Piezas del volante

Tuerca de fijación para el volante.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356 A

Diagrama ref. n.º 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

35647201

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Tuerca de fijación para volante.


Se adapta a:
Porsche 356A - 1955 a 1959

Esta es una tuerca hexagonal nueva para volante, igual que la tuerca original, donde tiene la hendidura escalonada. Mecanizada en CNC a la profundidad correcta para que el volante tenga varios mm de dientes para un apriete correcto, ya que esto es fundamental. Esta es la tuerca más importante para apretar el volante de su Porsche 356A, así que consiga la tuerca correcta y termine su proyecto de restauración con éxito.

Diagrama de referencia n.º 4

Números de referencia relacionados
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35647201

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Pulsador de cuerno con escudo grabado en cuero Heritage marrón cigarro

Descripción
Por primera vez en la historia, MOMO ahora ofrece un botón de bocina de cuero repujado

El pulsador de bocina MOMO Heritage Brown Cigar Leather tiene dos contactos eléctricos que facilitan su instalación en todos los vehículos del mercado actual.
Con el logotipo de MOMO apilado Heritage grabado en el cuero premium Brown Cigar, este botón de bocina está 100 % hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115)

Bozal de contacto de cuerno.

Restaure el funcionamiento fiable de la bocina y el contacto eléctrico adecuado del volante con este casquillo de contacto de bocina de ajuste original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este casquillo está diseñado para aislar y posicionar con precisión los componentes de contacto de la bocina dentro del conjunto del volante, garantizando una continuidad eléctrica constante al presionar el botón o el anillo de la bocina. Fabricado con un material aislante duradero de alta calidad, ofrece una excelente resistencia al desgaste, la vibración, el calor y el envejecimiento, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59

El casquillo de contacto de la bocina es un componente pequeño pero esencial dentro del conjunto del volante. Soporta el mecanismo de contacto de la bocina, evitando conexiones a tierra no deseadas y manteniendo un funcionamiento suave del interruptor. Con el tiempo, el casquillo original puede desgastarse, agrietarse, volverse quebradizo o deformarse debido al uso repetido y al paso del tiempo, lo que puede provocar que la bocina funcione de forma intermitente o que permanezca activada permanentemente. Reemplazar un casquillo de contacto desgastado restablece un contacto eléctrico fiable y el correcto funcionamiento de la bocina, preservando la integridad del conjunto del volante.

Qué hace este producto:

• Proporciona soporte y posiciona el mecanismo de contacto de la bocina.
• Proporciona aislamiento eléctrico dentro del conjunto del volante.
• Garantiza el funcionamiento fiable del interruptor de la bocina.
• Mantiene un contacto eléctrico constante al presionar la bocina.
• Ayuda a prevenir la activación no deseada de la bocina.
• Sustituye los casquillos de contacto desgastados, agrietados o deteriorados.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La bocina no funciona al presionarla.
• Funcionamiento intermitente de la bocina.
• La bocina suena continuamente sin que yo la toque.
• Casquillo de contacto desgastado, agrietado o quebradizo.
• Movimiento excesivo dentro del conjunto de contacto de la bocina.
• Fallos de contacto eléctrico en el volante.
• Daños detectados durante la restauración o el mantenimiento del volante.

Por qué es importante la sustitución:

• El casquillo de contacto de la bocina es esencial para mantener el correcto posicionamiento y aislamiento del conjunto de contacto de la bocina del volante. Si se desgasta o daña, puede interrumpirse la continuidad eléctrica o producirse una conexión a tierra no deseada, lo que provoca un funcionamiento irregular de la bocina o su activación continua. Dado que la bocina es un elemento de seguridad importante, su funcionamiento fiable es fundamental.
• Sustituir un casquillo de contacto de la bocina desgastado restablece el contacto eléctrico adecuado, el funcionamiento suave de la bocina y la correcta operación del mecanismo de la bocina del volante. Fabricado como repuesto directo y producido según las especificaciones de equipo original, este casquillo de contacto de bocina compatible con equipo original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
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PCG34773100

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anillo de sellado de cuerno
Esta junta para el aro de la bocina es un componente de alta calidad, idéntico al original, diseñado específicamente para los primeros modelos Porsche 356 y 356A. Ubicada dentro del conjunto del aro de la bocina, esta junta actúa como una barrera protectora y aislante entre el aro y los componentes circundantes del volante.

