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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión de 92 mm y gran diámetro para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 10,5:1 con el cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 25,5
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión de 92 mm para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 9,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la ranura para la junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 19,7
Compresión: 9,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión de 90 mm para Porsche 911 2.7L. La relación de compresión es de 10,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 27,3
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión de 90 mm para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 9,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

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Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 21,8
Compresión: 9,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
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Este es un juego de (6) cilindros de hierro fundido para el motor 911 de 2,7 litros. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la ranura de la junta de culata.

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Se adapta a:
Porsche 911 2,7 litros

Cilindros: Hierro fundido

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Acerca de Pistones y cilindros Retro de alta prestación

Pistones y cilindros Porsche OE Match: soluciones de reconstrucción de motores con especificaciones de fábrica

Los pistones y cilindros OE MATCH son componentes de motor de ingeniería de precisión diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales de fábrica de Porsche. Estos conjuntos de pistones y cilindros sincronizados restauran las tolerancias, la compresión y el control de aceite del motor, lo que los hace ideales para reconstrucciones de motores donde la confiabilidad, la durabilidad y el rendimiento de nivel OEM son la prioridad.

Disponibles en Design911, los kits de pistones y cilindros OE MATCH brindan una alternativa rentable y de alta calidad a las piezas de equipo original, lo que garantiza un rendimiento confiable para motores Porsche de carretera, de alto kilometraje y ligeramente ajustados.

¿Qué hacen los pistones y cilindros OE MATCH?

Los pistones y cilindros forman el corazón del proceso de combustión, convirtiendo la energía del combustible en potencia mecánica.

Funciones principales:

  • Sella la presión de combustión dentro del cilindro.
  • Mantener relaciones de compresión correctas.
  • Controlar el consumo de aceite y lubricación.
  • Guía el movimiento del pistón con holguras precisas.
  • Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.

Los pistones y cilindros correctamente combinados son esenciales para el rendimiento y la durabilidad del motor.

¿Por qué fallan los pistones y cilindros?

Con el tiempo, los pistones y cilindros se desgastan debido al calor, la fricción y las fuerzas de combustión. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste o rayaduras en el orificio del cilindro.
  • Desgaste de la falda del pistón debido al alto kilometraje.
  • Falta de petróleo o contaminación.
  • Sobrecalentamiento que provoca expansión o agarrotamiento del pistón.
  • Pérdida de compresión debido a anillos o orificios desgastados.

Estos problemas pueden provocar consumo de aceite, pérdida de potencia, arranque deficiente y, finalmente, falla del motor.

¿Por qué actualizar a pistones y cilindros OE MATCH?

Los kits de pistones y cilindros OE MATCH están diseñados para restaurar el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.

Beneficios de la actualización:

  • Fabricado según especificaciones y tolerancias OEM.
  • Los juegos combinados garantizan espacios libres y sellado correctos.
  • Control de aceite y compresión mejorados.
  • Ideal para reconstrucciones de motores y mantenimiento preventivo.
  • Alternativa rentable a las piezas originales OE.

La actualización restaura la eficiencia y confiabilidad del motor sin alterar las características de fábrica.

Reflejos

  • Pistones y kits de cilindros Porsche OE MATCH
  • Rendimiento y confiabilidad según especificaciones de fábrica
  • Componentes de precisión para reconstrucciones
  • Mejor compresión y control del aceite.
  • Ideal para motores de carretera y de alto kilometraje.

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