OE Match

Asientos tipo baquet Nürburgring, polipiel/tejido de cesta, JUEGO DE 2

Asientos deportivos Nürburgring de OE Match para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en un par a juego para el lado izquierdo y derecho, y combinan tapicería de polipiel con un panel central de tejido trenzado para un acabado de cabina inspirado en la época.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Este diseño de asiento recrea el estilo de los asientos deportivos compactos característicos de los coches de carretera y de competición de las décadas de 1960 y 1970. Su forma ergonómica proporciona una sujeción más firme que un asiento plano convencional, manteniendo unas proporciones adecuadas para interiores de vehículos clásicos e instalaciones donde el espacio en el habitáculo es limitado.

Funciones

• Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero.
• Crea una instalación interior coordinada a izquierda y derecha.
• Introduce una apariencia de asiento deportivo de estilo de época.
• Utiliza proporciones compactas, adecuadas para los habitáculos clásicos de Porsche.
• Apoya proyectos de restauración y renovación de interiores.

Detalles técnicos

• El conjunto incluye dos asientos, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
• Tapicería exterior de polipiel con secciones centrales de tejido de cesta.
• Diseño clásico de asientos tipo cubo inspirado en los asientos deportivos utilizados durante las décadas de 1960 y 1970.
• Estructura de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
• Relleno de espuma duradero y resistente al fuego.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo se requieren por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería original rasgada, agrietada o muy descolorida.
• Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
• Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
• Chirridos o ruidos causados ​​por el envejecimiento de las estructuras y los soportes de los asientos.
• Una posición de asiento incómoda o desnivelada
• Molduras interiores que ya no se ajustan al acabado de restauración previsto.

Por qué es importante el reemplazo

Renovar los asientos desgastados puede restaurar una postura más cómoda y mejorar la apariencia del interior de un Porsche clásico. Un par de asientos iguales también proporciona una estética uniforme en ambos lados del habitáculo. Durante la instalación, conviene revisar los rieles de montaje, los adaptadores y los herrajes de fijación, ya que los componentes desgastados o inadecuados pueden provocar movimientos indeseados o una mala alineación.

Preguntas frecuentes

• ¿Se incluyen ambos asientos? Sí, el conjunto incluye un asiento para el lado izquierdo y otro para el lado derecho.
• ¿Se incluyen las piezas de montaje? Los rieles de asiento adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo se requieren por separado.
• ¿Se pueden instalar estos asientos en los puntos de montaje originales de Porsche? La instalación depende de los raíles y adaptadores adecuados para cada modelo y año de fabricación.
• ¿Qué se debe inspeccionar durante la instalación? Compruebe que los rieles, los soportes de montaje, las fijaciones y los puntos de anclaje del cinturón de seguridad no presenten desgaste, corrosión ni estén correctamente alineados.

Asientos deportivos tipo baquet para Nürburgring, cuero negro, JUEGO DE 2

Asientos deportivos tipo baquet Nürburgring en cuero negro, suministrados en un juego de dos para determinados modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Su forma se inspira en los diseños de asientos deportivos que equipaban los coches europeos durante las décadas de 1960 y 1970, lo que los hace idóneos para la restauración de interiores clásicos o para la sustitución de asientos desgastados.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos deportivos de estilo clásico ofrecen una forma ergonómica para el conductor y el pasajero, conservando una estética inspirada en la época. Su diseño compacto resulta especialmente adecuado para vehículos clásicos donde el espacio en el habitáculo y para su montaje puede ser limitado.

Funciones

• Sustituye los asientos delanteros desgastados, dañados o inadecuados.
• Proporciona soporte anatómico para la espalda y los costados.
• Conserva un estilo interior clásico de los años 60 y 70.
• Proporciona asientos iguales para los lados izquierdo y derecho.
• Apoya proyectos de restauración y diseño de interiores a medida.

Detalles técnicos

• Se suministra como un conjunto de dos asientos.
• Incluye un asiento del lado izquierdo y uno del lado derecho.
• Tapizado completamente en cuero automotriz negro, incluyendo los respaldos y los paneles laterales.
• Estructura de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
• Relleno de espuma duradera y resistente al fuego.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería partida, agrietada o muy desgastada
• Acolchado hundido y menor comodidad al sentarse
• Marcos sueltos, movimientos no deseados o chirridos persistentes.
• Desgaste en los rieles del asiento o en los puntos de montaje.
• Soporte deficiente causado por el envejecimiento de los materiales internos.
• Asientos que ya no se ajustan al interior restaurado del vehículo.

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la comodidad, mejorar la presentación del habitáculo y proporcionar una base de montaje más segura. El perfil de inspiración clásica es ideal para proyectos de Porsche clásicos donde el aspecto de los asientos modernos resultaría inadecuado. Durante la instalación, se deben inspeccionar los puntos de montaje, los raíles y los adaptadores, y sustituirlos si es necesario.

Preguntas frecuentes

• ¿Se incluyen ambos asientos delanteros? Sí. El conjunto incluye dos asientos, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
• ¿Se suministran los rieles y adaptadores para los asientos? Los rieles y adaptadores específicos para cada vehículo deben elegirse por separado según la instalación prevista.
• ¿El asiento está completamente tapizado en cuero? Sí. La superficie del asiento, los paneles laterales y los paneles traseros están revestidos en cuero automotriz negro.
• ¿Se pueden usar estos asientos para una restauración clásica? Sus proporciones compactas y su estilo de época los hacen adecuados para muchos proyectos de interiores de Porsche clásicos.

