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Rennline
Rennline para Porsche
Rennline es un referente para los entusiastas de Porsche de todo el mundo, especializándose en accesorios de alto rendimiento para modelos refrigerados por aire y por agua. El equipo interno de ingeniería de la compañía emplea procesos de diseño líderes en la industria, aprovechando las tecnologías de escaneo e impresión 3D para crear componentes de precisión que mejoran la experiencia de conducción. La clave del éxito de Rennline reside en el compromiso de escuchar a sus clientes. El crecimiento continuo de la compañía no solo se refleja en su creciente catálogo de productos, sino también en su capacidad para transformar las opiniones de los clientes en productos tangibles y de alta calidad. Rennline entiende que la verdadera innovación surge de la colaboración y, al interactuar con su base de clientes, garantiza que cada accesorio no sea solo un producto, sino un reflejo de los deseos colectivos de los entusiastas de Porsche de todo el mundo.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Rennline está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir piezas Rennline incluyen mejorar la sensación y el control del pedal, ordenar el almacenamiento y la organización de la cabina, agregar componentes más livianos o más fuertes y lograr un acabado limpio inspirado en los deportes de motor para actualizaciones y restomods.
- Los problemas comunes al instalar accesorios incluyen ruidos, chirridos, acabados desgastados y mala alineación, a menudo causados por hardware incorrecto, falta de fijador de roscas o mezcla de piezas entre diferentes generaciones de Porsche.
- Esté atento a los síntomas después de la instalación, como nuevos ruidos, vibración o paneles que no encajan correctamente, y vuelva a verificar los ajustes de torsión y la alineación si algo se siente o suena mal.
- Conserve las piezas originales de Porsche siempre que sea posible para que la mayoría de las actualizaciones de Rennline se puedan revertir más adelante si desea que el automóvil vuelva a su estado estándar.
- Reduzca el ruido de la cabina o los cambios de vibración al comprender que los componentes más enfocados en los deportes de motor pueden transmitir más sonido y sensación a través de la carrocería.
- Pruebe las piezas antes del ensamblaje final, utilizando las fijaciones y los valores de torque correctos, para evitar traqueteos, desalineación o daños en la moldura circundante.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Suspensión y eje : los componentes de la suspensión y el eje se cambian para restaurar un manejo seguro, comodidad de conducción y estabilidad de frenado en su Porsche, o para lograr un equilibrio diferente entre comodidad y control donde haya actualizaciones disponibles.
Piezas del amortiguador DELANTERO : Las piezas del amortiguador delantero, como soportes, cojinetes, topes y herrajes, se reemplazan para soportar los nuevos amortiguadores, reducir golpes y crujidos y mantener la suspensión delantera de su Porsche funcionando de manera suave y silenciosa.
Mejoras de la suspensión : las mejoras de la suspensión le permiten ajustar el comportamiento y el manejo de su Porsche, reduciendo el balanceo de la carrocería y agudizando la respuesta cuando se adaptan correctamente al automóvil, la alineación y el uso previsto.
Brazos de control delanteros : los brazos de control delanteros generalmente se renuevan para corregir golpes, vibraciones y desgaste desigual de los neumáticos, y para recuperar la precisión de la dirección y la estabilidad de frenado de su Porsche.
Soportes superiores delanteros : los soportes superiores delanteros se reemplazan cuando hay golpes, crujidos al dirigir o una sensación de dirección imprecisa, lo que ayuda a mantener una geometría correcta y un movimiento de suspensión más suave.
Explora Rennline en Design911
Vea la gama actual Rennline para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
El juego de rieles de cuero para revestimiento interior es un conjunto de molduras negras tapizadas a mano para los modelos Porsche 993 Coupé, Targa y Cabriolet con volante a la izquierda fabricados entre 1994 y 1998. Incluye rieles izquierdo y derecho a juego para renovar el revestimiento superior de las puertas.
Se adapta a:
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Qué hace este producto
Los rieles decorativos recorren la parte superior de las puertas, entre los paneles y las ventanillas laterales. Rennline realizó ingeniería inversa a partir de un riel original de Porsche para reproducir su perfil y facilitar la instalación plug-and-play. Cada componente está revestido en cuero a juego con el original e incorpora una placa trasera metálica para corregir la deformación que suele producirse en los rieles originales con el paso del tiempo.
Funciones
- Reemplaza los rieles embellecedores superiores de las puertas que estén agrietados, descoloridos o deformados.
- Acaba el borde interior entre cada panel de puerta y ventana.
- Proporciona un perfil de estilo original y apariencia de cuero.
- Utiliza una placa de refuerzo metálica para reforzar el embellecedor.
- Renueva ambas puertas con componentes idénticos para el lado izquierdo y el derecho.
Detalles técnicos
- Acabado: cuero negro a juego con el original.
- Construcción: ribete tapizado a mano con placa trasera de metal integrada
- Contenido: una barra de guarnición izquierda y otra derecha
- Aplicación: solo para vehículos con volante a la izquierda.
- Dificultad de instalación: 2 de 5
Síntomas de falla
- Cubierta original agrietada o partida
- Cuero desteñido por exposición prolongada a la luz solar.
- Deformación o distorsión causada por el calor de la cabina y la antigüedad.
- Molduras irregulares o de aspecto suelto a lo largo del borde superior de la puerta.
Por qué es importante el reemplazo
Décadas de exposición al sol y al calor del interior pueden decolorar, agrietar o deformar las molduras originales. Reemplazar ambas molduras restaura un acabado uniforme alrededor de las ventanas laterales. Su construcción reforzada está diseñada para resistir la deformación propia de los componentes originales, manteniendo la forma correcta para una instalación sencilla.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es una moldura decorativa? Es la pieza de moldura interior superior que se coloca a lo largo de la parte superior de la puerta, entre el panel de la puerta y la ventana.
- ¿Este conjunto se suministra en pares? Sí. Contiene un riel izquierdo y un riel derecho.
- ¿Es compatible con vehículos con volante a la derecha? No. Rennline especifica que el I239 es solo para vehículos con volante a la izquierda.
- ¿De qué color es el cuero? Esta versión se ofrece en cuero negro.
- ¿Dónde se fabrica? Los rieles se fabrican artesanalmente en los Estados Unidos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
I239
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de rieles embellecedores de cuero negro está diseñado para los modelos Porsche 911 y 964 Coupé, Targa y Cabriolet con volante a la izquierda fabricados entre 1987 y 1994. El juego incluye rieles embellecedores superiores para las puertas, tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto
Cada moldura decorativa conforma la sección de acabado interior en la parte superior de la puerta, ubicada entre el panel y la ventanilla lateral. Rennline desarrolló estas piezas de repuesto a partir de un componente original para reproducir el perfil de fábrica y facilitar su instalación. El tapizado de cuero le confiere un aspecto clásico, mientras que una placa de refuerzo metálica interna protege la estructura contra la deformación que suele producirse con el paso del tiempo.
Funciones
- Reemplaza los rieles embellecedores superiores de las puertas que estén agrietados, descoloridos o deformados.
- Acaba la zona entre el panel de la puerta y la ventana lateral.
- Renueva ambas puertas con componentes idénticos para el lado izquierdo y el derecho.
- Mantiene el perfil del acabado original de Porsche.
- Utiliza una placa de soporte metálica para resistir la deformación.
