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Original Porsche Part Piezas Porsche originales 90142402900
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El pomo de la palanca de cambios de 5 velocidades OE Match es un repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la comodidad y la funcionalidad originales del selector de marchas manual en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, un acabado y una durabilidad óptimos, este pomo presenta el patrón de cambio correcto de 5 velocidades, ofreciendo una apariencia y sensación auténticas de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricada con materiales de primera calidad para un agarre excelente y una gran durabilidad, la perilla de la palanca de cambios está diseñada para resistir el uso diario y el desgaste provocado por los cambios de marcha repetidos. Su forma ergonómica proporciona un manejo cómodo y una selección precisa de marchas, lo que la convierte en el reemplazo ideal para perillas de cambio originales desgastadas, dañadas o descoloridas durante la restauración o renovación del interior del vehículo.
Qué hace este producto:
- Proporciona un agarre cómodo y seguro durante los cambios de marcha.
- Muestra el patrón correcto de cambio de marchas de 5 velocidades.
- Mejora el control del conductor al seleccionar las marchas.
- Restaura el aspecto original de la palanca de cambios.
- Mejora el aspecto general del interior del vehículo.
- Se instala directamente sobre la palanca de cambios original.
- Permite una selección de marchas fluida y precisa.
- Forma parte integral del sistema de control de la transmisión manual.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Diagrama de cambio de marchas borroso o ilegible.
- Superficie exterior agrietada, partida o desgastada.
- Pomo de la palanca de cambios suelto.
- Agarre deficiente durante los cambios de marcha.
- Desgaste cosmético por uso prolongado.
- Arañazos o daños que afecten al aspecto interior.
- Movimiento excesivo de la palanca de cambios.
- Dificultad para mantener un agarre cómodo.
- Acabado deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Presentación general reducida del interior del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
- La palanca de cambios es uno de los componentes del vehículo que más se manipula y está expuesta a un uso constante, la grasa corporal, la luz solar y las fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, el acabado puede desgastarse, el diagrama de marchas puede volverse difícil de leer y la palanca puede aflojarse o deteriorarse, lo que reduce tanto la comodidad como la apariencia.
- Si bien una palanca de cambios desgastada puede no afectar directamente la transmisión, puede dificultar los cambios de marcha y disminuir la calidad original del interior. En las restauraciones de Porsche clásicos, mantener el patrón de cambio correcto y la apariencia de fábrica también es importante para la autenticidad y el valor.
- Sustituir la palanca de cambios desgastada restaura un agarre seguro, mejora la comodidad al conducir y renueva el interior con un acabado de estilo original. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar la experiencia de conducción y el carácter clásico que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Restaure el aspecto y la sensación táctil originales del interior de su Porsche con este pomo de palanca de cambios OE Match para caja de cambios 901 de 5 velocidades, completo con inserto y fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones de equipo original, este pomo de alta calidad está diseñado para proporcionar el ajuste, el acabado y el patrón de cambio correctos, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la restauración o el reemplazo de componentes originales desgastados.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
La perilla de la palanca de cambios es el punto de contacto principal del conductor con la transmisión, lo que garantiza cambios de marcha cómodos y precisos, además de mostrar el patrón de cambio correcto de 5 velocidades. Años de uso regular, exposición a la luz solar y manipulación repetida pueden provocar que la perilla se desgaste, se decolore, se agriete o se afloje. Este repuesto idéntico al original restaura tanto la funcionalidad como la apariencia auténtica del conjunto de la palanca de cambios de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Proporciona un agarre cómodo y seguro para los cambios de marcha.
- Muestra el patrón de cambio correcto de la caja de cambios de 5 velocidades 901.
- Restaura la precisión y la seguridad en la selección de marchas.
- Completa el aspecto original del interior.
- Proporciona un ajuste similar al de equipo original con inserto integrado.
- Sustituye las perillas de cambio originales desgastadas, agrietadas, descoloridas o sueltas.
- Permite un manejo preciso y cómodo de la caja de cambios manual.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pomo de la palanca de cambios agrietado o dañado.
- Inserción con patrón de cambio desgastado o descolorido.
- Pomo de la palanca de cambios suelto.
- Desgaste excesivo por uso regular.
- Agarre deficiente durante los cambios de marcha.