Asientos deportivos tipo baquet para Nürburgring, negros/pana, juego de 2 unidades.
Asientos deportivos Nürburgring para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en pares a juego y se ofrecen con paneles centrales de pana negra y la opción de tapizado exterior en cuero automotriz negro o polipiel negra.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos recrean el aspecto característico de los asientos deportivos utilizados durante las décadas de 1960 y 1970. Su forma inspirada en la época y sus paneles centrales de pana los hacen idóneos para restaurar o modernizar el interior de un Porsche clásico, manteniendo una presentación acorde a la época.

Funciones

• Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
• Restaura la apariencia tradicional de un asiento deportivo.
• Complementa los materiales y el estilo clásico del interior de Porsche.
• Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado debilitado o armazones desgastados.
• Permite la instalación mediante rieles y adaptadores específicos para cada vehículo.

Detalles técnicos

• El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• Tapicería exterior disponible en cuero automotriz negro o polipiel negra.
• Secciones centrales de pana negra en ambas versiones de tapicería.
• Estructuras de tubo de acero con recubrimiento cataforético resistente a la corrosión.
• Relleno de espuma resistente al fuego y de alta resistencia.
• Los reposacabezas se suministran con los asientos; para su instalación se requieren los rieles de asiento y los adaptadores del vehículo adecuados.

Síntomas de falla

• Costuras abiertas, fundas rasgadas o refuerzos de asiento muy desgastados.
• Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
• Estructuras y guías de asientos sueltas o inestables
• Chirridos, movimientos o balanceo al conducir
• Tapicería envejecida que ya no se ajusta al acabado interior previsto.

Por qué es importante el reemplazo

La renovación de los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la sujeción y una posición de conducción segura. Durante la instalación, inspeccione las guías, los puntos de fijación, los anclajes y los adaptadores para detectar corrosión, desgaste o movimientos indeseados. Es fundamental seleccionar los componentes de montaje adecuados para el modelo y año de fabricación específicos de Porsche.

Preguntas frecuentes

• ¿Cuál es la diferencia entre las distintas opciones de tapicería?
  Una versión utiliza cuero automotriz para la tapicería exterior, mientras que la alternativa utiliza cuero sintético. Ambas tienen paneles centrales de pana negra.
• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho con reposacabezas.
• ¿Se incluyen los rieles y adaptadores para los asientos?
  Se requieren raíles y adaptadores específicos para cada vehículo, que deberán seleccionarse para cada modelo de Porsche.
• ¿Qué se debe comprobar durante el ajuste?
  Inspeccione los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones, y asegúrese de que la instalación completa esté segura antes de usar el producto.

Junta para la tercera luz de freno de OE Match para modelos Porsche 996 (911) de 1997 a 2005. Proporciona una junta de repuesto para la luz de freno trasera elevada, lo que permite reemplazar una junta desgastada sin comprometer la funcionalidad del conjunto de la luz.

Se adapta a:

• Porsche 996 Todos
• 996 (911) (1997–2005)
• 996 C2 3.4L 1997–08/01
• 996 C4 3.4L 1997–08/01
• 996 C2 3.6L 09/01–2005
• 996 C4 3.6L 09/01–2005
• 996 C4S 3.6L 09/01–2005
• 996 Turbo 2000–05
• 996 GT2 2001–05
• 996 GT3 MKI 1999–02
• 996 GT3 MKII 2003>>
• 996 GT3 RS 2003–04

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Instrucciones disponibles.

Qué hace este producto

Esta junta se coloca alrededor de la tercera luz de freno para mantener el sellado entre la lámpara y su área de montaje. Está diseñada para casos en los que la junta original se ha deteriorado, pero la lente, la carcasa y los componentes de iluminación aún son aptos para su uso.

Funciones

• Reemplaza una junta de lámpara agrietada, comprimida o deteriorada.
• Ayuda a sellar la tercera luz de freno contra su superficie de montaje.
• Permite que el conjunto de luz de freno existente permanezca en su lugar.
• Garantiza la correcta colocación de la lámpara dentro de la carrocería trasera.

Detalles técnicos

• Referencia del producto: 99663105007G
• Referencia adicional de la luz de freno asociada: 99663105007
• Contexto de aplicación: luz de freno adicional con código de equipamiento M602
• Marca: OE Match
• Tipo de instalación: junta de repuesto deslizante
• La instalación suele tardar unos cinco minutos y no requiere herramientas especiales. Instrucciones disponibles.

Síntomas de falla

• Agrietamiento, rotura o endurecimiento visible de la junta original
• Un sello aplanado que ya no se ajusta uniformemente a la carcasa de la lámpara.
• Espacios entre la luz de freno y su superficie de montaje.
• Manchas de humedad o acumulación de suciedad alrededor del borde de la lámpara.
• Condensación asociada a un sello de lámpara deteriorado

Por qué es importante el reemplazo

El paso del tiempo, la exposición a los rayos ultravioleta y los cambios bruscos de temperatura pueden provocar que la junta original se encoja o pierda flexibilidad. Reemplazar la junta ayuda a que la luz de freno se asiente correctamente y reduce la necesidad de sustituir una lámpara completa y en funcionamiento únicamente porque su junta se ha deteriorado. Inspeccione la lente, la carcasa, el funcionamiento eléctrico y la zona de montaje antes de la instalación, ya que esta junta no solucionará problemas con bombillas, LED, cableado o un conjunto de lámpara dañado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99663105007G

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Asientos tipo butaca Modelo 14, cuero negro o polipiel / pana negra, JUEGO DE 2

Asientos deportivos Modell14 de OE Match para Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Su diseño de estilo clásico combina paneles centrales de pana negra con tapicería exterior disponible en cuero o polipiel.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Este par de asientos reemplaza los asientos delanteros desgastados o inadecuados, manteniendo la estética clásica del habitáculo. El respaldo ergonómico y los soportes laterales ofrecen una mayor sujeción lateral en comparación con un asiento tradicional más plano, lo que contribuye a mantener una posición estable y cómoda.