Detalles técnicos
- Acabado: cuero negro a juego con el original.
- Construcción: ribete tapizado a mano con placa de refuerzo metálica integrada
- Contenido: una barra de guarnición izquierda y otra derecha
- Posición de la transmisión: solo con volante a la izquierda (LHD).
- Fabricado artesanalmente en EE. UU.; dificultad de instalación calificada con 2 de 5 por Rennline.
Síntomas de falla
- El revestimiento de cuero se agrietó tras una exposición prolongada al calor y a la luz solar.
- Aspecto descolorido o irregular
- Deformación a lo largo del borde superior de la puerta.
- Mala alineación entre el riel decorativo, el panel de la puerta y la ventana.
Por qué es importante el reemplazo
Tras décadas en el interior del habitáculo, los rieles embellecedores originales pueden volverse quebradizos, descolorirse o deformarse. Sustituirlos restaura un acabado uniforme en ambas puertas. La construcción reforzada también soluciona la tendencia de los rieles originales a deformarse, mientras que el perfil reproducido permite que las piezas reemplacen las molduras originales de fábrica.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es una moldura decorativa? Es la pieza de moldura interior que se coloca en la parte superior de la puerta, entre el panel de la puerta y la ventana.
- ¿Se incluyen ambos lados? Sí. El conjunto contiene un riel izquierdo y un riel derecho.
- ¿Esta versión es compatible con vehículos con volante a la derecha? No. Rennline especifica que la I238 es solo para vehículos con volante a la izquierda.
- ¿Qué tipos de carrocería están cubiertos? La aplicación mencionada incluye los modelos Coupé, Targa y Cabriolet de 1987 a 1994.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
I238
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
El juego de rieles de cuero para puertas es un reemplazo de la moldura interior negra para los modelos Porsche 911 Coupé, Targa y Cabriolet con volante a la izquierda fabricados entre 1978 y 1986 con espejos eléctricos. Se suministra en rieles izquierdo y derecho a juego, restaurando la moldura superior de la puerta y manteniendo una apariencia de estilo original.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1978-1986 3.3L Turbo (930)
Qué hace este producto
La moldura decorativa es la sección de revestimiento interior ubicada en la parte superior de cada puerta, entre el panel de la puerta y la ventanilla lateral. Rennline realizó ingeniería inversa de un componente original de Porsche para reproducir su forma y ofrecer una instalación sencilla. Cada moldura está tapizada a mano con cuero seleccionado para que coincida con el material original e incorpora una placa de refuerzo metálica para corregir la deformación que suele presentarse en las piezas originales con el paso del tiempo.
Funciones
- Reemplaza los rieles decorativos originales agrietados, descoloridos o deformados.
- Acaba el borde superior del marco interior de la puerta.
- Mantiene un perfil y una apariencia de estilo OEM.
- Refuerza el riel con una placa de soporte metálica integrada.
- Renueva ambas puertas con un par idéntico para la izquierda y la derecha.
Detalles técnicos
- Acabado: cuero negro a juego con el original.
- Construcción: riel tapizado con placa de soporte metálica integrada
- Contenido: una barra de guarnición izquierda y otra derecha
- Hecho a mano en EE. UU.
- Dificultad de instalación de Rennline: 2 de 5
Síntomas de falla
- Material de revestimiento agrietado o partido
- Decoloración causada por la exposición prolongada a la luz solar.
- Deformación o distorsión por calor y edad.
- Perfil irregular en el revestimiento superior de la puerta
Por qué es importante el reemplazo
Los rieles embellecedores originales pueden deteriorarse tras décadas de exposición al calor y la luz solar en el habitáculo. Sustituir ambos lados restaura un acabado uniforme alrededor de las ventanillas laterales. La placa de soporte metálica integrada está diseñada para eliminar la deformación propia de los rieles originales, mientras que su perfil, rediseñado mediante ingeniería inversa, facilita la instalación en lugar de los componentes de fábrica.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es una moldura decorativa?
Se trata de la moldura interior superior que recorre la parte superior de la puerta, entre el panel de la puerta y la ventanilla. - ¿Este producto se suministra en pares?
Sí. El conjunto incluye un riel izquierdo y un riel derecho. - ¿Es compatible con coches con volante a la derecha?
No. Rennline especifica que esta versión es solo para vehículos con volante a la izquierda. - ¿Qué configuración de espejo es compatible?
Esta versión I237 está destinada a vehículos equipados con espejos retrovisores eléctricos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
I237
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Juego de embellecedores de cuero para las puertas delanteras de los modelos Porsche 911 Coupé y Targa con volante a la izquierda, fabricados entre 1974 y 1977 y equipados con espejos eléctricos. El juego, de color negro, incluye los embellecedores superiores interiores para las puertas, tanto del lado izquierdo como del derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Modelos Coupé y Targa con elevalunas eléctricos
Qué hace este producto
Las molduras decorativas se ubican a lo largo del borde superior de cada puerta interior, entre el panel y la ventana. Estas molduras de repuesto restauran este elemento distintivo del habitáculo cuando las originales se han agrietado, decolorado o deformado por la exposición prolongada a la luz solar y al calor. Rennline desarrolló los componentes a partir de una moldura original para garantizar un ajuste perfecto y una apariencia acorde con el interior clásico del 911.
Funciones
- Acaba el borde superior del marco interior de la puerta.
- Reemplaza los rieles decorativos originales deteriorados o deformados.
- Proporciona componentes de puerta a juego para la izquierda y la derecha.
- Mantiene una apariencia de cuero estilo OEM
Detalles técnicos
- Acabado en cuero negro
- Cada riel está tapizado a mano con cuero seleccionado para que coincida con la apariencia original.
- El refuerzo metálico incorporado ayuda a resistir la deformación asociada con el envejecimiento de los rieles de fábrica.
- El par incluye un riel izquierdo y uno derecho.
- Fabricado artesanalmente en EE. UU.; dificultad de instalación calificada con 2 de 5 por Rennline.
Síntomas de falla
- Cubierta agrietada o partida
- Cuero desteñido por la luz solar.
- Rieles que se levantan o pierden su forma original
- Distorsión visible relacionada con el calor a lo largo de la parte superior de la puerta.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los rieles de moldura dañados restaura el acabado de la parte superior de las puertas y elimina el desgaste visible de la moldura en el habitáculo. El refuerzo metálico interno reduce la tendencia de los rieles a deformarse, mientras que el diseño específico para cada modelo facilita la instalación en lugar de los componentes originales correspondientes.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué es una moldura decorativa?
Se trata del embellecedor interior que se coloca en la parte superior de la puerta, justo debajo de la ventana y encima del panel de la puerta. - ¿Están incluidas ambas partes?
Sí. El paquete contiene un riel embellecedor izquierdo y otro derecho. - ¿Servirán para un coche con volante a la derecha?
No. Rennline especifica este conjunto exclusivamente para vehículos con volante a la izquierda. - ¿Son obligatorios los espejos retrovisores eléctricos?
Sí. La pieza I236 figura para los modelos Coupé y Targa de 1974-77 equipados con espejos eléctricos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
I236
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
El juego de embellecedores de cuero Leather Garnish Rail Pair es un conjunto de molduras interiores de cuero negro para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1973.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Qué hace este producto
Estas molduras decorativas se ubican a lo largo del borde superior de los paneles de las puertas, entre los paneles interiores y las ventanas. Rennline realizó ingeniería inversa del diseño a partir de un componente original para reproducir la forma y el sistema de montaje, corrigiendo la deformación que suele presentarse en las molduras originales de fábrica.
