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Safety Devices
Dispositivos de seguridad para Porsche
Safety Devices lleva más de 50 años diseñando y fabricando jaulas antivuelco. De hecho, nuestra filial, Aley Bars, fabrica jaulas antivuelco para deportes de motor desde mediados de la década de 1960, cuando John Aley introdujo las primeras jaulas antivuelco en el automovilismo europeo. Hoy, Safety Devices International Ltd. es una moderna empresa británica que produce protección antivuelco y otros accesorios para diversas aplicaciones de Porsche.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica "Dispositivos de seguridad" para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir dispositivos de seguridad incluyen el deseo de tener una protección antivuelco de calidad comprobada para deportes de motor, cumplir con las regulaciones de los días de pista o de competición y agregar hardware de seguridad que cumpla con los estándares reconocidos.
- Los problemas más comunes suelen estar relacionados con la instalación: ruidos, interferencias en los acabados, corrosión donde el revestimiento está dañado o problemas por puntos de montaje o ajustes de torque incorrectos.
- Planifique su instalación con cuidado: decida si una solución atornillada o soldada es adecuada para su Porsche y el uso previsto, y no haga concesiones en cuanto a placas de montaje o refuerzo.
- Tenga en cuenta cómo interactuará la jaula antivuelco con los asientos, arneses, bolsas de aire y cinturones de seguridad, y verifique las implicaciones para la legalidad vial y el seguro.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Chasis/Carrocería: Las piezas de chasis y carrocería se utilizan habitualmente para reparar daños por accidentes, corregir la corrosión o modificar la carrocería para mejorar el rendimiento y realizar trabajos de restauración, manteniendo la estructura del Porsche segura y correctamente alineada. Entre los problemas más comunes se incluyen óxido en umbrales, puntos de apoyo y arcos, rieles agrietados o doblados tras impactos y paneles desalineados debido a reparaciones anteriores.
Jaulas antivuelco: Las jaulas antivuelco se instalan en los modelos Porsche para proteger a los ocupantes en pista, aumentar la rigidez del chasis y cumplir con la normativa de automovilismo. En la práctica, los propietarios eligen entre opciones atornilladas para un uso reversible en pista y sistemas soldados para competiciones más exigentes. Un mal ajuste, suciedad en los tapizados, chirridos, desgaste de la pintura en los puntos de contacto y soportes sueltos suelen indicar que es necesaria una instalación o una inspección.
- Decida con anticipación si desea una solución atornillada o soldada y verifique para qué estilos de carrocería y años de modelo de Porsche está diseñada cada jaula.
- Utilice placas de respaldo y procedimientos de torsión correctos y asegúrese de verificar el recorrido del asiento, la geometría del arnés y el acabado interior antes del ajuste final.
Automovilismo y todoterreno: Las piezas para automovilismo y todoterreno se seleccionan para mejorar la resistencia, la protección y la fiabilidad cuando un Porsche se conduce a un nivel superior al habitual, como en circuitos, rally o rutas por carreteras accidentadas. Entre las causas habituales se incluyen el desgaste repetido de los frenos, el estrés térmico, los daños causados por piedras en los bajos, las bandejas inferiores dobladas o el desgaste acelerado de los bujes, las juntas y los soportes estándar. Piezas como jaulas antivuelco, mangueras trenzadas, placas de protección, placas de refuerzo e interruptores de emergencia se seleccionan para adaptarse al uso previsto del vehículo.
- Tenga claro si el automóvil será principalmente para uso en carretera, carreteras rápidas, pista o todoterreno, de modo que pueda elegir mejoras que coincidan, en lugar de sobredimensionarlo o agregarle dureza innecesaria.
- Verifique si cada componente es legal para circular en su área y tenga en cuenta que las piezas más rígidas o más enfocadas a la competencia pueden aumentar el ruido, la vibración y la aspereza en la conducción diaria.
Explore los dispositivos de seguridad en Design911
Vea la gama actual de dispositivos de seguridad para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Sin techo corredizo.