Funciones

• Proporciona asientos idénticos para el conductor y el pasajero.
• Proporciona soporte a la parte superior del cuerpo y a los muslos mediante cojines con forma anatómica.
• Restaura un aspecto de época al interior.
• Sustituye los asientos con tapicería, relleno o armazón dañados.
• Permite la instalación utilizando el riel o adaptador específico para cada vehículo.

Detalles técnicos

• Se suministra como un conjunto de dos asientos para los lados izquierdo y derecho.
• secciones centrales de pana negra
• Tapicería exterior a elegir entre piel o polipiel.
• Estructura de tubo de acero con acabado revestido resistente a la corrosión.
• Relleno de espuma duradero y resistente al fuego.
• Reposacabezas incluidos

Síntomas de falla

• Tapicería rasgada, descolorida o rota.
• Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
• Movimiento o balanceo causado por guías o soportes desgastados.
• Estructuras de asientos sueltas, dañadas o corroídas
• Chirridos o movimientos al conducir
• Una posición de asiento incómoda o desnivelada

Por qué es importante el reemplazo

Los asientos envejecidos pueden deformarse a medida que la tapicería, el acolchado, los rieles y los componentes de la estructura se deterioran. Reemplazar las unidades muy desgastadas puede restaurar una posición de asiento segura, mejorar la comodidad y renovar la apariencia del interior de un Porsche clásico. Inspeccione los rieles, los puntos de montaje, las fijaciones y los anclajes de los cinturones de seguridad antes de la instalación, y reemplace las piezas de soporte desgastadas donde sea necesario.

Preguntas frecuentes

• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
• ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
  Ambas versiones utilizan paneles centrales de pana negra, con secciones exteriores de cuero o polipiel, según la versión seleccionada.
• ¿Se incluyen los rieles de los asientos?
  Los requisitos de montaje varían según el vehículo. Confirme si se necesitan los rieles existentes, guías de repuesto o adaptadores específicos para el modelo antes de la instalación.
• ¿Se podrían restaurar los asientos originales?
  La restauración puede ser viable cuando los marcos y mecanismos originales se encuentran en buen estado. La sustitución es apropiada cuando el daño o el deterioro son extensos.
• ¿Debe realizarse la instalación por un profesional?
  Los puntos de anclaje del asiento y del cinturón de seguridad son fundamentales para la seguridad. La instalación debe ser revisada por un técnico competente que utilice las fijaciones y el sistema de montaje correctos.

Asientos tipo butaca Modelo 14, polipiel negra / tejido trenzado, JUEGO DE 2

Asientos deportivos Modell14 de la selección OE Match, suministrados como un par coordinado para los modelos clásicos Porsche 356, 911 y 912. La tapicería de polipiel negra y los paneles centrales con diseño de tejido de cesta le dan un aspecto de época, ideal para proyectos de restauración y renovación de interiores.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos deportivos de respaldo fijo reemplazan los asientos desgastados, dañados o inadecuados, manteniendo el estilo clásico del habitáculo. Su diseño ergonómico brinda soporte tanto al conductor como al pasajero, mientras que la tapicería a juego proporciona un acabado uniforme a ambos lados del interior.

Funciones

• Ofrece asientos para el conductor y el pasajero delantero.
• Ofrece soporte lateral moldeado gracias al perfil del asiento tipo cubo.
• Recrea la apariencia de época para los interiores clásicos de Porsche.
• Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado debilitado o armazones desgastados.
• Apoya trabajos de restauración y reforma de interiores.

Detalles técnicos

• Tipo de producto: asientos tipo butaca de estilo clásico
• Cantidad: juego de dos asientos
• Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• Tapicería: símil piel negra
• Diseño del panel central: tejido de cesta
• Su construcción incorpora una estructura de tubos de acero y un acolchado de espuma ignífuga.

Síntomas de falla

• Fundas de asiento rasgadas, partidas o muy desgastadas
• Relleno colapsado que ya no proporciona un soporte constante.
• Movimiento, crujido o holgura en la estructura del asiento existente.
• Marcos y componentes de montaje corroídos o dañados
• Mala postura al sentarse debido al deterioro de los materiales internos.
• Asientos o tapicería que no coinciden tras reparaciones interiores previas.

Por qué es importante el reemplazo

El paso del tiempo, el uso repetido, la exposición al sol y los cambios de temperatura pueden provocar que los asientos originales presenten grietas en la tapicería, compresión del acolchado y debilitamiento de la estructura. Reemplazar ambos asientos delanteros a la vez restaura una apariencia armoniosa y proporciona una base sólida para una renovación clásica del interior. Durante la instalación, se deben inspeccionar los rieles, los soportes de montaje y los herrajes de fijación, asegurándose de que sean compatibles con el vehículo.

