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OE Match

Sobre OE Match

OE Match para Porsche

OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.

Un vistazo rápido a OE Match

La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.

Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.

Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.

Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.

Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".

Explora OE Match en Design911

Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.

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Guía frontal del techo solar. Porsche 911 / 964 / 993

91156404500/1

Product Information

Guía del techo solar

La guía forma parte del mecanismo del techo solar y ayuda a posicionar y guiar la cubierta durante su ciclo de apertura y cierre. Una guía desgastada, dañada o faltante puede provocar un mal funcionamiento del techo solar, movimientos indeseados o una posición incorrecta del panel.

Se adapta a:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama ref. n.º 44

¿Para qué sirve la guía del techo solar?

La guía del techo corredizo ayuda a controlar el movimiento y el posicionamiento de la cubierta corrediza del techo corredizo dentro del mecanismo del techo.

Una correcta guía es importante para un funcionamiento fluido del techo solar y ayuda a mantener el panel en la posición adecuada al abrirse y cerrarse.

¿Por qué falla?

Las guías del techo solar pueden deteriorarse con el tiempo y el uso repetido. Las causas comunes incluyen:

Desgaste general con el paso del tiempo
Superficies de guía dañadas o desgastadas
Fuerza excesiva causada por un mecanismo de techo solar rígido
mala adaptación
Falta de mantenimiento
Daños ocurridos durante reparaciones anteriores del techo corredizo.
Deterioro relacionado con la edad

Si una guía ha fallado, también se debe inspeccionar el resto del mecanismo del techo solar para determinar por qué se dañó el componente.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se debe considerar la posibilidad de reemplazar la guía original si está visiblemente desgastada, agrietada, rota o falta.

Entre los síntomas que pueden indicar un problema en el mecanismo del techo solar se incluyen el movimiento irregular de los paneles, un juego excesivo, ruidos inusuales o dificultad para abrir y cerrar el techo.

Estos síntomas también pueden deberse a cables, rieles, componentes de transmisión o un ajuste incorrecto, por lo que se recomienda diagnosticar el mecanismo completo antes de reemplazar piezas individuales.

Comprobaciones antes de la instalación

Inspeccione lo siguiente:

Guías para techos corredizos
Pistas deslizantes
Cables de accionamiento
Ajuste del panel del techo solar
Motor y mecanismo de accionamiento
Soportes y fijaciones asociados
Huellas para tierra o contaminación

Cualquier fallo subyacente que ejerza una carga excesiva sobre la guía debe corregirse antes de instalar el componente de repuesto.

Reemplazo compatible con equipo original

Este repuesto ofrece una alternativa a un componente original del techo solar de Porsche que esté envejecido o dañado.

ación

Guías y repuestos para techos corredizos

El techo corredizo de fábrica que incorporan muchos modelos clásicos de Porsche se basa en una serie de guías, raíles, cables y componentes de accionamiento para mover el panel del techo con suavidad y mantenerlo en su posición correcta.

Tras décadas de funcionamiento, estos componentes pueden desgastarse o dañarse, lo que provoca movimientos excesivos, ruido o un funcionamiento poco fiable del techo solar.

Sustituir las guías desgastadas e inspeccionar los rieles y el mecanismo de accionamiento correspondientes puede ayudar a restablecer el funcionamiento correcto sin necesidad de reemplazar todo el conjunto del techo corredizo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91156404500

91156404500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Varilla de cierre de puerta, IZQUIERDA, para apertura mediante botón pulsador. Porsche 911 / 912 1965-68

90153105520/1

Product Information

Vástago de cierre de puerta - IZQUIERDO para el mecanismo de apertura mediante botón pulsador en los primeros modelos Porsche 911 y 912.

Se ajusta

Porsche 911 2.0: 10/64–07/68
Porsche 912 1.6: 01/65–07/68

Diagrama Ref. N° 24

Qué hace este producto

Este enlace mecánico forma parte del conjunto de apertura mediante botón pulsador de la puerta izquierda.

Detalles técnicos

Posición: izquierda
Tipo de liberación: pulsador

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90153105520

90153105520

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3 3 3

Panel reflector central trasero rojo rayado. Porsche 911 1974-89

91163143230/1U

Product Information

Panel reflector central trasero rojo rayado.
Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta un ligero arañazo visible en la lente. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.

