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Bombilla 12V/2W para instrumentos de tablero
El precio es por unidad

Se adapta a:
Porsche 356 - 1950 a 1965
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 928 - 1983 a 1995
Porsche 914 - 1970 a 1976

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90063110290
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Bombilla 12V/2W para instrumentos de tablero

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Caja del grupo de instrumentos.
porsche

Encaja:
Porsche 928 1987-95

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Diagrama ref no 6

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OG20X
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Engranaje del velocímetro con odómetro interno - Múltiples opciones de número de dientes

Restaure el funcionamiento del velocímetro de su Porsche clásico con este engranaje interno para odómetro y velocímetro, idéntico al original. Fabricado para reemplazar el engranaje de transmisión interno de plástico original, este componente restaura la transmisión mecánica al odómetro y al cuentakilómetros parcial cuando el engranaje original se ha desgastado, vuelto quebradizo o roto.

El engranaje interno del odómetro se encuentra dentro del velocímetro y transmite la fuerza motriz del mecanismo del velocímetro al conjunto del odómetro. Con el tiempo, el engranaje de plástico original se deteriora naturalmente debido al uso repetido, lo que a menudo provoca que el odómetro y el cuentakilómetros parcial dejen de registrar el kilometraje, aunque la aguja del velocímetro siga funcionando con normalidad.

Sustituir el engranaje averiado es una reparación rentable que permite conservar el velocímetro original a la vez que se restablece el registro preciso del kilometraje.

Elegir el equipo correcto

Existen varias opciones de número de dientes para los velocímetros. Antes de realizar el pedido, es necesario abrir el velocímetro para inspeccionar el engranaje original y confirmar el número de dientes correcto.

El equipo de repuesto consta de:

  • Engranaje exterior : Siempre 20 dientes
  • Engranaje interior: Disponible con 21 a 32 dientes , según el velocímetro.

Si el engranaje original está demasiado dañado para contar los dientes con precisión, cuente los dientes del engranaje de reemplazo . Utilice la siguiente guía para determinar el reemplazo correcto:

Dientes en engranaje de acoplamiento - Engranaje requerido
49 dientes 20 x 21
48 dientes 20 x 22
47 dientes 20 x 23
41 dientes 20 x 29
40 dientes 20 x 30
38 dientes 20 x 32

Tenga en cuenta:
Antes de realizar el pedido, es necesario desmontar el velocímetro para confirmar el tipo de engranaje y el número de dientes correctos. Si realiza el pedido sin verificar el engranaje existente, podría adquirir el repuesto incorrecto.

Características principales

  • Restaura el funcionamiento del odómetro y del cuentakilómetros parcial.
  • Sustitución directa de los engranajes internos de plástico desgastados o rotos.
  • Varias opciones de número de dientes internos disponibles
  • El engranaje exterior siempre tiene 20 dientes.
  • Alternativa económica a la sustitución completa del velocímetro.
  • Ideal para la restauración y reparación de instrumentos.


Repuestos para reparación de odómetros y velocímetros
Los instrumentos originales de los primeros modelos de Porsche están diseñados para durar, pero uno de los pocos componentes que suele fallar es el pequeño engranaje interno de plástico del odómetro. El calor, el paso del tiempo y décadas de funcionamiento continuo acaban por volver quebradizo el material original, provocando que los dientes del engranaje se agrieten o se desgasten.

Afortunadamente, al reemplazar el engranaje dañado se restablece el funcionamiento normal, lo que le permite conservar su instrumento original de fábrica.

Síntomas comunes de un engranaje del odómetro averiado

  • La aguja del velocímetro funciona con normalidad.
  • El odómetro ha dejado de registrar el kilometraje.
  • El cuentakilómetros parcial ya no avanza.
  • Funcionamiento intermitente del odómetro
  • Engranaje de plástico roto o agrietado dentro del velocímetro

Dado que Porsche utilizó varias relaciones de transmisión diferentes a lo largo de su producción, identificar la relación de transmisión correcta antes de realizar el pedido es fundamental para una reparación exitosa.

