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Guarniciones del ala al panel

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Junta del capó al guardabarros.
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Este pequeño tubo de goma se ajusta a la unión entre el capó y el guardabarros delantero, sellando el hueco entre los paneles y ayudando a limitar la entrada de agua, suciedad y residuos de la carretera.

Se ajusta

  • Porsche 914 1970–76

Diagrama ref. n.º 19

Qué hace este producto

La junta forma una barrera flexible donde el borde posterior del guardabarros delantero se une al capó. Ayuda a mantener la contaminación alejada de la junta del panel, separa las superficies de la carrocería adyacentes y proporciona el acabado estético correcto alrededor de la unión.

Funciones

  • Cierra el hueco expuesto entre el capó y el alerón delantero.
  • Ayuda a prevenir la acumulación de humedad y residuos dentro de la costura.
  • Reduce el contacto directo entre los paneles de la carrocería adyacentes.
  • Completa el acabado del panel exterior de estilo original.
  • Ayuda en la restauración y el montaje de la carrocería.


Detalles técnicos

  • Número de pieza: 91455915510
  • Tipo de componente: junta de tubería de goma corta
  • Área de instalación: unión entre el capó y el alerón delantero
  • Cantidad de diagramas de paneles exteriores: 2 por vehículo
  • Referencia del diagrama de piezas: 19
  • Marca: OE Match


Síntomas de falla

  • El material de sellado está ausente, roto, quebradizo o comprimido.
  • Aparece una abertura visible en la unión entre el capó y el ala.
  • La suciedad y la humedad se acumulan en la junta del panel.
  • Cerca de la junta se hacen visibles rastros de agua o corrosión.
  • La pintura se frota donde se unen las superficies de los paneles adyacentes.
  • La unión del panel parece inacabada tras la restauración o reparación de la carrocería.


Por qué es importante el reemplazo

El paso del tiempo, la exposición a la intemperie y las reparaciones previas de la carrocería pueden endurecer, dañar o incluso eliminar la tubería original. Su reemplazo ayuda a mantener la junta más limpia y seca, a la vez que restaura la separación original entre los paneles. Antes de instalar la junta de repuesto, se debe limpiar e inspeccionar la unión para detectar corrosión. Evite estirar la tubería durante el montaje, ya que esto podría provocar que se separe de los extremos posteriormente.

Preguntas frecuentes

  • ¿Cuántos sellos se necesitan?
    El diagrama de paneles exteriores especifica una cantidad de dos por vehículo.
  • ¿Cuándo debe renovarse este sello?
    Sustitúyalo cuando la goma se haya agrietado, endurecido, encogido o desaparecido, o siempre que se retiren las aletas delanteras durante una restauración o reparación.
  • ¿Este sello es solo decorativo?
    No. También ayuda a mantener la humedad y los residuos alejados de la unión entre el capó y el ala, y limita el contacto entre las superficies adyacentes.
  • ¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
    Limpie a fondo la junta e inspeccione el metal y la pintura subyacentes para detectar corrosión o daños antes de colocar la nueva junta.


Números de referencia relacionados
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91455915510
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Artículo de pedido especial
00004330532
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Adhesivo para burletes.
Perfecto para sellar burletes en paneles de puertas, capó y cajuela.



Números de referencia relacionados
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00004330532
00004320438
00004320438
00004320348
99991529940

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Acerca de Guarniciones del ala al panel

Juntas de alerón a panel de Porsche | Burletes de goma Design911 para alineación de carrocería y protección contra la corrosión

Los sellos de guardabarros a panel son esenciales para proteger la carrocería de su Porsche y mantener una alineación perfecta de los paneles. Estos sellos de goma moldeados con precisión se colocan entre los guardabarros (alas) y los paneles adyacentes, creando una barrera impermeable y a prueba de polvo que evita que la suciedad y la humedad se acumulen en los huecos. Al eliminar el contacto metal con metal, reducen la vibración, previenen la corrosión y conservan las líneas limpias y uniformes que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia gama de juntas de goma para paneles de aletas, diseñadas para un ajuste preciso, flexibilidad y una larga duración. Cada componente está fabricado con caucho EPDM de primera calidad, que ofrece una resistencia superior a los rayos UV, el ozono y la degradación térmica. Ideales para restauración, reparación o detallado de alto rendimiento, estas juntas garantizan una protección duradera de la carrocería y un ajuste perfecto para modelos Porsche clásicos y modernos.

¿Qué hacen los sellos de ala a panel?

Los sellos de ala a panel forman una barrera esencial entre los paneles de la carrocería, lo que ayuda a mantener tanto el rendimiento como la apariencia.

Funciones principales:
• Crea una barrera hermética y estanca entre los paneles.
• Evita que la suciedad, el agua y los residuos entren en las costuras de la carrocería.
• Reduce la vibración y el traqueteo entre paneles contiguos.
• Protege las superficies pintadas de la abrasión y la corrosión.
• Mantener limpia la alineación y el flujo aerodinámico.

Los sellos de ala a panel correctamente instalados preservan las elegantes líneas exteriores de su Porsche y al mismo tiempo lo protegen contra la corrosión oculta y el daño a largo plazo.

¿Por qué fallan o se degradan los sellos entre alas y paneles?

Debido a la exposición constante al estrés ambiental y a la flexión de la carrocería, los sellos entre las alas y los paneles pueden deteriorarse con el tiempo, lo que reduce su eficacia.

Las causas comunes de falla incluyen:
• Exposición a rayos UV que provoca endurecimiento, agrietamiento o contracción.
• Fatiga por compresión por vibración y movimiento corporal.
• Contaminación por aceites, residuos de la carretera y agentes de limpieza.
• Degradación y pérdida de elasticidad relacionada con la edad.
• Instalación incorrecta o ajustes repetidos de la carrocería.

Una vez desgastados, los sellos ya no pueden proteger las costuras, lo que permite la entrada de agua, daños en la pintura y corrosión, especialmente en modelos Porsche más antiguos o con alto kilometraje.

¿Por qué reemplazar o actualizar su alerón Porsche con sellos de panel?

Reemplazar los sellos desgastados entre las alas y el panel restaura la protección, la alineación y la reducción de ruido adecuadas. Los materiales de sellado modernos también proporcionan mayor resiliencia y flexibilidad a largo plazo.

Beneficios clave:
• Restaura el sellado hermético y hermético entre paneles.
• Previene la corrosión, la vibración y el desgaste de la pintura.
• Mejora la alineación general del cuerpo y el acabado.
• Fabricado con caucho duradero y resistente a los rayos UV y al calor.
• Disponible para los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman y 718.
• Ideal para restauraciones, reparaciones de colisiones o proyectos de detallado.

Los sellos de ala a panel Porsche de Design911 brindan un rendimiento diseñado con precisión y una durabilidad duradera, preservando la carrocería y el estilo de su Porsche durante muchos años.

Reflejos

• Sellos y molduras de goma para paneles y ala Porsche de primera calidad.
• Moldeado con precisión para un ajuste y sellado exactos.
• Resistente a los rayos UV, al ozono y a temperaturas extremas.
• Previene la corrosión, el ruido y la vibración.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para restauración, reparación y detalles de alto rendimiento.

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