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Disco de freno SPORTS
El disco de freno delantero perforado Sebro (par) es un componente de frenado de alta calidad diseñado para modelos Porsche, que ofrece un rendimiento de frenado potente y constante con una gestión térmica optimizada. Suministrados en pares, estos discos de freno delanteros presentan un diseño perforado de precisión para mejorar la eficiencia de frenado tanto en la conducción diaria como en condiciones de alto rendimiento.

Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1990-93
- Porsche 964 (911) C4 1990-93
- Porsche 964 (911) C4 TURBO-LOOK 1993
Qué hace este producto:
- Proporciona una superficie de alta fricción para que las pastillas de freno reduzcan la velocidad y detengan el vehículo.
- Mejora la disipación del calor mediante ventilación con perforaciones transversales.
- Reduce la pérdida de eficacia de los frenos durante frenadas fuertes o repetidas.
- Mejora el rendimiento de frenado en condiciones de lluvia.
- Garantiza una respuesta de frenado constante en diversas condiciones de conducción.
- Vibración o pulsación en el pedal del freno o el volante.
- Disminución del rendimiento de frenado o mayores distancias de frenado.
- Rayas, surcos o desgaste irregular visibles en la superficie del disco.
- Chirridos o ruidos de fricción al frenar.
- Puntos calientes o deformación por calor excesivo.
- Grietas alrededor de los orificios perforados debido a la tensión acumulada con el tiempo.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la potencia de frenado y la eficiencia de frenado óptimas.
- Evita el desgaste prematuro de las pastillas de freno y otros componentes.
- Elimina las vibraciones, mejorando la comodidad y el control de la conducción.
- Garantiza un funcionamiento seguro tanto en conducción normal como de alto rendimiento.
- Mantiene una gestión térmica adecuada, reduciendo el riesgo de pérdida de eficacia o fallo de los frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435104107XSEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 298 mm
Grosor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Peso: 7,7 kg
Profundidad del hoyo / Número: 9/5

Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - DELANTERO
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435104107XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 299 mm
Grosor del disco de freno: 24 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Peso: 7,1 kg
Profundidad del hoyo / Número: 10/5

