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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Barra antivuelco

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1 2
Artículo de pedido especial
91150198300GRV
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Soporte de barra estabilizadora

porsche

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 16

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91150198300GRV
91150198300GRV
1650451300

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Artículo de pedido especial
91133370113
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Barra estabilizadora. 21 mm. Trasera.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89

Diagrama ref. n.º 10

Números de referencia relacionados
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91133370113
91133370111
91133370113

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E40-72-015-01-11
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Kit estabilizador delantero y trasero

Kit estabilizador delantero EIBACH de 24 mm

La barra estabilizadora delantera es sólida y ajustable en 3 direcciones.

Kit estabilizador trasero EIBACH de 25 mm
La barra estabilizadora trasera es tubular y ajustable en 2 direcciones.

Se adapta a:
Porsche 911 G Carrera 1974-89

Descripción:
Fabricado con aleación de acero formado en frío para un rendimiento de precisión y acabado con una capa de pintura en polvo roja de larga duración, el ANTI-ROLL-KIT viene completo con todo el hardware de montaje.

• Manejo optimizado para el rendimiento
• Reducir aún más el balanceo de la carrocería
• Ingeniería de precisión para PRO-KIT y kits de resortes de descenso
• Garantía de un millón de millas

Números de referencia relacionados
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E40-72-015-01-11
91134370313
91134370310
91133370107
91133370110
91133370111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
227002
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Barra estabilizadora delantera estilo cuchilla QuickChange™

1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Sistema de barra estabilizadora delantera y trasera QuickChange™ estilo hoja

El sistema de barra estabilizadora ajustable estilo Blade (barra antivuelco) es la mejor opción para el rendimiento y la puesta a punto. Este sistema de calidad superior ofrece características y ventajas únicas que no tienen rival. Es simplemente el mejor. El mecanismo de ajuste del estilo de la hoja varía la rigidez de balanceo con el ángulo de la hoja. Ajústelo verticalmente para ángulos completamente rígidos, horizontales para ángulos completamente blandos e intermedios para otros niveles de rigidez.

El ajuste tipo cuchilla ofrece ventajas sobre las barras estabilizadoras ajustables tradicionales, incluido un ajuste más rápido y una geometría superior.

Las barras estabilizadoras traseras se ajustan a un espacio entre pernos de 66 mm en los soportes de la barra estabilizadora equipados en los automóviles 911 1978-1989. Los autos de 1965-1977 se pueden actualizar a los soportes posteriores de 66 mm.

Geometría Perfecta

Los brazos de longitud fija aseguran que el ángulo de los eslabones de caída no cambie con el ajuste de rigidez. La geometría y el comportamiento cinemático son siempre perfectos. La barra siempre gira libremente, con poca fricción y sin atascos en todas las posiciones de ajuste.

Las barras estabilizadoras tradicionales ajustan la rigidez de balanceo cambiando la longitud del brazo de palanca, al mismo tiempo que cambia el ángulo del enlace de caída. Esto puede provocar ángulos de transmisión de fuerza deficientes en algunas posiciones. El resultado puede ser atascamiento, alta fricción y carga excesiva en los soportes del chasis.

Ligero

La barra hueca reduce el peso.

Ajuste rápido y fácil

No es necesario levantar el coche con un gato ni quitar las ruedas. Alcance debajo del automóvil, afloje un perno para girar el ajustador del tipo de hoja. El ángulo de la hoja define la rigidez.
Literalmente alrededor de 1 minuto para ajustar, más rápido con la práctica. El ajuste infinitamente variable le permite marcar la rigidez de balanceo precisa.

Para los autos de pista, este ajuste rápido puede ser invaluable cuando el tiempo en boxes o en el paddock es corto. Ajustar las barras estabilizadoras tradicionales es un proceso largo: levantar el automóvil, quitar las ruedas, ajustar y volver a instalar las ruedas.

Números de referencia relacionados
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227002
90134370303
91434307500
90134370301
90134370302
90134370303
90134370304
91134370306
91134379202
91134370310
91134379203
91134370313
2270020
2270022

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91134370310/1
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Barra estabilizadora delantera 20mm

Se adapta a:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1985

Diagrama ref. n.° 23

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91134370310
91134370310

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Artículo de pedido especial
91134370310
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Barra Estabilizadora Delantera 20mm.