Condición:
Este panel reflector central trasero rojo es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos daños de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91163143230

91163143203

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Soporte de caja de cambios derecho usado. Porsche 987C / 987, transmisión manual de 6 velocidades I480

98737504202/1U

Product Information

Soporte de caja de cambios DERECHO USADO.
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

Condición:
Este soporte derecho de la caja de cambios es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Automóviles con transmisión manual de 6 velocidades

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98737504202

98737504201

98737504202

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Soporte de caja de cambios izquierdo USADO. Porsche 987C / 987 Manual de 6 velocidades I480

98737504102/1U

Product Information

Soporte de caja de cambios izquierdo USADO.
Esta es una pieza usada que se instaló y retiró poco después del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

Condición:
Este soporte izquierdo de la caja de cambios es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

98737504102

98737504101

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4 4 4 4

Par de rejillas para altavoces, color negro. Porsche 944 / 911 / 964 / 993

94455514901/1

Product Information

Rejillas protectoras negras para altavoces de la bandeja trasera, estilo original. Diseñadas para altavoces de 6 x 4 pulgadas, cuentan con marcos de ABS y malla de acero laminado en frío negra. Se suministran en pares.

Se adapta a:

Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Qué hace este producto

Estas rejillas cubren los altavoces de la bandeja trasera y ofrecen un aspecto similar al de los altavoces originales. La combinación de un marco de ABS y una malla metálica crea una cubierta práctica para altavoces compatibles de 6 x 4 pulgadas.

Funciones

Cubre altavoces compatibles en la bandeja trasera
Proporciona un acabado negro estilo equipo original.
Protege la parte frontal del altavoz con malla de acero.
Suministra ambas cubiertas de rejilla como un par.

Detalles técnicos

Formato del altavoz: 6 x 4 pulgadas
Material del marco: ABS
Material de la malla: acero laminado en frío
Color del marco y la malla: negro
Espacio exterior: 162 mm x 112 mm
Espacio interior: 139,5 mm x 89,5 mm
Distancia entre orificios centrales adyacentes: 123 mm x 73 mm
Distancia entre orificios centrales diagonales: 143 mm

Por qué es importante el reemplazo

Un par de repuestos puede completar la instalación de los altavoces de la bandeja trasera si las cubiertas existentes faltan o están dañadas. Este es un producto de posventa con estilo de equipo original, no una pieza original de Porsche. Compare las dimensiones y la distancia entre los orificios de montaje con las de su vehículo antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

¿Es esta una pieza original de Porsche?
No. Se trata de un par de parrillas de repuesto fabricadas con un diseño similar al del equipo original.
¿Cuántas parrillas se suministran?
El producto se suministra en pares.
¿De qué material están hechas las rejillas?
Utilizan marcos de ABS con malla de acero laminado en frío.
¿Cómo se debe comprobar la compatibilidad?
Confirme el tamaño del altavoz, la distancia entre las piezas (tanto exteriores como interiores) y la separación entre los orificios de montaje con respecto a la instalación existente.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo específico, la instalación de los altavoces y las dimensiones de montaje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94455514901

94455514901

94455514900

9445551490001C

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Cilindro receptor del embrague. Porsche 924 Turbo / 924S / 944

94411623700/3

Product Information

Cilindro receptor de embrague OE Match para los modelos Porsche 924 Turbo, 924S y 944. Este cilindro hidráulico de repuesto acciona el mecanismo de liberación del embrague cuando se aplica presión a través del circuito del embrague.

Se adapta a:
Porsche 924 Turbo 1979 - 1982
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Qué hace este producto

El cilindro receptor del embrague recibe fluido a presión del cilindro maestro. Su pistón interno acciona el mecanismo de liberación del embrague, permitiendo que este se desacople al seleccionar o cambiar de marcha. Al soltar el pedal, el cilindro regresa a su posición original junto con el mecanismo del embrague, permitiendo así reactivar la transmisión.

Funciones

Convierte la presión hidráulica en movimiento de liberación del embrague.
Acciona el mecanismo de liberación del embrague
Permite un recorrido constante del pedal del embrague
Permite desembragar para seleccionar la marcha.
Mantiene el funcionamiento hidráulico entre el cilindro maestro y el embrague.