Preguntas frecuentes

• ¿Los asientos se suministran individualmente? No. El paquete incluye un juego de dos asientos iguales, uno para el lado izquierdo y otro para el derecho.
• ¿Qué tipo de tapicería se utiliza? Los asientos están acabados en polipiel negra con paneles centrales de tejido de cesta.
• ¿Se pueden reutilizar los herrajes de montaje originales? Depende del vehículo y de su instalación actual. Confirme los rieles, soportes y fijaciones necesarios antes de la instalación.
• ¿Deben inspeccionarse las guías de los asientos? Sí. Las guías, los casquillos o las fijaciones desgastadas pueden provocar movimientos indeseados incluso cuando los asientos son nuevos.

Asientos tipo butaca Modelo 14, polipiel negra/estampado pata de gallo, JUEGO DE 2

Asientos deportivos Modell14 tapizados en polipiel negra con paneles centrales de pata de gallo en contraste para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en un juego de dos, uno izquierdo y otro derecho, y combinan un estilo clásico con la ergonomía de un asiento deportivo.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos de estilo clásico proporcionan una posición de conducción cómoda y segura, a la vez que renuevan los asientos interiores desgastados o inadecuados. Su perfil tradicional y las inserciones de pata de gallo complementan el carácter de los habitáculos Porsche clásicos sin recurrir a un diseño de asiento moderno.

Funciones

• Proporciona soporte lateral para el conductor y el pasajero.
• Sustituye los asientos con tapicería dañada, acolchado hundido o armazones desgastados.
• Ayuda a restaurar la apariencia de una cabina de época.
• Proporciona asientos delanteros izquierdo y derecho a juego.
• Apoya proyectos de restauración clásica y renovación de interiores.

Detalles técnicos

• Cantidad: juego de dos asientos
• Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• Ribete exterior: polipiel negra
• Diseño del panel central: pata de gallo negra
• Estilo: asiento tipo cubo clásico
• Los requisitos de montaje dependen del vehículo y de los herrajes de los asientos existentes.

Síntomas de falla

• Tapicería rajada, desgarrada o muy desgastada.
• Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
• Estructura suelta o movimiento en los rieles del asiento.
• Chirridos o traqueteos causados ​​por componentes de montaje desgastados
• Mecanismos de ajuste o reclinación dañados en los asientos existentes.
• Una posición de conducción desigual o incómoda

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos deteriorados puede mejorar el soporte, la comodidad y la apariencia del habitáculo. Antes de la instalación, inspeccione las guías, los soportes, las fijaciones y los puntos de montaje, ya que los componentes de soporte desgastados pueden provocar movimientos incluso con asientos nuevos.

Preguntas frecuentes

• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye un asiento individual izquierdo y uno derecho.
• ¿Qué material se utiliza?
  Los asientos tienen secciones exteriores de polipiel negra con paneles centrales de pata de gallo negra.
• ¿Serán necesarias piezas de montaje adicionales?
  Los requisitos de montaje varían según el modelo y el año. Compruebe los rieles, soportes y puntos de fijación existentes antes de la instalación.
• ¿Cuándo deberían sustituirse los asientos existentes?
  Puede ser conveniente sustituir el tapizado, el relleno, la estructura o los componentes de ajuste cuando estén demasiado desgastados para una restauración práctica.

Asientos tipo baquet LeMans , polipiel negra / tejido de cesta negro, JUEGO DE 2

Este juego de dos asientos deportivos clásicos cuenta con tapicería de polipiel negra y paneles centrales negros con diseño de tejido trenzado. Diseñados para los modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994, estos asientos combinan detalles de estilo clásico con un ajuste práctico para interiores restaurados o personalizados.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos de repuesto brindan una sujeción óptima tanto para el conductor como para el pasajero, conservando el estilo característico de los autos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Los respaldos plegables permiten el acceso a la parte trasera de los asientos delanteros, mientras que los ajustadores giratorios permiten regular el ángulo del respaldo.

Funciones

• Proporciona un par de asientos delanteros a juego para el conductor y el pasajero.
• Admite un interior Porsche de inspiración clásica.
• Permite ajustar el respaldo mediante un control giratorio.
• Cuenta con respaldos plegables para acceder a la parte trasera de los asientos.
• Reemplaza los asientos con tapicería, acolchado o mecanismos desgastados.

Detalles técnicos

• Cantidad: juego de dos asientos
• Configuración: un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
• Tapicería: símil piel negra
• Panel central: material negro con textura de cesta.
• La construcción incluye una estructura de tubos de acero revestidos y un acolchado de espuma ignífuga.
• Se requieren por separado rieles de asiento y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo.

Síntomas de falla

• Tapicería original rasgada, rota o descolorida.
• Acolchado colapsado y soporte de asiento reducido
• Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
• Mecanismos del respaldo atascados o dañados
• Chirridos, traqueteos o movimientos de los componentes del asiento debido al envejecimiento.
• Un aspecto interior que ya no se ajusta al estándar de restauración del vehículo.

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos muy desgastados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y un ajuste fiable. Un par de asientos iguales también proporciona un acabado uniforme en todo el interior delantero. Inspeccione los puntos de montaje, las guías y las fijaciones existentes antes de la instalación, ya que no se deben reutilizar las piezas desgastadas o inadecuadas.

Preguntas frecuentes

• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye un asiento del lado izquierdo y un asiento del lado derecho.
• ¿Se suministran los raíles y adaptadores para los asientos?
  No. Los rieles y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.
• ¿Los respaldos son ajustables?
  Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste giratorio.
• ¿Se pueden restaurar los asientos originales desgastados?
  Los asientos originales a menudo se pueden reconstruir cuando la estructura y los mecanismos aún funcionan. En caso de daños o deterioro extensos, puede ser necesario reemplazarlos.
• ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
  Inspeccione los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones, y utilice los herrajes adecuados para el vehículo y la instalación del asiento.