Se adapta a:
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959

El sello del anillo de la bocina proporciona amortiguación y sellado dentro del conjunto del anillo. Ayuda a aislar los componentes, asegurando un contacto eléctrico constante al presionar la bocina y evitando que la suciedad, la humedad y las vibraciones interfieran con su funcionamiento.

Función
• Actúa como barrera protectora entre el aro de la bocina y los componentes del volante.
• Mantiene el espaciado y la alineación correctos dentro del mecanismo de la bocina.
• Favorece la activación fiable de la bocina mediante la estabilización de las superficies de contacto.
• Ayuda a reducir el desgaste, la vibración y la contaminación en el conjunto.

Con el tiempo, las juntas de goma se deterioran debido a la edad, el calor y la exposición a la intemperie, especialmente en vehículos clásicos. Una junta del anillo de la bocina desgastada o endurecida puede provocar un mal funcionamiento de la bocina, desalineación o ruidos indeseados en el volante. Reemplazar esta junta restablece el funcionamiento correcto y previene un mayor desgaste de componentes más costosos de la dirección y la bocina.

Cuándo reemplazar:
• El funcionamiento de la bocina se vuelve intermitente o deja de responder.
• Agrietamiento, aplanamiento o endurecimiento visibles del sello
• Durante la restauración del volante o del aro de la bocina
• Al desmontar el conjunto de la bocina para su mantenimiento.
• Presencia de traqueteo o holgura en el anillo del cuerno

Números de referencia relacionados
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64434781109

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Anillo de bocina, cromado.
Restaure la apariencia auténtica y el funcionamiento fiable del volante de su Porsche con este aro de claxon cromado de estilo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este aro está diseñado para ofrecer el ajuste, el acabado y la funcionalidad correctos para volantes Porsche compatibles, garantizando una activación fiable del claxon y conservando la apariencia original de fábrica. Fabricado con materiales de alta calidad y con un duradero acabado cromado pulido, ofrece una excelente resistencia a la corrosión, el desgaste y el deslustre, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 3

El aro de la bocina funciona como mecanismo de accionamiento y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor activar la bocina presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior. Con el tiempo, el uso repetido, la edad y la exposición ambiental pueden provocar que el aro de la bocina se desgaste, se raye, se afloje o se dañe, afectando tanto a su apariencia como a su correcto funcionamiento. Reemplazar un aro de bocina desgastado restaura el funcionamiento adecuado de la bocina y mantiene el carácter clásico del vehículo.

Qué hace este producto:

• Al pulsarlo, activa la bocina del vehículo.
• Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
• Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
• Presenta un acabado cromado pulido de gran durabilidad.
• Reemplaza los aros de la bocina desgastados, dañados o corroídos.
• Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La bocina no funciona correctamente.
• Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
• Acabado cromado picado, rayado o deslustrado.
• Anillo de cuerno agrietado o dañado.
• Movimiento excesivo durante la operación.
• Activación intermitente de la bocina.
• Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.

Por qué es importante la sustitución:

• El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento de diseño distintivo del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar negativamente al aspecto original del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso repetido y la exposición a los elementos también pueden causar el deterioro del acabado cromado y de las superficies de montaje.
• Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, mejora el aspecto del volante y preserva la autenticidad del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este aro de claxon cromado, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64434781101

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Anillo de cuerno, marfil.