Funciones
- Reemplaza los rieles embellecedores superiores de las puertas que estén agrietados, descoloridos o deformados.
- Finaliza la unión entre cada panel de puerta y ventana.
- Restaura un par de molduras de cabina a juego, tanto para el lado izquierdo como para el derecho.
- Utiliza una placa de soporte metálica interna para resistir la deformación.
Detalles técnicos
- Tapizado a mano en cuero negro a juego con el original.
- Placa de soporte metálica integrada
- Se suministra como un riel decorativo izquierdo y uno derecho.
- Fabricado artesanalmente en EE. UU.; dificultad de instalación calificada con 2 de 5 por Rennline.
Síntomas de falla
- Superficies de cuero que se han agrietado o decolorado tras una exposición prolongada al calor y la luz solar.
- Reemplace los rieles decorativos que se hayan curvado, torcido o levantado de la puerta.
- El embellecedor superior de la puerta ya no se asienta uniformemente junto a la ventana.
Por qué es importante el reemplazo
Los rieles decorativos originales pueden deteriorarse y deformarse tras décadas de exposición al calor y al sol en el habitáculo. Reemplazar ambos lados a la vez restaura una apariencia uniforme y corrige los daños o deformaciones en la moldura superior de la puerta. El soporte metálico integrado está diseñado para mantener el perfil del riel y reducir la tendencia a la deformación.
Referencia OE
- Izquierda: 901 555 083 01
- Derecha: 901 555 084 01
Preguntas frecuentes
- ¿Dónde se instala la moldura decorativa?
Se trata de la pieza de acabado interior situada en la parte superior del panel de la puerta, justo debajo de la ventana. - ¿El conjunto cubre ambas puertas?
Sí. Rennline suministra el modelo I235 en pares, que incluyen los rieles izquierdo y derecho. - ¿Es apto para coches con volante a la derecha?
No. Este conjunto específico está listado solo para modelos Porsche 911 Coupé con volante a la izquierda. - ¿De qué color es el cuero?
Esta variante I235 está tapizada en cuero negro.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de conversión de sensor MAF
Modernice el sistema de medición del aire de admisión de su Porsche con el kit de conversión del sensor MAF de Rennline.
Diseñada para reemplazar el medidor de flujo de aire (AFM) Bosch Motronic original, esta conversión elimina el restrictivo medidor de flujo de aire mecánico de tipo aleta y lo reemplaza con un moderno sensor de flujo de aire másico (MAF) de película caliente.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Al no tener compuerta móvil que restrinja la entrada de aire, el motor puede respirar con mayor libertad, mientras que la ECU recibe información electrónica precisa sobre el flujo de aire en todo el rango de funcionamiento. El resultado es una respuesta del acelerador más precisa, mayor potencia y par motor disponibles, un funcionamiento más eficiente del motor y un ahorro de peso aproximado de 2,5 kg.
¿Por qué reemplazar el sensor de flujo de aire Bosch original?
El sistema Bosch Motronic original utiliza una compuerta accionada por resorte conectada a un potenciómetro para medir el aire entrante.
Si bien era una tecnología eficaz para su época, la válvula mecánica creaba una restricción física en la admisión. A bajas revoluciones y con el acelerador parcialmente abierto, cuando la válvula está solo ligeramente abierta, esta restricción puede disminuir la respuesta del acelerador y hacer que el motor se sienta menos ágil.
Con el acelerador a fondo, las limitaciones del AFM original también implican que la gestión del motor recurra a una estrategia de funcionamiento más rica y conservadora para ayudar a proteger contra el picado de bielas.
Tecnología MAF de película caliente moderna
La conversión de Rennline sustituye el sensor AFM mecánico por un moderno sensor de flujo de masa de aire de película caliente.
En lugar de utilizar una aleta móvil, el sensor MAF mide el flujo de aire entrante electrónicamente. Al eliminar la restricción mecánica, el aire puede pasar con mayor libertad a través de la admisión, proporcionando a la ECU datos precisos sobre el flujo de aire en todo el rango de RPM.
El sistema también incorpora una corrección de altitud completa, que compensa los cambios en la densidad del aire a diferentes alturas.
Beneficios clave
- Sustituye al sensor de flujo de aire (AFM) original de Bosch Motronic.
- Tecnología MAF de película caliente moderna
- Elimina la restrictiva trampilla mecánica de flujo de aire.
- Respuesta más precisa a bajas revoluciones y con aceleración parcial.
- Mayor potencia y par motor utilizables
- Medición precisa del flujo de aire en todo el rango de RPM.
- Funcionamiento del motor más limpio y eficiente
- Corrección de altitud completa para compensación de densidad del aire
- Ahorro de peso aproximado de 2,5 kg
- Instalación plug-and-play
- No se requiere reprogramación de la centralita
- No requiere calibración
Respuesta mejorada del acelerador
Al retirar la compuerta del sensor de flujo de aire (AFM) con resorte, se elimina una obstrucción física del sistema de admisión.
Esto resulta especialmente beneficioso a bajas revoluciones del motor y con el acelerador parcialmente pisado, ya que ayuda a que el motor responda de forma más inmediata a la presión del acelerador y proporciona una experiencia de conducción más emocionante.
Instalación Plug-and-Play
A diferencia de algunas conversiones MAF que requieren chips de ECU de reemplazo, mapeo personalizado o modificaciones adicionales, el sistema Rennline x Storch VE se ha desarrollado como una conversión genuina plug-and-play.
No se requiere calibración ni reprogramación de la centralita, lo que permite modernizar el sistema original de medición del flujo de aire sin necesidad de realizar cambios importantes en el sistema de gestión del motor Bosch Motronic.
Actualización del sistema de gestión del flujo de aire (AFM) de Porsche
Los caudalímetros Bosch originales tienen ya décadas de antigüedad, y el desgaste de sus componentes mecánicos y del potenciómetro puede contribuir a que las lecturas del flujo de aire sean inconsistentes y a un mal funcionamiento del motor.
En lugar de simplemente reemplazar un caudalímetro de aire obsoleto por otra unidad mecánica, esta conversión introduce un sistema moderno de medición electrónica del flujo de aire, al tiempo que reduce la restricción de la admisión.
Es una solución ideal para los propietarios que buscan un reemplazo del caudalímetro de aire (AFM) para un Porsche 944, una actualización del caudalímetro de aire para un Porsche 924S o una conversión plug-and-play del sensor MAF.
Importante restricción de ventas en California
Este producto no puede venderse ni enviarse a California.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PLJ04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta un ligero arañazo visible en la palanca de cambios. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.
Condición:
Este pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline plateado es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos desperfectos de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
A diferencia de la mayoría de las palancas de cambio del mercado, las de Rennline no son universales. Universal suele significar que se adaptan a algunas aplicaciones, pero no a otras. Todas las palancas de cambio Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, eliminando la preocupación de perder una marcha debido a una palanca suelta o desprendida. No es necesario cortar, taladrar ni modificar la palanca de cambios original para su instalación. Todas nuestras palancas de cambio tienen un diámetro ergonómico de 1,875 pulgadas y cuentan con anillos de goma en la base.
