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Porsche 944 (1982-1991) Escapes

Catalizador / Bypass

Catalizador / Bypass

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Sistema de escape deportivo colector trasero con convertidor catalítico. Porsche 944 S2
3
Sistema de escape deportivo colector trasero con convertidor catalítico. Porsche 944 S2
CARP44S2NGT_KIT
Product Information
Product Information
Colector trasero del sistema de escape deportivo con convertidor catalítico. Porsche 944 S2



Encaja:
Porsche 944 S2 3.0L CON catalizador
Código de motor M44-41


Descripción del Producto:

CARGRAPHIC N-GT Sistema de escape deportivo Colector trasero SS304L - Homologado para la clase N-GT

Que consiste en:
• Bajante CARGRAPHIC con convertidor catalítico MOTORSPORT de Ø130mm de 100cpsi y presilenciador con tubería de 2,25"/57,15mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC
• Silenciador trasero CARGRAPHIC Sport
• Tubo de escape CARGRAPHIC Sport 115x85mm ovalado, corte oblicuo, doble pared con inserto perforado - Pulido espejo

SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características:

• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de la clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L.
• Componentes de alto rendimiento, probados en banco de pruebas
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta del acelerador mejorada, aceleración más libre
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la Marca
• Reducción de peso

RENDIMIENTO - Hecho en Alemania

hasta 7 KW (10 CV) más de potencia y 10 Nm de par adicional
Catbypass pipe y downtube. Porsche 944 Turbo 951 - 95111109304, 95111109411, 95111109412
3
Catbypass pipe y downtube. Porsche 944 Turbo 951
FSPOR944TCBD
Product Information
Product Information
Tubo de escape y tubo descendente Fabspeed Catbypass.

Aumentar el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores, mejorando la potencia y el sonido mediante la sustitución de los convertidores catalíticos por tubos de flujo directo.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potencia y el par motor en 26 CV y ​​29 lb-pie, respectivamente.
• Fabricado en acero inoxidable T304L curvado con mandril CNC.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica.
• Instalación atornillada
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.

Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).

Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR944TCBD
95111109304
95111109411
95111109412

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT - 94411198703, 94411198503, 94411198501
5
Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT
CARP44DPVSDER
Product Information
Product Information
Downpipe y silenciador delantero eliminar tubo para - Porsche 944 2.7ltr M44-11 y M44-12 CARGRAPHIC N-GT

#cargráfico#

Encaja:
 Porsche 944 2.7L 1988 - 1989
Códigos de motor: M44-11 y M44.12

Descripción del Producto:
 Bajante con Pre-Silenciador eliminar tubería SS304L

SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características:

• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso

RENDIMIENTO - Hecho en Alemania

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP44DPVSDER
94411198703
94411198503
94411198501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT - 94411198907, 94411198101
3
Silenciador trasero deportivo para - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT
CARP44S2NGT1
Product Information
Product Information
Downpipe con catalizador para - Porsche 944 S2 3.0L M44-41 CARGRAPHIC N-GT

#cargráfico#

Encaja:
Porsche 944 S2 3.0L 1989 - 1991
Código de motor - M44-41

Descripción del Producto
 CARGRAPHIC N-GT Sport Downpipe Manifold Back SS304L - Homologado para clase N-GT

Que consiste en:
• Downpipe CARGRAPHIC con catalizador MOTORSPORT 100cpsi Ø130mm y presilenciador con tubería de 2,25"/57,15mm

SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.

Características:

• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tubería doblada con mandril CNC
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso

RENDIMIENTO - Hecho en Alemania

hasta 7 KW (10 CV) más de potencia y 10 Nm de par adicional

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CARP44S2NGT1
94411198907
94411198101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Convertidor catalítico de escape. Porsche 944S / 944 S2 - 94411198904 - BM90296
2
Convertidor catalítico de escape. Porsche 944S / 944 S2
94411198904/1
Product Information
Product Information
Convertidor catalítico de escape.

#diseñotek#

Encaja:
PORSCHE 944S 2.5i (motor M44.40) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (motor M44.41) 8/88-7/92

Una lata (o carcasa) de acero inoxidable de grado 409 para brindar protección y permitir que el gato se incorpore al sistema de escape. El grado 409 puede contener hasta un 90% de hierro y será propenso a oxidarse. Todavía tiene mayores propiedades de resistencia a la oxidación que el acero dulce.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411198904
94411198904

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Catalizador deportivo Fabspeed 951 para Porsche 944 Turbo (1985-1991). - FS.POR.944T.SC, FS.POR.944T.SCD
1
Catalizador deportivo Fabspeed 951 para Porsche 944 Turbo (1985-1991).
FSPOR944TSC
Product Information
Product Information
Fabspeed 951 Sport Cat.
El catalizador deportivo Fabspeed Porsche 944 Turbo 951 es un convertidor catalítico de alto rendimiento y flujo elevado diseñado para reducir la restricción del escape manteniendo el tratamiento catalítico de los gases de escape.

