Válvula de escape. Porsche 944 S, S2/928 S, GT, GTS/968  ❭  92810564206

Válvula de escape de la culata del motor.
Recupere el rendimiento fiable del motor con esta válvula de escape de culata de motor compatible con equipo original (OE Match), fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones del equipo original, esta válvula de escape está diseñada para controlar la liberación de los gases de combustión del cilindro, manteniendo un funcionamiento eficiente del motor, una compresión correcta y un rendimiento fiable del tren de válvulas.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 11

Las válvulas de escape operan a temperaturas extremas y ciclos de combustión repetidos, lo que las convierte en uno de los componentes del motor sometidos a mayor estrés. Con el tiempo, el calor, los depósitos de carbono, la corrosión o la lubricación insuficiente pueden provocar el desgaste o la quema de la cara, el vástago o la superficie de asiento de la válvula, lo que conlleva un sellado deficiente y una menor eficiencia del motor. La sustitución de las válvulas de escape desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de la combustión y el flujo de gases de escape, lo que convierte a este componente, con calidad de equipo original, en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Controla la liberación de los gases de escape de la cámara de combustión.
• Mantiene un sellado correcto del cilindro durante el ciclo de combustión.
• Favorece un rendimiento y una combustión eficientes del motor.
• Ayuda a mantener la compresión y la sincronización de las válvulas correctas.
• Restablece el flujo adecuado de los gases de escape.
• Sustituye las válvulas de escape originales desgastadas, quemadas o dañadas.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de potencia del motor.
• Compresión del motor reducida.
• Ralentí irregular o desigual.
• Fallos de encendido del motor.
• Ruido excesivo en el tren de válvulas.
• Superficies de las válvulas quemadas, picadas o agrietadas.
• Aumento de las emisiones de escape.
• Daños por calor excesivo o acumulación de carbonilla en la válvula.

Por qué es importante la sustitución:

• La válvula de escape desempeña un papel fundamental al permitir la salida de los gases de combustión del motor, manteniendo un sellado eficaz durante la compresión y la combustión. Una válvula de escape desgastada, quemada o dañada puede reducir el rendimiento del motor, disminuir la compresión, aumentar el consumo de combustible y, si no se repara, provocar daños graves en el motor.
• Sustituir la válvula de escape restablece un flujo eficiente de gases de escape, un sellado fiable de los cilindros y un funcionamiento suave del motor, a la vez que ayuda a proteger otros componentes del tren de válvulas del desgaste innecesario. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta válvula de escape para culata de motor, que cumple con las especificaciones de equipo original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610540650

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de admisión de la culata del motor.

Recupere el rendimiento fiable de su motor con esta válvula de admisión para culata, fabricada como repuesto directo y compatible con las especificaciones de equipo original (OE). Producida según las especificaciones de OE, esta válvula de admisión controla con precisión el flujo de la mezcla de aire y combustible hacia la cámara de combustión, garantizando una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento óptimo.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 10

Al operar bajo calor y presión constantes, y con ciclos repetidos de apertura y cierre, las válvulas de admisión sufren un desgaste gradual con el tiempo. La acumulación de carbonilla, el desgaste del vástago, la erosión de la cara de la válvula o los daños físicos pueden impedir que la válvula selle correctamente, reduciendo la eficiencia y el rendimiento del motor. Reemplazar las válvulas de admisión desgastadas o dañadas restablece el sellado adecuado de los cilindros y el flujo de aire, lo que convierte a este componente de equipo original en una excelente opción para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las reconstrucciones y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Controla la entrada de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión.
• Mantiene un sellado correcto del cilindro durante el ciclo de combustión.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Ayuda a proporcionar una potencia suave y una respuesta del acelerador óptima.
• Restablece el correcto funcionamiento de las válvulas durante la reconstrucción del motor.
• Sustituye las válvulas de admisión originales desgastadas, quemadas o dañadas.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de potencia del motor.
• Ralentí irregular o desigual.
• Compresión del motor reducida.
• Cilindros con fallos de encendido.
• Consumo de combustible elevado.
• Ruido excesivo en el tren de válvulas.
• Superficies de las válvulas quemadas, picadas o dobladas.
• Consumo excesivo de aceite causado por el desgaste de las válvulas.

Por qué es importante la sustitución:

• La válvula de admisión es un componente fundamental del sistema de distribución del motor, ya que regula la cantidad precisa de aire y combustible que ingresa a cada cilindro, manteniendo un sellado eficaz durante todo el ciclo de combustión. Una válvula de admisión desgastada, quemada o dañada puede reducir la compresión, disminuir el rendimiento del motor, aumentar el consumo de combustible y, si no se repara, provocar daños costosos en el motor.
• Sustituir la válvula de admisión restablece el flujo de aire adecuado, la eficiencia de la combustión y el rendimiento fiable del motor, a la vez que protege otros componentes del tren de válvulas del desgaste innecesario. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original (OE), esta válvula de admisión para culata de motor, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento, la reconstrucción, la reparación y la restauración de motores Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610540200

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Válvula de escape de la culata del motor.



Encaja:
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 616/1
356 Cabriolé/Speedster, A 1600 S 616,15
356 Cabriolet/Speedster, B 1600 Super 75 616,15
356 Cabriolé/Speedster, C 1600 616,15
356 Coupé, A 1600 Super 616.15
356 Coupé, B 1600 Super 75 616,15
356 Coupé, C 1600 616.15

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Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610540550

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números