Paneles de puertas | Bisagras | Placas de delantero

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 9

También conocido como tope, limitador o freno de puerta, este componente impide que la puerta se abra y cierre libremente. Cuando funciona correctamente, ofrece resistencia al abrirse y ayuda a mantenerla fija en posiciones específicas, facilitando la entrada y salida y reduciendo el movimiento incontrolado.

Qué hace este producto:

• Controla el movimiento de la puerta al abrirse.
• Limita el recorrido máximo de apertura de la puerta.
• Ayuda a evitar que la puerta se abra más de lo previsto.
• Proporciona resistencia en posiciones predeterminadas de la puerta.
• Ayuda a mantener la puerta abierta al entrar y salir.
• Reduce el movimiento incontrolado de la puerta en pendientes o en condiciones de viento.
• Ayuda a proteger las bisagras y la carrocería circundante del recorrido excesivo de la puerta.
• Permite un funcionamiento suave y controlado de la puerta.
• Reemplaza un tope de puerta desgastado, suelto, dañado o atascado.
• Proporciona un repuesto de estilo equipo original para aplicaciones de vehículos compatibles.

• Se oyen chasquidos, crujidos o golpes al abrir o cerrar la puerta.
• La puerta ya no se mantiene abierta en su posición normal.
• La puerta se abre o se cierra con demasiada facilidad.
• Movimiento o holgura excesiva en la correa de sujeción.
• Movimiento brusco o irregular de la puerta.
• Sensación de rigidez o atasco al abrir la puerta.
• La puerta se abrió más de lo previsto.
• Desgaste visible, corrosión o daños físicos.
• Puntos de montaje sueltos o dañados.
• Movimiento alrededor de los herrajes de montaje al accionar la puerta.
• La correa de retención se atasca o se bloquea.
• Daños detectados durante el mantenimiento de las bisagras de las puertas o de la carrocería.

• La correa de retención de la puerta garantiza un movimiento controlado cada vez que se abre. Cuando se desgasta o se daña, la puerta puede abrirse y cerrarse libremente, lo que dificulta su control, especialmente en pendientes o con viento.
• Una puerta sin control puede abrirse repentinamente y golpear vehículos cercanos, paredes u otros objetos, dañando potencialmente el borde de la puerta, la pintura o la propiedad circundante. Un recorrido de apertura excesivo también puede ejercer una presión adicional sobre las bisagras, el cableado, las juntas y otros componentes que pasan entre la puerta y la carrocería.
• Un mecanismo de retención desgastado también puede producir chasquidos o ruidos metálicos persistentes. Si los puntos de montaje se aflojan, el funcionamiento continuo puede agrandar o dañar la zona de montaje, lo que podría complicar la reparación.
• Una correa de retención atascada o bloqueada presenta un problema diferente. Una resistencia excesiva puede ejercer una carga innecesaria sobre la estructura de la puerta y los puntos de fijación cada vez que se acciona la puerta.

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

La cuña de empuje funciona dentro de la ventana de la puerta y del área del marco de la puerta para ayudar a garantizar que el vidrio de la ventana esté correctamente alineado dentro de su riel y que la ventana no vibre, traquetee ni se mueva dentro del marco de la puerta.

Síntomas/Señales de que necesita reemplazo:

• Vibración o ruido en las ventanas, especialmente al conducir a alta velocidad, ya que el vidrio no está sujeto firmemente.
  
• Juego excesivo en la ventana, lo que significa que el vidrio se mueve o se balancea más de lo que debería.
  
• Desalineación de la ventana , donde no cierra al ras ni se desliza suavemente.
  
• Ruido del viento o silbidos , especialmente alrededor de la interfaz entre la ventana y la puerta.
  
• La cuña está visiblemente agrietada, deformada o ausente cuando se quitan los paneles.

• Restaura la alineación precisa de la ventana y detiene la vibración o el movimiento no deseado del vidrio.
  
• Reduce o elimina el ruido, el silbido del viento o los traqueteos debidos a una ventana suelta o desalineada.
  
• Protege los sellos y burletes al mantener el vidrio presionado correctamente en los sellos, lo que ayuda a prevenir fugas.
• Mejora la longevidad de los canales de las ventanas, los bordes del vidrio y los sellos manteniendo las tolerancias correctas y reduciendo el desgaste.

Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010