cap Piezas Porsche originales 61610841900

Anillo de estanqueidad para bomba de combustible.


Encaja:
Porsche 356 /A/B (1950 a 1965)

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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61610842100

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Bomba de combustible.
Restaure un suministro de combustible fiable y un funcionamiento constante del motor con esta bomba de combustible de equipo original. Diseñada para motores compatibles, la bomba de combustible es una pieza fundamental del sistema de combustible, responsable de suministrar combustible desde el depósito al motor con el caudal y la presión necesarios.

Se adapta a:

• Porsche 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

La bomba de combustible garantiza un suministro constante de combustible al motor en diversas condiciones de funcionamiento, desde el arranque y el ralentí hasta la aceleración y las cargas elevadas. Un suministro correcto de combustible es esencial para mantener la mezcla aire-combustible adecuada, una combustión uniforme, un arranque fiable y un rendimiento constante del motor.

Qué hace este producto:

• Suministra combustible desde el sistema de combustible al motor.
• Mantiene el flujo de combustible necesario para un funcionamiento fiable del motor.
• Ayuda a proporcionar un suministro de combustible constante durante el arranque, el ralentí, la aceleración y la conducción a velocidad constante.
• Favorece la correcta mezcla de aire y combustible y una combustión eficiente.
• Ayuda a mantener un rendimiento del motor suave y constante.
• Garantiza un suministro de combustible suficiente a medida que aumenta la demanda del motor.
• Garantiza un arranque fiable del motor tanto en frío como en caliente.
• Sustituye una bomba de combustible desgastada, con fugas, dañada o averiada.
• Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de motor compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para arrancar el motor.
• Arranque prolongado antes de que el motor encienda.
• El motor no arranca a pesar de tener combustible en el depósito.
• Vacilación o tropiezo durante la aceleración.
• Pérdida de potencia bajo carga o a velocidades elevadas del motor.
• El motor se apaga o se cala de forma intermitente.
• Funcionamiento irregular o inconsistente del motor.
• Síntomas de falta de combustible.
• No llega suficiente combustible al motor.
• Fuga de combustible visible alrededor de la bomba.
• Fuerte olor a gasolina alrededor del motor o de la bomba de combustible.
• Se detectaron sellos, conexiones o componentes de la bomba deteriorados durante la inspección.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor depende de un suministro constante de combustible para una combustión fiable. Una bomba de combustible desgastada o defectuosa puede suministrar combustible insuficiente, especialmente cuando la demanda del motor aumenta durante la aceleración o al funcionar a altas velocidades de forma sostenida. Esto puede provocar tirones, pérdida de potencia, un funcionamiento deficiente o que el motor se cale inesperadamente.
• Una bomba de combustible con fugas externas requiere atención inmediata. La gasolina es altamente inflamable, y cualquier fuga en el compartimento del motor representa un riesgo significativo de incendio, especialmente al entrar en contacto con componentes calientes del motor o del sistema de escape.
• El deterioro interno también puede reducir la capacidad de la bomba para mantener un suministro constante de combustible. Incluso si el motor sigue funcionando, un suministro insuficiente de combustible puede provocar un rendimiento deficiente y un arranque poco fiable.
• Sustituir un componente desgastado, con fugas o averiado por esta bomba de combustible compatible con el equipo original ayuda a restablecer un suministro de combustible fiable, un arranque seguro, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento constante.

Números de referencia relacionados
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61610840100

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Placa ciega de bomba de combustible con junta para conversión de bomba eléctrica



Encaja:
Porsche 912
Porsche 356

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61610844999

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Kit de reconstrucción de bomba de combustible.



Encaja:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1966 a 1968

Este kit de reconstrucción de bomba de combustible es para la bomba estilo 356 posterior con conexiones de manguera a presión y 912.