Detalles técnicos

Marca: OE Match
Tipo de pieza: cilindro esclavo del embrague hidráulico
Referencia OE: 94411623700
También se describe como cilindro de accionamiento del embrague.
Aplicación: sistema hidráulico de embrague de transmisión manual

Síntomas de falla

Un pedal de embrague blando, esponjoso o que se hunde
El pedal del embrague permanece cerca del suelo
Dificultad para engranar o cambiar de marcha
El embrague no se desacopla completamente.
Un punto de acoplamiento del embrague inconsistente o alterado repentinamente
Se observa líquido hidráulico alrededor del cilindro o la carcasa del embrague.
Pérdida intermitente del funcionamiento del embrague tras un uso repetido

Por qué es importante el reemplazo

El desgaste de los sellos internos o una fuga externa pueden impedir que el cilindro receptor mantenga la presión o el recorrido suficientes para liberar el embrague correctamente. Reemplazar un cilindro defectuoso restablece la conexión hidráulica entre el pedal y el mecanismo del embrague, lo que ayuda a recuperar el movimiento normal del pedal y un acoplamiento de marchas preciso. También se deben inspeccionar el cilindro maestro, la manguera hidráulica, las conexiones de las tuberías y el fluido especificado, ya que fallas en otras partes del circuito pueden producir síntomas similares. Si es posible, revise la horquilla de liberación, el pivote y el cojinete de liberación para detectar desgaste.

Preguntas frecuentes

¿Es necesario purgar el sistema después de la instalación?
Sí. El aire introducido durante el reemplazo debe eliminarse utilizando el procedimiento de purga correcto.
¿Es necesario cambiar el líquido hidráulico?
Se recomienda renovar el fluido si está viejo, oscuro o contaminado. Utilice el fluido especificado por el fabricante del vehículo.
¿Puede la dificultad para seleccionar la marcha adecuada tener otra causa?
Sí. El conjunto del embrague, el cilindro maestro, la línea hidráulica o el mecanismo de liberación pueden generar síntomas similares, por lo que se debe revisar el sistema completo.
¿Qué más se debe inspeccionar durante el reemplazo?
Examine el cilindro maestro, la manguera y las conexiones en busca de fugas, así como la horquilla del embrague, el pivote y el cojinete de desembrague, siempre que el acceso lo permita.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411623700

94411623700

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Engine mounts, SET OF 2. Porsche 964 C2 1989-1993

9643750XX00/1KIT

Product Information

Engine mount kit
This OE Match kit combines both rear engine mounts with the associated mounting hardware required for installation. It is designed as a complete replacement solution for Porsche 964 C2 models, allowing both engine mount positions and their fixings to be renewed at the same time.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts

Fits:
Porsche 964 Carrera 2 1989 - 1993

Diagram ref no 7, 8, 9 & 10.

The engine mounts support the engine within the rear chassis while absorbing vibration and controlling drivetrain movement. The included hardware secures the mounts correctly in position. Replacing both mounts and the fixing hardware together helps restore balanced engine support and a secure installation.

Suitable for replacing both engine mounts and mounting hardware

Kit Contents
1 x OE Match engine mount — 96437504900
1 x OE Match engine mount — 96437505000
4 x OE Match washers — 96437511000
4 x OE Match bolts M8x45 — 90007413402
2 x OE Match nuts M12x1 — 90038001001

Functions
•  Replaces both left and right engine mounts
•  Includes complete mounting hardware for both sides
•  Helps support the engine correctly
•  Helps control engine and drivetrain movement
•  Reduces vibration, harshness, and unwanted noise
•  Helps maintain correct engine alignment
•  Supports smoother drivetrain operation
•  Ideal for engine mount replacement, drivetrain service, or restoration
•  OE Match replacement kit for Porsche 964 C2

Why Replace This Kit?
Engine mounts can crack, soften, collapse, separate, or become oil-contaminated due to age, heat, vibration, and drivetrain load. Worn mounts may cause excessive engine movement, vibration through the body, knocking, drivetrain shunt, or unsettled gear changes. Mounting hardware can also corrode, seize, stretch, or become damaged during removal. Replacing the mounts and hardware together helps avoid reusing tired fixings and provides a more complete engine mounting refresh.

When to Replace This Kit
•   Engine vibration is felt through the cabin or body
•   Excessive engine movement is present
•   Knocking is heard during acceleration, braking, or gear changes
•   Existing engine mounts are cracked, collapsed, or oil-soaked
•   Mounting hardware is corroded, seized, or damaged
•   Engine or transmission service is being carried out
•   Porsche 964 C2 restoration or drivetrain refresh is in progress.