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ.
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Sistema de admisión de aire con caja de fibra de carbono - Vehículos sin Varioram
Potencia el carácter del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de tu Porsche 993 con el sistema de admisión de aire de fibra de carbono Rennline.
Desarrollada como una mejora funcional y visual para el sistema de admisión original, la caja de aire Rennline está diseñada para mejorar el flujo de aire, realzar el sonido de admisión y reemplazar los componentes plásticos de fábrica envejecidos con fibra de carbono de primera calidad inspirada en el automovilismo.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
- Porsche 993 (911) C2S 1994-95
- Porsche 993 (911) C4S 1994-95
El Porsche 993 representa la evolución final del 911 refrigerado por aire, y su motor bóxer de seis cilindros es fundamental para la experiencia de conducción. El sistema de admisión de Rennline permite que se aprecie mejor ese carácter, ofreciendo un sonido de admisión más atractivo y, al mismo tiempo, dándole al compartimento del motor un aspecto más limpio y funcional.
Mejora de la admisión de fibra de carbono
La caja de aire Rennline sustituye los componentes de admisión de plástico originales, con décadas de antigüedad, por una construcción ligera de fibra de carbono. Su tejido de carbono a la vista proporciona un acabado de primera calidad que queda especialmente bien en los compartimentos del motor de los Porsche 993 restaurados, modificados y orientados al rendimiento.
A diferencia de un simple reemplazo estético de fibra de carbono, este sistema se ha desarrollado como una mejora funcional del sistema de admisión, con un mayor flujo de aire y un sonido de inducción más pronunciado que contribuyen a que el motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural se sienta más atractivo al volante.
¿Qué función cumple la caja de aire de fibra de carbono Rennline?
La caja de aire constituye una parte importante del sistema de admisión del motor, ya que dirige el aire filtrado hacia el motor al tiempo que proporciona un recorrido controlado para el flujo de aire.
El sistema de fibra de carbono rediseñado de Rennline está diseñado para mejorar el flujo de aire en comparación con el antiguo sistema de fábrica, al tiempo que permite que llegue al conductor una mayor cantidad del característico sonido de admisión del motor de seis cilindros opuestos.
El resultado es una modificación que mejora la experiencia de conducción sin comprometer el carácter clásico que hace que el Porsche 993 sea tan distintivo.
¿Por qué actualizar la caja de aire original del Porsche 993?
Los componentes originales del sistema de admisión del Porsche 993 tienen ya décadas de antigüedad. Los ciclos repetidos de calor, las vibraciones y el envejecimiento general pueden provocar que los componentes de plástico se decoloren, se vuelvan quebradizos o presenten un aspecto desgastado.
Sustituir la caja de aire original por el sistema de fibra de carbono Rennline ofrece la oportunidad de renovar la admisión a la vez que introduce varias mejoras:
- Mayor flujo de aire de admisión
- Sonido de inducción mejorado del motor de seis cilindros planos
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Peso reducido en comparación con los componentes de fábrica antiguos.
- Aspecto mejorado del compartimento del motor
- Tejido de carbono de primera calidad inspirado en el automovilismo.
- Respuesta del acelerador y carácter de admisión más atractivos
- Diseñado específicamente para el Porsche 993.
Sonido mejorado del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire
Uno de los principales atractivos de esta mejora en el sistema de admisión es el sonido.
El motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire y de aspiración natural es fundamental para el carácter del Porsche 993, y la admisión Rennline permite que se escuche mejor su sonido a medida que aumentan las revoluciones del motor y la apertura del acelerador.
Esto crea una conexión más fuerte entre la entrada del acelerador y la respuesta del motor, especialmente durante una conducción deportiva, sin alterar el carácter fundamental del 993.
Construcción de fibra de carbono de primera calidad
La fibra de carbono constituye una opción natural para un sistema de admisión centrado en el rendimiento, ya que combina un peso reducido con una apariencia distintiva propia del automovilismo.
El tejido expuesto transforma una zona normalmente dominada por el plástico negro de fábrica y convierte la caja del filtro de aire en un elemento destacado del compartimento del motor del 993. Combina especialmente bien con otros componentes del motor y mejoras de rendimiento fabricados en fibra de carbono.
Mejoras en el sistema de admisión de fibra de carbono para Porsche 993
Los sistemas de admisión de fibra de carbono son una mejora popular para los propietarios que buscan combinar una ingeniería centrada en el rendimiento con una mejor presentación del compartimento del motor.
Para el Porsche 993, donde muchos componentes de plástico originales tienen ya varias décadas, una caja de aire de fibra de carbono de alta calidad proporciona una forma eficaz de modernizar la admisión respetando al mismo tiempo el carácter de la última generación del 911 refrigerado por aire.
El sistema Rennline es especialmente adecuado para propietarios que buscan una caja de aire de fibra de carbono para Porsche 993, una mejora del sistema de admisión del 993 o un sistema de admisión ligero que proporcione mejoras tanto funcionales como visuales.
Beneficios de la actualización
La instalación de la caja de aire de fibra de carbono Rennline puede proporcionar:
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Sonido de inducción más atractivo
- Peso reducido del componente de ingesta
- Sustitución de plásticos de fábrica envejecidos
- Aspecto de fibra de carbono premium en el compartimento del motor
- Experiencia de conducción mejorada con motor de seis cilindros opuestos.
- Estilo inspirado en el automovilismo
- Una mejora de alta calidad para modelos Porsche 993 restaurados o modificados.
Números de referencia relacionados
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M181
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta un ligero arañazo visible en la palanca de cambios. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.
Condición:
Este pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline plateado es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos desperfectos de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
A diferencia de la mayoría de las palancas de cambio del mercado, las de Rennline no son universales. Universal suele significar que se adaptan a algunas aplicaciones, pero no a otras. Todas las palancas de cambio Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, eliminando la preocupación de perder una marcha debido a una palanca suelta o desprendida. No es necesario cortar, taladrar ni modificar la palanca de cambios original para su instalación. Todas nuestras palancas de cambio tienen un diámetro ergonómico de 1,875 pulgadas y cuentan con anillos de goma en la base.
Para obtener instrucciones de instalación, HAGA CLIC AQUÍ.
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
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- Porsche 993 (911) RS 1994-97
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- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
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- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta arañazos visibles en varias zonas. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.
NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.
Condición:
Este difusor trasero de fibra de carbono es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos desperfectos de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
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Descripción del Producto
El difusor trasero de fibra de carbono de Rennline es una excelente manera de darle a la parte trasera de tu 991.2 una mejora llamativa de estilo OEM+ al reemplazar la aburrida unidad de plástico.
Fabricado con fibra de carbono laminada a mano utilizando las últimas tecnologías de fabricación, nuestro difusor sin duda añadirá un toque totalmente personalizado a la parte trasera de su 991.2.
- Construcción de fibra de carbono laminada a mano
- Acabado de alto brillo con protección UV y contra el calor.
- Sustitución completa del difusor original por fibra de carbono.
- Diseñado desde cero utilizando tecnología de escaneo 3D de última generación.
- Se instala en lugar de la unidad original sin adhesivo.