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 1522 disponible de MSA
Encaja
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 993 RS - 1994 a 1997
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos homologada por la FIA para barras únicas de una sola puerta que despejan la moldura normal y el salpicadero. Se monta en el umbral y en los arcos de las ruedas traseras y permite el uso de cinturones de seguridad de carrete de inercia.
Diseñado para un vehículo sin techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Para coches sin techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que separa la moldura normal y el salpicadero y la jaula delantera se monta en el piso.
Diseñado para un vehículo sin techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta universal. Se requiere uno por lado. Para tubo de 45 mm
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Para coches con techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 944 / 944 S / 944 turbo - 1985/2 (guión ovalado) hasta 1991
Porsche 968 / 968 Clubsport - 1992 a 1995
Jaula empernada de 6 puntos que despeja la moldura normal y el tablero.
La jaula delantera es CDS de 38 mm y la jaula trasera está disponible con diferentes opciones.
Diseñado para un vehículo con techo corredizo.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos CON techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 770 disponible de MSA
Encaja
Porsche 914 - 1970 a 1976
Jaula empernada CDS de 6 puntos que despeja la moldura normal y el tablero.
Certificado para competición (solo con abrazadera en V) y se monta en cinco lugares en el umbral y el travesaño trasero
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, abrazadera en V fija simple (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 914 (1970-1976)
Para coches con techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 964 RS- 1992 a 1993
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja la moldura normal y el tablero y se monta en el piso y en los arcos de las ruedas traseras. Esto permite el uso de cinturones de seguridad de carrete de inercia.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos CON techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Para coches sin techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 1100 disponible de MSA
Encaja
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1989 a 1994
Porsche 964 RS- 1992 a 1993
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja la moldura normal y el tablero y se monta en el piso y en los arcos de las ruedas traseras. Esto permite el uso de cinturones de seguridad de carrete de inercia.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Para coches sin techo solar. Para el arnés completo de 6 puntos debes pedir el delantero y el trasero.
#dispositivos de seguridad#
No apto para uso en competición
Encaja
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 912 - 1976
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja el revestimiento y el tablero normales y se monta en el piso y en los pasos de rueda traseros.
La sección de jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de una sola puerta
• Jaula delantera (debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede utilizar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal cruzada y barra de arnés
(Se puede utilizar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta única N/S (izquierda)
• Barra de puerta única O/S (derecha)
• Jaula antivuelco terminada y suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 783 disponible de MSA
Encaja
Porsche 911 / 912 targa - 1968 a 1989
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja la moldura normal y el tablero y se monta en el piso y en los arcos de las ruedas traseras. Utiliza las barras de puerta únicas y únicas.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Solo para modelos targa
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 273 disponible de MSA
Encaja
Porsche 911 - 1966 a 1973
Porsche 912 - 1966 a 1969
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de una sola puerta.
Esto despeja la moldura normal, el tablero y la jaula delantera
se monta en los umbrales y la jaula trasera se monta en los umbrales y los arcos de las ruedas traseras. Barras de puerta únicas y únicas.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos SIN techo solar
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para rejas de una sola puerta
• Jaula delantera (Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Para coches con techo corredizo
#dispositivos de seguridad#
Homologado por MSA/FIA. Certificado 761 disponible de MSA
Encaja
Porsche 911 - 1966 a 1973
Porsche 912 - 1966 a 1969
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras de puerta universales.
Esto despeja la moldura normal y el tablero y se monta en el piso y en los arcos de las ruedas traseras.
La sección de la jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes opciones.
Para vehículos con techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puerta universales
• Jaula delantera para barras de puerta dobles universales
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta universal (se requiere 1 por lado)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Para coches con techo solar. Para el arnés completo de 6 puntos debes pedir el delantero y el trasero.
#dispositivos de seguridad#
No apto para uso en competición
Encaja
Porsche 996 - 1998 a 2004
Porsche 997-2004-2012
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras únicas de puerta. Borra todos los adornos y tableros normales. Se monta en los umbrales delanteros y en los pasos de rueda traseros.