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

Números de referencia relacionados
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91134370310
91134370310

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Artículo de pedido especial
91134370314
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Barra Estabilizadora Delantera 22mm.

porsche

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

Números de referencia relacionados
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91134370314
91134370313
1684000700

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91134370314/1
Product Information
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Barra estabilizadora delantera 22mm.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

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91134370314
91134370313
91134370314

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Artículo de pedido especial
90007508704
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Tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 utilizado en diversas ubicaciones

Se vende cada uno

Se adapta a:

  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
  • Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
  • Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
  • Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
  • Porsche 924S 2.5L 1986-87
  • Porsche 924S 2.5L 1988
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GT 5.0L 1989-91
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 914 (1970-1976)

El tornillo de cabeza hexagonal M8 x 16 es un elemento de fijación versátil y de alta resistencia que se utiliza en múltiples ubicaciones en los modelos clásicos de Porsche, incluidos el Porsche 911, 914, 924 y 928. Como componente crítico para asegurar soportes, cubiertas, piezas del motor, paneles inferiores y elementos relacionados con la suspensión, este tornillo garantiza la integridad estructural y la fiabilidad en todo el vehículo.

¿Qué hace este perno?

El perno de cabeza hexagonal M8 x 16 juega un papel crucial en la fijación de varios componentes mecánicos y de carrocería en un Porsche.

Funciones comunes

  • Asegura soportes, paneles y piezas de moldura
  • Componentes del motor y la transmisión de Anchors
  • Contiene los componentes y soportes de la suspensión.
  • Sujeta las piezas interiores y de la parte inferior de la carrocería
  • Proporciona rigidez estructural donde se requieren fijaciones que soporten carga.



Números de referencia relacionados
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90007508704
90007508702
90007508703
90007508704

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
PFC
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Abrazadera de soporte lateral barra estabilizadora.

powerflex

Las barras estabilizadoras (ARB) desempeñan un papel importante en el sistema de suspensión de un vehículo, ya que ayudan a reducir el balanceo de la carrocería al transferir la carga en las curvas de un lado del vehículo al otro.

A menudo montados en el chasis del vehículo con casquillos de goma, estos casquillos garantizan que la barra funcione según lo previsto. Para evitar que la barra estabilizadora se mueva lateralmente dentro de sus soportes al girar, los fabricantes de equipos originales unirán los casquillos a la barra, agregarán topes a la propia barra o confiarán únicamente en la presión de sujeción de la goma.

Pero, ¿qué sucede cuando esos casquillos se desgastan y es necesario reemplazarlos? A menudo, las barras estabilizadoras con casquillos adheridos vienen como un conjunto completo y costoso, por lo que la alternativa es instalar un reemplazo de poliuretano no adherido más rentable, como muchos que ofrecemos.

En la mayoría de los casos, la fricción del casquillo impedirá cualquier movimiento de la barra de lado a lado. Aún así, al girar agresivamente o tomar curvas a velocidades más altas, una barra estabilizadora que se desplaza lateralmente disminuye la eficiencia y efectividad de la barra, cambiando la dinámica de su sistema de suspensión de maneras impredecibles. También plantea el riesgo de que la barra se ensucie en otras áreas del vehículo o del sistema de suspensión.


KIT5217K
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Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.

superpro

Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm

Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
PFF57-401::4
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El poliuretano ha estado con nosotros como un plástico especializado durante unos treinta años. Sin embargo, los avances recientes ahora han hecho posible diseñar propiedades muy especiales en este emocionante material. Los casquillos de suspensión son algunos de los componentes más sometidos a esfuerzos instalados en un automóvil. Se someten a esfuerzos enormes y en las condiciones más arduas sin mantenimiento ni lubricación.

Números de referencia relacionados
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PFF57-401
PFF57-401
PFF57-403-16
PFF57-403-20
PFF57-403-22
PFF57-405

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91133370107/1
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Barra estabilizadora trasera, 18 mm.

Esta barra estabilizadora trasera de 18 mm es un componente de suspensión Porsche 911 con especificaciones de equipo original (OE MATCH) diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo al reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Diseñada para los modelos clásicos Porsche 911, esta barra estabilizadora está fabricada con precisión para mantener un equilibrio y un rendimiento de conducción óptimos.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1983 SC
  • Porsche 911 1985 3.2L

Diagrama Ref. N° 10

Qué hace este producto:
  • Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
  • Mejora la estabilidad y el control del vehículo.
  • Mejora la maniobrabilidad y el agarre en carretera.
  • Equilibra el movimiento de la suspensión entre las ruedas izquierda y derecha.
  • Mantiene una dinámica de conducción predecible , especialmente en una conducción deportiva.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
  • Sensación de manejo suelta o inestable
  • Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
  • Desgaste irregular de los neumáticos debido a una estabilidad deficiente.
  • Menor confianza y rendimiento en las curvas.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura la estabilidad del vehículo y el rendimiento en las curvas.
  • Mejora la confianza y el control del conductor.
  • Evita el desgaste adicional de los componentes de la suspensión y los neumáticos.
  • Elimina el ruido y la holgura no deseados.
  • Mantiene la geometría de la suspensión y las características de rendimiento originales.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91133370107
91133370107

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91133370112
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Barra estabilizadora trasera, 21 mm.