Asientos deportivos LeMans, cuero negro, JUEGO DE 2

Asientos deportivos LeMans de cuero negro de OE Match, suministrados en un juego de dos para los modelos clásicos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Su forma de inspiración clásica es ideal para proyectos de restauración y mejora del interior, a la vez que proporciona una sujeción óptima tanto para el conductor como para el pasajero.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos deportivos de estilo clásico reemplazan los asientos originales desgastados, dañados o inadecuados, conservando una estética inspirada en los asientos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Cada asiento cuenta con un respaldo plegable con ajuste giratorio, combinando un diseño tradicional con un acceso práctico y la posibilidad de ajustar la posición del asiento.

Funciones

• Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
• Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un control giratorio.
• Cuenta con un respaldo plegable para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
• Restaura la apariencia de un interior clásico desgastado o incompleto.
• Permite una restauración de estilo de época o una conversión de interiores.

Detalles técnicos

• Se suministra como un juego de dos asientos a juego.
• Tapicería de cuero negro para automóviles, incluyendo las secciones trasera y lateral.
• Estructura del asiento de tubo de acero
• Acabado del marco con revestimiento resistente a la corrosión
• Espuma de asiento resistente al fuego
• Reposacabezas suministrados con los asientos

Síntomas de falla

• Tapicería partida, agrietada o muy desgastada
• Acolchado colapsado con comodidad o soporte reducidos
• Estructuras de asientos sueltas o dañadas
• Movimiento excesivo causado por guías o soportes desgastados.
• Ajuste del respaldo atascado, suelto o difícil de accionar
• Chirridos, traqueteos o inestabilidad al conducir

Por qué es importante el reemplazo

Los asientos desgastados pueden perder su forma, soporte y estabilidad estructural a medida que se deterioran la tapicería, la espuma, la estructura y los mecanismos de ajuste. Reemplazar los asientos muy desgastados puede mejorar la postura al conducir, la presentación del habitáculo y la comodidad de los ocupantes. Es fundamental seleccionar correctamente los rieles, adaptadores y herrajes de montaje específicos para cada vehículo, y se deben inspeccionar todos los puntos de fijación del asiento y del cinturón de seguridad durante la instalación.

Preguntas frecuentes

• ¿Se incluyen los dos asientos delanteros? Sí, este producto se suministra como un juego de dos asientos.
• ¿Se pueden ajustar los respaldos? Sí, los respaldos plegables incorporan un sistema de ajuste de ángulo giratorio.
• ¿Se requieren guías para los asientos y adaptadores para el vehículo? Es posible que se necesiten rieles adecuados y adaptadores específicos para el modelo, los cuales deben confirmarse por separado para cada vehículo.
• ¿Deberían restaurarse los asientos originales? La restauración puede ser preferible cuando la originalidad es la prioridad. El reemplazo es adecuado cuando la estructura, el relleno o la tapicería originales están incompletos o muy dañados.
• ¿Quién debe instalar los asientos? La instalación debe ser realizada o revisada por un técnico competente, ya que los puntos de anclaje del asiento y del cinturón de seguridad son fundamentales para la seguridad.

Par de asientos deportivos LeMans negros con paneles centrales de pata de gallo para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Disponibles con tapicería exterior de cuero o polipiel, estos asientos de estilo clásico combinan una apariencia de época con un práctico ajuste del respaldo.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos deportivos brindan una sujeción óptima tanto al conductor como al pasajero, complementando a la perfección el interior de un Porsche clásico. Su diseño evoca el estilo de los asientos deportivos de las décadas de 1960 y 1970, lo que los hace ideales para proyectos de restauración y mejoras de interiores con un toque de época.

Funciones

• Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero delantero.
• Los respaldos plegables permiten el acceso detrás de los asientos delanteros.
• El ajuste giratorio permite modificar el ángulo del respaldo.
• Los paneles centrales con estampado de pata de gallo crean una apariencia interior de inspiración de época.
• Adecuado para su uso con rieles de asiento y adaptadores de montaje específicos para cada modelo.

Detalles técnicos

• Se suministra como un conjunto de dos asientos.
• Incluye un asiento izquierdo y uno derecho.
• Tapicería negra con paneles centrales de pata de gallo.
• Tapicería exterior a elegir entre piel o polipiel.
• Respaldo plegable con mando giratorio de ajuste.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo se requieren por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería original rasgada, partida o muy descolorida.
• El acolchado del asiento se ha hundido y ya no proporciona un soporte adecuado.
• Estructura suelta, guías desgastadas o movimiento notable del asiento
• Mecanismos de ajuste del respaldo dañados o poco fiables
• Chirridos, traqueteos o molestias causadas por materiales internos deteriorados.

Por qué es importante el reemplazo

Los asientos desgastados pueden reducir la comodidad, la sujeción y la estética general de un interior clásico. Reemplazar los asientos muy deteriorados puede proporcionar una posición más firme, manteniendo el estilo característico de los primeros modelos de Porsche. Durante la instalación, compruebe el estado de las guías, los puntos de fijación y los anclajes existentes, y utilice los componentes de montaje específicos para su vehículo.

Preguntas frecuentes

• ¿Se incluyen los rieles para los asientos? No. Se requieren rieles para los asientos y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo por separado.
• ¿El conjunto incluye ambos asientos delanteros? Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• ¿Los respaldos son plegables? Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste mediante una perilla giratoria.
• ¿Qué opciones de tapicería están disponibles? La tapicería exterior negra se ofrece en piel o polipiel, con paneles centrales de pata de gallo.