Se adapta a:
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Mediante un catalizador de alto flujo de 200 celdas combinado con tubos de acero inoxidable T304L curvados con mandril, el Sport Cat proporciona un flujo de escape más libre que el restrictivo sistema de catalizador original. En el Porsche 944 Turbo / 951 turboalimentado, reducir la restricción del escape posterior al turbo puede mejorar el flujo de escape, la respuesta del acelerador y el rendimiento general, además de producir un sonido de escape más definido.

El Sport Cat está diseñado para funcionar con el tubo de escape Fabspeed Downpipe. Puede adquirirse por separado para vehículos que ya cuentan con el tubo de escape Fabspeed adecuado o seleccionarse junto con el tubo de escape como una configuración completa.

Qué hace este producto:
 El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y procesa los gases de escape antes de que salgan del vehículo.

Un catalizador convencional contiene un sustrato estructurado recubierto con materiales catalíticos. A medida que los gases de escape calientes pasan a través de este sustrato, las reacciones químicas convierten los contaminantes nocivos en compuestos menos dañinos.

El catalizador deportivo Fabspeed realiza esta función catalítica básica utilizando un diseño de 200 celdas de alto flujo, destinado a reducir la restricción en comparación con la configuración original del catalizador.

Está diseñado para proporcionar:

  • Flujo de gases de escape mejorado
  • Restricción de escape posterior al turbo reducida
  • Respuesta mejorada del acelerador
  • Potencial de mayor potencia y par motor
  • Peso reducido del sistema de escape
  • Aumento moderado del volumen de escape
  • Sonido de escape de rendimiento más definido
  • Tratamiento catalítico de los gases de escape

Catalizador de alto flujo de 200 celdas:
  • El sistema Fabspeed utiliza un convertidor catalítico de alto flujo de 200 celdas .
  • El número de celdas describe la densidad de los conductos a través del sustrato del catalizador. Un diseño de 200 celdas, orientado al rendimiento, proporciona conductos relativamente grandes para los gases de escape, manteniendo al mismo tiempo la superficie necesaria para las reacciones catalíticas.
  • Reducir las restricciones es especialmente relevante en un motor turboalimentado, ya que los gases de escape que salen del turbocompresor aún necesitan viajar de manera eficiente a través del resto del sistema de escape.
  • Por lo tanto, un sistema de escape posterior al turbocompresor con mayor flujo puede contribuir a mejorar la respuesta del motor y del turbocompresor.

Beneficios en el rendimiento:
 Fabspeed enumera cifras proporcionadas por el fabricante de aproximadamente:

Potencia: +20 CV
Par motor: +18 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 5,4 kg

El sistema también está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 944 Turbo.

El rendimiento real puede variar según:

  • Estado del motor
  • Estado del turbocompresor
  • Aumentar la presión
  • Calibración del motor
  • Configuración del tubo de bajada
  • Otras modificaciones del sistema de escape
  • Modificaciones de admisión
  • Calidad del combustible
  • Condiciones ambientales
  • Equipos y procedimientos de prueba

Requiere tubo de escape Fabspeed Downpipe:
El Sport Cat está diseñado específicamente para funcionar con el tubo de escape descendente Fabspeed para Porsche 944 Turbo .

El Sport Cat por sí solo no puede reemplazar completamente el sistema de catalizador de fábrica sin el tubo de bajada compatible.

Por lo tanto, se puede ordenar:

  • Como catalizador deportivo para un vehículo que ya está equipado con el tubo de bajada Fabspeed compatible.
  • Junto con el tubo de escape Fabspeed como una configuración completa

Antes de realizar el pedido, conviene confirmar la configuración actual del sistema de escape.

Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed Sport Cat también supone una mejora del rendimiento , por lo que no es necesario que el convertidor catalítico original haya fallado antes de su sustitución.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

  • Catalizador de alto flujo de 200 celdas
  • Restricción de escape posterior al turbo reducida
  • Flujo de escape mejorado
  • Respuesta mejorada del acelerador
  • Potencial de mayor potencia y par motor
  • Reducción de peso aproximada de 5,4 kg (12 libras)
  • Sonido de escape de rendimiento más definido
  • Fabricación en acero inoxidable T304L curvado con mandril
  • Compatibilidad con el tubo de escape descendente de alto rendimiento Fabspeed.
  • Instalación atornillable cuando se utiliza con el tubo de bajada correcto.