Where it fits on the car
This kit fits in the rear engine mounting area on Porsche 964 Carrera 2 models. It includes the left and right engine mounts and fixing hardware for both sides.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9643750XX00

96437504900

96437505000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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Kit de soportes de motor, JUEGO DE 2. Porsche 964 C4 Targa y Cabrio

9653750XX00/1KIT.964

Product Information

Kit de soportes de motor
Juego de soportes de motor OE Match con kits de tornillería para los modelos Porsche 964 Carrera 4 Targa y Cabrio. Este kit de instalación completo incluye los soportes de motor izquierdo y derecho, además de los kits de tornillería necesarios (tornillos, arandelas y tuercas) para ambos lados.
JUEGO DE 2 , con tornillos, arandelas y tuercas

Se adapta a:
Porsche 964 C4 1989 – 1993 Targa y Cabrio

Diagrama de referencia n.º 7, 8, 9 y 10

Los soportes del motor lo sujetan en la zona de montaje del chasis trasero, a la vez que ayudan a absorber las vibraciones y a controlar el movimiento de la transmisión. Los herrajes incluidos fijan correctamente los soportes a los puntos de montaje del vehículo, garantizando una instalación segura y completa.

Adecuado para reemplazar tanto los soportes del motor como los herrajes de montaje.

Contenido del kit
1 soporte de motor OE Match — 96537504900
1 soporte de motor OE Match — 96537505000
4 arandelas de ajuste original — 96437511000
4 tornillos originales M8x45 — 90007413402
2 tuercas de ajuste OE M12x1 — 90038001001

Funciones
• Reemplaza los soportes del motor izquierdo y derecho.
• Incluye kits de herrajes de fijación para ambos lados.
• Ayuda a sostener el motor correctamente
• Ayuda a controlar el movimiento del motor y la transmisión.
• Reduce la vibración, la aspereza y el ruido no deseado.
• Favorece la correcta alineación del motor
• Ideal para el reemplazo de soportes de motor, servicio de transmisión o restauración.

¿Por qué usar este conjunto?
Los soportes del motor pueden desgastarse, agrietarse, colapsar, ablandarse o separarse debido al paso del tiempo, el calor, la contaminación por aceite, las vibraciones y la carga de la transmisión. Los herrajes de montaje antiguos también pueden corroerse, atascarse, estirarse, redondearse o dañarse durante su desmontaje. Reemplazar los soportes y herrajes del motor en conjunto ayuda a restablecer una sujeción segura del motor y evita reutilizar fijaciones desgastadas o dañadas.

Cuándo usar este conjunto
• Los soportes del motor están desgastados, agrietados, colapsados o empapados de aceite.
• La vibración del motor se siente a través de la carrocería o la cabina.
• Se perciben ruidos o movimientos en la transmisión durante la aceleración o el frenado.
• Los cambios de marcha se sienten bruscos o inestables.
• Los elementos de montaje están corroídos, atascados o dañados.
• Se está realizando el mantenimiento del motor o de la transmisión.
• Se está llevando a cabo la restauración o el mantenimiento de un Porsche 964.

Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en la zona de montaje del motor trasero de los modelos 964 Carrera 4 Targa y Cabrio . Incluye los soportes y la tornillería necesarios para las posiciones de montaje del motor izquierda y derecha.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9653750XX00

96537504900

96537505000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra de acoplamiento interior. Porsche 993 RS

99334703182/A

Product Information

Rótula de dirección interior OE Match para modelos Porsche 993 RS. Diseñada como repuesto original, esta rótula de dirección interior ayuda a restaurar una respuesta precisa de la dirección, una correcta alineación de las ruedas delanteras y un control fiable del eje delantero. Esta rótula de dirección interior OE Match es un componente de repuesto que se instala entre la cremallera de dirección y el conjunto de la rótula de dirección exterior.
Se venden individualmente , se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:
Porsche 993 RS 1994 - 1997

Diagrama ref. n.º 4

Lo que hace esta parte
La barra de acoplamiento interior transmite el movimiento de la dirección desde la cremallera hacia la rueda delantera. Junto con la barra de acoplamiento exterior, permite que el sistema de dirección controle con precisión la dirección de las ruedas, a la vez que proporciona el ajuste necesario para una correcta alineación de las ruedas delanteras.

Funciones

Reemplaza la barra de acoplamiento interior original
Especificación de reemplazo de stock
Conecta la cremallera de dirección con el varillaje de dirección exterior.
Transfiere el movimiento de la dirección a las ruedas delanteras.
Ayuda a restablecer una respuesta de dirección precisa.
Permite una correcta alineación de las ruedas delanteras.
Ayuda a reducir la holgura y el juego en la dirección.
Adecuado para la reparación o restauración de la dirección del Porsche 993 RS.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las rótulas de dirección interiores pueden desgastarse o presentar holgura debido al paso del tiempo, impactos en la carretera, cargas en la dirección, vibraciones y el movimiento normal de la suspensión. Una rótula de dirección interior desgastada puede provocar una dirección imprecisa, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos, mala alineación o movimientos indeseados en el sistema de dirección.