Asientos tipo baquet LeMans, de cuero negro o polipiel / pana negra, JUEGO DE 2.

Asientos deportivos clásicos negros con paneles centrales de pana para los modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Se suministran en pares a juego y están disponibles con tapicería exterior de cuero o polipiel. Proporcionan un aspecto de época para la restauración o renovación de interiores clásicos.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos reemplazan los asientos delanteros desgastados, dañados o inadecuados, conservando el estilo característico de los autos deportivos de las décadas de 1960 y 1970. Su diseño ergonómico tipo butaca brinda soporte al conductor y al pasajero, mientras que los respaldos plegables y ajustables ofrecen mayor flexibilidad que los asientos de competición con respaldo fijo.

Funciones

• Proporciona soporte ergonómico para el conductor y el pasajero delantero.
• Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante un control giratorio.
• Se pliega hacia adelante para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.
• Renueva el aspecto de un interior clásico de Porsche desgastado.
• Ofrece la opción de un acabado exterior en cuero o polipiel.
• Proporciona secciones centrales de pana negra a juego

Detalles técnicos

• Cantidad: juego de dos asientos delanteros
• Configuración: un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• Opciones de tapicería exterior: cuero negro o polipiel negra.
• Tapicería central: pana negra
• Respaldo: diseño plegable con ajuste giratorio.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores de montaje específicos para cada vehículo se requieren por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería original rasgada, descolorida o rota.
• Acolchado colapsado con soporte de asiento reducido
• Estructuras sueltas, asientos mecedores o patines desgastados.
• Respaldos que ya no se ajustan o no permanecen en una posición segura.
• Chirridos, traqueteos o movimientos excesivos al conducir
• Componentes de montaje corroídos o dañados

Por qué es importante el reemplazo

Los asientos viejos pueden perder su forma, ajuste y soporte a medida que la tapicería, el acolchado y los mecanismos internos se deterioran. Instalar un par idéntico puede restaurar una apariencia uniforme en el habitáculo y un funcionamiento fiable del respaldo. Antes de la instalación, se deben inspeccionar los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones correspondientes, seleccionando los componentes adecuados para el vehículo y el año de fabricación.

Preguntas frecuentes

• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye asientos iguales para el lado izquierdo y el lado derecho.
• ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
  Las secciones exteriores están disponibles en piel negra o polipiel negra. Ambas versiones cuentan con paneles centrales de pana negra.
• ¿Se pueden ajustar los respaldos?
  Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con ajuste de ángulo giratorio.
• ¿Se suministran las piezas de montaje?
  Los raíles de asiento adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.
• ¿Deberían conservarse los asientos originales?
  Conservar los asientos, raíles y accesorios originales puede permitir que el interior recupere sus especificaciones anteriores más adelante.

Junta tórica para tubería de agua/refrigerante de 22 x 3 mm
Esta junta tórica OE Match (22 x 3 mm) es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza en el sistema de refrigeración del motor para sellar las conexiones de las tuberías de refrigerante, evitando fugas y manteniendo la presión del sistema.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Esta junta tórica se utiliza habitualmente en una amplia gama de modelos Porsche y es esencial al desmontar o reinstalar tuberías, carcasas o componentes relacionados con el sistema de refrigeración. Como ocurre con todos los elementos de sellado, siempre debe sustituirse durante el mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo y evitar futuras fugas.

Compatibilidad y aplicación:
• Apto para varios modelos de Porsche
• Se utiliza comúnmente en sistemas de refrigeración de motores.
• Función: Evita fugas de refrigerante y mantiene la presión del sistema.
• Posición: Tuberías de refrigerante / conexiones de mangueras / juntas de la carcasa
• Tamaño: 22 mm de diámetro interior x 3 mm de espesor
• Se venden: por unidad

Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741

Las juntas tóricas del sistema de refrigeración están expuestas a calor constante y a agentes químicos, lo que provoca que se endurezcan, se agrieten o pierdan elasticidad con el tiempo. Un sello defectuoso puede causar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Reemplazar las juntas tóricas durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado, previene fugas y mantiene un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Cuándo reemplazar
• Durante la extracción de la tubería o carcasa del refrigerante
• Fugas o residuos de refrigerante visibles
• La junta tórica aparece aplanada, quebradiza o agrietada.
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Después de incidentes de sobrecalentamiento del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970751741

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Asientos tipo butaca Spider, de cuero negro o polipiel, JUEGO DE 2

Asientos deportivos tipo baquet Spider, de cuero negro o polipiel, JUEGO DE 2, de OE Match, para modelos Porsche 356, 911 y 912 de 1950 a 1994. Estos asientos de repuesto de estilo clásico están disponibles con tapicería de cuero negro o polipiel e incluyen un asiento para cada lado del vehículo.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Diseñados para reemplazar los asientos originales desgastados, dañados o inadecuados, estos asientos deportivos combinan una estética de época con un soporte ergonómico para el conductor y el pasajero. Los respaldos plegables y los mecanismos de reclinación permiten un ajuste práctico, manteniendo al mismo tiempo un estilo acorde con los interiores clásicos de Porsche.

Funciones

• Proporciona asientos de repuesto para el conductor y el pasajero.
• Favorece una apariencia interior clásica o restaurada.
• Ofrece soporte lateral con forma y una posición de asiento definida.
• Permite ajustar el ángulo del respaldo mediante mecanismos reclinables.
• Utiliza respaldos plegables para facilitar el acceso detrás de los asientos delanteros.

