Líneas de combustible y mangueras de ventilación

Manguera de combustible del Porsche 924: línea de combustible al filtro de combustible

Manguera de suministro de combustible crítica para Porsche 924

La manguera de combustible, que va de la línea de combustible al filtro, es un componente integral del sistema de suministro de combustible del Porsche 924. Conecta la línea principal de combustible del motor con el filtro, garantizando un flujo limpio y continuo de combustible al motor.

Esta manguera mantiene la transferencia de combustible sellada y ayuda a proteger el sistema de combustible contra el desgaste prematuro, la contaminación y la pérdida de presión.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

De los números de chasis
9249103158>>
9249400051>>

Diagrama Ref No 38

¿Qué hace esta manguera de combustible?

En el Porsche 924, el combustible fluye desde el tanque a través de la línea principal de combustible y luego al filtro de combustible. Este filtro elimina residuos y contaminantes antes de que el combustible continúe hacia la bomba de combustible y los inyectores.

Esta manguera sirve para:

• Conecte la línea de combustible al filtro de combustible de forma segura
• Mantener la transmisión de combustible sellada bajo presión
• Favorecer un flujo de combustible constante hacia el filtro
• Evite fugas de combustible que pueden causar problemas de rendimiento y riesgos de seguridad.

Sin una manguera sellada adecuadamente entre la línea de combustible y el filtro de combustible, el suministro de combustible puede verse interrumpido, lo que genera un rendimiento deficiente del motor y una posible falla del sistema.

¿Por qué fallan las mangueras de combustible?

Las mangueras de combustible están constantemente expuestas a duras condiciones de funcionamiento, como el contacto con el combustible, el calor, la vibración y el movimiento. Las razones comunes de falla de estas mangueras incluyen:

• Endurecimiento y agrietamiento del caucho debido al envejecimiento y al ciclo térmico.
• Permeación de combustible que debilita la integridad de la manguera
• Hinchazón o ablandamiento por contacto prolongado con combustible
• Abrasión o rozamiento contra componentes cercanos
• Exposición ambiental y degradación química

Con el tiempo, estos factores pueden provocar que la manguera se agriete, se parta o se colapse internamente, lo que reduce el flujo de combustible y aumenta el riesgo de fugas de combustible.

Cuándo debe reemplazar esta manguera de combustible

Debería considerar reemplazar esta manguera de la línea de combustible al filtro de combustible si nota alguno de los siguientes síntomas:

• Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en la manguera
• Olor a combustible alrededor del motor o a lo largo de la línea de combustible
• Fugas de combustible cerca de las conexiones de la manguera, el filtro o la línea de combustible
• Bajo rendimiento del motor, como vacilación o fallo de encendido.
• Pérdida de presión de combustible al acelerar o al ralentí
• La manguera original nunca ha sido reemplazada en un Porsche 924 antiguo.

Reemplazar esta manguera de manera proactiva durante el mantenimiento evita la interrupción del suministro de combustible y elimina una fuente común de fugas de combustible.

Piezas de calidad para sistemas de combustible de Design911

En Design911, suministramos mangueras de combustible de repuesto de alta calidad, diseñadas para cumplir con las especificaciones del fabricante original (OEM). La manguera de la línea de combustible al filtro de combustible está diseñada para restablecer un suministro de combustible confiable y ayudar a mantener un funcionamiento seguro y sin fugas.

El uso de una manguera de combustible correcta garantiza:

• Flujo de combustible estable en todo el sistema
• Riesgo reducido de fugas y pérdida de presión de combustible
• Suavidad y capacidad de respuesta del motor mejoradas
• Rendimiento más seguro del sistema de combustible en todas las condiciones de conducción

Beneficios clave de un vistazo

• Manguera de combustible con especificaciones OEM para Porsche 924
• Conecta la línea de combustible al filtro de combustible de forma segura
• Mantiene un flujo de combustible constante
• Reduce el riesgo de fugas y pérdida de presión.
• Ideal para reparación, mantenimiento o restauración.
• Mejora del rendimiento y la seguridad del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477209047A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguera de combustible del Porsche 924: de la bomba de combustible al acumulador de combustible

Manguera esencial del sistema de combustible para Porsche 924

La manguera de combustible, que va de la bomba al acumulador, es un componente vital del sistema de suministro de combustible del Porsche 924. Conecta la salida de la bomba al acumulador, garantizando una presión de combustible estable y un suministro fluido al resto del sistema.