Restaure la apariencia auténtica y la funcionalidad confiable de su volante Porsche con este aro de bocina color marfil, réplica exacta del original. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este aro está diseñado para brindar un ajuste, acabado y funcionamiento de bocina precisos para volantes Porsche compatibles. Elaborado con materiales de alta calidad y un duradero acabado en color marfil, ofrece una excelente resistencia al desgaste, el envejecimiento y la decoloración, manteniendo la apariencia original de fábrica. Es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59

Diagrama Ref. N° 3

El aro del claxon funciona como mecanismo de activación y, a la vez, como un elemento decorativo destacado del volante. Permite al conductor hacer sonar el claxon presionando alrededor del aro, a la vez que realza el estilo clásico del interior del vehículo. Con el tiempo, el uso repetido, el paso del tiempo y la exposición ambiental pueden provocar que el aro del claxon se agriete, se afloje, se decolore o se desgaste, lo que resulta en un funcionamiento irregular del claxon y un aspecto interior deslucido. Reemplazar el aro del claxon restaura tanto su funcionalidad como su originalidad.

Qué hace este producto:

• Activa la bocina del vehículo al pulsarla.
• Restaura el aspecto original del volante de fábrica.
• Proporciona una presión uniforme para un funcionamiento fiable de la bocina.
• Presenta un acabado duradero de color marfil.
• Reemplaza los aros de la bocina desgastados, agrietados o dañados.
• Garantiza una activación segura y fiable de la bocina.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La bocina no funciona correctamente.
• Anillo de cuerno suelto o mal ajustado.
• Anillo de cuerno agrietado, astillado o dañado.
• Acabado color marfil descolorido o descolorido.
• Movimiento excesivo durante la operación.
• Activación intermitente de la bocina.
• Deterioro estético que afecta al aspecto del volante.

Por qué es importante la sustitución:

• El aro del claxon es un componente de seguridad importante que permite un funcionamiento fiable del claxon, además de ser un elemento distintivo del diseño del volante. Un aro desgastado o dañado puede provocar una activación irregular del claxon y afectar la estética del interior del vehículo. El paso del tiempo, el uso frecuente y la exposición a los elementos pueden causar grietas, decoloración o deterioro del acabado.
• Sustituir un aro de claxon desgastado restaura el funcionamiento fiable del claxon, conserva el aspecto original del volante y mejora la presentación general del interior del vehículo. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este aro de claxon color marfil, idéntico al original, ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64434781101

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Botón de bocina MOMO 2 contactos - Flecha de cuero negro repujado



¡Por primera vez en la historia, MOMO ya dispone de un botón de bocina de cuero repujado!

El pulsador de bocina MOMO Arrow Black Leather tiene dos contactos eléctricos que permiten un fácil montaje en todos los vehículos del mercado actual.

Con el logotipo de MOMO Arrow grabado en cuero negro de primera calidad, 100% hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil bajo" (M22135311116)

Anillo de retención del botón de la bocina MOMO - Perfil bajo



Utilizado para fijar un botón de bocina MOMO a cualquier volante MOMO, este anillo de retención del botón de bocina es compatible con todos los botones de bocina MOMO empotrados que requieren una placa de seguridad en la parte trasera del volante.

Conectada entre el kit de buje MOMO y el volante, esta pieza le permite asegurar de forma segura el botón de la bocina en su lugar.

Para usarse con botones de bocina empotrados que quedan al ras de la cara del volante.

Diámetro exterior: 80 mm
Diámetro interior: 51 mm
Diámetro del orificio del perno: 0,65 mm
Montaje: 6 pernos

Pulsador de cuerno con escudo grabado en cuero Heritage marrón cigarro

Descripción

Utilizado para fijar un botón de bocina MOMO a cualquier volante MOMO, este anillo de retención del botón de bocina es compatible con todos los botones de bocina MOMO que requieren una placa de seguridad en la parte trasera del volante.

Conectada entre el kit de buje MOMO y el volante, esta pieza le permite asegurar de forma segura el botón de la bocina en su lugar.

