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Disco de freno SPORTS

Disco de freno SPORTS

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Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas TRASERO 981 Spyder / 982 GTS 4.0L
1
Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas TRASERO 981 Spyder / 982 GTS 4.0L
A2-049SLB
Product Information
Product Information
Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas TRASERO




Encaja:
Esta es una actualización de 350 mm con espaciadores y herrajes.
Porsche 981 Spyder sin PCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 sin PCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 sin PCB

El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El rotor de freno Girodisc es un reemplazo directo de los discos OE y proporciona importantes beneficios de rendimiento. Los rotores son compatibles con cualquiera de las pastillas actuales que se utilizan habitualmente en estos coches.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: el rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en las carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre el sombrero y el rotor y eliminar la posibilidad de que el rotor se deforme.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de aleación de acero de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Más disipador de calor sin penalización de peso: el juego de discos Girodisc pesa un poco más que el sistema OE pero con una ventaja importante. Los rotores han aumentado de diámetro. Esto significa que el peso se ha transferido desde el sombrero central donde no hace nada al diámetro exterior donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza sólo materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para un uso prolongado y un rendimiento térmico estable. La sección del sombrero de copa está mecanizada en aluminio billet con un atractivo acabado anodizado. Los anillos del rotor están chapados en zinc brillante para ayudar a prevenir la corrosión antiestética.

Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 5 a 7 días hábiles para la entrega.
Kit de disco y pastillas de freno flotantes DELANTEROS. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M9GT615301N, 9M99135194784
1
Kit de disco y pastillas de freno flotantes DELANTEROS. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9M9GT615301NKIT
Product Information
Product Information
Juego de discos y pastillas de freno flotantes - Ranurados.
Se vende como juego de eje delantero.

Se adapta a:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 a 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 a 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 718 Spyder - 2019 en adelante

Juego de repuesto de disco de freno delantero flotante de 9 m.
 No apto para conversión PCCB

Tamaño del disco: 380 x 34 mm
 Reemplazo directo para conjuntos de acero con discos delanteros de 380 mm

Kit de montaje de disco flotante y de freno con discos de freno ranurados para carretera (izquierdo y derecho)
 Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas (incluye ruedas de bloqueo central)

  • Los rotores vienen con 72 álabes de enfriamiento para una refrigeración óptima.
  • Conjuntos fabricados en hierro fundido de aleación de alto carbono formulado CM-250, permite resistencia y durabilidad a altas temperaturas.
  • Los conjuntos de sombreros están mecanizados por CNC a partir de material 7075 T6 y luego anodizados.
  • Los anillos del rotor se tratan térmicamente para liberar la tensión en el rotor y evitar la deformación y la vibración.

Las pastillas de freno para carretera/pista rápida de 9 m ofrecen excelentes características de modulación y liberación. Están fabricadas con un material con bajo contenido de resina metálica que contiene acero y fibras de aramida, por lo que la fricción se mantiene constante a un nivel bajo-medio.

Alto coeficiente de fricción de frenado 0,55
Con mayor poder de frenado y máxima temperatura de funcionamiento efectiva, el compuesto 9M es ideal para eventos de pista de alta velocidad avanzados, competiciones y autos más pesados que requieren el máximo rendimiento de frenado.
  • Buenas características de modulación y liberación.
  • Excelente vida útil de las pastillas y del rotor.
  • Compuesto de alta resistencia a la decoloración, con sensación de pedal sólida en todo el rango de temperatura efectivo




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M9GT615301NKIT
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
99135140581
99135140681
99135194782
99135194783
99135194784
9GT698151G
99135194781

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juego de discos y pastillas de freno flotantes ranurados TRASEROS. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 99135240780, 99135240880, 98135240780, 98135240880, 98135240781, 98135240881, 98135294880, 98135294882, 9GT698451G, 99135294880, 99135294881, 99135294883 - 9GT615601N, 9M9GT698451
1
Juego de discos y pastillas de freno flotantes ranurados TRASEROS. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder
9GT615601NKIT
Product Information
Product Information
Juego de disco y pastillas de freno flotantes, traseros - Ranurados.
Se vende como un juego de ejes traseros.

Se adapta a:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 a 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 a 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 718 Spyder - A partir de 2019

Juego de reemplazo de disco y pastillas de freno trasero flotantes de 9 m
 No apto para conversión a PCB

Tamaño del disco: 380 x 30 mm
 Sustitución directa de conjuntos de acero con discos traseros de 380 mm.

Kit de montaje de disco flotante y soporte con discos de freno ranurados para carretera (izquierdo y derecho)
 Mejora del sistema de discos delanteros de hierro ranurados flotantes de dos piezas (incluidas las ruedas con cierre central).

