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Pistones y cilindros Retro de alta prestación

Pistones y cilindros Retro de alta prestación

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Juego de pistones, JE Forged 86mm. Porsche 356C /912 - 008 11 86JEP, 0081186JEP
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Juego de pistones, JE Forged 86mm. Porsche 356C /912
0081186JEP
Product Information
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Juego de pistones forjados JE de 86 mm

Mejora o reconstruye el motor clásico de tu Porsche con este juego de pistones forjados JE de 86 mm, compatibles con el equipo original, diseñado para los modelos Porsche 356C y SC de 1963 a 1966 y los modelos Porsche 912 a partir de 1965 con cárter de motor de 3 piezas.

Se adapta a:

  • Porsche 911 912 SWB (F)
  • Porsche 356C 1963-65
con la carcasa del motor de 3 piezas

Fabricados en aluminio forjado JE 2618, estos pistones de alto rendimiento ofrecen una excelente resistencia y durabilidad para motores exigentes. Cuentan con un ángulo de pistón de 30°, desplazamiento cero y material adicional bajo la cabeza del pistón para el alojamiento de la válvula.

Diseñados para un motor de 1600 cc con una carrera de 74 mm, los pistones presentan una altura de cúpula de 0,155 pulgadas y una relación de compresión de 9,5:1, lo que los hace ideales para la reconstrucción de motores Porsche 356 y 912 compatibles y para aplicaciones de alto rendimiento.

¿Por qué elegir los pistones forjados JE 2618?

Los pistones forjados JE utilizan aleación de aluminio 2618 para una resistencia excepcional en condiciones exigentes del motor. Su construcción forjada los convierte en una excelente opción para mejoras de rendimiento y reconstrucciones de motor de alta calidad.

Los beneficios incluyen:

  • Construcción de aluminio forjado JE 2618
  • Alta resistencia y durabilidad
  • Ángulo del pistón de 30°
  • Desplazamiento cero del pistón
  • Material adicional debajo de la corona para el alojamiento de la válvula.
  • Adecuado para la reconstrucción y el mantenimiento de motores.

Especificaciones clave

  • Diámetro del pistón: 86 mm
  • Cilindrada: 1600 cc
  • Carrera: 74 mm
  • Pistones: JE 2618 forjados
  • Altura de la cúpula: 0,155
  • Relación de compresión: 9,5:1
  • Ángulo del pistón: 30°
  • Desplazamiento cero
  • Material adicional debajo de la cabeza del pistón para el alojamiento de la válvula.

El kit incluye

  • 4 pistones forjados JE
  • Juego completo de aros de pistón
  • 4 pasadores de muñeca
  • pasadores de muñeca

Pistones forjados y componentes para la reconstrucción del motor de Porsche 356C / SC y 912

La especificación correcta del pistón es fundamental al reconstruir o mejorar un motor Porsche 356C, 356 SC o Porsche 912 de primera generación. El diámetro del pistón, la carrera, la relación de compresión y el ángulo de la cabeza deben coincidir correctamente para lograr un rendimiento fiable.

El pistón OE Match 0081186JEP combina un diámetro de 86 mm con una construcción forjada JE 2618, una carrera de 74 mm, un ángulo de pistón de 30° y una relación de compresión de 9,5:1, lo que proporciona una solución robusta para la construcción de motores Porsche clásicos compatibles.



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Acerca de Pistones y cilindros Retro de alta prestación

Pistones y cilindros Porsche OE Match: soluciones de reconstrucción de motores con especificaciones de fábrica

Los pistones y cilindros OE MATCH son componentes de motor de ingeniería de precisión diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales de fábrica de Porsche. Estos conjuntos de pistones y cilindros sincronizados restauran las tolerancias, la compresión y el control de aceite del motor, lo que los hace ideales para reconstrucciones de motores donde la confiabilidad, la durabilidad y el rendimiento de nivel OEM son la prioridad.

Disponibles en Design911, los kits de pistones y cilindros OE MATCH brindan una alternativa rentable y de alta calidad a las piezas de equipo original, lo que garantiza un rendimiento confiable para motores Porsche de carretera, de alto kilometraje y ligeramente ajustados.

¿Qué hacen los pistones y cilindros OE MATCH?

Los pistones y cilindros forman el corazón del proceso de combustión, convirtiendo la energía del combustible en potencia mecánica.

Funciones principales:

  • Sella la presión de combustión dentro del cilindro.
  • Mantener relaciones de compresión correctas.
  • Controlar el consumo de aceite y lubricación.
  • Guía el movimiento del pistón con holguras precisas.
  • Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.

Los pistones y cilindros correctamente combinados son esenciales para el rendimiento y la durabilidad del motor.

¿Por qué fallan los pistones y cilindros?

Con el tiempo, los pistones y cilindros se desgastan debido al calor, la fricción y las fuerzas de combustión. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste o rayaduras en el orificio del cilindro.
  • Desgaste de la falda del pistón debido al alto kilometraje.
  • Falta de petróleo o contaminación.
  • Sobrecalentamiento que provoca expansión o agarrotamiento del pistón.
  • Pérdida de compresión debido a anillos o orificios desgastados.

Estos problemas pueden provocar consumo de aceite, pérdida de potencia, arranque deficiente y, finalmente, falla del motor.

¿Por qué actualizar a pistones y cilindros OE MATCH?

Los kits de pistones y cilindros OE MATCH están diseñados para restaurar el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.

Beneficios de la actualización:

  • Fabricado según especificaciones y tolerancias OEM.
  • Los juegos combinados garantizan espacios libres y sellado correctos.
  • Control de aceite y compresión mejorados.
  • Ideal para reconstrucciones de motores y mantenimiento preventivo.
  • Alternativa rentable a las piezas originales OE.

La actualización restaura la eficiencia y confiabilidad del motor sin alterar las características de fábrica.

Reflejos

  • Pistones y kits de cilindros Porsche OE MATCH
  • Rendimiento y confiabilidad según especificaciones de fábrica
  • Componentes de precisión para reconstrucciones
  • Mejor compresión y control del aceite.
  • Ideal para motores de carretera y de alto kilometraje.

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