Líneas de combustible y mangueras de ventilación

Tornillo banjo de combustible – Conexión del sistema de combustible Jetronic de K & L
Se vende cada uno

Tornillo banjo de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección de combustible K-Jetronic y L-Jetronic.

Se adapta a:

• Porsche 911 1972-73 2.4L TK
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 52

Este componente de fijación esencial se utiliza para conectar de forma segura las líneas de combustible a las partes clave del sistema de combustible, incluyendo la bomba de inyección, los inyectores (válvulas de inyección) y la bomba de combustible. Garantiza un sellado adecuado y un suministro de combustible fiable a través de los múltiples puntos de conexión del sistema.

Según el modelo y la configuración específicos de Porsche, puede ser necesario utilizar diferentes cantidades de tornillos banjo para las conexiones giratorias de las mangueras. Este componente también suele suministrarse como parte de un juego completo de racores.

Importante: Este tornillo banjo no es apto para vehículos equipados con sistemas LH-Jetronic.

Características principales

• Tornillo banjo de combustible para sistemas K-Jetronic y L-Jetronic
• Adecuado para múltiples puntos de conexión del sistema de combustible.
• Conecta las líneas de combustible a la bomba, los inyectores y el sistema de inyección.
• Garantiza un sellado seguro y sin fugas.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:
• Asegurar las conexiones de las líneas de combustible en todo el sistema.
• Mantener la presión y el caudal de combustible correctos.
• Asegúrese de que haya un sellado hermético en los puntos de conexión.
• Garantizar un suministro de combustible fiable a los componentes del motor.
• Permite un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos del banjo pueden desgastarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión por exposición al combustible
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento adecuado del sistema de combustible.

Compatibilidad del vehículo

Adecuado para:
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible K-Jetronic
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible L-Jetronic

No apto para:
• Modelos Porsche con sistemas LH-Jetronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111089900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo de combustible – Conexión del sistema de combustible Jetronic de K & L
Se vende cada uno

Tornillo banjo de combustible de alta calidad diseñado para modelos Porsche equipados con sistemas de inyección de combustible K-Jetronic y L-Jetronic.

Se adapta a:

• Porsche 911 1972-73 2.4L TK
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama ref. n.º 12

Este componente de fijación esencial se utiliza para conectar de forma segura las líneas de combustible a las partes clave del sistema de combustible, incluyendo la bomba de inyección, los inyectores (válvulas de inyección) y la bomba de combustible. Garantiza un sellado adecuado y un suministro de combustible fiable a través de los múltiples puntos de conexión del sistema.

Según el modelo y la configuración específicos de Porsche, puede ser necesario utilizar diferentes cantidades de tornillos banjo para las conexiones giratorias de las mangueras. Este componente también suele suministrarse como parte de un juego completo de racores.

Importante: Este tornillo banjo no es apto para vehículos equipados con sistemas LH-Jetronic.

Características principales

• Tornillo banjo de combustible para sistemas K-Jetronic y L-Jetronic
• Adecuado para múltiples puntos de conexión del sistema de combustible.
• Conecta las líneas de combustible a la bomba, los inyectores y el sistema de inyección.
• Garantiza un sellado seguro y sin fugas.
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:
• Asegurar las conexiones de las líneas de combustible en todo el sistema.
• Mantener la presión y el caudal de combustible correctos.
• Asegúrese de que haya un sellado hermético en los puntos de conexión.
• Garantizar un suministro de combustible fiable a los componentes del motor.
• Permite un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos del banjo pueden desgastarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión por exposición al combustible
• Eficiencia de sellado reducida

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene el rendimiento adecuado del sistema de combustible.

Compatibilidad del vehículo

Adecuado para:
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible K-Jetronic
• Modelos Porsche equipados con inyección de combustible L-Jetronic

No apto para:
• Modelos Porsche con sistemas LH-Jetronic

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111089900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de inyección de combustible de perno banjo.
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 911 1972-77

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 34



Números de referencia relacionados
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91110891001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno de banjo.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1989

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 36

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99913401802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Banjo Fitting M14 a M10 90° Tubo.



Encaja:
Porsche 911 1969-75

Banjo de M14 a lengüeta de manguera de 90° M10, asegúrelo usando una abrazadera de manguera o engarce en su lugar con una férula. Se puede utilizar en aplicaciones de combustible o aceite. Usado en el tanque de combustible con MFI Cars junto con un M14 Banjo Bolt.

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
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90135604900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de combustible trenzada (vendida por metro): diámetro interno de 7,3 mm / diámetro exterior de 13,5 mm.

Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, excelente resistencia al calor y alta flexibilidad, lo que la convierte en una opción confiable para aplicaciones exigentes.

Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparable con los números de pieza de Porsche: 99918003050 y 9991800305A

Presupuesto:
Diámetro interior (ID): 7,3 mm
Diámetro exterior (DE): 13,5 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Cumple con DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil

NOTA: Este producto no es apto para su uso en tanques de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante respecto a las temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9991800305A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de combustible trenzada (se vende por metro) - Diámetro interior de 9,3 mm / Diámetro exterior de 15,3 mm.

Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, una excelente resistencia al calor y una gran flexibilidad, lo que la convierte en una opción fiable para aplicaciones exigentes.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparable a los números de pieza de Porsche: N0203591 y PCG020359A

Presupuesto:

Diámetro interior (DI): 9,3 mm
Diámetro exterior (DE): 15,3 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme a la norma DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil

NOTA: Este producto no es apto para su uso en depósitos de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante en cuanto a temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG020359A

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Manguera de ventilación transparente para depósito de combustible - 1 m de longitud.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 911 2.7ltr MFI Carrera - 1974 a 1976
Porsche 912 - 1965 a 1970

Manguera de ventilación para el depósito de combustible. Manguera transparente de 1 metro de longitud.

Números de referencia relacionados
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00004320520

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Conexión de la manguera de combustible: del acumulador al filtro de combustible.

Manguera de conexión de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para modelos Porsche 911 de 1974 equipados con sistemas de inyección de combustible Bosch CIS (K-Jetronic).

Esta manguera conecta el acumulador de combustible con el filtro de combustible, constituyendo un eslabón fundamental en el sistema de suministro de combustible. Garantiza un flujo de combustible constante a presión, permitiendo una filtración adecuada antes de que el combustible llegue al sistema de dosificación.

Se adapta a:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974

Diagrama ref. n.º 21

Como parte de la red del sistema de combustible CIS, esta manguera desempeña un papel vital en el mantenimiento de una presión de combustible estable, un funcionamiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, ofrece un ajuste preciso y una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los modelos clásicos Porsche 911.

Características principales

• Manguera de combustible de repuesto directo (del acumulador al filtro de combustible)
• Apto para Porsche 911 (1974)
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible CIS
• Mantiene un flujo y una presión de combustible constantes.
• Resistente al combustible, al calor y a condiciones de alta presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Parte de un sistema completo de combustible CIS

Esta manguera funciona dentro de un sistema de suministro de combustible totalmente integrado, que incluye:

• Bomba de combustible
• Acumulador de combustible
• Filtro de combustible
• Cabezal dosificador de combustible
• Líneas de inyección e inyectores
• Líneas de retorno de combustible

Cada componente funciona en conjunto, lo que significa que una falla en un área puede afectar el rendimiento general del sistema.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible como parte de un sistema?

Con el paso del tiempo, las mangueras de combustible dentro de los sistemas CIS suelen degradarse conjuntamente.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o endurecimiento del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Flujo de combustible restringido
• Suministro de combustible irregular o problemas de arranque

Sustituir las mangueras en conjunto ayuda a restablecer un flujo de combustible equilibrado y la fiabilidad del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91135607602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conexión de la manguera de combustible: del acumulador al filtro de combustible.

Manguera de conexión de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para modelos Porsche 911 de 1974 equipados con sistemas de inyección de combustible Bosch CIS (K-Jetronic).

Esta manguera conecta el acumulador de combustible con el filtro de combustible, constituyendo un eslabón fundamental en el sistema de suministro de combustible. Garantiza un flujo de combustible constante a presión, permitiendo una filtración adecuada antes de que el combustible llegue al sistema de dosificación.

Se adapta a:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974

Diagrama ref. n.º 21

Como parte de la red del sistema de combustible CIS, esta manguera desempeña un papel vital en el mantenimiento de una presión de combustible estable, un funcionamiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, ofrece un ajuste preciso y una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los modelos clásicos Porsche 911.

Características principales

• Manguera de combustible de repuesto directo (del acumulador al filtro de combustible)
• Apto para Porsche 911 (1974)
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible CIS
• Mantiene un flujo y una presión de combustible constantes.
• Resistente al combustible, al calor y a condiciones de alta presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Parte de un sistema completo de combustible CIS

Esta manguera funciona dentro de un sistema de suministro de combustible totalmente integrado, que incluye:

• Bomba de combustible
• Acumulador de combustible
• Filtro de combustible
• Cabezal dosificador de combustible
• Líneas de inyección e inyectores
• Líneas de retorno de combustible

Cada componente funciona en conjunto, lo que significa que una falla en un área puede afectar el rendimiento general del sistema.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible como parte de un sistema?