  • Los rotores incorporan 48 aletas de refrigeración para una refrigeración óptima.
  • Los conjuntos fabricados con hierro fundido de aleación de alto contenido de carbono formulado CM-250 permiten una alta resistencia y durabilidad a altas temperaturas.
  • Los conjuntos de sombreros se mecanizan mediante CNC a partir de material 7075 T6 y luego se someten a un proceso de anodizado duro.
  • Los anillos del rotor reciben un tratamiento térmico para liberar la tensión en el rotor y evitar la deformación y la vibración.

Las pastillas de freno 9m para carretera/pista ofrecen una excelente modulación y liberación. Su material, compuesto de resina metálica de bajo contenido en acero y fibras de aramida, mantiene un nivel de fricción constante entre bajo y medio.

Alto coeficiente de fricción de frenado 0,55
Con una mayor potencia de frenado y una temperatura máxima de funcionamiento efectiva, el compuesto 9M es ideal para eventos avanzados de alta velocidad en pista, competiciones y coches más pesados que requieren el máximo rendimiento de frenado.
  • Buenas características de modulación y liberación.
  • Excelente vida útil de las pastillas y los discos.
  • Compuesto de alta resistencia al desgaste, con una sensación de pedal firme en todo el rango de temperatura efectivo.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT615601NKIT
99135240780
99135240880
98135240780
98135240880
98135240781
98135240881
98135294880
98135294882
9GT698451G
99135294880
99135294881
99135294883

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de freno / rotor ranurado 2 piezas DELANTERO 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T - A1203, A1-203
4
Disco de freno / rotor ranurado 2 piezas DELANTERO 718 S/GTS / 991.2 C2/C4/T / 992 C2/C4/T
A1-203
Product Information
Product Information
Disco de freno / Rotor ranurado de 2 piezas DELANTERO.
JUEGO DE 2



front
Se adapta a:
Esta es una actualización de 350 mm con espaciadores y hardware para los siguientes automóviles
Porsche 718 Boxster S/GTS
Porsche 718 Cayman S/GTS
Porsche 991.2 C2/C4/T
Porsche 992 C2 / C4 / T: utilice la almohadilla trasera S para un barrido completo

El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.

Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.

Se vende/precio en pares.
Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas DELANTERO 996 TT / 997 / 987 Cayman S / 991 C2S C4S / 718 / 991.2 / 992 C2S C4S - A1032
4
Disco de freno / Rotor Ranurado 2 piezas DELANTERO 996 TT / 997 / 987 Cayman S / 991 C2S C4S / 718 / 991.2 / 992 C2S C4S
A1-032S
Product Information
Product Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas DELANTERO



front
Se adapta a:
Porsche 996 Turbo con frenos cerámicos (PCCB)

Porsche 997 Turbo sin cerámica
Porsche 997 C2 / C2S / C4S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 997.2 C2 con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 987 Cayman S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991.1 C2S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991 C4S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 981 Boxster S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 981 Cayman S con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 718 Boxster S/GTS con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 718 Cayman S/GTS con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S / C4S


El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.

Estos discos se adaptarán a los vehículos con la opción de cerámica de fábrica.

Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.

Freno Disco / Rotor ranurado 2 piezas DELANTERO 997.2 C2/C4 / 981 Boxster S / 981 Cayman S - A1-153, A1-153S
4
Freno Disco / Rotor ranurado 2 piezas DELANTERO 997.2 C2/C4 / 981 Boxster S / 981 Cayman S
A1-153S
Product Information
Product Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas DELANTERO



front
Se adapta a:
Esta es una actualización de 350 mm con espaciadores y hardware.
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991.1 C2/C4
Porsche 981 Boxster S
Porsche 981 Cayman S
Porsche 718 Cayman 2.0L
Porsche 718 Boxster 2.0L
El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.

Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Freno Disco / Rotor ranurado 2 piezas TRASERO 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S
4
Freno Disco / Rotor ranurado 2 piezas TRASERO 987 Cayman S / 981 Cayman S / 981 Boxster S
A2-049S
Product Information
Product Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas TRASERO



rear
Se adapta a:
Porsche 987 Cayman S con PCCB
Porsche 981 Cayman S con PCCB
Porsche 981 Boxster S con PCCB
Porsche 981 Spyder con PCCB
 Porsche 982 Boxster GTS 2.5 con PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 2.5 con PCCB
Porsche 982 Boxster GTS 4.0 con PCCB
Porsche 982C Cayman GTS 4.0 con PCCB

El kit contiene:
Disco de freno 350MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.

Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Disco de freno / rotor ranurado 2 piezas TRASERO 981/718 Boxster/Cayman - A2035
4
Disco de freno / rotor ranurado 2 piezas TRASERO 981/718 Boxster/Cayman
A2-035S
Product Information
Product Information
Disco de freno/rotor ranurado de 2 piezas TRASERO



rear
Se adapta a:
Esta es una actualización de 325 mm con espaciadores y hardware para los siguientes automóviles
Porsche 981 Boxster/S
Porsche 981 Cayman/S
Porsche 718 Boxster/S
Porsche 718 Cayman/S

El kit contiene:
Disco de freno 325MM completo con campana central.

Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas

El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.

Información adicional:

Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.

El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.

Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.

Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.

Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Disco de freno delantero Black Coat Z. Porsche 996 / 997 / 991.2 / 992.1 / 718 Boxster / Cayman - 992615301, 99635140902, 99635140903, 99635140904, 99635140905, 9P1615301A, 992615302, 99635141002, 99635141003, 99635141004, 99635141005, 9P1615302A, 460.1560.54, 460.1561.55 - 460.1560.54, 460.1561.55
4
Disco de freno delantero Black Coat Z. Porsche 996 / 997 / 991.2 / 992.1 / 718 Boxster / Cayman
9963514
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Delantero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 10,5 kg
Paso de hoyos / Número: 7/5

front
Porsche 996 turbo - 2001 a 2005
Porsche 996 C4S - 2001 a 2005
Porsche 997 C4S - 2005 a 2008
Porsche 997 C2S - 2005 a 2008
Porsche 997 MKII C4S - 2009 a 2012
Porsche 997 MKII C2S - 2009 a 2012
Porsche 991.2 C2/C4 - 2016 a 2019
Porsche 991.2 C2S/C4S - 2016 a 2019
Porsche 992.1 C2/C4 - 2019 a 2024
Porsche 718 Boxster S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman S/GTS 2.5ltr - 2017 en adelante

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9963514
992615301
99635140902
99635140903
99635140904
99635140905
9P1615301A
992615302
99635141002
99635141003
99635141004
99635141005
9P1615302A
460.1560.54
460.1561.55

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de freno delantero Black Coat Z. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 / 982 Boxster / 718 Boxster / 718 Cayman - 99735140100, 99735140101, 99735140200, 99735140201 - 460.1529.54, 460.1530.55
3
Disco de freno delantero Black Coat Z. Porsche 997.2 / 991.1 / 981 / 982 Boxster / 718 Boxster / 718 Cayman
99735140
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Delantero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm

front
Porsche 997 C2 3.6ltr MKII - 2009 a 2012
Porsche 997 C4 3.6ltr MKII - 2009 a 2012
Porsche 991.1 C2 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 991.1 C4 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 981C Cayman S 3.4ltr 201 a 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr 2017>>

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99735140
99735140100
99735140101
99735140200
99735140201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Disco de freno delantero. Fórmula Z. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4 - 98135140580, 98135140581, 98135140680, 98135140681, 9GT615301N, 9GT615302N, 460.4535.70, 460.4534.70 - 460.4535.70, 460.4534.70
5
Disco de freno delantero. Fórmula Z. Porsche 981 Cayman GT4 / 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4
98135140
Product Information
Product Information
Disco de freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

front
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >> - DELANTERO
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - DELANTERO
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - DELANTERO

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98135140
98135140580
98135140581
98135140680
98135140681
9GT615301N
9GT615302N
460.4535.70
460.4534.70

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Rotor de disco de freno, Delantero. FÓRMULA Z. Porsche 991.2 / 992.1 (pieza OE n.º 9P1615301 / 9P1615302) - 460.4510.70, 460.4511.70, 9P1615301, 9P1615301J, 9P1615302, 9P1615302J - 460.4510.70, 460.4511.70
4
Rotor de disco de freno, Delantero. FÓRMULA Z. Porsche 991.2 / 992.1 (pieza OE n.º 9P1615301 / 9P1615302)
9P161530
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Disco de freno delantero Zimmermann FORMULA Z. 350 mm x 34 mm.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 350 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm

front

  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
  • Porsche 992,1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992,1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo altas cargas mecánicas y térmicas.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann satisface las mayores exigencias derivadas de la puesta a punto del motor y las estructuras optimizadas del chasis.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin deformación del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro de peso sustancial y, por lo tanto, menor masa no suspendida.
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el efecto de apantallamiento y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación.
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco
• No se requiere ninguna conversión para el ajuste de los frenos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P161530
460.4510.70
460.4511.70
9P1615301
9P1615301J
9P1615302
9P1615302J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Rotor de disco de freno, Trasero. FÓRMULA Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881) - 460.4537.70, 460.4536.70, 98135240780, 98135240781, 99135240700, 99135240703, 98135240880, 98135240881, 99135240800, 99135240803, 9GT615601F, 9GT615602F, 992615601H, 992615602H - 460.4537.70, 460.4536.70
5
Rotor de disco de freno, Trasero. FÓRMULA Z. Porsche 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4 (OE 98135240781 / 98135240881)
9GT61560
Product Information
Product Information
Disco de freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 30 mm

rear
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019 >> - TRASERO
Porsche 982 (718) Cayman GT4 2019 >> - TRASERO