- Ajuste y acabado de equipo original (OEM)
- Sustituye a la pieza original número 99150581104OK1
Números de referencia relacionados
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E378U
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Juego de soportes de pared para ruedas – Exhibidor de ruedas universal
Convierte tus ruedas favoritas en una pieza de arte automotriz para la pared con el juego de soportes de pared para ruedas Rennline, una ingeniosa solución de perfil bajo diseñada para exhibir de forma segura ruedas sin pintar en la pared de un garaje, taller, sala de exposición o casa.
En lugar de fijarse a través de los orificios de los tornillos de la llanta, el soporte Rennline sujeta firmemente el borde interior de la misma. Este diseño universal garantiza su compatibilidad con todos los tamaños y patrones de tornillos, lo que lo hace ideal para exhibir desde llantas clásicas hasta modernas llantas de aleación de alto rendimiento.
Una vez instalado, el soporte de perfil bajo queda oculto detrás de la rueda, lo que permite que la propia rueda sea la protagonista sin correas visibles, soportes voluminosos ni elementos de montaje que distraigan la atención.
¿Cómo funciona el soporte de pared para volante Rennline?
El soporte sujeta el borde interior de la rueda, manteniéndola firme y nivelada contra la pared sin depender del patrón de pernos de la rueda.
Los puntos de contacto están recubiertos de goma para proteger la superficie de la rueda de arañazos y marcas durante su exhibición. Dado que el sistema de montaje no utiliza los orificios de los tornillos de la rueda, no es necesario buscar un soporte diseñado específicamente para un PCD, diámetro de rueda o configuración de tornillos en particular.
Simplemente instale el soporte de forma segura en la pared y coloque la rueda sin pintar sobre el soporte.
Tenga en cuenta que el soporte está diseñado únicamente para ruedas sin neumático. Es necesario retirar el neumático antes de instalar la rueda en el soporte.
¿Por qué utilizar un soporte de pared para ruedas?
Las ruedas especiales o de colección merecen algo más que estar apiladas en un rincón del garaje. Un expositor de pared transforma una rueda sin usar en una pieza central, a la vez que ayuda a crear un espacio más limpio y organizado.
El soporte de pared para ruedas Rennline es ideal para:
- ruedas clásicas y de colección
- Ruedas de competición y de automovilismo
- Llantas de aleación raras o descatalogadas
- colecciones de llantas Porsche
- Exhibiciones de garajes y talleres
- salas de exposición de automóviles
- Cuevas de hombres y exhibiciones en el hogar
- Decoración interior inspirada en el automovilismo
Su diseño de montaje oculto crea la apariencia de que la rueda flota contra la pared, manteniendo la atención centrada en la rueda y no en el soporte.
Compatibilidad universal con ruedas
Una de las principales ventajas del soporte de pared para ruedas Rennline es su diseño universal.
Dado que el soporte se sujeta al borde interior de la llanta en lugar de utilizar los orificios de los pernos, puede adaptarse a llantas de cualquier diámetro o patrón de pernos. Esto lo hace especialmente útil para coleccionistas con llantas de diferentes vehículos o fabricantes.
Características principales
- Exhibe ruedas desnudas como si fueran obras de arte automovilístico para la pared.
- Compatibilidad con ruedas universales
- Adecuado para todos los tamaños de rueda.
- Compatible con todos los patrones de pernos
- Se sujeta al borde interior en lugar de a los orificios de los pernos.
- Puntos de contacto recubiertos de caucho
- Ayuda a prevenir arañazos y marcas.
- Sujeta la rueda de forma segura y nivelada.
- No se aprecian correas ni herrajes de montaje.
- El soporte de perfil bajo permanece oculto detrás de la rueda.
- Incluye los accesorios para la instalación en la pared.
- Dificultad de instalación: 1 de 5
- Se requiere un soporte por rueda.
- Diseñado solo para ruedas sin pintar
Soportes de pared para ruedas y accesorios de exhibición para garajes automotrices
Las llantas de los automóviles suelen ser una parte fundamental de la identidad de un vehículo, especialmente los diseños clásicos, de competición y de alto rendimiento. Un soporte de pared específico para llantas ofrece una forma atractiva de exhibirlas, liberando valioso espacio en el garaje o taller.
El soporte de pared para ruedas Rennline combina compatibilidad universal con un sistema de montaje discreto. Su diseño de sujeción interna elimina la dependencia de la configuración de los tornillos de la rueda, mientras que las zonas de contacto recubiertas de goma ayudan a proteger el valioso acabado de las ruedas.
Ya sea para exhibir una sola llanta Porsche favorita o para crear una pared completa de llantas clásicas y de competición, el sistema Rennline proporciona una solución limpia y profesional.
Barra de luces Rennline – Solo la barra, no incluye luces.
Mejora la visibilidad nocturna y añade mayor versatilidad a la parte delantera de tu Porsche Cayenne con la barra de luces Rennline.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diseñada para integrarse a la perfección con los componentes de fábrica del Cayenne, la barra de luces Rennline proporciona una plataforma de montaje robusta y estable para las luces auxiliares de conducción o la iluminación todoterreno que usted elija. Su diseño específico para el vehículo mantiene una apariencia limpia y funcional que complementa el estilo original del Cayenne, en lugar de parecer un accesorio genérico del mercado de repuestos.
Fabricada con tubos de alta resistencia y conformados con precisión, la barra de luces proporciona la rigidez necesaria para soportar de forma segura la iluminación adicional. Un revestimiento protector de calidad OEM ofrece un acabado duradero, apto tanto para el uso habitual en carretera como para entornos todoterreno y de aventura más exigentes.
Tenga en cuenta:
- Este producto no está diseñado para ser un punto de recuperación, no lo utilice para remolcar el vehículo.
- Esta barra de luces puede interferir con el funcionamiento del sensor de estacionamiento; la instalación puede requerir la desactivación del sensor o modificaciones adicionales.
La instalación es muy sencilla. La barra de luces se monta directamente en los puntos de anclaje originales del Cayenne mediante los adaptadores de montaje exclusivos de Rennline. Esto permite una instalación segura sin necesidad de cortar, taladrar, soldar ni modificar permanentemente el vehículo.
¿Para qué sirve una barra de luces?
Una barra de luces proporciona una plataforma de montaje específica para instalar iluminación adicional en la parte delantera de su Porsche Cayenne.
Dependiendo del tipo de luces instaladas, la iluminación auxiliar puede proporcionar iluminación adicional más allá de los faros estándar, lo que ayuda a mejorar la visibilidad en carreteras rurales oscuras, senderos, campamentos y rutas todoterreno.
Colocar las luces de forma segura en la parte delantera del vehículo también permite crear una configuración de iluminación práctica sin necesidad de fabricar soportes ni perforar la carrocería del Cayenne.
Para vehículos utilizados para viajes largos, expediciones o conducción todoterreno, un sistema de iluminación auxiliar correctamente instalado puede ser una mejora especialmente útil al viajar por zonas con poca o ninguna iluminación pública.
¿Por qué actualizar a una barra de luces Rennline?
Los soportes de luces universales pueden requerir perforaciones, modificaciones o compromisos en el ajuste. La barra de luces Rennline, en cambio, se ha desarrollado específicamente para la plataforma del Porsche Cayenne.
Al utilizar los puntos de montaje del gancho de remolque de fábrica, Rennline ha creado una solución de montaje robusta que se puede instalar sin realizar modificaciones permanentes en el vehículo. Esto resulta especialmente ventajoso para los propietarios que desean mayor funcionalidad sin renunciar a la carrocería original del Cayenne.