Detalles técnicos

• Se suministra como un conjunto de dos asientos.
• Incluye asientos izquierdo y derecho.
• Tapicería disponible en cuero negro o polipiel negra.
• Respaldo plegable con herrajes para reclinar el asiento.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo no están incluidos y deben seleccionarse por separado.
• La instalación debe comprobarse en función del suelo del vehículo, los puntos de montaje y la posición de asiento requerida.

Síntomas de falla

• Tapicería rasgada, agrietada o muy desgastada.
• Acolchado interno colapsado o soporte de asiento reducido
• Estructuras sueltas, asientos mecedores o movimiento en los rieles.
• Mecanismos de reclinación dañados o difíciles de operar
• Respaldos de los asientos que ya no se pliegan ni se bloquean correctamente.
• Chirridos, traqueteos o movimientos excesivos al conducir

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y el correcto funcionamiento de los mecanismos del respaldo. Además, ofrece una solución práctica cuando la restauración de la estructura o la tapicería originales resulta demasiado costosa. Es fundamental contar con los rieles, adaptadores y herrajes de montaje adecuados, ya que la instalación del asiento afecta la posición de conducción y la seguridad de los ocupantes.

Preguntas frecuentes

• ¿Están incluidos los dos asientos delanteros?
  Sí. El conjunto incluye un asiento izquierdo y un asiento derecho.
• ¿Qué opciones de tapicería hay disponibles?
  Los asientos se ofrecen en cuero negro o polipiel negra.
• ¿Los respaldos son ajustables?
  Sí. Cada asiento tiene un respaldo plegable con mecanismos reclinables.
• ¿Se suministran los raíles de los asientos?
  No. Los rieles adecuados y los adaptadores específicos para cada vehículo deben pedirse por separado.
• ¿Estos asientos se fijarán directamente a los puntos de montaje originales?
  La disposición de instalación necesaria depende del vehículo y de los raíles instalados. Confirme los puntos de montaje, los adaptadores y la posición del asiento antes de la instalación.

Eje del volante.
El eje de dirección OE MATCH es un componente de repuesto para el sistema de dirección, diseñado para vehículos Porsche compatibles. Este eje forma parte de la conexión mecánica entre el volante y el mecanismo de dirección del vehículo, transmitiendo las órdenes del conductor a través de la columna de dirección.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 2

Dado que el eje de dirección forma parte de un sistema de control crítico para la seguridad, cualquier desgaste excesivo, holgura, corrosión, deformación o daño debe investigarse de inmediato. Un eje que funcione correctamente contribuye a mantener una respuesta precisa de la dirección, un acoplamiento mecánico seguro y un control predecible del vehículo.

Qué hace este producto:

El eje del volante transmite el movimiento de rotación desde el volante a través del sistema de dirección.

Cuando el conductor gira el volante, el eje transmite esa acción hacia la caja de dirección, cambiando finalmente la dirección de las ruedas delanteras.

Sus funciones incluyen:

• Transmisión del movimiento del volante
• Mantener una conexión mecánica dentro del sistema de dirección.
• Favoreciendo una respuesta de dirección precisa
• Ayuda a minimizar el juego rotacional no deseado
• Mantener el correcto funcionamiento de la columna de dirección.
• Proporcionar un control del conductor predecible

El eje funciona conjuntamente con otros componentes de la dirección, que pueden incluir la columna de dirección, los cojinetes, los acoplamientos, las juntas universales y el mecanismo de dirección, dependiendo de la configuración del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:
El desgaste o los daños en el eje de la dirección o en sus conexiones asociadas pueden afectar la sensación y la precisión de la dirección.

Los posibles síntomas incluyen:

• Juego excesivo en el volante
• Movimiento del volante antes de que las ruedas respondan
• Sensación de dirección imprecisa o poco fluida
• Golpes o ruidos metálicos al girar el volante.
• Ruidos de clic al girar el volante
• Vibración inusual en el volante
• Rigidez o adherencia
• Movimiento de dirección inconsistente
• Corrosión visible
• Estrías o puntos de conexión dañados
• Eje doblado o deformado
• Movimiento excesivo en las conexiones del eje

Cualquier holgura, bloqueo o movimiento anormal inexplicable en la dirección debe ser diagnosticado antes de continuar conduciendo.

Por qué es importante la sustitución:
El eje de dirección forma parte del sistema mecánico directo responsable de controlar la dirección del vehículo.

Reemplazar un eje que se haya comprobado que está desgastado o dañado puede ayudar a:

• Restablecer la precisión de la dirección
• Reduzca el juego de dirección no deseado
• Restablecer el acoplamiento mecánico seguro
• Corregir el golpeteo o movimiento relacionado con el eje
• Restablecer un funcionamiento suave de la dirección
• Mejorar la consistencia de la dirección
• Reemplace los componentes corroídos o dañados.
• Mantener un control fiable del vehículo.

Dado que la dirección es un elemento crítico para la seguridad, nunca se debe ignorar el desgaste significativo ni los daños estructurales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134706104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Asientos deportivos Rally ST, polipiel negra / estampado pata de gallo, JUEGO DE 2

El par de asientos deportivos Rally está diseñado para los modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Las secciones exteriores de polipiel negra se combinan con paneles centrales de pata de gallo para crear un acabado interior de estilo clásico.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Inspirado en los asientos de competición de la década de 1970, el Rally ST presenta un diseño ergonómico tipo butaca que ofrece una sujeción óptima sin renunciar a un estilo clásico. Su baja altura permite acomodar también a conductores de mayor estatura, dependiendo de los raíles, adaptadores y el sistema de instalación utilizados.

