Catalizadores deportivos. Porsche 997.1 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S  ❭  9M99711303402

Convertidores catalíticos deportivos Ninemeister para Porsche 997.1. Fabricados en acero inoxidable ligero SS304L, estos catalizadores de repuesto utilizan núcleos TriCore de 300 celdas fabricados en Bélgica para aumentar el flujo de escape manteniendo el tratamiento catalítico de los gases.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Qué hace este producto

Estos catalizadores deportivos sustituyen a los convertidores catalíticos originales del sistema de escape. Su diseño de mayor flujo reduce la contrapresión y permite que los gases de escape circulen con mayor libertad, mientras que los núcleos catalíticos continúan transformando el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno. La instalación resultante está diseñada para proporcionar un sonido de escape más pronunciado y ahorrar 2,5 kg en comparación con el sistema original.

Funciones

• Sustituye las secciones originales del convertidor catalítico del Porsche 997.1
• Utiliza núcleos de catalizador de 300 celdas para soportar un mayor flujo de escape.
• Reduce la contrapresión de escape
• Trata el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno.
• Produce un sonido de escape más deportivo.
• Proporciona un ahorro de peso declarado de 2,5 kg.

Detalles técnicos

• Construcción ligera de acero inoxidable SS304L
• Convertidores catalíticos TriCore de 300 celdas fabricados en Bélgica.
• Construcción del catalizador en dos partes dentro de cada tubo de bajada.
• Estructura portadora metálica de tres espirales diseñada para resistir ondas de presión y pulsos de escape.
• Temperatura de funcionamiento efectiva: 480–1470 °F; tolerancia a corto plazo: 1650–1830 °F; tolerancia a largo plazo: no más de 1560 °F
• El fabricante lo describe como compatible con la ITV y diseñado para funcionar sin luz de advertencia del motor relacionada con el catalizador.

El recubrimiento purificador utiliza platino, paladio y rodio. El platino favorece la oxidación del monóxido de carbono y los hidrocarburos, el paladio contribuye a la conversión de los hidrocarburos no quemados y el rodio reduce los óxidos de nitrógeno. El fabricante especifica recubrimientos purificadores que cumplen con la norma Euro 6 y que presentan una alta concentración de metales preciosos.

Síntomas de falla

• Luz de advertencia de eficiencia del catalizador o luz de control del motor
• Traqueteo causado por un sustrato interno dañado
• Flujo de escape restringido o respuesta reducida del motor
• Olores inusuales en el escape o calor excesivo
• Fugas de escape alrededor de las bridas o juntas del catalizador.
• Incumplimiento de los límites de emisiones requeridos durante las pruebas

Por qué es importante el reemplazo

Un catalizador deteriorado u obstruido puede restringir el flujo de escape, generar ruidos extraños y provocar fallos relacionados con las emisiones. Estos catalizadores de repuesto Ninemeister combinan núcleos de 300 celdas de mayor flujo con tubos de escape de acero inoxidable, lo que los hace ideales para reemplazar unidades originales desgastadas o para cambiar el sistema de escape y obtener una menor contrapresión y un sonido más potente. Antes de la instalación, se deben corregir las fallas de encendido persistentes, el consumo excesivo de aceite o el exceso de combustible, ya que la exposición prolongada a temperaturas de escape elevadas puede acortar la vida útil del catalizador.

Preguntas frecuentes

• ¿Qué densidad de celdas utilizan estos catalizadores? Contienen núcleos de convertidores catalíticos TriCore de 300 celdas.
• ¿De qué material están hechos los tubos de bajada? Su construcción utiliza acero inoxidable ligero SS304L.
• ¿Provocarán que se encienda la luz de advertencia del motor? Ninemeister afirma que el producto no produce ninguna luz de advertencia del motor relacionada con el catalizador, siempre y cuando el vehículo y sus componentes de control de emisiones funcionen correctamente.
• ¿Cumplen con la normativa de la ITV? El fabricante indica que los catalizadores cumplen con dicha normativa, aunque el resultado de la prueba de emisiones también depende del estado y la calibración del vehículo.