Esta manguera juega un papel clave para mantener la presión de combustible adecuada, previniendo fugas de combustible y evitando la falta de combustible en diversas condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1979-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

De los números de chasis
9249103158>>
9249400051>>

Diagrama Ref No 10

¿Qué hace esta manguera de combustible?

En el Porsche 924, la bomba de combustible extrae combustible del tanque y lo envía al motor. Antes de ingresar a la línea principal de combustible y al acumulador, el combustible debe pasar por una manguera específica que conecta la bomba con el acumulador.

La manguera de la bomba de combustible al acumulador realiza las siguientes funciones:

• Transfiere combustible presurizado desde la bomba al acumulador.
• Mantiene una presión de combustible estable en todo el sistema.
• Evita fugas de combustible en el punto de conexión.
• Permite que el acumulador suavice las fluctuaciones de presión.
• Garantiza un suministro constante de combustible bajo carga del motor.

Sin una manguera que funcione correctamente en esta posición, la presión del combustible puede caer, lo que genera problemas de rendimiento del motor y posible estancamiento.

¿Por qué fallan las mangueras de combustible?

Las mangueras de combustible están expuestas al contacto constante con el combustible, al calor y a las vibraciones. Con el tiempo, estas tensiones pueden causar su deterioro. Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento y agrietamiento del caucho por el paso del tiempo y el ciclo térmico.
• Permeación de combustible que debilita la estructura interna de la manguera
• Hinchazón o ablandamiento debido a la exposición prolongada al combustible
• Vibración o rozamiento contra componentes circundantes
• Degradación o contaminación ambiental

Cuando las mangueras de combustible se degradan, pueden partirse, abultarse o colapsar internamente, interrumpiendo el flujo de combustible y comprometiendo la presión del combustible.

Cuándo debe reemplazar esta manguera de combustible

Debe reemplazar la manguera de la bomba de combustible al acumulador si observa alguno de los siguientes síntomas:

• Grietas, rajaduras o deformaciones visibles en el material de la manguera
• Olor a combustible alrededor de la bomba de combustible o debajo del vehículo
• Fugas de combustible en las mangueras o puntos de conexión
• Vacilación, titubeos o funcionamiento irregular del motor bajo carga
• Pérdida de presión de combustible durante la aceleración o el ralentí
• Manguera antigua u original que muestra su antigüedad en un Porsche 924 con alto kilometraje

Reemplazar la manguera de manera proactiva como parte del mantenimiento de rutina del sistema de combustible puede prevenir una pérdida repentina de presión de combustible y evitar daños a otros componentes del sistema de combustible.

Piezas de calidad para sistemas de combustible de Design911

En Design911, suministramos mangueras de combustible de repuesto de alta calidad, diseñadas para cumplir o superar los estándares de los fabricantes de equipos originales (OEM). La manguera de la bomba de combustible al acumulador está diseñada para restablecer una transferencia de combustible fiable y mantener una presión de combustible estable en el Porsche 924.

El uso de una manguera de combustible correcta y duradera garantiza:

• Suministro de combustible seguro y sellado
• Rendimiento constante en todas las condiciones de conducción
• Riesgo reducido de fugas y caídas de presión de combustible
• Mayor confiabilidad del sistema de combustible

Beneficios clave de un vistazo

• Manguera de bomba de combustible a acumulador con especificaciones OEM para Porsche 924
• Mantiene estable la presión y el suministro de combustible.
• Reduce el riesgo de fugas y problemas de rendimiento.
• Ideal para servicio del sistema de combustible y mantenimiento de rutina.
• Apoya el funcionamiento seguro y confiable del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477209093A

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Manguera de combustible Bomba de combustible a bomba en el tanque.