Los beneficios incluyen:
- Plataforma de montaje robusta para iluminación auxiliar
- Ayuda a mejorar la visibilidad nocturna cuando se instalan las luces adecuadas.
- Diseñado específicamente para los modelos Porsche Cayenne.
- Utiliza las ubicaciones de montaje del gancho de remolque existentes de fábrica.
- No se requiere taladrar ni cortar.
- No se requiere soldadura
- No se permiten modificaciones permanentes en la carrocería.
- Construcción tubular de alta resistencia
- Acabado duradero de calidad OEM
- Aspecto limpio, inspirado en el fabricante de equipos originales (OEM).
- Ideal para proyectos de carretera, todoterreno, expediciones y aventuras.
Iluminación y accesorios todoterreno para Porsche Cayenne 955 / 957 / 958
Los Porsche Cayenne 955, 957 y 958 se han convertido en plataformas cada vez más populares para la preparación de vehículos de aventura, turismo, expediciones y todoterreno, combinando la ingeniería de Porsche con la practicidad y la capacidad de un SUV.
Para los Cayenne que se utilizan más allá de la conducción urbana habitual, la iluminación adicional puede ser una mejora valiosa. Las luces auxiliares de conducción y todoterreno proporcionan mayor iluminación al circular por carreteras rurales oscuras, senderos y rutas remotas donde no hay alumbrado público convencional.
La barra de luces Rennline Cayenne proporciona una base diseñada específicamente para este tipo de sistema de iluminación. En lugar de depender de soportes universales o modificar permanentemente el parachoques, utiliza los puntos de montaje del gancho de remolque existentes en el vehículo para lograr una instalación segura y ordenada.
Su combinación de construcción robusta, montaje sencillo mediante tornillos y apariencia inspirada en los componentes originales la hace especialmente adecuada para los propietarios de un Cayenne que deseen construir un vehículo todoterreno o de aventura capaz sin sacrificar el refinamiento del diseño original de Porsche.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Spoiler delantero inferior de fibra de carbono Rennline
Realza la apariencia de tu Porsche con el alerón delantero inferior de fibra de carbono Rennline. Inspirado en la herencia de Porsche en el automovilismo, este alerón delantero de alta calidad añade un aspecto más agresivo y decidido, a la vez que complementa a la perfección el estilo de fábrica del 996.2
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Fabricados con fibra de carbono de alta calidad, propia de la competición, cada alerón delantero está moldeado con precisión para ofrecer un ajuste excepcional y un acabado de calidad OEM. El tejido de carbono expuesto está protegido por una capa transparente brillante y resistente a los rayos UV, lo que garantiza una durabilidad excepcional y preserva el atractivo aspecto de la fibra de carbono frente a la decoloración y el deterioro.
Diseñado para integrarse a la perfección con el parachoques delantero original de Porsche, el alerón delantero Rennline conserva los puntos de montaje de fábrica para una instalación sencilla, sin necesidad de cortes ni modificaciones permanentes. El resultado es una mejora estética ligera que parece de fábrica.
Ya sea que su Porsche sea su vehículo de uso diario, su juguete de fin de semana o un coche diseñado para la pista, el alerón delantero inferior de fibra de carbono Rennline ofrece un acabado inconfundible inspirado en el automovilismo sin comprometer la practicidad ni el ajuste.
¿Por qué actualizar al alerón delantero de fibra de carbono Rennline?
El Porsche 996.2 se ha convertido en un clásico moderno cada vez más codiciado, y sutiles mejoras exteriores pueden realzar drásticamente su apariencia sin perder su lenguaje de diseño original.
El alerón delantero Rennline ofrece:
- Estilo OEM+ agresivo inspirado en el automovilismo de Porsche.
- Construcción ligera de fibra de carbono de grado competición.
- Diseñado con precisión para un ajuste perfecto.
- Revestimiento transparente brillante resistente a los rayos UV para una apariencia duradera.
- Instalación directa utilizando los puntos de montaje de fábrica.
- No se permiten perforaciones ni modificaciones permanentes del vehículo.
- Complemento perfecto para suspensión rebajada, llantas mejoradas y paquetes de estilo inspirados en GT.
Es una de las maneras más sencillas de darle al frontal del 996.2 un aspecto más afilado, bajo y centrado en el rendimiento.
¿Para qué sirve un alerón delantero?
Un alerón delantero inferior mejora tanto el estilo como el perfil aerodinámico del vehículo.
Sus funciones incluyen:
- Dándole al parachoques delantero una apariencia más baja y agresiva.
- Ayuda a gestionar el flujo de aire debajo del vehículo.
- Complementando otras mejoras de estilo aerodinámico.
- Proporciona un acabado inspirado en el automovilismo de OEM+.
Si bien se eligió principalmente por su impacto visual, también contribuye al aspecto limpio y funcional asociado con los modelos GT y Cup de Porsche.
¿Por qué es necesario reemplazar los spoilers delanteros?
Al ser uno de los puntos más bajos del vehículo, los alerones delanteros suelen estar expuestos a daños.
Las causas comunes incluyen:
- Golpes de bordillo
- impactos de badenes
- Virutas de piedra
- escombros de la carretera
- Arañazos de entradas de vehículos empinadas
- Envejecimiento por rayos UV en materiales de menor calidad.
Sustituir un alerón dañado o desgastado renueva instantáneamente el aspecto del parachoques delantero, a la vez que restaura el acabado de alta calidad que se espera de un Porsche.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o actualización si:
- El alerón original está dañado.
- El borde existente está agrietado o muy rayado.
- Estás renovando el exterior durante una restauración.
- Estás creando un coche de carretera o de circuito inspirado en los GT.
- Quieres una apariencia frontal más distintiva y agresiva.
La instalación de un alerón delantero de fibra de carbono de alta calidad proporciona una transformación visual inmediata, manteniendo al mismo tiempo un ajuste de calidad de fábrica.
Mejoras exteriores de fibra de carbono Rennline para Porsche
Rennline se ha consolidado como una de las marcas más prestigiosas en el mundo del tuning para Porsche, ofreciendo componentes de alta gama que combinan la ingeniería de competición con un ajuste perfecto. Diseñados específicamente para los entusiastas de Porsche, los productos Rennline brindan mejoras sutiles pero impactantes que realzan la apariencia del vehículo sin comprometer su originalidad.
El alerón delantero inferior de fibra de carbono para el Porsche 996.2 está diseñado para integrarse a la perfección con el parachoques de fábrica, ofreciendo una apariencia OEM+ refinada inspirada en los coches de carreras GT de Porsche. Fabricado con fibra de carbono de alta calidad para competición y con un acabado brillante resistente a los rayos UV, ofrece una calidad excepcional, una construcción ligera y una durabilidad prolongada.
Tanto si estás restaurando tu Porsche, construyendo un coche deportivo de carretera o creando un proyecto inspirado en los circuitos, el alerón delantero inferior Rennline es el toque final perfecto.
Ventajas del alerón delantero de fibra de carbono Rennline
- Estilo inspirado en el automovilismo
- Construcción ligera de fibra de carbono
- Acabado brillante resistente a los rayos UV
- Ajuste preciso con calidad de equipo original.