- Deterioro estético que afecta al interior.
- Falta o está dañado el inserto del diagrama de cambios.
- Deterioro del acabado original debido al paso del tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- La palanca de cambios cumple una función práctica y, a la vez, es un elemento decorativo destacado del interior del vehículo. Una palanca desgastada o dañada puede reducir la comodidad del conductor, dificultar los cambios de marcha y desmerecer la estética del habitáculo.
- Sustituir el pomo de la palanca de cambios proporciona un agarre seguro, mejora la comodidad al cambiar de marcha y devuelve al habitáculo su aspecto original de fábrica. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un acabado auténtico y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción tanto para el mantenimiento rutinario como para proyectos de restauración de Porsche de alta calidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Recupere el funcionamiento suave y preciso del sistema de aceleración manual de su Porsche con esta palanca de aceleración manual de OE Match, fabricada como reemplazo directo. Producida según las especificaciones de OE, esta palanca de ingeniería de precisión está diseñada para accionar el mecanismo de aceleración manual, proporcionando un control fiable y manteniendo la funcionalidad original del sistema de control de aceleración del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama Ref. N° 14
La palanca del acelerador manual es un componente importante en los primeros modelos de Porsche equipados con control de aceleración manual. Permite al conductor aumentar la velocidad del motor independientemente del pedal del acelerador, lo que resulta especialmente útil durante los arranques en frío y el calentamiento del motor. Con el tiempo, la palanca original puede desgastarse, doblarse, corroerse o dañarse debido al uso regular o a reparaciones previas, lo que provoca un funcionamiento deficiente o un control del acelerador poco fiable. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento de fábrica, por lo que es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Acciona el mecanismo de control manual del acelerador.
- Permite el control independiente de la velocidad del motor durante el calentamiento.
- Proporciona un funcionamiento del acelerador suave y preciso.
- Mantiene el movimiento correcto del sistema de aceleración manual.
- Sustituye las palancas originales desgastadas, dobladas o dañadas.
- Restaura la funcionalidad original de los controles del acelerador.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y un rendimiento fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La palanca del acelerador manual está doblada o dañada.
- Juego excesivo en la palanca del acelerador.
- Funcionamiento del acelerador manual rígido o inconsistente.
- Dificultad para mantener la velocidad del motor seleccionada.
- Corrosión que afecta al movimiento de la palanca.
- Palanca del acelerador suelta o mal ajustada.
- Daños derivados de reparaciones anteriores o de un ajuste incorrecto.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- La palanca del acelerador manual es un componente clave del sistema de aceleración manual, ya que permite ajustar la velocidad del motor de forma controlada sin usar el pedal del acelerador. Una palanca desgastada o dañada puede reducir el control, afectar el funcionamiento del acelerador y disminuir la experiencia de conducción original de los primeros modelos de Porsche.
- Sustituir la palanca original restaura el funcionamiento suave y preciso del mecanismo del acelerador manual, preservando la autenticidad del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este componente ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
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90142403700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Oferta especial hasta agotar existencias
Se adapta a:
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
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90142405101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 5 velocidades
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Números de referencia relacionados
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90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 912 1965-1969
Porsche 914 1970-1976
Tenga en cuenta:
No disponible como pieza separada de Porsche
Solo palanca de cambios de repuesto cromada
No incluye cuadrante de turno inferior
El cliente debe cambiar su palanca de cambios original.
Requiere epoxi para su instalación.
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 3
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91442401600K
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pomo de palanca de cambios para caja de cambios 901 de 5 velocidades
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
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90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Grano horizontal o vertical
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1975 a 1989
La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:
Madera de caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.
La joya de la corona de esta perilla de cambio es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 911 estampado en ella.
La conexión de base está hecha de acero inoxidable.
El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios se adapta perfectamente a la palma de la mano abierta, para un control completo y suave del cambio de marcha.
La perilla de cambio se adapta a todos los 911 hasta 1989.
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91442401800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Grano Horizontal
#clásica#
Encaja:
Porsche 912
La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:
Nogal y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.
La joya de la corona de este pomo de la palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 912 estampado.
La conexión base está hecha de acero inoxidable.
El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.
Gear Knob se adapta a todos los 912,s
Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ
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90142401400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976