Sustituir las rótulas de dirección interiores desgastadas ayuda a restaurar la precisión de la dirección y permite alinear correctamente la geometría de la suspensión delantera.

Cuándo reemplazar esta pieza

La dirección se siente floja o imprecisa.
Se ha detectado holgura en el mecanismo de dirección.
Se observa un golpeteo o movimiento en el eje delantero.
La alineación de las ruedas no se puede mantener correctamente.
Se observa un desgaste irregular en los neumáticos delanteros.
La rótula de la barra de acoplamiento interior está desgastada o dañada.
Se está realizando el mantenimiento de la cremallera de dirección o de la suspensión delantera.
La restauración de la dirección del Porsche 993 RS está en curso.

Dónde encaja en el coche
Esta barra de acoplamiento interior encaja dentro del conjunto de la cremallera de dirección delantera y la barra de acoplamiento en los modelos Porsche 993 RS.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99334703182

99334703182

99334703181

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de montaje de la transmisión/caja de cambios. Porsche 964 C2 / 993 C2

96437505581/4

Product Information

Soporte de transmisión de alta calidad, idéntico al original, para los modelos Porsche 964 Carrera 2 y Porsche 993 Carrera 2. Diseñado como reemplazo directo , este soporte de transmisión busca restaurar la sujeción, el aislamiento de vibraciones y el control de la transmisión que ofrecía el soporte de goma original de fábrica.
Se venden por unidad (incluyen espaciadores), se requiere 1 unidad por coche.

Se adapta a:
Solo Porsche 964 C2
Solo para Porsche 993 C2

Diagrama ref. n.º 23

El soporte de la transmisión fija la caja de cambios en la posición correcta con respecto al chasis, permitiendo un movimiento controlado. Su construcción de goma ayuda a absorber las vibraciones y la aspereza de la transmisión antes de que se transmitan a la carrocería, lo que lo hace especialmente adecuado para automóviles de carretera donde se prefiere la comodidad y el refinamiento propios de un vehículo de serie.

Con el tiempo, el soporte de goma original de la transmisión puede ablandarse, agrietarse o deteriorarse. Esto puede provocar un movimiento excesivo de la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha, lo que podría afectar la calidad del cambio y ejercer una presión adicional sobre los componentes circundantes de la transmisión.

Sustituir un soporte desgastado por esta unidad con especificaciones de serie que coincide con las del fabricante original ayuda a restablecer el soporte correcto de la caja de cambios y el comportamiento refinado de la transmisión que se espera de un Porsche 964 o 993 Carrera 2 de carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96437505581

96437505502

96437505581

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3 3 3

Manija de reclinación del asiento. Porsche 914 1970-76 (RIX)

91452124910/1

Product Information

Manija para reclinar el asiento del Porsche 914. Fabricada en nailon resistente a los rayos UV, tiene un acabado brillante diseñado para imitar la manija original.

Se ajusta

Porsche 914, 1970–1976

Diagrama Ref. N° 22

Qué hace este producto

Esta manilla de repuesto sustituye a la manilla de control del respaldo del asiento del Porsche 914. Su acabado brillante, similar al original, ayuda a mantener una apariencia uniforme en el habitáculo.

Funciones

Proporciona el punto de control manual para el reclinado del asiento.
Reemplaza una manija original faltante o dañada.
Coincide con el aspecto brillante del componente original.

Detalles técnicos

Formatos alternativos: 914 521 249 10, 914.521.249.10 y 91452124910
Material: nailon resistente a los rayos UV
Acabado: brillo idéntico al original.
Los modelos de 1970-1971 requieren una manija.
Los modelos de 1972 a 1976 requieren dos manijas; se suministran individualmente.

Por qué es importante el reemplazo

Reemplazar una manija de reclinación dañada o faltante restablece un punto de control funcional para el mecanismo del asiento, manteniendo la apariencia original del habitáculo. Confirme la cantidad necesaria para el año del vehículo antes de realizar el pedido.