Encaja:
Porsche 924 1976-85

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Diagrama ref no. 2

Números de referencia relacionados
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477209199D

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Línea de combustible

Mangueras de combustible de repuesto de alta calidad diseñadas para modelos Porsche 924.

Estas mangueras son componentes esenciales del sistema de combustible, ya que garantizan un suministro de combustible seguro y constante entre los componentes clave del sistema. Diseñadas para soportar las variaciones de presión y temperatura del combustible, desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento del rendimiento del motor y la fiabilidad del sistema.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982

Diagrama ref. n.º 10A

Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas mangueras de combustible ofrecen un ajuste preciso, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que las hace ideales para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los modelos clásicos Porsche 924.

Características principales

• Mangueras de combustible de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 924
• Diseñado para una transferencia de combustible fiable dentro del sistema.
• Resistente al combustible, al calor y a la presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Ideal para mantenimiento y restauración

Función y propósito

Estas mangueras son componentes vitales del sistema de combustible.

Ayudan a:

• Garantizar una transferencia segura de combustible entre los componentes del sistema.
• Mantener una presión y un flujo de combustible constantes.
• Evita fugas y pérdida de combustible.
• Favorecer el funcionamiento eficiente del motor

¿Por qué reemplazar las mangueras de combustible?

Las mangueras de combustible se degradan con el tiempo debido a los ciclos de calor, la presión y la exposición al combustible.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o endurecimiento del caucho
• Fugas o filtraciones de combustible
• Eficiencia reducida del flujo de combustible
• Mayor riesgo de fallo del sistema de combustible

Sustituir las mangueras viejas restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477209093

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Abrazadera para manguera tubo de combustible - 17x9mm
Vendido cada uno



Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1983
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 924 - 1980 a 1985
Porsche 944 - 1982 a 1985
Porsche 968 - 1992 a 1995

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Diagrama de referencia nº 6


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG51219802

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Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno

Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en modelos Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagrama ref. n.º 39

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.

Características principales

• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.

Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90017502001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo banjo M12 – Diversas aplicaciones
Se vende cada uno

Tornillo banjo M12 diseñado para múltiples aplicaciones en diversos modelos de Porsche, incluidos el 911, 964, 993, 924 y 928.

Se adapta a:

• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 928 4.5L 1978-82

Diagrama ref. n.º 39

Este versátil tornillo banjo se utiliza para asegurar racores banjo en válvulas de descarga, tuberías de combustible, tuberías de aceite de la caja de cambios y sistemas de dirección asistida, garantizando una conexión fuerte y sin fugas bajo presión. Es especialmente importante en aplicaciones con turbocompresor, donde un sellado fiable es fundamental para mantener un flujo correcto de aceite y combustible.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este perno ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable en múltiples sistemas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de vehículos Porsche.

Características principales

• Tornillo banjo M12 para múltiples aplicaciones de Porsche
• Adecuado para válvulas de descarga, tuberías de combustible y sistemas de dirección asistida.
• Compatible con los modelos 911, 964, 993, 924 y 928.
• Diseñado para sistemas de fluidos de alta presión
• Garantiza conexiones seguras y sin fugas
• Ajuste y especificaciones al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este tornillo banjo es un componente de fijación fundamental que se utiliza en varios sistemas.

Ayuda a:
• Fije los racores banjo a las líneas de aceite de la válvula de descarga.
• Conecte las tuberías de combustible dentro del sistema de suministro de combustible.
• Sujete las líneas del líquido de la dirección asistida.
• Mantener un sellado adecuado bajo presión
• Garantizar un flujo de fluido y un rendimiento del sistema constantes.

