Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresor de repuesto estándar
Este turbocompresor de gases de escape original de Porsche forma parte del sistema de motor bóxer de seis cilindros y 3.0 litros con doble turbocompresor, lo que ayuda a proporcionar la presión de sobrealimentación, la respuesta del motor y el rendimiento característico de Porsche de fábrica.
Los turbocompresores se venden individualmente , lo que permite sustituir únicamente el lado afectado cuando sea necesario.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* Código del motor: DCH, DCHA
* SIN (X51) Powerkit / SIN (147) Carrera Powerkit

Información importante sobre la compatibilidad:
Estos turbocompresores están diseñados para el motor 3.0L de 420 CV de la versión Carrera S. No deben confundirse con los turbocompresores más pequeños que equipan los modelos Carrera, Carrera 4 y Targa 4 estándar. Tampoco cumplen con las mismas especificaciones que los utilizados en el 991.2 GTS de mayor potencia.

Estos turbocompresores sustituyen a las versiones anteriores de Porsche y son ideales para restaurar la presión de sobrealimentación, el rendimiento y la fiabilidad de la turbocompresión de fábrica con la auténtica calidad de Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Utiliza la energía de los gases de escape para accionar la rueda del compresor.
• Presuriza el aire de admisión antes de que entre en el motor.
• Ayuda a proporcionar la presión de sobrealimentación y la potencia del motor de fábrica.
• Favorece la respuesta del acelerador y la entrega de par.
• Funciona con los sistemas de control de aire de admisión, válvula de descarga y gestión del motor.
• Reemplaza un turbocompresor original desgastado, ruidoso, que humea o que ha fallado.
• Proporciona un ajuste y especificaciones originales de Porsche correctos.
• Ayuda a restaurar el rendimiento y la facilidad de conducción originales de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los turbocompresores funcionan a temperaturas y velocidades de rotación extremadamente altas. Con el tiempo, los cojinetes internos, los retenes de aceite, los componentes de la turbina, los componentes del compresor o las piezas de la válvula de descarga pueden desgastarse o fallar. Un turbocompresor defectuoso puede causar humo, pérdida de presión de sobrealimentación, ruidos extraños, consumo excesivo de aceite, fallos en el control de la presión de sobrealimentación o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar una unidad defectuosa con un turbocompresor original de Porsche ayuda a restablecer la presión de sobrealimentación, el ajuste y la fiabilidad correctos de fábrica para el motor turboalimentado 991.2 Carrera S 3.0L.

Síntomas comunes de un turbocompresor defectuoso
• Pérdida de potencia o reducción de la potencia del motor
• Humo azul o blanco procedente del escape
• Consumo excesivo de petróleo
• Silbidos, ruidos similares a sirenas o chirridos provenientes del área del turbocompresor.
• Ruido en la válvula de descarga o fallos en el control de la presión de sobrealimentación
• Luz de advertencia del motor o códigos de falla relacionados con el turbocompresor
• Fuga de aceite alrededor del turbocompresor o del sistema de admisión de aire.
• Mala respuesta del acelerador o modo de emergencia
• Se confirmó un juego excesivo en el eje durante la inspección.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el turbocompresor ha fallado mecánicamente
• Si las pruebas de diagnóstico confirman fallos en la presión de sobrealimentación o en la válvula de descarga.
• Si la falla del sello de aceite provoca humo o contaminación por aceite
• Si se encuentra algún daño en el compresor o en la rueda de la turbina
• Si el turbocompresor tiene un juego excesivo en los cojinetes
• Durante reparaciones importantes del motor o del sistema de escape
• Si el turbocompresor ha sufrido daños por falta de lubricación, contaminación o presencia de objetos extraños.

Dónde se coloca en el coche
Estos turbocompresores son compatibles con el sistema de escape/turbocompresor del motor del Porsche 991.2 Carrera S de seis cilindros opuestos y 3.0 litros.

9A212303106 encaja en el lado izquierdo / cilindros 1–3
9A212303206 se ajusta al lado derecho / cilindros 4–6

Es fundamental seleccionar correctamente el lado y las especificaciones del motor antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A212303

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