La barra estabilizadora trasera de 21 mm es un componente original de la suspensión Porsche, diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo al reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Diseñada específicamente para los modelos clásicos Porsche 911, esta barra estabilizadora tiene un diámetro de 21 mm, lo que proporciona mayor rigidez en comparación con las variantes más pequeñas para un mejor rendimiento y control.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1986 3.2L

Diagrama Ref. N° 10

Qué hace este producto:
  • Reduce el balanceo de la carrocería durante las curvas y los cambios de dirección.
  • Mejora la estabilidad de la conducción y el control del vehículo.
  • Mejora el agarre a la carretera al equilibrar el movimiento de la suspensión.
  • Proporciona mayor rigidez para un rendimiento más reactivo.
  • Mantiene una dinámica de conducción predecible , especialmente durante una conducción enérgica.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
  • Sensación de manejo suelta o inestable
  • Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
  • Desgaste irregular de los neumáticos debido a una estabilidad deficiente.
  • Menor rendimiento en las curvas y menor confianza del conductor.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura la precisión y la estabilidad en el manejo.
  • Mejora el control en las curvas, especialmente a velocidades más altas.
  • Evita el desgaste adicional de los componentes de la suspensión y los neumáticos.
  • Elimina el ruido y la holgura no deseados.
  • Mantiene o mejora las características de rendimiento de la suspensión original.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91133370112
91133370112
91133370110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91133370112/1
Product Information
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Barra estabilizadora trasera, 21 mm.

Esta barra estabilizadora trasera de 21 mm es un componente de suspensión Porsche compatible con equipo original, diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo al reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Diseñada específicamente para los modelos clásicos Porsche 911, esta barra estabilizadora tiene un diámetro de 21 mm, lo que proporciona mayor rigidez en comparación con las variantes más pequeñas para un mejor rendimiento y control.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1986 3.2L

Diagrama Ref. N° 10

Qué hace este producto:
  • Reduce el balanceo de la carrocería durante las curvas y los cambios de dirección.
  • Mejora la estabilidad de la conducción y el control del vehículo.
  • Mejora el agarre a la carretera al equilibrar el movimiento de la suspensión.
  • Proporciona mayor rigidez para un rendimiento más reactivo.
  • Mantiene una dinámica de conducción predecible , especialmente durante una conducción enérgica.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
  • Sensación de manejo suelta o inestable
  • Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
  • Desgaste irregular de los neumáticos debido a una estabilidad deficiente.
  • Menor rendimiento en las curvas y menor confianza del conductor.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restaura la precisión y la estabilidad en el manejo.
  • Mejora el control en las curvas, especialmente a velocidades más altas.
  • Evita el desgaste adicional de los componentes de la suspensión y los neumáticos.
  • Elimina el ruido y la holgura no deseados.
  • Mantiene o mejora las características de rendimiento de la suspensión original.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91133370112
91133370112
91133370110

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91133370113/1
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Barra estabilizadora trasera, 21 mm.

Esta barra estabilizadora trasera de 21 mm es un componente de suspensión compatible con el equipo original, diseñado para mejorar la estabilidad y el manejo del vehículo al reducir el balanceo de la carrocería en las curvas. Diseñada específicamente para los modelos clásicos Porsche 911, esta barra estabilizadora tiene un diámetro de 21 mm, lo que proporciona mayor rigidez para un mejor control y una dinámica de conducción más ágil.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama Ref. N° 10

Qué hace este producto:
  • Reduce el balanceo de la carrocería durante las curvas y los cambios de dirección.
  • Mejora la estabilidad de la conducción y el control general del vehículo.
  • Mejora el contacto del neumático con la carretera para un mejor agarre.
  • Equilibra el movimiento de la suspensión entre las ruedas izquierda y derecha.
  • Proporciona mayor rigidez para un rendimiento más reactivo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
  • Sensación de manejo suelta o inestable
  • Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
  • Desgaste irregular de los neumáticos debido a la reducción de la estabilidad.
  • Menor confianza y rendimiento en las curvas.

Por qué es importante la sustitución:
  • Restablece el manejo y la estabilidad adecuados.
  • Mejora el control en las curvas, especialmente a velocidades más altas.
  • Evita el desgaste adicional de los componentes de la suspensión y los neumáticos.
  • Elimina el ruido y la holgura no deseados.
  • Mantiene o mejora las características de rendimiento de la suspensión original.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91133370113
91133370111
91133370113

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Acerca de Barra antivuelco

En este video, Lawrence de Design 911 te explica todo lo que necesitas saber sobre la barra estabilizadora de tu Porsche. Descubre cómo este componente crucial ayuda a estabilizar tu vehículo en las curvas, mejorando tanto la seguridad como el rendimiento. Lawrence detalla su función, diseño e instalación, para que estés completamente informado, tanto si eres un entusiasta experimentado de Porsche como si estás empezando a explorar la mecánica de tu coche.