Artículo de pedido especial
91566050901
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Muelle tensor para transmisor de impulsos del velocímetro.


porsche

Se adapta a:
Porsche 911 1974-77 - Modelos con velocímetro electrónico.
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-77
Porsche 928 1078-91



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Acerca de Instrumentos

Instrumentos y cuadros de instrumentos Porsche | Monitoreo preciso para rendimiento y fiabilidad

El panel de instrumentos de su Porsche es el corazón de la experiencia de conducción: ofrece información vital sobre el rendimiento y el motor de un vistazo. Desde velocímetros y tacómetros hasta indicadores de presión y temperatura del aceite, estos instrumentos combinan ingeniería de precisión con el diseño Porsche atemporal. Sin embargo, con el tiempo, las fallas eléctricas, la pérdida de intensidad de las pantallas o el desgaste de los mecanismos pueden afectar la precisión y la fiabilidad.

En Design911, suministramos paneles de instrumentos, indicadores y componentes individuales de alta calidad diseñados para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Cada pieza está meticulosamente diseñada para garantizar lecturas precisas, una integración perfecta y una larga durabilidad, restaurando la sensación de conducción centrada en el conductor que define a cada Porsche.

Ya sea que esté restaurando la cabina de un 911 clásico o reemplazando un grupo digital moderno, nuestra gama ofrece precisión, autenticidad y rendimiento en el que puede confiar.

¿Qué hacen los instrumentos de Porsche?

Los grupos de instrumentos y medidores permiten a los conductores monitorear métricas de rendimiento esenciales, lo que ayuda a mantener el control y la conciencia en todas las condiciones de conducción.

Funciones principales:

  • Muestra la velocidad del vehículo, las RPM, el nivel de combustible, la presión del aceite y la temperatura.
  • Proporciona monitoreo del motor y del sistema en tiempo real.
  • Integra luces de advertencia e indicadores para seguridad y diagnóstico.
  • Mantiene el diseño centrado en el conductor característico de Porsche.
  • Mejore la estética de la cabina con diseños y acabados elaborados con precisión.

Un grupo de instrumentos que funciona correctamente garantiza tanto la precisión del rendimiento como una presentación interior refinada.

¿Por qué se desgastan o fallan los instrumentos?

Incluso los instrumentos de alta precisión están sujetos al desgaste, al envejecimiento y a problemas eléctricos, especialmente en los modelos Porsche clásicos y de alto kilometraje.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Sensores o conexiones eléctricas defectuosas que provocan lecturas inexactas.
  • Atenuación o fallo en la retroiluminación y pantallas.
  • Desgaste de engranajes internos o motores paso a paso en medidores analógicos.
  • Esferas descoloridas o lentes agrietadas por exposición a rayos UV.
  • La entrada de humedad provoca corrosión o mal funcionamiento de la pantalla.

Cuando ocurren estos problemas, lecturas inexactas o indicadores que no responden pueden comprometer tanto la seguridad como la confianza al conducir.

¿Por qué reemplazar o restaurar los instrumentos de su Porsche?

Reemplazar o reacondicionar los instrumentos de su Porsche garantiza una monitorización precisa del rendimiento y preserva la estética interior. Los repuestos de alta calidad restauran la funcionalidad completa, conservando el diseño clásico y la iluminación que caracterizan a Porsche.

Beneficios clave:

  • Restaura lecturas de calibre precisas y confiables.
  • Mejora la apariencia y la visibilidad del tablero.
  • Previene fallas eléctricas y errores de luces de advertencia.
  • Compatible con Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne y más.
  • Disponible para grupos de instrumentos analógicos y digitales.
  • Ideal para restauraciones clásicas, reformas de interiores y reconstrucciones de alto rendimiento.

Un panel de instrumentos renovado no solo mejora la precisión de conducción, sino que también realza la belleza atemporal del interior de su Porsche.

Reflejos

  • Grupos de instrumentos y medidores Porsche diseñados con precisión.
  • Disponible en configuraciones analógicas, digitales e híbridas.
  • Soluciones de ajuste directo para restauración o reemplazo.
  • Iluminación de alta visibilidad y materiales duraderos.
  • Adecuado tanto para interiores Porsche clásicos como modernos.
  • Diseñado para brindar confiabilidad en el rendimiento y una estética auténtica.

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