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Kit de juntas para la pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de juntas premium para pinzas de freno traseras, diseñado para los modelos Porsche 928 S4, 928 GTS, 928 GT y Porsche 944 Turbo hasta el VIN 95KN1 00218. Este completo kit incluye juntas para los dos tamaños de pistón, adaptadas a la configuración de la pinza trasera, lo que garantiza un ajuste correcto y un rendimiento fiable.

Se adapta a:

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

El kit contiene
2 tapas antipolvo para pistones de 30 mm
2 tapas antipolvo para pistones de 28 mm
2 juntas de pistón de 30 mm
2 juntas de pistón de 28 mm
2 protectores de pezones con efecto sangrado

Diseñados según los estándares del fabricante original, estos componentes garantizan un sellado hidráulico adecuado, protegen contra la entrada de suciedad y humedad, y permiten un movimiento suave del pistón para un rendimiento de frenado constante. Ideales para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de frenado de Porsche.

Características principales

• Diseñado para las pinzas de freno traseras de los Porsche 928 y 944 Turbo.
• Mantiene la presión hidráulica y la protección del pistón.
• Previene la contaminación y la corrosión.
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.

Función y propósito

Este kit de juntas es esencial para mantener el rendimiento y la seguridad de la pinza de freno trasera.

Ayuda a:
• Selle el líquido de frenos dentro de la pinza.
• Proteja los pistones de la suciedad, los residuos y la humedad.
• Mantener una presión de frenado constante
• Asegurar un movimiento suave y equilibrado del pistón.
• Previene la corrosión y los daños internos.

¿Por qué reemplazar los sellos de las pinzas de freno traseras?

Las juntas de los frenos se degradan con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición a la intemperie.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Reducción de la eficiencia de frenado
• Pistones atascados o bloqueados
• Desgaste irregular de las pastillas de freno
• Corrosión causada por la entrada de humedad

La sustitución de las juntas desgastadas restablece el rendimiento, la seguridad y la fiabilidad de los frenos.

Kit de juntas para la pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit de juntas de alta calidad para la pinza de freno trasera, diseñado específicamente para los modelos Porsche 993 Turbo y Carrera 4S. Este kit incluye todos los componentes esenciales para restaurar el rendimiento de la pinza de freno trasera y garantizar un frenado fiable.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

El kit incluye
4 tapones antipolvo para pistones de 28 mm
4 juntas de pistón de 28 mm
2 protectores de pezones con efecto sangrado

Fabricados según los estándares del fabricante original, estos componentes garantizan un sellado hidráulico eficaz, protegen contra la contaminación y permiten un movimiento suave del pistón. Ideales para el mantenimiento, la reparación o la reconstrucción completa de las pinzas de freno.

Características principales

• Kit de juntas para la pinza del freno trasero
• Diseñado para las pinzas de freno traseras del Porsche 993 Turbo y del Carrera 4S.
• Mantiene la presión hidráulica y la integridad del sellado.
• Evita la entrada de suciedad, humedad y contaminación.
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y rendimiento.
• Ideal para reconstrucción, mantenimiento o restauración.

Función y propósito

Este kit de juntas es esencial para mantener la eficiencia y la seguridad de la pinza del freno trasero.

Ayuda a:
• Selle el líquido de frenos dentro de la pinza.
• Proteja los pistones de la suciedad y la humedad.
• Mantener una presión hidráulica constante
• Asegurar un funcionamiento suave del pistón
• Previene la corrosión y el desgaste prematuro.

¿Por qué reemplazar los sellos de la pinza de freno trasera?

Los componentes de los frenos están sometidos a calor extremo y a condiciones ambientales adversas.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Rendimiento de frenado reducido
• Pistones atascados o bloqueados
• Desgaste irregular de los frenos
• Corrosión causada por la entrada de humedad

La sustitución de las juntas desgastadas restablece la fiabilidad, el rendimiento y la seguridad de los frenos.

Kit de pistón y junta para pinza de freno trasera
1 kit por pinza de freno; se requieren 2 por coche.

Kit completo de pistones y juntas para la pinza de freno trasera, diseñado para los modelos Porsche 928 S4, 928 GTS, 928 GT y Porsche 944 Turbo hasta el VIN 95KN1 00218. Este kit de reparación completo incluye tanto los pistones como los componentes de sellado, lo que lo hace ideal para restaurar el rendimiento de frenado óptimo.

Se adapta a:

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Por favor, verifique el diámetro del pistón antes de realizar el pedido.

El kit contiene
2 pistones de pinza de freno de 30 mm
2 pistones de pinza de freno de 28 mm
2 tapas antipolvo para pistones de 30 mm
2 tapas antipolvo para pistones de 28 mm
2 juntas de pistón de 30 mm
2 juntas de pistón de 28 mm
2 x pezones y tapas de sangrado.
Esto garantiza la total compatibilidad con la configuración de la pinza de freno trasera y permite una revisión completa.

Fabricado según los estándares del fabricante original, este kit restaura la integridad hidráulica, garantiza un funcionamiento suave del pistón y protege contra la contaminación, ofreciendo un rendimiento de frenado fiable y constante. Ideal para restauración, mantenimiento o reconstrucción profesional de sistemas de frenos.

Características principales

• Kit de pistón y junta de la pinza de freno trasera
• Diseñado para las pinzas de freno traseras de los Porsche 928 y 944 Turbo.
• Solución de reconstrucción completa para la restauración del rendimiento
• Materiales de calidad OEM para mayor durabilidad y fiabilidad.

Función y propósito

Este kit completo es esencial para restaurar el rendimiento de la pinza de freno trasera.

Ayuda a:
• Reemplazar los pistones desgastados o corroídos.
• Restablecer el sellado hidráulico dentro de la pinza de freno.
• Mantener una presión de frenado constante
• Asegurar un movimiento y funcionamiento suaves del pistón.
• Proteger los componentes internos de la suciedad y la humedad.

¿Por qué reemplazar los pistones y los sellos juntos?

Con el tiempo, tanto los pistones como las juntas se desgastan debido al calor, la presión y la corrosión.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de líquido de frenos
• Pistones atascados o bloqueados
• Rendimiento de frenado irregular
• Corrosión en las superficies de los pistones
• Reducción de la eficiencia de frenado

Sustituir tanto los pistones como las juntas garantiza una reparación completa y duradera.