Preguntas frecuentes

¿En qué modelos encaja esta manija?
Está diseñado para los modelos Porsche 914 fabricados entre 1970 y 1976.
¿Cuántas asas se necesitan?
Se requiere una manija para los modelos de 1970-1971, mientras que los modelos de 1972-1976 requieren dos. Cada manija se suministra individualmente.
¿De qué material está hecho el mango?
Está fabricada en nailon resistente a los rayos UV con un acabado brillante que coincide con el mango original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91452124910

91452124910

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Chorro lavafaros. Porsche 911 / 964 / 928

9116280710101C/1

Product Information

Chorro lavafaros, negro satinado
Boquilla de lavafaros original para los modelos Porsche 911, 964, 928 y 944. Esta boquilla de repuesto es compatible con el lado izquierdo o derecho del vehículo.
Se venden individualmente, se requieren 2 por coche.

Se adapta a:
Porsche 911 1985 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 928 1993 - 1995
Porsche 944 Turbo 1985 - 1988
Porsche 944.2 1989 - 1991

Diagrama ref. n.º 14

Qué hace este producto

El chorro forma parte del sistema de limpieza de los faros, dirigiendo el líquido limpiaparabrisas hacia la lente del faro para ayudar a eliminar la suciedad acumulada y los depósitos de la carretera.

Funciones

Dirige el líquido limpiaparabrisas hacia la lente del faro.
Se adapta al conjunto original del lavafaros.
Reemplaza un inyector de limpiaparabrisas bloqueado, dañado o faltante.
Apto para su instalación en cualquiera de los lados del vehículo.

Detalles técnicos

Marca: OE Match
Referencia OE: 9116280710101C, 91162807101
Sirve para el lado izquierdo o derecho. Se vende por unidad.
Se utilizan dos por vehículo.

Síntomas de falla

Pulverización del limpiaparabrisas débil, irregular o inexistente
El inyector está obstruido por suciedad, cera o líquido limpiaparabrisas seco.
Fuga de líquido limpiaparabrisas alrededor de la boquilla
Grietas visibles, decoloración o daños físicos
Falta de inyectores tras reparaciones en el parachoques o la carrocería.

Por qué es importante el reemplazo

Reemplazar un inyector obstruido o dañado ayuda a restablecer el flujo normal del líquido limpiaparabrisas y a mejorar el aspecto del parachoques delantero. Durante la instalación, también se deben revisar las mangueras, las juntas y los racores para detectar posibles deterioros u obstrucciones.

Preguntas frecuentes

¿Se puede instalar en cualquiera de los dos lados? Sí. Este chorro de agua es apto para instalación tanto a la izquierda como a la derecha.
¿Qué cantidad está incluida? Se suministra un jet, mientras que se utilizan dos en cada vehículo.
¿Se incluyen juntas, mangueras o abrazaderas? No. Este artículo es el soporte del chorro individual; inspeccione los accesorios correspondientes por separado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9116280710101C

9116280710101C

91162807101

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Motor del ventilador del aire acondicionado con rueda, para vehículos con volante a la izquierda. Porsche 992 / 9YA Cayenne

PAB820021A/2

Product Information

Motor del ventilador para aire acondicionado con rueda, para vehículos con volante a la izquierda.

El motor del ventilador OE MATCH para aire acondicionado con rueda es un conjunto de ventilador de climatización de repuesto para los modelos Porsche 992 y 9YA Cayenne compatibles con volante a la izquierda (LHD).

Se adapta a:

Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Gasolina 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Diagrama Ref. N° 3

El motor del ventilador es esencial para una ventilación, calefacción, aire acondicionado y desempañado del parabrisas eficaces en el habitáculo. Cuando el motor o la rueda del ventilador se desgastan, se dañan o presentan fallos eléctricos, el flujo de aire en el habitáculo puede debilitarse, volverse ruidoso, intermitente o incluso detenerse por completo.

Sustituir un motor del ventilador que se ha confirmado que está defectuoso ayuda a restablecer un flujo de aire fiable a través del sistema de climatización, lo que mejora el confort del habitáculo y mantiene un desempañado y descongelamiento eficaces del parabrisas.

Qué hace este producto:
El motor del ventilador acciona eléctricamente la rueda del ventilador acoplada, creando el flujo de aire necesario para mover el aire acondicionado a través del sistema de climatización.