- Utiliza los puntos de montaje de fábrica.
- No se requieren modificaciones permanentes.
- Mejora la apariencia frontal.
- Ingeniería Premium Rennline
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Juego de espejos retrovisores estilo copa Rennline – Se venden en pares
Inspirados en los ligeros retrovisores del legendario Porsche 997 GT3 Cup, los retrovisores Rennline Cup Style ofrecen un auténtico estilo de competición. Sustituyen las voluminosas carcasas de los retrovisores de fábrica por un diseño compacto y funcional, creando una apariencia más agresiva a la vez que reducen el peso innecesario para lograr una estética inspirada en las carreras.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 COPA 2010
A diferencia de muchas conversiones de espejos para Cup que requieren perforar las puertas o conseguir componentes originales, difíciles de encontrar y costosos, Rennline ha diseñado estos espejos como un reemplazo directo. Utilizan los puntos de montaje de fábrica, lo que permite la instalación sin perforar, cortar ni modificar permanentemente el vehículo. Simplemente retire los espejos originales e instale los espejos Rennline utilizando los puntos de fijación originales para una instalación impecable y con calidad de equipo original.
Disponible en dos opciones de materiales de primera calidad, puede elegir entre fibra de carbono de alta calidad, con un acabado de barniz brillante resistente a los rayos UV que realza la belleza del tejido de carbono, o una versión de plástico ABS pintable, lista para combinar con el color de su Porsche o para aplicarle cualquier combinación de colores personalizada.
Cada juego de espejos se suministra completo con el cristal del espejo , proporcionando todo lo necesario para su instalación.
Tenga en cuenta:
- Se venden en pares (se requiere un par por vehículo).
- Instalación atornillada directa utilizando los puntos de montaje de fábrica.
- No se requiere taladrar ni modificar la puerta.
- Cristal del espejo incluido
- Se ha eliminado la función de ajuste eléctrico de los espejos retrovisores de fábrica.
- Se elimina la función de espejos retrovisores calefactables (desempañadores) de fábrica.
- La versión de fibra de carbono cuenta con una capa transparente brillante resistente a los rayos UV.
- La versión de ABS se suministra lista para pintar.
- Dificultad de instalación: 2/5
¿Por qué actualizar a los espejos estilo copa de Rennline?
Tanto si estás construyendo un coche de carretera inspirado en la GT3 Cup, preparando tu Porsche para los días de circuito o simplemente buscando un exterior más funcional, los retrovisores Rennline Cup ofrecen una de las mejoras de estilo más distintivas disponibles.
Los beneficios incluyen:
- Estilo auténtico de coche de carreras GT3 Cup
- Carcasas de espejos ligeras y compactas
- Aspecto exterior más limpio y agresivo
- Instalación directa mediante pernos
- No se permiten modificaciones permanentes en el vehículo.
- Fibra de carbono de primera calidad o pintable
- Construcción de ABS
- Ideal tanto para preparaciones orientadas a la carretera como a la pista.
¿Para qué sirven los espejos retrovisores?
Los retrovisores exteriores proporcionan una visibilidad trasera esencial, lo que permite al conductor controlar con seguridad el tráfico circundante al cambiar de carril, adelantar y maniobrar el vehículo. Además, desempeñan un papel importante en el diseño general y el perfil aerodinámico del automóvil.
Los retrovisores Rennline Cup mantienen una excelente visibilidad trasera a la vez que sustituyen los voluminosos retrovisores de fábrica por un diseño más compacto inspirado en el automovilismo.
¿Por qué es necesario reemplazar los espejos retrovisores de las puertas?
Los espejos originales pueden dañarse o desgastarse con el tiempo debido a:
- Llamadas de aparcamiento
- Impactos de la carretera
- Carcasas de espejos agrietadas o rotas
- Cristal del espejo dañado
- Decoloración por rayos UV y desgaste por la intemperie
- Mecanismos de ajuste eléctrico defectuosos
Muchos propietarios también realizan estas mejoras simplemente para lograr la icónica apariencia de un coche de la Porsche Cup.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o actualización si:
- La carcasa del espejo ha resultado dañada.
- El cristal del espejo está agrietado o roto.
- Los mecanismos de ajuste eléctrico han fallado.
- Los espejos originales están descoloridos o desgastados.
- Estás construyendo un coche de carretera o de circuito inspirado en el GT3.
- Quieres una apariencia ligera e inspirada en las carreras sin modificar el vehículo.
Este orden resulta más natural al presentar la inspiración del diseño, explicar inmediatamente por qué los espejos de Rennline son diferentes y, finalmente, detallar las opciones y ventajas disponibles. Además, las ventajas de la instalación se destacan mucho antes, lo cual suele ser uno de los principales argumentos de venta para los clientes que comparan las conversiones de espejos Cup.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E456
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
Juego de espejos retrovisores estilo copa Rennline – Se venden en pares
Dale un toque de auténtico estilo de competición a tu Porsche con el juego de retrovisores Rennline Cup Style. Inspirados en los retrovisores ligeros del legendario coche de carreras 997 GT3 Cup, estas carcasas compactas sustituyen a los retrovisores de fábrica por un diseño funcional derivado de la competición que complementa a la perfección tanto los coches de calle como los de circuito.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 COPA 2010
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
A diferencia de muchas conversiones de espejos retrovisores para coches de la categoría Cup que requieren costosas puertas originales o perforaciones y modificaciones irreversibles en las puertas existentes, el sistema Rennline es una mejora que se instala fácilmente. Se coloca utilizando los puntos de montaje de fábrica sin necesidad de perforar, cortar ni realizar modificaciones permanentes, lo que permite que el coche vuelva a su configuración original en cualquier momento.
Disponible en dos opciones de material, puede elegir entre fibra de carbono de alta calidad, con un acabado de barniz brillante resistente a los rayos UV que realza el tejido de carbono, o una versión de plástico ABS pintable, lista para combinar con el color de su Porsche o para aplicarle cualquier color personalizado.
Cada kit se suministra completo con el cristal del espejo e incluye todo lo necesario para su instalación.
Tenga en cuenta:
- Se venden en pares.
- Se requiere un par por vehículo.
- Cristal de espejo incluido
- Instalación atornillada real
- No se requiere taladrar ni modificar la puerta.
- La instalación elimina el ajuste eléctrico de los espejos retrovisores de fábrica.
- La instalación elimina la función de espejo calefactable (desempañador) de fábrica.
- La versión de fibra de carbono cuenta con una capa transparente brillante resistente a los rayos UV.
- La versión de ABS se suministra lista para pintar.
- Dificultad de instalación: 2/5
¿Por qué actualizar a los espejos estilo copa de Rennline?
Los espejos retrovisores de fábrica están diseñados para priorizar la comodidad y la conveniencia, pero su mayor tamaño y peso resultan innecesarios para muchos entusiastas que buscan una apariencia más limpia y definida.
Los espejos Rennline Cup ofrecen numerosas ventajas, entre las que se incluyen:
- Estilo auténtico inspirado en el 997 GT3 Cup.
- Peso reducido en comparación con las carcasas de los espejos de fábrica.
- Perfil más limpio y agresivo
- Ajuste de calidad OEM sin modificaciones permanentes.
- Disponible en fibra de carbono de primera calidad o pintable.
- ABS. Ideal para vehículos de carretera, circuitos y competición. Instalación totalmente reversible.