¿Por qué reemplazar los tornillos banjo?

Con el tiempo, los tornillos banjo pueden desgastarse o degradarse debido a la presión, el calor y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:
• Fugas de aceite o combustible en los puntos de conexión
• Desgaste o daños en la rosca
• Corrosión con el tiempo
• Rendimiento de sellado reducido

La sustitución de los tornillos desgastados garantiza un funcionamiento seguro y mantiene la integridad del sistema en los distintos componentes del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90017502001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conector de tubería de combustible y aceite de la caja de cambios – M16
Se vende cada uno

Conector de tubería M16 de alta calidad diseñado para su uso en sistemas de combustible y aceite de la caja de cambios de Porsche en múltiples modelos, incluidos el 924, el 944, el 928 y el 964.

Este conector proporciona una conexión segura y fiable entre las tuberías de los sistemas de suministro de combustible y lubricación de la transmisión. Diseñado para soportar presión, temperatura y exposición a fluidos, garantiza un funcionamiento sin fugas y una larga durabilidad en entornos exigentes.

Se adapta a:

Diagrama ref. n.º 27

Este conector M16 ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración.

Características principales

• Conector de tubería M16 para sistemas de combustible y aceite de la caja de cambios.
• Apto para Porsche 924, 944, 928 y 964.
• Garantiza conexiones de tuberías seguras y sin fugas
• Diseñado para aplicaciones de combustible y aceite de transmisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este conector es un eslabón esencial dentro de los sistemas de combustible y transmisión.

Ayuda a:

• Una las tuberías de forma segura bajo presión.
• Mantener un sellado adecuado de los circuitos de combustible y aceite.
• Evita fugas y pérdida de fluidos.
• Garantizar un rendimiento fiable del sistema

¿Por qué reemplazar los conectores de tuberías?

Con el tiempo, los conectores pueden desgastarse debido al calor, las vibraciones y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:

• Desgaste o daños en la rosca
• Fugas de aceite o combustible
• Sellado deficiente entre conexiones
• Menor fiabilidad del sistema

La sustitución de los conectores garantiza el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de combustible y de la caja de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477209169

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conector de tubería de combustible y aceite de la caja de cambios – M16
Se vende cada uno

Conector de tubería M16 de alta calidad diseñado para su uso en sistemas de combustible y aceite de la caja de cambios de Porsche en múltiples modelos, incluidos el 924, el 944, el 928 y el 964.

Este conector proporciona una conexión segura y fiable entre las tuberías de los sistemas de suministro de combustible y lubricación de la transmisión. Diseñado para soportar presión, temperatura y exposición a fluidos, garantiza un funcionamiento sin fugas y una larga durabilidad en entornos exigentes.

Se adapta a:

Diagrama ref. n.º 27

Este conector M16 ofrece un ajuste preciso y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para proyectos de mantenimiento, reparación o restauración.

Características principales

• Conector de tubería M16 para sistemas de combustible y aceite de la caja de cambios.
• Apto para Porsche 924, 944, 928 y 964.
• Garantiza conexiones de tuberías seguras y sin fugas
• Diseñado para aplicaciones de combustible y aceite de transmisión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este conector es un eslabón esencial dentro de los sistemas de combustible y transmisión.

Ayuda a:

• Una las tuberías de forma segura bajo presión.
• Mantener un sellado adecuado de los circuitos de combustible y aceite.
• Evita fugas y pérdida de fluidos.
• Garantizar un rendimiento fiable del sistema

¿Por qué reemplazar los conectores de tuberías?

Con el tiempo, los conectores pueden desgastarse debido al calor, las vibraciones y la exposición a fluidos.

Los problemas comunes incluyen:

• Desgaste o daños en la rosca
• Fugas de aceite o combustible
• Sellado deficiente entre conexiones
• Menor fiabilidad del sistema

La sustitución de los conectores garantiza el funcionamiento seguro y eficiente de los sistemas de combustible y de la caja de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477209169

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números