Porsche 911(964) 3.6L 1990-94-trasero
Porsche 944S2 1986-91 - TRASERO
Porsche 944 Turbo 1987-91 - TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - TRASERO
Porsche 968 1992-95 *no apto para vehículos con M030 - TRASERO
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204106XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Kit de frenos de carbono cerámicos de gran tamaño de 9 m – 350 mm delanteros y traseros
Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche 964 con el kit de frenos de gran tamaño de carbono-cerámica de 9 m, diseñado para reemplazar los discos de freno de acero originales con tecnología avanzada de carbono-cerámica.
Esta completa actualización incluye discos flotantes de carbono cerámicos de dos piezas de 350 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, combinados con pinzas delanteras Brembo de 6 pistones y pinzas traseras de 4 pistones mejoradas.
Diseñado para ofrecer una consistencia de frenado excepcional, un peso reducido y una mayor resistencia al sobrecalentamiento de los frenos, el kit ofrece una mejora sustancial en el rendimiento con respecto a los sistemas de frenado convencionales de hierro fundido.
Los discos de cerámica de carbono se fabrican utilizando refuerzo de fibra de carbono de hebra larga combinado con carburo de silicio, lo que proporciona una excelente resistencia, durabilidad y estabilidad térmica.
Cada disco flotante cuenta con una campana central de aluminio macizo 6061-T6 mecanizada por CNC, anodizada para mayor resistencia, rigidez y resistencia a la corrosión.
El kit incluye soportes adaptadores, latiguillos de freno trenzados y los accesorios de instalación necesarios.
¿Qué hace el kit de frenos cerámicos de carbono de 9 m?
El sistema de frenado 9m sustituye los discos y pinzas de freno de acero originales del Porsche 964 por un sistema de carbono-cerámica ligero y de alto rendimiento.
Los discos más grandes de 350 mm y las pinzas multipistón mejoradas proporcionan una mayor capacidad de frenado, mientras que la construcción de cerámica de carbono ofrece una excelente resistencia al calor y al sobrecalentamiento de los frenos.
Reducir el peso de los discos de freno también disminuye la masa no suspendida y la masa rotacional, lo que ayuda a mejorar la respuesta de la suspensión, el manejo y la sensación de la dirección.
¿Por qué actualizar a frenos cerámicos de carbono?
En comparación con los discos de freno convencionales de hierro fundido, la tecnología de cerámica de carbono ofrece varias ventajas de rendimiento:
- Reducción de peso de aproximadamente 16 kg en comparación con la disposición convencional de discos de hierro fundido.
- Masa no suspendida reducida para una mejor respuesta de la suspensión.
- Excelente resistencia al sobrecalentamiento de los frenos en condiciones exigentes.
- Rendimiento de frenado constante a altas temperaturas de funcionamiento.
- Estabilidad térmica superior durante frenadas fuertes repetidas.
- Reducción significativa del polvo de frenos con pastillas de freno compatibles.
- Mayor resistencia a la corrosión
- Durabilidad excepcional y larga vida útil potencial.
En condiciones de funcionamiento adecuadas, los discos de carbono-cerámica pueden alcanzar kilometrajes muy elevados, aunque la vida útil real depende de las condiciones de conducción, el mantenimiento y el uso.
Discos flotantes de cerámica de carbono de dos piezas
El kit de 9 m utiliza discos flotantes de carbono cerámico de 350 mm en ambos ejes.
Los anillos de fricción están fabricados con fibra de carbono de hebra larga reforzada con carburo de silicio, lo que proporciona una estructura ligera capaz de soportar temperaturas de frenado extremas.
El diseño flotante permite una expansión térmica controlada, lo que ayuda a reducir la tensión durante los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Cada disco cuenta con una campana central de aluminio macizo 6061-T6 mecanizada con precisión mediante CNC y con un acabado anodizado duro.
Pinzas de freno Brembo 9m mejoradas
El kit incluye pinzas de freno multipistón mejoradas, diseñadas para funcionar con los discos de carbono-cerámica de mayor tamaño.
- Delantero : pinzas de 6 pistones
- Trasera: 4 pinzas
Kit completo de mejora de frenos
El kit de frenos grandes de carbono cerámico de 9 m incluye:
- Discos de freno delanteros flotantes de cerámica de carbono de 350 mm
- Discos de freno traseros flotantes de cerámica de carbono de 350 mm
- Campanas centrales de aluminio 6061-T6 mecanizadas por CNC.
- Pinzas de freno delantero Brembo de 9 m/6 pistones
- Pinzas de freno traseras Brembo de 9 m/4 pistones
- Soportes adaptadores para pinzas de freno
- Latiguillos de freno trenzados
- Hardware de instalación necesario
Antes de la instalación, confirme las especificaciones de las pastillas de freno suministradas y el espacio libre de la rueda.
Diseñado como un sistema de frenos de alto rendimiento para la plataforma Porsche 964. Confirme la compatibilidad con su modelo específico, el sistema de frenos existente, las dimensiones de las ruedas y la configuración del ABS antes de realizar el pedido.
Kits de frenos cerámicos de carbono de gran tamaño y mejoras de rendimiento para el sistema de frenos del Porsche 964
El kit de frenos de alto rendimiento de carbono-cerámica de 9 mm proporciona una mejora integral del sistema de frenado para los propietarios de un Porsche 964 que buscan reducir el peso, mejorar la estabilidad térmica y obtener un rendimiento de frenado constante.
Con discos flotantes de cerámica de carbono de 350 mm en ambos ejes, pinzas 9m/Brembo mejoradas y campanas centrales de aluminio mecanizado ligero, el sistema ofrece ventajas significativas sobre los sistemas de freno tradicionales de hierro fundido.
Su avanzada construcción en cerámica de carbono ayuda a reducir la masa no suspendida, mejora la respuesta de la suspensión y mantiene el rendimiento de frenado durante el uso repetido a altas temperaturas.
El kit, que incluye soportes adaptadores, latiguillos de freno trenzados y accesorios de instalación, está diseñado como una conversión completa de frenos de alto rendimiento para el Porsche 964.
Design911 suministra kits de frenos de alto rendimiento Porsche de 9 mm, discos de freno cerámicos de carbono, pinzas de freno mejoradas y componentes de frenado asociados para modelos Porsche clásicos y modernos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M964CCKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Juego de 2 soportes

Porsche 964 C2/C4
Porsche 944 S2 / Turbo '87-
Porsche 968
Tenga en cuenta:
Utilice un rotor de freno de 304 × 32 mm con los siguientes modelos de pinza: 944 / 968 M030, 928 GT / S4 o 993 C2 / C4
Código de referencia de los rotores: 928-351-044-60 y 928-351-043-60
Utilice un disco de freno de 322 × 32 mm con los siguientes modelos de pinzas: 928 GTS, 964 RS / Turbo, Porsche 993 Turbo.
Código de referencia de los rotores: 965-351-046-00 y 965-351-045-00
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3604109442
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Juego de 2 soportes