Dependiendo de la configuración de climatización seleccionada, el ventilador mueve el aire a través del sistema y lo distribuye por el vehículo:

Rejillas de ventilación del tablero
Salidas del desempañador del parabrisas
Rejillas de ventilación en el espacio para los pies
Salidas de ventilación de la cabina
Sistema de calefacción
Sistema de aire acondicionado

La velocidad del motor está controlada por la electrónica del sistema de climatización del vehículo, lo que permite que el flujo de aire aumente o disminuya según la configuración seleccionada del ventilador o los requisitos del control automático de climatización.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los síntomas comunes del deterioro del motor o del impulsor del ventilador pueden incluir:

No sale aire de las rejillas de ventilación de la cabina.
flujo de aire débil
Flujo de aire intermitente
El ventilador funciona solo ocasionalmente.
El ventilador se detiene inesperadamente.
El ventilador no arranca
La velocidad del ventilador fluctúa inesperadamente.
El soplador funciona a algunas velocidades pero no a otras.
Rendimiento de calefacción reducido debido a un flujo de aire insuficiente.
Disminución de la eficacia del aire acondicionado debido a un flujo de aire insuficiente.
Desempañado lento del parabrisas
Descongelación deficiente del parabrisas
Ruidos chirriantes o relinchos
ruidos de molienda
Sonidos de raspado
Ruido o vibración proveniente del sistema de climatización.
Vibración excesiva a través del tablero
Olor a quemado o a aparatos eléctricos sobrecalentados
Fallos eléctricos en el motor del ventilador
Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con HVAC
Fusible fundido o consumo excesivo de corriente eléctrica

No todos los problemas de flujo de aire son causados por el motor del ventilador. Un filtro de cabina obstruido, un controlador/resistencia del ventilador defectuoso, cableado dañado, problemas de conexión eléctrica, fallas en el control del sistema de climatización o conductos de aire obstruidos pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un motor del ventilador que esté desgastado o averiado ayuda a restablecer el flujo de aire necesario para el funcionamiento eficaz del sistema de climatización del vehículo.

El reemplazo puede ayudar:

Restablecer el flujo de aire normal en la cabina.
Restablecer el funcionamiento fiable del ventilador.
Mejorar el rendimiento de la calefacción
Mejorar la eficacia del aire acondicionado
Restablecer la ventilación eficaz de la cabina
Mejorar el desempañado del parabrisas
Mejorar el desempañado del parabrisas
Elimine el ruido causado por el desgaste de los cojinetes del motor.
Reduzca la vibración causada por un conjunto de ventilador dañado.
Restablecer el flujo de aire del control automático de climatización
Evitar la pérdida total del funcionamiento del soplador.

No se debe ignorar el deterioro del motor del ventilador si este se vuelve ruidoso, intermitente o difícil de arrancar. El funcionamiento continuo de un motor defectuoso puede provocar, a la larga, la pérdida total del flujo de aire en el habitáculo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB820021A

PAB820021A

PAB820021

PAB82002100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Manguera de suministro de combustible desde el filtro. Porsche 944 1985-88 / 2.7ltr Automático 1988-89

95135604706/1

Product Information

Manguera de suministro de combustible desde el filtro, de la marca OE Match, para modelos Porsche 944 de 1985 a 1988 y vehículos de 2,7 litros con transmisión automática M249 de 1989 a 1991.

Se adapta a:

Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89 con transmisión automática (M249)
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagrama ref. n.º 13

Qué hace este producto

Esta manguera de combustible se conecta directamente al filtro de combustible y forma parte del sistema de suministro de combustible del vehículo. Sustituye a una manguera original vieja, dañada o con fugas, manteniendo la misma configuración de conexión.

Funciones

Transfiere el combustible del filtro a la línea de combustible aguas abajo.
Mantiene una conexión sellada dentro del sistema de suministro de combustible.
Reemplaza una manguera original afectada por el paso del tiempo o el deterioro.
Permite la renovación del filtro de combustible y del conjunto de la línea.

Detalles técnicos

Se conecta directamente al filtro de combustible.
Cantidad utilizada por vehículo: una
Diagrama ref. n.º 12

Síntomas de falla

Olor a combustible después de que el vehículo haya sido estacionado.
Agrietamiento, endurecimiento o deterioro visible de la manguera.
Humedad alrededor de los extremos o conexiones de la manguera.
Evidencia de fuga de combustible cerca del filtro.
Arranque prolongado, vacilación o funcionamiento irregular donde se ve afectado el suministro de combustible.

Por qué es importante el reemplazo

Las mangueras de combustible están expuestas al paso del tiempo, vibraciones, ciclos de presión y cambios en la composición del combustible. Reemplazar una manguera que presente grietas, fugas o conexiones dañadas ayuda a restaurar la integridad del circuito de combustible. Durante la instalación, revise el filtro, la tubería rígida, los sellos y las conexiones circundantes, y pruebe cuidadosamente el sistema para detectar fugas antes de volver a poner el vehículo en servicio.