Con el paso del tiempo, las mangueras de combustible dentro de los sistemas CIS suelen deteriorarse conjuntamente.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o endurecimiento del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Flujo de combustible restringido
• Suministro de combustible irregular o problemas de arranque

Sustituir las mangueras en conjunto ayuda a restablecer un flujo de combustible equilibrado y la fiabilidad del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91135607602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca ciega M10 x 1,25 línea de presión de la bomba de combustible.



Encaja:
Porsche 911 - 1977 a 1983

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Diagrama de referencia nº 35a

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90007001003

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de líneas de combustible flexibles MFI.

Se adapta a:

Porsche 911 RS/RSR/R

Juego de seis líneas de combustible flexibles de alta presión desde la bomba MFI hasta los inyectores.

Fabricados con material de fibra de alta calidad, han sido probados en deportes de motor.

Adecuado para todos los motores de los años 1960/70 y 80 con inyección mecánica de combustible, vienen con los conectores de tornillo de estilo original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111012811

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de combustible de 12 x 19 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible de alta calidad diseñada para su uso en una amplia gama de aplicaciones del sistema de combustible de Porsche, suministrada por metro para una máxima flexibilidad y un ajuste preciso.

Se ajusta

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Esta manguera está diseñada para garantizar un suministro de combustible seguro y constante entre los componentes del sistema, como los depósitos, las bombas, los filtros y los inyectores. Fabricada para soportar la exposición al combustible, la presión y las temperaturas del compartimento del motor, ofrece un rendimiento fiable a largo plazo.

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración. Fabricada según los estándares del fabricante original para garantizar su durabilidad y especificaciones correctas.

Características principales

• Manguera de combustible apta para diversas aplicaciones de Porsche
• Número de pieza 99918116850
• Se vende por metro para requisitos de longitud personalizados.
• Diseñado para su uso en sistemas de combustible
• Resistente a la exposición a combustibles y al calor
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de combustible es un componente esencial del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Transportar el combustible de forma segura entre los componentes.
• Mantener un flujo y una presión de combustible constantes.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Favorece un rendimiento eficiente del motor
• Permite un suministro de combustible fiable bajo carga.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Con el tiempo, las mangueras de combustible se deterioran debido a la exposición al calor y al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece el rendimiento óptimo del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99918116850

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de combustible de 12 x 19 mm
Se vende por metro

Manguera de combustible de alta calidad diseñada para su uso en una amplia gama de aplicaciones del sistema de combustible de Porsche, suministrada por metro para una máxima flexibilidad y un ajuste preciso.

Se ajusta

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Esta manguera está diseñada para garantizar un suministro de combustible seguro y constante entre los componentes del sistema, como los depósitos, las bombas, los filtros y los inyectores. Fabricada para soportar la exposición al combustible, la presión y las temperaturas del compartimento del motor, ofrece un rendimiento fiable a largo plazo.

Esta manguera, que se vende por metro, permite cortarla a la longitud exacta necesaria, lo que la hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración. Fabricada según los estándares del fabricante original para garantizar su durabilidad y especificaciones correctas.

Características principales

• Manguera de combustible apta para diversas aplicaciones de Porsche
• Número de pieza 99918116850
• Se vende por metro para requisitos de longitud personalizados.
• Diseñado para su uso en sistemas de combustible
• Resistente a la exposición a combustibles y al calor
• Construcción flexible y duradera
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera de combustible es un componente esencial del sistema de combustible.

Ayuda a:
• Transportar el combustible de forma segura entre los componentes.
• Mantener un flujo y una presión de combustible constantes.
• Garantizar un funcionamiento sin fugas
• Favorece un rendimiento eficiente del motor
• Permite un suministro de combustible fiable bajo carga.

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Con el tiempo, las mangueras de combustible se deterioran debido a la exposición al calor y al combustible.

Los problemas comunes incluyen:
• Agrietamiento o división
• Fugas de combustible y riesgos para la seguridad
• Endurecimiento y reducción de la flexibilidad
• Reducción de la eficiencia en el suministro de combustible

La sustitución de las mangueras desgastadas garantiza un funcionamiento seguro y restablece el rendimiento óptimo del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99918116850

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conector de manguera de combustible.



Encaja:
Porsche 911 (1974-1983)
Porsche 930 Turbo (1975-1977)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 12

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91120117102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números