Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Bomba de agua auxiliar para turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Diagrama de referencia n.º 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A262025100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor del tubo de alimentación de refrigerante.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2019

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Diagrama ref no 3 o 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210608

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor del tubo de retorno del refrigerante.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2019

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Diagrama ref no 5 o 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210608

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca cautiva grande para intercooler; se vende individualmente.



Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19

NOTA: Se utilizan ocho unidades en total en ambos lados.

Junta tórica para línea de aceite/refrigerante del turbocompresor, 10 x 3.
vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>

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Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008288

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler de aire del radiador.



Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera - 2017 a 2019

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Diagrama de referencia n.° 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P114562

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler de aire del radiador.



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera - 2017 a 2019

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Diagrama ref no 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P114562

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler de aire del radiador.



Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19

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Diagrama de referencia n.° 1 (IZQUIERDA) o 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P114562

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de línea de succión.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2016

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Diagrama ref no 14 o 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210733

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pieza en T para la línea de refrigerante del turbocompresor (alimentación). Se conecta a la bomba de agua auxiliar y suministra el contenido a ambos turbos.



Se adapta a:

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2015-20 *

*Atención: esta pieza solo es compatible con los modelos 991 Turbo fabricados a partir del 09.10.2015. Si su modelo tiene una fecha de fabricación anterior, deberá utilizar 9A110664976. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo.

Turbocompresor actualizado TTE600 para Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS

Presentamos nuestros turbocompresores TTE600 para el 991 CARRERA 3.0 para obtener la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE600 Performance pueden generar más de 600 CV con el software adecuado a bajo impulso con facilidad, pero ofrecen solo una pequeña pérdida en respuesta pero ofrecen un gran paso para obtener más potencia. Estos realmente ofrecen un gran equilibrio de alta potencia y respuesta rápida.

Diseñado y mejorado:

Los turbocompresores TTE600 comienzan su vida útil como unidades originales del equipo original. Diseñado y mejorado utilizando principalmente componentes de BorgWarner. TTE600 utiliza cubiertas de compresor RS4 que mecanizamos CNC internamente a un espacio libre óptimo para permitir el montaje y mantener la eficiencia de ruedas de compresor TTE de palanquilla más grandes y avanzadas. Las características de diseño de la rueda del compresor promueven un mayor flujo de aire utilizando una rueda de baja inercia que funciona como una rueda de tamaño y masa aún mayores. La tecnología de punta extendida permite al usuario tener un spool-up más rápido a velocidades de motor más bajas mientras proporciona un gran impulso con menos calor para un rendimiento potente de gama alta.

La turbina y el eje son elementos originales de BorgWarner de mayor tamaño que el original para obtener más potencia.

Los cojinetes lisos para deportes de motor de alto rendimiento de 360 grados de perfil especial se instalan como estándar, para que sigan siendo duraderos con cargas más altas sin pérdida en la respuesta transitoria.

Los actuadores utilizados son unidades OE ajustadas para un funcionamiento sin problemas.

Equilibrio:

Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

• Turbocompresor original como pieza básica
• Respuesta muy temprana
• Rueda compresora TTE Billet Milled
• Turbina de alto flujo BWTS
• Capacidad de 600 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Tubo de admisión de aire del turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019

Diagrama ref. nº 5 (izquierda) o 6 (derecha)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P114558

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de admisión del turbocompresor. Cilindro 4-6.



Encaja:
Porsche 991.2 2017>>

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Diagrama ref no 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210733401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de aceite del turbocompresor (inferior), cilindros 1-3.



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

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Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210722301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de aceite del turbocompresor (inferior), cilindros 4-6



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

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Diagrama de referencia nº 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210722401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de repuesto estándar
Este turbocompresor de gases de escape original de Porsche forma parte del sistema de motor bóxer de seis cilindros y 3.0 litros con doble turbocompresor, lo que ayuda a proporcionar la presión de sobrealimentación, la respuesta del motor y el rendimiento característico de Porsche de fábrica.
Los turbocompresores se venden individualmente , lo que permite sustituir únicamente el lado afectado cuando sea necesario.

Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S / Targa 4S 3.0L 2017 – 2019
* Código del motor: DCH, DCHA
* SIN (X51) Powerkit / SIN (147) Carrera Powerkit

Información importante sobre la compatibilidad:
Estos turbocompresores están diseñados para el motor 3.0L de 420 CV de la versión Carrera S. No deben confundirse con los turbocompresores más pequeños que equipan los modelos Carrera, Carrera 4 y Targa 4 estándar. Tampoco cumplen con las mismas especificaciones que los utilizados en el 991.2 GTS de mayor potencia.

Estos turbocompresores sustituyen a las versiones anteriores de Porsche y son ideales para restaurar la presión de sobrealimentación, el rendimiento y la fiabilidad de la turbocompresión de fábrica con la auténtica calidad de Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Utiliza la energía de los gases de escape para accionar la rueda del compresor.
• Presuriza el aire de admisión antes de que entre en el motor.
• Ayuda a proporcionar la presión de sobrealimentación y la potencia del motor de fábrica.
• Favorece la respuesta del acelerador y la entrega de par.
• Funciona con los sistemas de control de aire de admisión, válvula de descarga y gestión del motor.
• Reemplaza un turbocompresor original desgastado, ruidoso, que humea o que ha fallado.
• Proporciona un ajuste y especificaciones originales de Porsche correctos.
• Ayuda a restaurar el rendimiento y la facilidad de conducción originales de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los turbocompresores funcionan a temperaturas y velocidades de rotación extremadamente altas. Con el tiempo, los cojinetes internos, los retenes de aceite, los componentes de la turbina, los componentes del compresor o las piezas de la válvula de descarga pueden desgastarse o fallar. Un turbocompresor defectuoso puede causar humo, pérdida de presión de sobrealimentación, ruidos extraños, consumo excesivo de aceite, fallos en el control de la presión de sobrealimentación o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar una unidad defectuosa con un turbocompresor original de Porsche ayuda a restablecer la presión de sobrealimentación, el ajuste y la fiabilidad correctos de fábrica para el motor turboalimentado 991.2 Carrera S 3.0L.

Síntomas comunes de un turbocompresor defectuoso
• Pérdida de potencia o reducción de la potencia del motor
• Humo azul o blanco procedente del escape
• Consumo excesivo de petróleo
• Silbidos, ruidos similares a sirenas o chirridos provenientes del área del turbocompresor.
• Ruido en la válvula de descarga o fallos en el control de la presión de sobrealimentación
• Luz de advertencia del motor o códigos de falla relacionados con el turbocompresor
• Fuga de aceite alrededor del turbocompresor o del sistema de admisión de aire.
• Mala respuesta del acelerador o modo de emergencia
• Se confirmó un juego excesivo en el eje durante la inspección.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el turbocompresor ha fallado mecánicamente
• Si las pruebas de diagnóstico confirman fallos en la presión de sobrealimentación o en la válvula de descarga.
• Si la falla del sello de aceite provoca humo o contaminación por aceite
• Si se encuentra algún daño en el compresor o en la rueda de la turbina
• Si el turbocompresor tiene un juego excesivo en los cojinetes
• Durante reparaciones importantes del motor o del sistema de escape
• Si el turbocompresor ha sufrido daños por falta de lubricación, contaminación o presencia de objetos extraños.

Dónde se coloca en el coche
Estos turbocompresores son compatibles con el sistema de escape/turbocompresor del motor del Porsche 991.2 Carrera S de seis cilindros opuestos y 3.0 litros.

9A212303106 encaja en el lado izquierdo / cilindros 1–3
9A212303206 se ajusta al lado derecho / cilindros 4–6

Es fundamental seleccionar correctamente el lado y las especificaciones del motor antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A212303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números