protección adecuada contra la intemperie, lo que puede provocar daños por humedad en el interior, óxido o deterioro de las molduras.
• Reemplazar con un perfil de sellado con especificaciones correctas garantiza la comodidad original de la cabina, reduce el ruido del viento o el traqueteo y preserva la integridad estructural y cosmética del vehículo.
Números de referencia relacionados
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64454293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta de goma para ventana de ventilación en modelos Coupé.

Se adapta a:
Porsche 356 Carrera/Coupé 1.1L-2.0L 08/1950-12/1965
Haga clic en "Ampliar" para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama Ref. n° 18
Números de referencia relacionados
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64454293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a: lado izquierdo o derecho

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1.6L -2.0L 01/1959-12/1965
(no para Roadster)
Haga clic en "Ampliar" para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama Ref. n° 81
Números de referencia relacionados
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64453192100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a: lado izquierdo o derecho. Se requieren 4. El precio es por cada uno.

Se adapta a:
Porsche 356 Cabrio / Speedster / Roadster
1,1 l-2,0 l 08/1950-12/1965
Haga clic en "Ampliar" para ver un diagrama de piezas grande
Diagrama Ref. n° 59
Números de referencia relacionados
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64453191122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a: lado izquierdo y derecho

Se adapta a:
Porsche 356B/356C 1960-65
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 9.
Números de referencia relacionados
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64453106111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este cable del velocímetro reemplaza directamente el cable mecánico original utilizado en los primeros modelos Porsche 911 y 912. Conecta la transmisión de la caja de cambios al velocímetro del tablero.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1971
Diagrama ref. n.º 5
Este cable del velocímetro:
• Transfiere el movimiento rotacional del variador de velocidad de la caja de cambios 901 al cabezal del velocímetro mecánico, lo que permite una indicación precisa de la velocidad en carretera.
• Mantiene un enlace mecánico consistente con baja fricción interna para reducir el rebote de la aguja, el ruido y el desgaste del instrumento.
• Reemplaza cables originales estirados, desgastados, agarrotados o rotos, restaurando el funcionamiento confiable del indicador y ayudando a mantener el auto legal y seguro para conducir.
Números de referencia relacionados
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90174111101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Unidades nuevas vendidas sin cambio

Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Esta pinza de freno trasera tipo M, completamente nueva y compatible con el equipo original, está diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se suministra como unidad nueva y se vende directamente, sin necesidad de cambio ni recargo, lo que facilita su reemplazo.
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, esta pinza restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la unidad original se desgasta, corroe, presenta fugas o tiende a atascarse. Al ser un conjunto nuevo, elimina el tiempo de inactividad y las molestias asociadas con pinzas reacondicionadas o de repuesto.
La pinza convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde la corrosión y el deterioro de las juntas son comunes.
Una pinza desgastada o defectuosa puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas de líquido o un pedal de freno blando e inconsistente. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y confiable, a la vez que protege las pastillas y los discos de daños causados por pistones atascados o una fuerza de sujeción desigual.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor de los sellos de la pinza o del pistón
• Pinza atascada que provoca arrastre de los frenos o un calentamiento excesivo de las ruedas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno entre los lados izquierdo y derecho
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Daños por corrosión o tornillos de purga agarrotados durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

EL KIT DE DIRECCIÓN DE BUMP: Permite que las varillas de acoplamiento se ajusten hacia abajo en incrementos extra precisos de 1/32" (1 mm), aprovechando un rango de ajuste más amplio que otros kits en el mercado. Utiliza uno de los extremos de varilla esféricos de acero de aleación de más alta calidad disponibles Revestimiento de Teflón/Kevlar, carrocería de longitud completa y capaz de desalinearse 30 grados, por lo que no se atasca durante el recorrido de la suspensión o cuando el automóvil se levanta del suelo.
EL KIT DE BARRA DE ACOPLAMIENTO: Los tirantes originales de fábrica 911 1974-89 utilizan amortiguadores de goma que pueden hacer que la dirección se sienta esponjosa, especialmente con el tiempo. Actualizar a los tirantes 911 Turbo le dará a su automóvil una dirección más firme y con mayor capacidad de respuesta. La instalación es un proceso sencillo y normalmente se puede realizar en una tarde.
Encaja
Porsche 911 2,7/SC/3,2 1974-89
Porsche 911 TURBO (930) 3,0/3.3L 1975-89
El precio es por un kit que se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho.
Números de referencia relacionados
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TIERODKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
M8. CADA UNO