Es una de las mejoras exteriores más efectivas disponibles para los modelos 987 y 997, ya que le confiere al coche una auténtica estética de competición sin comprometer la calidad de ajuste de fábrica.
¿Para qué sirven los espejos retrovisores?
Los retrovisores exteriores proporcionan una visibilidad trasera esencial, lo que permite al conductor controlar con seguridad el tráfico circundante al cambiar de carril, adelantar o aparcar.
También contribuyen a la aerodinámica y al diseño exterior del vehículo.
Los espejos Rennline Cup mantienen una visibilidad trasera completa, a la vez que sustituyen las carcasas originales de mayor tamaño por un diseño más compacto, inspirado en la competición.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o actualización si:
- La carcasa original del espejo está dañada.
- El cristal del espejo está roto.
- Los mecanismos de ajuste eléctrico han fallado.
- El acabado del espejo se ha deteriorado.
- Se desea una apariencia inspirada en el automovilismo.
- Construyendo un coche de carretera o de circuito inspirado en la GT3 Cup.
Los retrovisores Rennline Cup ofrecen una solución sencilla de fácil instalación que transforma drásticamente la apariencia del vehículo sin necesidad de modificaciones permanentes.
Mejoras de estilo exterior para Porsche de Rennline
Rennline se ha ganado una reputación mundial por producir mejoras premium para Porsche que combinan la ingeniería de la competición con un ajuste de calidad de fábrica. Sus retrovisores estilo Cup capturan la inconfundible apariencia del coche de carreras 997 GT3 Cup, a la vez que ofrecen una instalación práctica y totalmente reversible para los modelos 987 y 997 de calle.
A diferencia de muchas alternativas del mercado de repuestos, los espejos de Rennline no requieren perforaciones, modificaciones ni componentes Cup exclusivos de fábrica. El resultado es una instalación impecable, con un acabado OEM+, que realza tanto la apariencia como la exclusividad de su Porsche, manteniendo la fidelidad a su diseño original.
Tanto si estás construyendo un coche de carreras específico, creando un coche de carretera inspirado en la GT3 Cup o simplemente buscando una mejora estética distintiva, los retrovisores Rennline Cup ofrecen el equilibrio perfecto entre construcción ligera, materiales de primera calidad e ingeniería de precisión.
Ventajas de los retrovisores exteriores estilo copa de Rennline
- Estilo auténtico de coche de carreras GT3 Cup
- Construcción ligera
- Fibra de carbono o pintable
- Opciones de ABS
- No se permiten perforaciones ni modificaciones permanentes.
- Instalación directa mediante pernos
- Ajuste de calidad de fábrica
- Aspecto de competición de alta gama
- Instalación totalmente reversible
- Ideal para coches de carretera y de circuito.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E461
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Spoiler delantero inferior de fibra de carbono Rennline
Transforma el aspecto de tu Porsche Boxster con el alerón delantero inferior de fibra de carbono Rennline.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Fabricado con fibra de carbono de alta calidad, propia de la competición, este alerón delantero de primera categoría realza el estilo frontal con una apariencia deportiva y funcional, manteniendo las líneas depuradas del diseño original de Porsche. Su acabado con una capa transparente de alto brillo resistente a los rayos UV ofrece una durabilidad excepcional y una protección duradera contra la decoloración, garantizando que el tejido de carbono conserve su profundidad y viveza durante años.
Diseñado para utilizar los puntos de montaje de fábrica, su instalación es sencilla y no requiere perforaciones, cortes ni modificaciones. El alerón se integra a la perfección con el parachoques delantero original para un ajuste y acabado de calidad de equipo original.
Nota: Compatible únicamente con Porsche Boxster 986.2 (modelos rediseñados de 2003-2004).
No es compatible con los modelos Porsche 986.1 anteriores.
¿Por qué actualizar al alerón delantero de fibra de carbono Rennline?
El parachoques delantero de fábrica ofrece un estilo discreto, pero el alerón delantero Rennline añade una apariencia más agresiva, inspirada en el automovilismo, sin comprometer el diseño atemporal del Boxster.
Los beneficios incluyen:
Diseño frontal más nítido y con mayor propósito Acabado de fibra de carbono expuesta de primera calidad Construcción ligera de grado competición Ajuste de calidad OE utilizando los puntos de montaje originales No requiere modificaciones permanentes en el vehículo Complementa tanto los paquetes de ruedas y suspensión estándar como los mejorados Añade una apariencia exclusiva y de alto rendimientoTanto si estás construyendo un coche de exhibición, mejorando un coche de calle para el fin de semana o simplemente renovando el aspecto de tu Boxster, el alerón delantero Rennline proporciona una de las mejoras visuales más efectivas disponibles.
¿Por qué es necesario reemplazar los spoilers delanteros?
Al estar situados en la parte más baja del parachoques delantero, los alerones delanteros son especialmente vulnerables a los daños derivados de la conducción diaria.
Las causas comunes incluyen:
- Golpes de bordillo
- impactos de badenes
- Virutas de piedra
- escombros de la carretera
- Arañazos de entradas de vehículos empinadas
- Envejecimiento por rayos UV y exposición a la intemperie en componentes más antiguos
Sustituir un alerón dañado o desgastado restaura instantáneamente el aspecto del parachoques delantero, manteniendo al mismo tiempo el acabado de primera calidad que se espera de un Porsche.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda el reemplazo si el alerón:
- Se ha agrietado o desconchado.
- Ha sufrido daños por impacto.
- Presenta arañazos o deslaminación importantes.
- Se ha desvanecido a través de un proceso prolongado
- La exposición a los rayos UV se está mejorando durante un proyecto de restauración o personalización de un vehículo.
Instalar un alerón de fibra de carbono de alta calidad es una de las maneras más fáciles de modernizar la apariencia de tu Boxster manteniendo un aspecto OEM+.
Características principales
- Fibra de carbono de alta calidad, apta para el automovilismo.
- Recubrimiento transparente brillante resistente a los rayos UV
- Construcción ligera
- Utiliza los puntos de montaje de fábrica.
- No se requieren perforaciones ni modificaciones.
- Diseñado con precisión para un ajuste de calidad de equipo original.
- Estilo de alta gama inspirado en el automovilismo
Mejoras de estilo en fibra de carbono Rennline para Porsche
Rennline se ha labrado una reputación diseñando mejoras premium para Porsche que combinan la ingeniería de calidad de fábrica con un estilo inspirado en el automovilismo. Fabricados con materiales de alta calidad e ingeniería de precisión, los productos de fibra de carbono de Rennline realzan tanto la apariencia como la exclusividad de su Porsche, manteniendo un ajuste perfecto.
El alerón delantero inferior de fibra de carbono ofrece una mejora OEM+ para el Porsche 986.2, añadiendo un perfil frontal más agresivo sin comprometer la practicidad ni requerir modificaciones permanentes en el vehículo.
Ventajas del alerón delantero inferior Rennline
- Fibra de carbono de alta calidad para competición.
- Construcción ligera y de alta resistencia.
- Acabado brillante resistente a los rayos UV
- Instalación estilo fábrica
- No se permiten modificaciones permanentes.
- Estilo OEM+ agresivo
- Mejora la apariencia del parachoques delantero.
- Diseñado específicamente para la actualización del 986.2
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04