Para vehículos con techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de puertas gemelas
• Jaula frontal para barras de puertas gemelas
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única, para barras de puerta gemelas (se puede utilizar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal cruzada, barra de arnés, abrazadera de túnel, para barra de puerta doble (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula antivuelco terminada y suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Para coches con techo solar. Para el arnés completo de 6 puntos debes pedir el delantero y el trasero.
#dispositivos de seguridad#
No apto para uso en competición
Encaja
Porsche 996 - 1998 a 2004
Porsche 997-2004-2012
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras únicas de puerta. Borra todos los adornos y tableros normales. Se monta en los umbrales delanteros y en los pasos de rueda traseros.
Para vehículos con techo corredizo
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
Para barras de una sola puerta
• Jaula antivuelco frontal para barras exclusivas de una sola puerta
(Debe usarse con la jaula antivuelco trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única, para barras de puerta única (se puede utilizar sin la jaula delantera)
• Jaula trasera, diagonal fija única y barra de arnés, para puerta simple
barras (se pueden usar sin la jaula frontal)
• Jaula trasera, diagonal cruzada, barra de arnés, para barras de puerta simple (se puede usar sin la jaula delantera)
• Jaula antivuelco terminada y suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
#dispositivos de seguridad#
No para uso de competición.
Encaja
Porsche 986 Boxster - 1997 a 1999
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras únicas de una sola puerta.
La jaula antivuelco trasera tiene una sola barra diagonal fija y arnés.
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
• Jaula antivuelco delantera para barras únicas de una sola puerta
(Debe usarse con la jaula antivuelco trasera)
• Jaula trasera, diagonal fija única, barra de arnés, sin soportes de techo convertible.
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Jaula trasera, diagonal fija única, barra de arnés, con soportes de techo convertible.
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
#dispositivos de seguridad#
Certificación independiente: homologado por MSA/FIA
Encaja
Porsche 356C - 1963 a 1965
Para coches SIN techo corredizo
Jaula antivuelco atornillada de 6 puntos para barras únicas de una sola puerta.
La jaula antivuelco trasera está disponible con diferentes barras diagonales y opciones de arneses para elegir.
Esta jaula antivuelco está diseñada para automóviles sin techo corredizo.
Construya la jaula antivuelco según sus especificaciones individuales utilizando las opciones de jaula trasera y barra de puerta disponibles a continuación.
• Sección delantera de la jaula antivuelco
(Debe usarse con la jaula antivuelco trasera)
• Jaula trasera, sola diagonal fija
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Jaula trasera, diagonal única fija y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Jaula trasera, diagonal transversal y barra de arnés
(Se puede usar sin la jaula frontal)
• Barra de puerta simple N/S (izquierda)
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
• Barra de puerta simple O/S (derecha)
(Debe usarse con la jaula delantera y trasera)
A partir de julio de 2020, todos los tubos de la jaula antivuelco ahora son de 44,45 mm x 2,64 mm.
Las jaulas delanteras y las barras de las puertas de nueva especificación no se pueden instalar en las jaulas traseras de especificación anterior.
• Jaula antivuelco acabada suministrada con acabado de pintura en polvo negra
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 911 1968-73 Coupé
Con o sin techo solar
Tenga en cuenta: todas las jaulas antivuelco se pueden pedir en metal desnudo sin cargo adicional o en varios colores con un costo adicional y, debido a su tamaño, la mayoría de las jaulas antivuelco se envían en una tarima. Si desea pedir una jaula antivuelco no estándar o necesita un envío fuera del Reino Unido continental, CONTÁCTENOS para analizar todos sus requisitos.
Una jaula disponible, revise los detalles a continuación y elija la opción de jaula que mejor se adapte a sus requisitos.
Opciones de jaula antivuelco:
Jaula Delantera + Jaula Trasera con Diagonal Fija Simple + Barra Transversal + Barras de Puerta
Homologado por MSA/FIA - Certificado No: 773
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)