Le sugerimos una nueva junta tórica para la carcasa de la bomba cuando instale su bomba recién reconstruida. No está en el kit de bomba. Orden 99970104350

El kit incluye
Diafragma de la bomba de combustible
Filtro de combustible
Resorte de bomba x 2
Anillo de sellado para tapa de bomba de combustible
Perno y arandela del cuerpo de la bomba x 6
Sello y arandela

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64410890301

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Bomba de combustible con brida aislante.

Se adapta a:
Porsche 356B - 1959 a 1963
Porsche 356C - 1963 a 1965
Porsche 912 - 1966 a 1968

Diagrama ref. n.º 2

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61610844100

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Kit de reparación para carburador Solex 40 PI-1

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968

El kit contiene
6 x Junta de tapa 90110893400
6 x Junta para portapropulsor 90110893300
6 juntas tóricas para portabrocas 90110894300
6 x Diafragma de bomba de aceleración 90110893200
6 x Junta 90110819500
6 x Junta 90110819600
2 x Junta para carcasa del flotador 90110819900
2 x Válvula de aguja del carburador 61610090500
2 x Anillo de sellado (cobre) 61610842300
6 x Anillo de sellado N0138073
6 x Anillo de sellado (fibra) N0138305




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90110811152

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Tapa superior de la bomba de combustible.
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior original de la bomba de combustible Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 61610841900. Diseñada para proporcionar un ajuste y sellado perfectos, esta tapa superior forma parte del conjunto de la bomba de combustible, ayudando a asegurar los componentes de la bomba, protegiendo el sistema de combustible de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 3

Como parte del conjunto de la bomba de combustible, la tapa superior está expuesta a vapores de combustible, vibraciones, calor y el paso del tiempo. Con el tiempo, puede dañarse, corroerse o desgastarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible o de los componentes de sellado asociados. Reemplazar una tapa superior dañada con una pieza original de Porsche restaura el ajuste y la fiabilidad originales del sistema de combustible, lo que la convierte en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Fija la sección superior del conjunto de la bomba de combustible.
• Ayuda a mantener la integridad del sistema de combustible.
• Garantiza el sellado correcto de la instalación de la bomba de combustible.
• Protege el sistema de combustible de la suciedad y la contaminación.
• Sustituye los componentes originales desgastados, dañados o corroídos.
• Mantiene el ajuste y la funcionalidad originales de fábrica.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión o daños visibles en la tapa superior.
• Fuga de combustible alrededor del conjunto de la bomba de combustible.
• Superficies de montaje dañadas o deformadas.
• Instalación de la bomba de combustible suelta o insegura.
• Desgaste causado por la edad o por haber sido retirado previamente.
• Evidencia de contaminación por combustible alrededor del conjunto.
• Dificultad para fijar correctamente la bomba de combustible.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa superior de la bomba de combustible es un componente importante del conjunto de la bomba, ya que ayuda a asegurarla y a mantener la integridad del sistema de combustible. Una tapa superior dañada o deteriorada puede comprometer el sellado, provocar fugas o contaminación del combustible y afectar la fiabilidad a largo plazo del sistema de suministro de combustible.
• Sustituir la tapa superior de la bomba de combustible por un componente original de Porsche garantiza el ajuste perfecto, una instalación segura y un sellado fiable, tal como se espera del conjunto original. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y con número de pieza 61610841900, este componente ofrece la calidad, precisión y durabilidad necesarias para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610841900

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Tapa superior de la bomba de combustible.
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior de la bomba de combustible, idéntica a la original y fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta tapa está diseñada para un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que ayuda a asegurar el conjunto de la bomba de combustible, protegiendo el sistema de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 3