Porsche 964
Porsche 944 S2 / Turbo '87
Porsche 968
6082-T6 Aluminio, insertos helicoidales
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
JUEGO DE 2
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95
Para 964/944 con pinzas S4 medianas: use rotores de 304x32 mm número de pieza Porsche 92835104360 / 92835104460
Para 964/944 con 993TT (calipers rojos grandes): use rotores de 322 x 32 mm número de pieza Porsche 96535104500 / 96535104600
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real. El adaptador está diseñado para uso fuera de carretera únicamente.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Discos de freno PERFORADOS de alta calidad. PAR
Ranuras direccionales para mayor refrigeración (izquierda y derecha)
Diámetro del disco de freno Ø: 299mm,
Espesor del disco de freno: 24 mm

Porsche 911 (964) 1990-94 3.6L TRASERO
Porsche 944S2 1986-91 TRASERO
Porsche 944 Turbo 1987-91 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1987-91 TRASERO
Porsche 968 1992-95 TRASERO *no apto para vehículos con M030
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204106XSEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
-
freno de disco eje delantero 964 CARRERA 2 1990-94 602-00
-
freno de disco eje delantero 964 CARRERA 4 y TURBO-LOOK CARRERA 4 1989-94 602-01
-
Freno de disco eje delantero 964 TURBO, TURBO 3,6, TURBO-LOOK CARRERA 2 y CARRERA RS 1989-94 602-05
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 4 and TURBO-LOOK CARRERA 4 1989 ONWARDS 603-00
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 and TURBO-LOOK CARRERA 2 1992 ONWARDS 603-01
-
disc brake rear axle 964 TURBO, TURBO 3,6 and CARRERA RS 1989-94 603-03
-
disc brake rear axle 964 CARRERA 2 1989-94 603-05
Experimente una potencia de frenado inspirada en las carreras con los discos de freno deportivos Porsche de Design911. Diseñados para conducción de alto rendimiento, estos discos de freno mejorados ofrecen mayor disipación de calor, mejor agarre y mayor resistencia al desvanecimiento, garantizando confianza incluso en las condiciones más exigentes.
Qué son y qué hacen
Los discos de freno deportivos (o rotores) son componentes de ingeniería de precisión que funcionan con las pastillas de freno para generar fricción y frenar el vehículo eficazmente. A diferencia de los discos estándar, las versiones deportivas suelen estar perforadas, ranuradas o estriadas, lo que ayuda a evacuar el calor y los gases, mejora la respuesta de frenado y mantiene un rendimiento constante a alta velocidad o en frenadas repetidas.
Por qué fracasan
Con el tiempo, los discos de freno se desgastan debido a los ciclos de calor, la fricción y la corrosión. Los signos comunes de falla incluyen rayaduras, deformaciones, grietas o vibraciones al frenar. El uso en circuito o la conducción agresiva pueden acelerar el desgaste, mientras que los discos de baja calidad pueden desarrollar puntos calientes y desgastarse bajo tensión.
Por qué deberían reemplazarse
Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados restaura la eficiencia óptima de frenado, la sensación del pedal y el control del vehículo. Los nuevos discos deportivos no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también prolongan la vida útil de las pastillas y reducen el desgaste, garantizando la legendaria precisión de frenado de Porsche. Design911 ofrece discos Porsche originales para un rendimiento de fábrica y mejoras de posventa para una mayor durabilidad y capacidad de respuesta.
Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o preparando un Cayman o Taycan para uso en pista, nuestra gama de discos deportivos combina precisión, confiabilidad y rendimiento para mantener el frenado de su Porsche como nuevo.
Discos de freno de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Discos de repuesto de alta calidad con diseños ranurados o perforados para un flujo de aire superior, menor desvanecimiento y un rendimiento de fricción constante.
Discos de freno deportivos delanteros
Rotores delanteros de alta resistencia diseñados para soportar cargas de frenado intensas, ofreciendo máxima potencia de frenado y estabilidad bajo presión.
Discos de freno deportivos traseros
Discos traseros diseñados para un frenado equilibrado y una mejor gestión del calor, garantizando el control y la compostura en desaceleraciones repetidas.
Rotores de freno perforados y ranurados
Rotores avanzados diseñados para disipar el calor, limpiar las pastillas de freno y brindar un frenado sensible para aplicaciones en pista y carreteras rápidas.
Discos de freno para deportes de motor y pista
Rotores de grado de carrera fabricados con materiales compuestos o con alto contenido de carbono, que ofrecen una durabilidad y un control térmico inigualables para uso en competición.