Porsche 992.1 Carrera GTS - TRASERO
Porsche 992.1 Carrera 4 GTS - TRASERO
 Porsche 992.1 turbo - TRASERO

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9GT61560
460.4537.70
460.4536.70
98135240780
98135240781
99135240700
99135240703
98135240880
98135240881
99135240800
99135240803
9GT615601F
9GT615602F
992615601H
992615602H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek, 350 x 34 mm. Porsche 982 Boxster / Cayman GTS - 9P1615301J, 9P1615302J - CRK34015
1
Discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek, 350 x 34 mm. Porsche 982 Boxster / Cayman GTS
36040082GCF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 982 Boxster / Cayman GTS.
Se vende por par

 Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
 Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040082GCF
9P1615301J
9P1615302J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek, 380 x 34 mm. Porsche 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 - 9GT615301J, 9GT615302J - CRK34043
1
Discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek, 380 x 34 mm. Porsche 982 Boxster Spyder / Cayman GT4
36040082SCF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 982 Boxster Spyder / Cayman GT4 .
Se vende por par

 Disco de freno Ø: 380mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
 Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040082SCF
9GT615301J
9GT615302J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek, 350 x 28 mm. Porsche 982 Boxster / Cayman GTS - 98135240300, 98135240400 - CRK34016
1
Discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek, 350 x 28 mm. Porsche 982 Boxster / Cayman GTS
36040082GCR
Product Information
Product Information
Discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 982 Boxster / Cayman GTS.
Se vende por par

 Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 28 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
 Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la pérdida de potencia con un uso intensivo y repetido, y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040082GCR
98135240300
98135240400

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Acerca de Disco de freno SPORTS

Experimente una potencia de frenado inspirada en las carreras con los discos de freno deportivos Porsche de Design911. Diseñados para conducción de alto rendimiento, estos discos de freno mejorados ofrecen mayor disipación de calor, mejor agarre y mayor resistencia al desvanecimiento, garantizando confianza incluso en las condiciones más exigentes.

Qué son y qué hacen
 Los discos de freno deportivos (o rotores) son componentes de ingeniería de precisión que funcionan con las pastillas de freno para generar fricción y frenar el vehículo eficazmente. A diferencia de los discos estándar, las versiones deportivas suelen estar perforadas, ranuradas o estriadas, lo que ayuda a evacuar el calor y los gases, mejora la respuesta de frenado y mantiene un rendimiento constante a alta velocidad o en frenadas repetidas.

Por qué fracasan
 Con el tiempo, los discos de freno se desgastan debido a los ciclos de calor, la fricción y la corrosión. Los signos comunes de falla incluyen rayaduras, deformaciones, grietas o vibraciones al frenar. El uso en circuito o la conducción agresiva pueden acelerar el desgaste, mientras que los discos de baja calidad pueden desarrollar puntos calientes y desgastarse bajo tensión.

Por qué deberían reemplazarse
 Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados restaura la eficiencia óptima de frenado, la sensación del pedal y el control del vehículo. Los nuevos discos deportivos no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también prolongan la vida útil de las pastillas y reducen el desgaste, garantizando la legendaria precisión de frenado de Porsche. Design911 ofrece discos Porsche originales para un rendimiento de fábrica y mejoras de posventa para una mayor durabilidad y capacidad de respuesta.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o preparando un Cayman o Taycan para uso en pista, nuestra gama de discos deportivos combina precisión, confiabilidad y rendimiento para mantener el frenado de su Porsche como nuevo.

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Actualizaciones de los discos de freno de Porsche: explicación de la ventilación, la perforación y el ranurado

Hoy hablaremos de los discos de freno: los héroes anónimos de la capacidad de frenado de su Porsche. ¿Qué hacen? ¿Cómo puede saber cuándo es necesario reemplazarlos? ¿Y cuáles son las opciones de actualización para un mejor rendimiento? Todo está aquí. Exploraremos la evolución de los diseños de los discos de freno, desde los sólidos hasta los ventilados, perforados y ranurados, y explicaremos cómo cada tipo mejora el rendimiento. Además, analizaremos los materiales: hierro fundido duradero, acero con alto contenido de carbono y las opciones de alto rendimiento de Porsche, como los discos de cerámica de carbono y con revestimiento superficial. Ya sea que esté buscando un mejor frenado en la pista o una solución rentable para la conducción diaria, lo tenemos cubierto.
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