Preguntas frecuentes

¿Dónde está instalada esta manguera?
Se acopla directamente al filtro de combustible y lo conecta a la línea de combustible posterior.
¿Cuándo se debe reemplazar la manguera?
Se recomienda sustituir la manguera si está agrietada, endurecida, húmeda, tiene fugas o sus conexiones están deterioradas.
¿Deben inspeccionarse otros componentes?
Sí. Examine las conexiones del filtro, las líneas adyacentes, las fijaciones y los puntos de sellado para detectar corrosión, daños o fugas.
¿Se recomienda la instalación profesional?
El trabajo en el sistema de combustible requiere una despresurización cuidadosa, un montaje correcto y una prueba de fugas. La instalación debe ser realizada o revisada por un técnico competente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95135604706

95135604703

95135604706

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

7 7 7 7 7 7 7

Juego de tubos de admisión de aire rediseñados. Porsche 928 1978-91

92811027204/2

Product Information

Juego de tubos de admisión de aire rediseñados por OE Match para Porsche 928 de 1978 a 1991. Se suministran en pares y conectan las guías de aire delanteras con la carcasa del filtro de aire, sustituyendo los conductos originales desgastados, dañados o deformados. Este nuevo diseño es más compacto, limpio y atractivo que el original, por lo que resulta ideal para el mantenimiento, la restauración y para mantener el compartimento del motor de un 928 en perfecto estado.

Se adapta a:

Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 13

Qué hace este producto

Los conductos de admisión dirigen el aire exterior hacia la carcasa del filtro de aire, manteniendo un recorrido cerrado a través de la parte delantera del compartimento del motor. Su diseño renovado ofrece una disposición más limpia y está pensado para conservar su forma, a diferencia de los conductos originales, que podrían haberse ablandado o deformado tras años de exposición al calor del compartimento del motor.

Funciones

Canaliza el aire entrante hacia la carcasa del filtro de aire.
Reemplaza los conductos de admisión originales rotos, blandos o deformados.
Ayuda a mantener la ruta de admisión prevista a través del compartimento del motor.
Proporciona un reemplazo coordinado para ambos tubos de admisión.
Permite el mantenimiento o la restauración del sistema de admisión del Porsche 928.

Detalles técnicos

Tipo de pieza: juego de tubos de admisión de aire rediseñados
Contenido del conjunto: dos tubos de admisión
Ubicación: entre las guías de aire delanteras y la carcasa del filtro de aire.
Diseñado para el sistema de admisión del Porsche 928.

Síntomas de falla

Grietas, desgarros o deterioro de la superficie visibles
Tuberías que se sienten inusualmente blandas o que ya no conservan su forma original.
Colapso parcial de la tubería durante una fuerte aceleración.
Mala alineación o sellado en los componentes de admisión adyacentes
Vacilación o restricción del flujo de aire bajo cargas de motor elevadas
Una reparación anterior mal hecha o un conducto visiblemente deteriorado.

Por qué es importante el reemplazo

Los tubos de admisión originales del Porsche 928 pueden volverse quebradizos, débiles o deformados con el paso del tiempo. Un tubo dañado puede perder su posición correcta y restringir el flujo de admisión si se deforma bajo carga. La instalación del par rediseñado restaura el recorrido físico del aire y evita tener que recurrir a reparaciones temporales en tubos agrietados o debilitados. Inspeccione las conexiones adyacentes y los elementos de fijación durante la instalación para asegurar que todo el circuito de admisión quede correctamente soportado.

Preguntas frecuentes

¿Se suministra como un solo tubo o como un par?
El producto se suministra como un conjunto coordinado de dos tubos de admisión de aire.
¿Qué suele ocurrir con las tuberías originales?
Con el paso del tiempo, el calor y el movimiento, los conductos originales pueden ablandarse, agrietarse o deformarse. Las tuberías muy debilitadas pueden colapsar parcialmente cuando aumenta la demanda de flujo de aire.
¿Por qué se ha revisado el diseño?
La nueva construcción proporciona una sustitución más limpia de los conductos originales deteriorados, manteniendo al mismo tiempo la conexión necesaria con la carcasa del filtro de aire.
¿Deberían inspeccionarse otras partes del sistema de admisión?
Sí. Mientras se reemplazan las tuberías, revise las juntas, abrazaderas, sellos y la carcasa del filtro de aire cercanos para detectar daños o una mala alineación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811027204

92811027204

92811027202

92811027207

92811027208

92811027200

92811027201

92811027203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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