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Juntas de escape

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94411113501/2
Product Information
Product Information
Junta de bajante de escape - Colector a bajante.
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)

Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944/S/S2 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995

Diagrama de referencia n.º 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411113501
94411113501
94411113500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94411113501
Product Information
Product Information
Junta de escape - Colector a tubo colector. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944/S/S2 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama de referencia n.º 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411113501
94411113501
833.975

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
94411113501/1
Product Information
Product Information
Junta de escape - Colector a tubo colector. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944/S/S2 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama de referencia n.º 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411113501
94411113501
833.975

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
477253115E
Product Information
Product Information
Junta de escape, del colector al tubo de bajada, para vehículos con volante a la izquierda.
La junta de escape original Porsche 477253115E es un componente de sellado de repuesto diseñado para la conexión entre el colector de escape y el tubo de bajada en aplicaciones Porsche compatibles con volante a la izquierda (LHD).

Se adapta a:
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85

Diagrama Ref. N° 11

Esta junta crea un sello hermético en una unión importante del sistema de escape, evitando que los gases de escape calientes escapen antes de que continúen su recorrido a través del tubo de bajada y el resto del sistema de escape.

La exposición constante a temperaturas extremas, gases de escape y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento puede provocar que una junta vieja se deteriore, se comprima o se queme. Reemplazar una junta dañada ayuda a restablecer un sellado adecuado de la conexión del escape, reduce el ruido no deseado del escape y evita fugas de gases calientes alrededor de la unión entre el colector y el tubo de escape.

Qué hace este producto:
La junta de escape se sitúa entre las superficies de contacto del colector de escape y el tubo de bajada , creando un sello cuando los componentes se unen.

Los gases de escape salen del motor a alta temperatura y presión. Estos gases deben permanecer contenidos dentro del sistema de escape mientras se alejan del motor.

La junta ayuda:

  • Cree una conexión hermética entre el colector y el tubo de bajada.
  • Evitar que los gases de escape escapen a través de la junta.
  • Reduzca el ruido de escape no deseado
  • Mantener la integridad adecuada del sistema de escape.
  • Proteja los componentes circundantes de los gases calientes que se escapan.
  • Evitar fugas de gases de escape en la conexión
  • Mantiene un sellado seguro a pesar de la expansión y contracción térmica repetidas.

Aunque relativamente pequeña, la junta desempeña un papel importante para mantener el sistema de escape correctamente sellado.

Síntomas de desgaste o fallo:
Una junta deteriorada entre el colector y el tubo de escape puede permitir que los gases de escape escapen a través de la conexión.

Los síntomas comunes pueden incluir:

  • Ruido de tictac, golpeteo o soplo proveniente de la junta de escape
  • Aumento del ruido del escape
  • Sonidos de silbido o resoplido durante la aceleración
  • Gases de escape u olor alrededor del motor o la parte inferior del vehículo
  • Depósitos de hollín negro alrededor de la conexión entre el colector y el tubo de bajada.
  • Signos visibles de fugas de gases de escape
  • Sellado reducido del sistema de escape
  • Ruido que se vuelve más perceptible bajo carga.
  • Daños por calor o decoloración alrededor de la junta con fugas
  • Fallos relacionados con el motor o las emisiones, cuando corresponda.

Una pequeña fuga puede notarse inicialmente solo cuando el motor está frío o al acelerar.

Por qué es importante la sustitución:
No se debe ignorar una junta de escape con fugas.

Reemplazar una junta desgastada o dañada entre el colector y el tubo de escape ayuda a:

  • Restaure una conexión de escape correctamente sellada.
  • Evitar que los gases de escape calientes escapen de la junta.
  • Reduce los ruidos de soplos, tictac y silbidos.
  • Evite la acumulación de hollín alrededor de la conexión.
  • Proteja los componentes cercanos del calor concentrado de los gases de escape.
  • Reducir la posibilidad de que los gases de escape entren en áreas donde no deberían.
  • Mantener el correcto funcionamiento del sistema de escape. Restablecer un sistema de escape más limpio y silencioso.

Una junta deteriorada puede empeorar progresivamente a medida que los gases calientes erosionan la zona de sellado.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477253115E
477253115E
477253115C
477253115D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
477253115E/1
Product Information
Product Information
Junta de escape, del colector al tubo de bajada, para vehículos con volante a la izquierda.
La junta de escape Victor Reinz es un componente de sellado de repuesto diseñado para la conexión entre el colector de escape y el tubo de bajada en vehículos Porsche compatibles con volante a la izquierda (LHD).

Se adapta a:
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85

Diagrama Ref. N° 11

Esta junta crea un sello hermético en una unión importante del sistema de escape, evitando que los gases de escape calientes escapen antes de que continúen su recorrido a través del tubo de bajada y el resto del sistema de escape.