La tapa superior de la bomba de combustible está expuesta a vapores de combustible, vibraciones del motor, calor y contaminantes ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, la tapa original puede desgastarse, corroerse, deformarse o dañarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible y sus componentes de sellado. Reemplazar una tapa deteriorada ayuda a restaurar la integridad del sistema de combustible y garantiza un suministro de combustible fiable. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Fija la sección superior del conjunto de la bomba de combustible.
• Ayuda a mantener la integridad del sistema de suministro de combustible.
• Garantiza el sellado correcto de la instalación de la bomba de combustible.
• Protege el sistema de combustible de la suciedad y la contaminación.
• Sustituye los componentes originales desgastados, dañados o corroídos.
• Garantiza la instalación y el funcionamiento fiables de la bomba de combustible.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Corrosión o daños visibles en la tapa superior.
• Fuga de combustible alrededor del conjunto de la bomba de combustible.
• Instalación de la bomba de combustible suelta o insegura.
• Superficies de montaje deformadas o dañadas.
• Dificultad para fijar correctamente la bomba de combustible.
• Evidencia de contaminación alrededor del surtidor de combustible.
• Desgaste causado por la antigüedad o el mantenimiento repetido.
• Deterioro del componente original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa superior de la bomba de combustible es una parte importante del conjunto de la bomba, ya que ayuda a asegurarla y a mantener un sellado fiable dentro del sistema de combustible. Una tapa superior desgastada o dañada puede comprometer el sellado, provocar fugas o contaminación del combustible y reducir la fiabilidad a largo plazo del sistema de suministro de combustible.
• Sustituir la tapa superior de la bomba de combustible garantiza una instalación segura y un sellado fiable, lo que contribuye a un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE), este componente ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610841900

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Diafragma para bomba de combustible.
Restaure un suministro de combustible fiable con este diafragma para bomba de combustible de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este diafragma está diseñado para bombas de combustible mecánicas compatibles, proporcionando la membrana de sellado flexible necesaria para bombear combustible de manera eficiente desde el tanque al motor. Fabricado con caucho de alta calidad resistente al combustible y reforzado para mayor resistencia y durabilidad, ofrece una excelente resistencia a los combustibles modernos, al calor y a la flexión constante, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 20

El diafragma de la bomba de combustible es el componente principal de una bomba mecánica. Su movimiento oscilatorio, impulsado por el motor, genera el vacío y la presión necesarios para un flujo continuo de combustible. Con el tiempo, el movimiento constante, el envejecimiento, los aditivos del combustible y el calor pueden provocar que el diafragma se endurezca, se agriete, se estire o se rompa, reduciendo la eficiencia de la bomba o causando una falla total en el suministro de combustible. Reemplazar un diafragma desgastado restablece un suministro de combustible confiable y prolonga la vida útil de la bomba original.

Qué hace este producto:

• Genera succión y presión dentro de la bomba de combustible mecánica.
• Extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor.
• Mantiene un flujo de combustible constante a diferentes velocidades del motor.
• Proporciona un sellado interno hermético al combustible dentro de la bomba.
• Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento suave.
• Sustituye los diafragmas de la bomba de combustible desgastados, agrietados o dañados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Dificultad para arrancar el motor.
• Pérdida de presión de combustible.
• Vacilación o fallo de encendido del motor.
• Aceleración deficiente o rendimiento reducido del motor.
• Fuga de combustible de la bomba de combustible mecánica.
• Diafragma agrietado, endurecido o partido durante la revisión de la bomba.
• El motor se cala debido a un suministro insuficiente de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• El diafragma de la bomba de combustible es el elemento principal de bombeo en una bomba mecánica y es esencial para mantener un suministro constante de combustible al motor. Con el tiempo, la flexión continua y la exposición al combustible pueden provocar el deterioro del diafragma, reduciendo la presión del combustible y afectando el rendimiento del motor. Si el diafragma falla por completo, el suministro de combustible puede interrumpirse totalmente, impidiendo que el motor arranque.
• Sustituir un diafragma desgastado restaura el rendimiento de la bomba de combustible mecánica, garantizando un flujo de combustible fiable, un funcionamiento más suave del motor y un mejor arranque, a la vez que se conserva el conjunto original de la bomba. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este diafragma para bomba de combustible, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610842600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números