Funciones

• Proporciona una posición de asiento ergonómica para el conductor y el pasajero.
• Admite una instalación de montaje bajo dentro de la cabina.
• Admite sistemas de arnés de cuatro, cinco o seis puntos compatibles a través de las ranuras integradas para el cinturón.
• Introduce un detalle interior de pata de gallo de estilo de época.
• Proporciona asientos iguales para los lados izquierdo y derecho.

Detalles técnicos

• Modelo: Rally ST
• Cantidad: juego de dos asientos
• Tapicería: polipiel negra con paneles centrales de pata de gallo.
• Configuración: un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
• Disposición para arneses: ranuras para arneses de cuatro, cinco y seis puntos.
• Los rieles de los asientos y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería original rasgada, partida o muy desgastada.
• Acolchado del asiento hundido o soporte reducido
• Estructuras de asiento sueltas o movimiento debido al desgaste de los rieles.
• Crujidos, balanceos o inestabilidad alrededor de los puntos de montaje.
• Un acabado interior que ya no se ajusta a la restauración prevista.

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos deteriorados puede renovar la apariencia del habitáculo, la sujeción y la comodidad al conducir. Este par de asientos es ideal para proyectos de restauración y personalización de interiores donde se busca un estilo de asientos deportivos inspirado en los años 70. Antes de la instalación, inspeccione los rieles, los puntos de montaje y las fijaciones existentes, ya que los componentes de soporte desgastados pueden provocar movimientos indeseados incluso con asientos nuevos.

Preguntas frecuentes

• ¿El conjunto incluye ambos asientos?
  Sí. Contiene un asiento para el lado izquierdo y otro para el lado derecho.
• ¿Se incluyen los rieles y adaptadores para los asientos?
  No. Los rieles compatibles y los adaptadores específicos para cada vehículo deben seleccionarse por separado.
• ¿Se pueden utilizar estos asientos con un arnés de varios puntos?
  El diseño del asiento incorpora ranuras para cinturones compatibles con sistemas de arnés de cuatro, cinco y seis puntos.
• ¿Estos asientos son un reemplazo directo para todos los Porsche mencionados?
  Los requisitos de instalación varían según el modelo, el año y los herrajes de los asientos existentes. Confirme los rieles, adaptadores, puntos de montaje y el espacio libre en el habitáculo necesarios antes de la instalación.

Asientos deportivos Rally ST, polipiel negra / tejido trenzado, JUEGO DE 2

Asientos deportivos tipo baquet Rally ST, originales de fábrica, disponibles en juego (par) para los modelos Porsche 356, 911 y 912 fabricados entre 1950 y 1994. Estos asientos combinan tapicería de polipiel negra con paneles centrales de tejido trenzado, ofreciendo un acabado interior fiel a la época.

Se adapta a:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Qué hace este producto

Estos asientos deportivos clásicos ofrecen una posición de conducción baja y un soporte lateral ergonómico para el conductor y el pasajero. Su diseño se basa en los asientos de competición de la década de 1970, lo que los hace ideales para proyectos de restauración y mejoras en el interior de Porsches clásicos.

Funciones

• Proporciona asientos cómodos para el conductor y el pasajero.
• Crea una posición de asiento baja dentro de la cabina.
• Ofrece soporte lateral mediante refuerzos laterales con forma.
• Proporciona ranuras para el enrutamiento de arneses de 4, 5 o 6 puntos.
• Complementa los interiores Porsche de estilo clásico.
• Sustituye los asientos originales desgastados, dañados o inadecuados.

Detalles técnicos

• Modelo: Rally ST
• Contenido: dos asientos, que comprenden lados izquierdo y derecho.
• Tapicería: polipiel negra con paneles centrales de tejido de cesta.
• Ranuras integradas para el enrutamiento de arneses de 4, 5 y 6 puntos
• Estructura de tubo de acero con revestimiento resistente a la corrosión y acolchado de espuma ignífuga.
• Los rieles y adaptadores de asiento específicos para cada vehículo se requieren por separado.

Síntomas de falla

• Tapicería rasgada, partida o muy desgastada.
• Relleno colapsado que reduce el soporte
• Marcos sueltos o movimiento a través de guías desgastadas
• El asiento se balancea al acelerar o frenar.
• Chirridos o movimiento alrededor de los puntos de montaje
• Mala postura al sentarse o soporte lateral inadecuado

Por qué es importante el reemplazo

Sustituir los asientos deteriorados puede restaurar la apariencia del habitáculo, la comodidad y una fijación segura. Al instalar estos asientos, inspeccione las guías, los adaptadores, los puntos de fijación y los elementos de sujeción, y reemplace cualquier componente desgastado o inadecuado. Para la instalación, utilice los herrajes específicos para el vehículo.

Preguntas frecuentes

• ¿El conjunto incluye dos asientos? Sí. Incluye un asiento a la izquierda y otro a la derecha.
• ¿Se incluyen los rieles y adaptadores para los asientos? No. Los rieles y adaptadores de montaje específicos para cada vehículo deben adquirirse por separado.
• ¿Se pueden pasar los arneses a través de los asientos? Los asientos tienen ranuras para el enrutamiento de arneses de 4, 5 y 6 puntos. La instalación completa debe utilizar arneses y herrajes de montaje especificados correctamente.
• ¿Qué se debe comprobar durante la instalación? Inspeccione los puntos de montaje, los rieles, los adaptadores y las fijaciones, y asegúrese de que los asientos se muevan libremente sin atascarse cuando se utilicen rieles ajustables.