Para ser utilizado con botones de bocina de ajuste "estándar" que se sientan orgullosos de la cara del volante.

• Diámetro exterior: 80 mm
• Diámetro interior: 51 mm
• Diámetro del orificio del perno: 0,65 mm
• Montaje: 6 pernos

Botón de claxon estándar MOMO 1 Contacto - Passion 1993 - Blanco

Se acabó la espera. Nos enorgullece presentar PASSION 1993, el primer botón de claxon para volante de una nueva colección exclusiva inspirada en los legendarios coches de carreras que ayudaron a definir la rica herencia de MOMO en el mundo del motor.

Más que un simple componente, PASSION 1993 es un homenaje a la época dorada de las carreras, reinventado para los entusiastas del automovilismo actual. Su diseño se inspira en el icónico Nissan NPT-90 IMSA GTP de 1993, capturando los colores llamativos y el estilo inconfundible que lo convirtieron en un referente de la época.

Creado especialmente para los apasionados de MOMO, el PASSION 1993 combina la estética clásica del automovilismo con un estilo auténtico de la vieja escuela, devolviendo el espíritu de las carreras de resistencia al centro de tu volante. Como primer lanzamiento de una emocionante nueva serie inspirada en la tradición, es también una pieza de colección imprescindible para los seguidores de la marca y del automovilismo histórico.

No pierdas la oportunidad de poseer una pieza de la leyenda. PASSION 1993 ha llegado y está listo para ocupar un lugar de honor en tu cabina.

Este botón de claxon es compatible con todos los modelos de volantes MOMO y debe utilizarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).

Números de referencia relacionados
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HOPASSWHT01R1

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Botón de claxon estándar MOMO 1 Contacto - Passion 1993 - Amarillo

Se acabó la espera. Nos enorgullece presentar PASSION 1993, el primer botón de claxon para volante de una nueva colección exclusiva inspirada en los legendarios coches de carreras que ayudaron a definir la rica herencia de MOMO en el mundo del motor.

Más que un simple componente, PASSION 1993 es un homenaje a la época dorada de las carreras, reinventado para los entusiastas del automovilismo actual. Su diseño se inspira en el icónico Nissan NPT-90 IMSA GTP de 1993, capturando los colores llamativos y el estilo inconfundible que lo convirtieron en un referente de la época.

Creado especialmente para los apasionados de MOMO, el PASSION 1993 combina la estética clásica del automovilismo con un estilo auténtico de la vieja escuela, devolviendo el espíritu de las carreras de resistencia al centro de tu volante. Como primer lanzamiento de una emocionante nueva serie inspirada en la tradición, es también una pieza de colección imprescindible para los seguidores de la marca y del automovilismo histórico.

No pierdas la oportunidad de poseer una pieza de la leyenda. PASSION 1993 ha llegado y está listo para ocupar un lugar de honor en tu cabina.

Este botón de claxon es compatible con todos los modelos de volantes MOMO y debe utilizarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

HOPASSYEL01R1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Botón de bocina estándar MOMO 2 contactos - Flecha de cuero negro repujado



¡Por primera vez en la historia, MOMO ya dispone de un botón de bocina de cuero repujado!

El pulsador de bocina MOMO Arrow Black Leather tiene dos contactos eléctricos que permiten un fácil montaje en todos los vehículos del mercado actual.

Con el logotipo de MOMO Arrow grabado en cuero negro de primera calidad, 100% hecho a mano en Italia.

Este botón de bocina se adapta a todos los modelos de volante MOMO y debe usarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).

Juego de bocina de contacto de limpiaparabrisas de alto volumen y luz alta.


Encaja:
Porsche 356 A (1950 a 1959)

Números de referencia relacionados
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PCG34773100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de cancelación del volante.

Se adapta a:
Porsche 356 Pre-A (1950-1955)
Porsche 356 A (1955-1959)

Números de referencia relacionados
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64461332500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números