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Números de referencia relacionados
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99908405202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Se adapta a:
Porsche 911 196 a 1971 2,0 litros / 2,2 litros
Porsche 912
Voltaje: 12 V
Potencia de salida: 0,7 kW
Dientes: 9
Números de referencia relacionados
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90160410203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90037810509
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Número de referencia del diagrama
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90037810501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
La tapa del parachoques trasero es un componente de repuesto para la carrocería, diseñado para replicar la tapa original de fábrica de los Porsche 911 de 1969 a 1973. Cumple una función tanto funcional como estética: cubre los extremos exteriores del parachoques y ayuda a completar la línea clásica del 911. Esta tapa ofrece un ajuste fiable y conserva el carácter clásico del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1973 Coches LWB
Diagrama ref. n.° 36
La tapa del extremo del parachoques trasero cubre y termina la sección más externa del parachoques trasero, protegiendo la estructura del parachoques y la carrocería mientras completa la estética clásica del Porsche 911.
Función:
• Proporciona un borde acabado y protección en los extremos del parachoques trasero.
• Restaura el contorno corporal correcto y la alineación del cuerpo.
• Ayuda a proteger el parachoques de pequeños impactos y desgaste.
Las tapas de los extremos del parachoques dañadas o faltantes pueden dejar la estructura del parachoques expuesta, lo que perjudica la apariencia del vehículo y puede provocar oxidación o daños en la carrocería. Reemplazarlas con una pieza OE Match restaura el aspecto clásico y acabado, preserva la integridad de la carrocería y ayuda a mantener las líneas originales y el valor de reventa.
Cuándo reemplazar:
• Tapa del extremo agrietada, descolorida o rota
• Falta tapa del extremo
• Desgaste excesivo, rayones o deformación.
• Durante la restauración o repintado del parachoques
• Cuando se busca un mejor ajuste y acabado exterior clásico
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150525
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Solo modelos Porsche 911 1972 "Oil Klapper" *Tipo en el que el aceite se llena desde el exterior del automóvil
Se adapta a:
Porsche 911 1972
*Ninguno Sportomatic
Diagrama Ref No 19
Números de referencia relacionados
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91120701006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El juego de cables de encendido HT es un juego completo de cables de bujías fabricados para motores Porsche clásicos refrigerados por aire: Porsche 912, primeras series Porsche 914 y Porsche 356 (A, B, C).
Se adapta a:
Porsche 912 1.6L 1965-1968
Porsche 356 A 1600 / 356 A 1600 S 1950 - 1959
Porsche 356 B / 356 C 1960 - 1965
Porsche 914 1.7L 01.1969 - 12.1973
Porsche 914 1.8L 08.1973 - 02.1976
Porsche 914 2.0L 01,1972 - 12,1975
Estos cables de encendido transmiten corriente de alto voltaje desde el distribuidor (o bobina de encendido) a cada bujía. Están fabricados con materiales aislantes y conductores de primera calidad para garantizar una chispa potente y constante, maximizar la fiabilidad del encendido y resistir la temperatura, el aceite y los contaminantes del compartimento del motor, esenciales para una combustión adecuada, un ralentí suave, arranques fiables y un rendimiento óptimo.
• Posición: Cableado de bujías - Juego de cables HT que conecta el distribuidor/bobina a las bujías en los cilindros del motor.
• Función: suministra corriente de alto voltaje a las bujías para el encendido; garantiza una sincronización de chispa y combustión confiables, favorece un arranque suave del motor, ralentí y respuesta del acelerador.
• Construcción: Cables HT de alto aislamiento con fundas duraderas, longitud correcta y conexiones para reemplazo de ajuste directo, fabricados según las especificaciones OE para resistencia al calor, aceite y vibración.
Una chispa potente y precisa es fundamental para el rendimiento del motor, la eficiencia del combustible y la suavidad de marcha, especialmente en motores antiguos refrigerados por aire, donde el mantenimiento y la sincronización del encendido son cruciales. Unos cables de encendido defectuosos, frágiles o incorrectos pueden causar fallos de encendido, ralentí deficiente, arranques difíciles, funcionamiento irregular o incluso daños en el motor con el tiempo.
Al reemplazar el cableado viejo o desgastado con un juego de cables HT correctamente especificado como este, restablece un encendido confiable, reduce las fallas de encendido, garantiza una combustión limpia, mejora la respuesta del acelerador y mantiene la integridad y confiabilidad generales del sistema de encendido del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610995200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976