La exposición constante a temperaturas extremas, gases de escape y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento puede provocar que una junta vieja se deteriore, se comprima o se queme. Reemplazar una junta dañada ayuda a restablecer un sellado adecuado de la conexión del escape, reduce el ruido no deseado del escape y evita fugas de gases calientes alrededor de la unión entre el colector y el tubo de escape.

Qué hace este producto:
La junta de escape se sitúa entre las superficies de contacto del colector de escape y el tubo de bajada , creando un sello cuando los componentes se unen.

Los gases de escape salen del motor a alta temperatura y presión. Estos gases deben permanecer contenidos dentro del sistema de escape mientras se alejan del motor.

La junta ayuda:

  • Cree una conexión hermética entre el colector y el tubo de bajada.
  • Evitar que los gases de escape escapen a través de la junta.
  • Reduzca el ruido de escape no deseado
  • Mantener la integridad adecuada del sistema de escape.
  • Proteja los componentes circundantes de los gases calientes que se escapan.
  • Evitar fugas de gases de escape en la conexión
  • Mantiene un sellado seguro a pesar de la expansión y contracción térmica repetidas.

Aunque relativamente pequeña, la junta desempeña un papel importante para mantener el sistema de escape correctamente sellado.

Síntomas de desgaste o fallo:
Una junta deteriorada entre el colector y el tubo de escape puede permitir que los gases de escape escapen a través de la conexión.

Los síntomas comunes pueden incluir:

  • Ruido de tictac, golpeteo o soplo proveniente de la junta de escape
  • Aumento del ruido del escape
  • Sonidos de silbido o resoplido durante la aceleración
  • Gases de escape u olor alrededor del motor o la parte inferior del vehículo
  • Depósitos de hollín negro alrededor de la conexión entre el colector y el tubo de bajada.
  • Signos visibles de fugas de gases de escape
  • Sellado reducido del sistema de escape
  • Ruido que se vuelve más perceptible bajo carga.
  • Daños por calor o decoloración alrededor de la junta con fugas
  • Fallos relacionados con el motor o las emisiones, cuando corresponda.

Una pequeña fuga puede notarse inicialmente solo cuando el motor está frío o al acelerar.

Por qué es importante la sustitución:
No se debe ignorar una junta de escape con fugas.

Reemplazar una junta desgastada o dañada entre el colector y el tubo de escape ayuda a:

  • Restaure una conexión de escape correctamente sellada.
  • Evitar que los gases de escape calientes escapen de la junta.
  • Reduce los ruidos de soplos, tictac y silbidos.
  • Evite la acumulación de hollín alrededor de la conexión.
  • Proteja los componentes cercanos del calor concentrado de los gases de escape.
  • Reducir la posibilidad de que los gases de escape entren en áreas donde no deberían.
  • Mantener el correcto funcionamiento del sistema de escape. Restablecer un sistema de escape más limpio y silencioso.

Una junta deteriorada puede empeorar progresivamente a medida que los gases calientes erosionan la zona de sellado.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477253115E
477253115E
477253115C
477253115D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91111319001
Product Information
Product Information
Junta de escape. Intercambiador de calor a la cabeza del motor. 2,5 x 52 x 34.



Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *coches con sistema de escape SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L

Porsche 914/6 1970-76 coches de 6 cilindros

Porsche 924 Turbo / GT 1976-85

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111319001
91111319001
93011119109
93011119101
91111319000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91111319001/1
Product Information
Product Information
Junta de escape. Intercambiador de calor al cabezal del motor. 2,5 x 52 x 34.



Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 1974-77 *coches con sistema de escape SSI
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89 3.0L / 3.3L

Porsche 914/6 1970-76 coches de 6 cilindros

Porsche 924 Turbo/GT 1976-85

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 14

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91111319001
91111319001
93011119109
93011119101
90111119500
045.332
91111319000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
478253115E
Product Information
Product Information
Junta de cabezal de escape a tubo de bajada.


Encaja:
Para coches RHD
Porsche 924 1976-85

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

478253115E
478253115E
478253115D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
048129589A
Product Information
Product Information
Junta del colector de escape.

Se adapta a:
Porsche 924 2.0L (sin turbo) 1976>>1985

Diagrama Ref No 2



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

048129589A
048129589A
71-23731-40
712373140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
048129589A/1
Product Information
Product Information
Junta del colector de escape.



Encaja:
Porsche 924 1976-85 2.0L (no turbo)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no. 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

048129589A
048129589A
71-23731-40
712373140

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
92811119312
Product Information
Product Information
Junta del colector de escape.



Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-86
Porsche 944 1982-88

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811119312
92811119312
085.287
92811119301
928.111.193.01
928 111 193 01 92811119312
928.111.193.12
928 111 193 12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
92811119312/1
Product Information
Product Information
Junta del colector de escape.

Se adapta a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-86
Porsche 944 1982-88

Diagrama ref. n.º 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811119312
92811119312
085.287
92811119301
928.111.193.01
928 111 193 01 92811119312
928.111.193.12
928 111 193 12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
93112319900
Product Information
Product Information
Manguito del colector de escape.


Encaja:
Porsche 924 Turbo/GT 1979-84

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4B

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93112319900
93112319900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94411198100
Product Information
Product Information
Manguito de tubo de escape



Encaja:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-89

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411198100
94411198100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
477253137/1
Product Information
Product Information
Anillo de sellado del tubo de escape hacia el silenciador delantero.

Se adapta a:
Porsche 924 - 1976 a 1985

Diagrama de referencia n.º 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477253137
477253137

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Juntas de escape

Juntas de escape para Porsche | Sellado de precisión y fiabilidad de rendimiento

Las juntas de escape son componentes cruciales del sistema de escape de su Porsche, ya que garantizan un sellado hermético y sin fugas entre las juntas y las bridas. Impiden el escape de los gases de escape, mantienen la contrapresión correcta y protegen los componentes cercanos del calor y las emisiones nocivas.

En Design911, suministramos una gama completa de juntas de escape diseñadas para vehículos Porsche, desde los clásicos 911 refrigerados por aire hasta los modelos modernos de alto rendimiento. Fabricadas con materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión, estas juntas ofrecen durabilidad y un sellado perfecto en condiciones extremas.

Ya sea que esté instalando un escape nuevo, reemplazando componentes desgastados o actualizando para obtener ganancias de rendimiento, nuestras juntas de escape Porsche de alta calidad garantizan un ajuste confiable y un rendimiento duradero.

¿Qué hacen las juntas de escape?

Las juntas de escape forman sellos herméticos entre los diversos componentes del sistema de escape, como colectores, colectores, tubos y convertidores catalíticos. Desempeñan un papel vital en el mantenimiento de la integridad, el rendimiento y el control de emisiones del sistema.

Funciones principales:

  • Sella las juntas de escape para evitar fugas y escapes de gases.
  • Mantiene la contrapresión para un rendimiento eficiente del motor.
  • Reduce el ruido y la vibración del escape.
  • Protege contra daños causados por el calor y el gas.
  • Garantiza el cumplimiento de las normas sobre emisiones.

Una junta correctamente colocada garantiza que los gases de escape se canalicen de manera eficiente a través del sistema, lo cual es esencial para la potencia, el ahorro de combustible y el control de emisiones.

¿Por qué fallan las juntas de escape?

Con el tiempo, las juntas de escape están sujetas a calor, presión y vibración extremos, lo que puede provocar desgaste o fallas.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Expansión y contracción térmica que provocan grietas o deformaciones.
  • Corrosión por humedad o exposición a la sal de la carretera.
  • Instalación incorrecta o apriete excesivo.
  • Envejecimiento y fatiga del material de la junta.
  • Vibración del escape que provoca aflojamiento de las juntas.

Cuando falla una junta, puede notar silbidos o golpeteos, olor a quemado o pérdida de rendimiento del motor. Las fugas en el escape también pueden aumentar las emisiones nocivas y dañar los componentes circundantes.

¿Por qué reemplazar las juntas de escape?

Reemplazar las juntas de escape desgastadas o con fugas es esencial para mantener el rendimiento, la eficiencia y el cumplimiento de las emisiones de su Porsche.

Beneficios clave:

  • Restaura el sellado adecuado del escape y la eficiencia del flujo.
  • Reduce el ruido del escape y evita fugas de gas.
  • Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador.
  • Evita daños a colectores, sensores y piezas cercanas.
  • Fabricado con materiales compuestos de alta calidad o reforzados con metal.
  • Diseño de ajuste exacto para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.

Ya sea que esté reconstruyendo su sistema de escape o realizando mantenimiento de rutina, las juntas nuevas garantizan un sellado confiable y una durabilidad a largo plazo.

Reflejos:

  • Juntas de escape diseñadas con precisión para todos los modelos Porsche.
  • Materiales resistentes a altas temperaturas y a la corrosión para mayor durabilidad.
  • Garantiza un sellado hermético y sin fugas del escape.
  • Mejora el rendimiento y el control de emisiones.
  • Ajuste perfecto para proyectos de rendimiento y restauración.
  • Esencial para un funcionamiento suave, silencioso y eficiente del escape.

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