Es especialmente adecuado para aplicaciones de alto rendimiento en los Porsche 944 Turbo / 951, donde la mejora del flujo de escape es una prioridad.

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Acerca de Catalizador / Bypass

Convertidores catalíticos de escape y tubos de derivación: rendimiento, eficiencia y control de flujo

El convertidor catalítico desempeña un papel crucial en el sistema de escape de su Porsche, reduciendo las emisiones nocivas y manteniendo un flujo de escape óptimo. Ubicado entre el colector de escape y el silenciador, convierte gases tóxicos como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en emisiones menos dañinas antes de que salgan por el tubo de escape.

En Design911, ofrecemos una gama completa de convertidores catalíticos y tubos de derivación para vehículos Porsche. Nuestros convertidores, con la calidad del fabricante, garantizan un control de emisiones fiable y un rendimiento a largo plazo, mientras que nuestras opciones de derivación están diseñadas para uso en circuito o competición, optimizando el flujo de escape para maximizar la potencia y la respuesta del acelerador.

Ya sea que esté manteniendo su Porsche para cumplir con los estándares de emisiones o actualizándolo para mejorar el rendimiento del escape, nuestra selección incluye convertidores de ajuste directo y kits de derivación de rendimiento fabricados con acero inoxidable de alto grado para brindar resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad.

¿Qué hacen los convertidores catalíticos y los tubos de derivación?

Un convertidor catalítico utiliza una fina malla de metales preciosos para desencadenar reacciones químicas que descomponen los contaminantes. La alternativa de derivación elimina la restricción del flujo de escape, mejorando el rendimiento en entornos sin control de emisiones, como la conducción en circuito.

Funciones principales:

  • Convierte los gases de escape tóxicos en emisiones respetuosas con el medio ambiente.
  • Mantiene la contrapresión de escape para una mayor eficiencia del motor.
  • Reduce las emisiones nocivas de NOx, CO y HC.
  • Admite un rendimiento más suave del motor y un control del acelerador.
  • Las versiones de derivación mejoran el flujo de escape y mejoran la potencia de salida de los autos de pista.

La actualización a un sistema de alto rendimiento garantiza que su Porsche continúe cumpliendo con los requisitos de emisiones o logre un mayor flujo y capacidad de respuesta para aplicaciones de deportes de motor.

¿Por qué fallan los convertidores catalíticos?

Los convertidores catalíticos están expuestos a calor extremo, combustible no quemado y contaminantes, todo lo cual puede degradar su rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Acumulación de carbón o aceite que bloquea el panal interno.
  • Daños térmicos por sobrecalentamiento o mezclas de combustible ricas.
  • Daños físicos causados por escombros en la carretera o fallas en el encendido del motor.
  • Corrosión por humedad y condensación del escape.
  • El desgaste relacionado con la edad reduce la eficiencia catalítica.

Un convertidor defectuoso puede causar una reducción de la potencia del motor, un bajo consumo de combustible, ruidos de traqueteo o la activación de la luz de verificación del motor. Su reemplazo restaura el cumplimiento de las normas de emisiones, el rendimiento y la eficiencia del escape.

¿Por qué reemplazar o actualizar con componentes diseñados con precisión?

Reemplazar un convertidor defectuoso o actualizarlo a un tubo de derivación garantiza que su Porsche mantenga el máximo rendimiento y confiabilidad.

Beneficios clave:

  • Restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de las emisiones.
  • Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador.
  • Reduce el estrés del motor y el consumo de combustible.
  • Construcción duradera de acero inoxidable para una mayor durabilidad.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
  • Opciones de derivación de rendimiento disponibles para aplicaciones de pista y ajuste.

Ya sea que desee cumplir con las emisiones o obtener el máximo flujo para uso en competencia, nuestras piezas brindan confiabilidad, precisión y rendimiento.

Reflejos:

  • Convertidores catalíticos de montaje directo y tubos de derivación para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para un flujo óptimo y emisiones reducidas.
  • Fabricado en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
  • Tuberías de derivación para ajuste de rendimiento y aplicaciones de pista.
  • Restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio del sonido del escape.
  • Disponible para vehículos Porsche clásicos y modernos.

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