Capó trasero / Maletero / Cerraduras y pestillos

Botón para maletero, Negro.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre A (1948 - 1955)
Porsche 356 A (1955-1959)
Porsche 356 B (1959-1963)
Porsche 356 C (1963-1965)

Diagrama de referencia n.º 9

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64455281100700

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Parte superior de la cerradura de la tapa del motor.



Encaja:
Porsche 356 BT5

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64451251101

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Parte superior de la cerradura de la tapa del motor.



Encaja:
Porsche 356 BT6/C/SC

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Diagrama ref no 55

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64451251106

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Cerradura de la tapa del motor, parte inferior.
Esta cerradura es para los vagones Pre-A y los primeros 356A T1. Algunos vagones de modelos más recientes ya tienen la cerradura de morro largo. La cerradura corta solo se utiliza con la parte superior 356 52 075 1.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356A T1

Diagrama ref n° 23


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356520752

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Cerradura de la tapa del motor, parte inferior.
Esta cerradura tiene la punta larga con los muelles largos. Cortada con láser y galvanizada. Se adapta a la parte superior 644 512 511 01 o 644 512 511 06.

Se adapta a:
Porsche 356A T2 hasta BT5

Diagrama ref n° 23


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64451205201

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Cerradura de tapa del motor, parte superior.
Cortado a láser y galvanizado. Incluye material de montaje.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356A T1/T2

Diagrama ref n° 22


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356520751

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Bandeja de lluvia para tapa del motor.



Encaja:
Porsche 356A BT5 - 1955 a 1962 (Coupé y Speedster)

La bandeja para la lluvia está ubicada en la parte inferior de la tapa del motor/plataforma.

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64451200126

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Tapa del motor con rejilla de aluminio estilo GT.

Se adapta a:
Porsche 356 Cabrio

• Realizada artesanalmente en aluminio, con lamas prensadas.
• Extremos perforados como los originales,
• De aspecto impresionante y sorprendentemente preciso.
• Artículo muy especial con aspecto de carrera de época.

Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El plazo de entrega suele ser de 6 a 8 semanas, ya que se fabrica bajo pedido.

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64451200126GTCAB

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Tapa del motor con rejilla de aluminio estilo GT.

Se adapta a:
Porsche 356 Coupé

• Realizada artesanalmente en aluminio, con lamas prensadas.
• Extremos perforados como los originales,
• De aspecto impresionante y sorprendentemente preciso.
• Artículo muy especial con aspecto de carrera de época.

Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos. El plazo de entrega suele ser de 6 a 8 semanas, ya que se fabrica bajo pedido.

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64451200100GT

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Perilla para tirar de la tapa del maletero y del motor.

Se adapta a:
Porsche 356 Todos

Esta perilla NO está pintada, sino hecha de material a todo color. Mecanizada en CNC y pulida por completo. Fabricada según las especificaciones de Porsche.

Disponible en los 4 colores originales: Negro, Beige, Marfil y Gris.

Diagrama de referencia n.º 9

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64455281100

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Soportes de montaje para bisagra de tapa de motor - para vehículos descapotables
Se vende por par

Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959
Porsche 356B - 1959 a 1963

Los soportes de montaje de las bisagras se encuentran en la parte inferior de la tapa del motor/cubierta

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64451200126

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Estructura interior para la tapa del maletero trasero / tapa del motor.

Se adapta a:
Porsche 356 1956-1962
Speedster / Convertible D / Cabriolet / Roadster

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64451200126

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Tapa trasera del motor, estilo GT con rejillas de ventilación de Dansk Original para el Porsche 356C T6 Coupé. Este panel trasero de repuesto combina la posición correcta del compartimento del motor con un diseño de rejillas de ventilación inspirado en los GT.

Se adapta a:

• Porsche 356C 1963-65

Qué hace este producto

La tapa trasera del motor cierra el compartimento del motor y constituye una parte fundamental de la carrocería del 356C Coupé. Las rejillas de ventilación integradas le confieren el distintivo estilo GT, a la vez que conservan las aberturas de ventilación necesarias para este diseño. Dansk Original fabrica componentes de carrocería para Porsche clásicos mediante procesos de fabricación de paneles conformados, diseñados para facilitar trabajos de restauración y reparación precisos.

Funciones

• Cierra y cubre el compartimento trasero del motor.
• Restaura la forma y la alineación de la carrocería trasera dañada.
• Proporciona un exterior con aspecto GT con rejillas de ventilación integradas.
• Una vez instalados los componentes necesarios, soporta el mecanismo de cierre trasero, la bisagra y el espacio entre los paneles.
• Proporciona aberturas de ventilación en la tapa trasera.

Detalles técnicos

• Tipo de producto: tapa trasera del motor
• Estilo: Aspecto GT con persianas
• Posición de montaje: trasera
• Se suministra sin cerradura ni bisagras; la instalación puede requerir la modificación del panel y un ajuste cuidadoso.

Síntomas de falla

• Corrosión alrededor de los bordes de la tapa, las juntas o las aberturas de ventilación.
• Abolladuras, pliegues o deformaciones causadas por daños por impacto
• Espacios irregulares o mala alineación con los paneles de la carrocería adyacentes
• Daños alrededor de las zonas de montaje de las bisagras o cerraduras.
• Reparaciones anteriores que impiden que la tapa cierre o se asiente correctamente.

Por qué es importante el reemplazo

Una tapa del motor dañada o muy corroída puede afectar el cierre, la alineación de los paneles y el aspecto general de la carrocería trasera. Reemplazar el panel proporciona una base adecuada para la restauración, la reparación de accidentes o una conversión al estilo GT. Se recomienda realizar una prueba de ajuste antes de la preparación final y la pintura, ya que los paneles de carrocería clásicos pueden requerir ajustes para adaptarse a cada vehículo.

Preguntas frecuentes

• ¿La tapa incluye la cerradura y las bisagras? No. El panel suministrado no incluye la cerradura ni las bisagras traseras, por lo que los componentes existentes o de repuesto correspondientes deben instalarse por separado.
• ¿Es este el diseño estándar de la tapa trasera? Esta versión tiene una apariencia inspirada en el GT con rejillas de ventilación integradas.
• ¿Será necesario realizar alguna preparación antes de pintar? Se deben completar las pruebas de ajuste, la alineación y la preparación habitual de los paneles de la carrocería antes de aplicar el acabado final.
• ¿Cómo se debe comprobar la correcta alineación? Confirme los espacios alrededor de la tapa, la posición de las bisagras y el acoplamiento del cierre antes de completar la instalación.

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64451200106

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Tapa trasera del motor, con lamas. Porsche 356 C Coupé T6


Oferta especial hasta agotar existencias

Se adapta a:
Porsche 356 C Coupé 1.6L 01/1963-12/1965

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64451200106

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Tapa trasera del motor. Porsche 356A / B / C



Encaja:
Porsche 356A 1955-59 Cabrio / Speedster / Carrera GT
Porsche 356B 1959-63 T5 T6 Roadster / Cabrio / Techo rígido
Porsche 356C 1963-65 (no para cupé)

Tenga en cuenta: Esta tapa del motor ya no está disponible en Porsche. Esta es una muy buena réplica.

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64451200126

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