Barras estabilizadoras Porsche | Componentes de suspensión Design911 para mejor manejo y estabilidad en curvas

Las barras estabilizadoras, también conocidas como barras estabilizadoras, son componentes esenciales de la suspensión que reducen el balanceo de la carrocería en las curvas, manteniendo su Porsche equilibrado, estable y predecible. Conectan los lados izquierdo y derecho del sistema de suspensión, distribuyendo el peso uniformemente para mejorar el agarre y la precisión de la dirección. Ya sea en carretera o en circuito, una barra estabilizadora en buen estado garantiza que su Porsche mantenga su agilidad y confianza de manejo características.

En Design911, ofrecemos una gama completa de barras estabilizadoras, bieletas y herrajes de montaje diseñados para un ajuste preciso y un rendimiento de suspensión superior. Fabricadas con acero de alta resistencia o aleaciones ligeras, nuestras barras estabilizadoras ofrecen rigidez, durabilidad y rendimiento óptimos. Ideales para mantenimiento, ajuste de rendimiento o restauración completa de la suspensión, estos componentes mejoran el control, la respuesta y la confianza del conductor en todas las condiciones de conducción.

¿Qué hacen las barras estabilizadoras?

Las barras estabilizadoras funcionan para reducir el movimiento del chasis uniendo la suspensión en ambos lados del automóvil, lo que ayuda a mantener una conducción plana y estable.

Funciones principales:
• Reduce el balanceo de la carrocería durante los giros y cambios rápidos de dirección.
• Mejora la precisión y el equilibrio de la dirección.
• Mejora el contacto del neumático con la carretera para un máximo agarre.
• Distribuya la carga uniformemente a lo largo de la suspensión.
• Mantener un manejo predecible en conducción de alto rendimiento.

Una barra estabilizadora que funcione correctamente es clave para lograr la reconocida estabilidad en curvas y la dinámica de conducción de Porsche.

¿Por qué fallan o se degradan las barras estabilizadoras?

Las barras estabilizadoras y sus componentes asociados soportan constantes tensiones torsionales, impactos en la carretera y exposición ambiental, lo que con el tiempo produce desgaste o fatiga.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Bujes de barra estabilizadora desgastados o agrietados que provocan un movimiento excesivo.
• Corrosión o fatiga en la barra o eslabones de caída.
• Soportes de montaje sueltos o dañados.
• Aisladores de caucho degradados o juntas agarrotadas.
• Fracturas por estrés debido a conducción agresiva o cargas elevadas en curvas.

Cuando las barras estabilizadoras o sus soportes fallan, los síntomas pueden incluir ruidos metálicos, curvas inestables, mala respuesta de manejo y desgaste desigual de los neumáticos, lo que hace que el reemplazo oportuno sea crucial para la seguridad y el rendimiento.

¿Por qué reemplazar o actualizar la barra estabilizadora de su Porsche?

Reemplazar o mejorar la barra estabilizadora de su Porsche restaura la estabilidad, reduce el balanceo de la carrocería y mejora la precisión general de manejo. Los materiales mejorados y los diseños ajustables permiten optimizar el rendimiento y el equilibrio del chasis.

Beneficios clave:
• Restaura una conducción plana y estable y una tracción mejorada.
• Mejora la respuesta de la dirección y el equilibrio del chasis.
• Reduce el balanceo de la carrocería y la transferencia de peso.
• Disponible en diseños estándar, reforzados o ajustables.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Ideal para puesta a punto, mantenimiento o restauración.

Las barras estabilizadoras y los componentes de suspensión Porsche de Design911 están diseñados para brindar resistencia, precisión y control, brindando manejo, comodidad y confianza superiores para cada conductor de Porsche.

Reflejos

• Barras estabilizadoras y enlaces abatibles Porsche de primera calidad.
• Construcción en acero de alta resistencia y aleación ligera.
• Reduce el balanceo del chasis y mejora la estabilidad en las curvas.
• Diseñado con precisión para rendimiento en carretera y pista.
• Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para restauración, mantenimiento o mejoras de rendimiento.

Barra estabilizadora de tu Porsche: Explicación

En este vídeo, Lawrence de Design 911 te explica todo lo que necesitas saber sobre la barra estabilizadora de tu Porsche.
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