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Disco de freno SPORTS

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BRAKEKITPFCCUP
Product Information
Product Information
Kit de pastillas y discos de freno delanteros y traseros de repuesto PFC
Solo disco y pastillas de freno de repuesto, no incluye campana de freno.

pfc

Este producto se adapta a:
Copa Porsche 991 GT3 (sprint). No apto para uso en campeonatos oficiales de la Porsche Carrera Cup.
Porsche Cayman GT4 Clubsport (homologado FIA GT4)

front
Tamaño del disco delantero: 380 mm x 32 mm
Dimensiones de la almohadilla: 155 × 28 × 56 mm
Grosor de la almohadilla: 28 mm.


rear
Tamaño del disco trasero: 380 mm x 30 mm
Dimensiones de la almohadilla: 110 × 26 × 49 mm
Grosor de la almohadilla: 26 mm.


Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que ha dado lugar a discos deformados, ¿hasta ahora?

PFC ha lanzado la nueva tecnología de disco y sombrero V3. El diseño avanzado presenta un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.

El anillo significa que no se necesitan llaves dinamométricas ni complicaciones. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser cómoda, la nueva tecnología V3 es mucho más ligera que los diseños anteriores, lo que facilita su puesta y salida y hace que el vehículo sea más ligero.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sujeta en una ranura en el sombrero que se superpone a las pestañas del disco, bloqueando efectivamente el disco al sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales : acabado inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados de superficie de menos de 0,7 micrones. Cuando se utilizan junto con almohadillas para uso diario en pista/carretera rápidas con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en pista mejoraron notablemente en comparación con las almohadillas de la competencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKITPFCCUP
380.32.0054.451
380.32.0054.461
380.30.0047.451
380.30.0047.461
7968
7969
7968.11.28.44
7969.11.26.44

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
BRAKEKITPFCGT
Product Information
Product Information
Los mejores frenos del mercado Los frenos de fricción de rendimiento son el estándar de excelencia en vehículos de alto rendimiento y vehículos de calle.
Kit de montaje de sombrero y disco flotante, Direct Drive V3, discos Slotted Road.

pfc

Estos conjuntos reemplazarán la versión de acero con disco delantero y trasero de 380 mm. Según nuestra información, los Porsche 981GT4 y 991GT3 con PCCB tienen 410 mm delante / 390 mm detrás. PFC está trabajando en un disco de repuesto para automóviles PCCB.

front
Tamaño del disco delantero: 380 mm x 34 mm
rear
Tamaño del disco trasero: 380 mm x 30 mm

Este producto se adapta a:
Porsche 991 GT3 2012>>
Porsche Cayman 981C GT4 2014>>

Porsche Caimán 718 GT4
No apto como conversión de PCCB


Este kit contiene las pastillas de freno compuestas PFB 11.

Desde que se inventó el freno de disco, la vibración y la pulsación causadas por la expansión térmica han sido un problema importante que ha dado lugar a discos deformados, ¿hasta ahora?

PFC ha lanzado la nueva tecnología de disco y sombrero V3. El diseño avanzado presenta un diseño de fijación patentado que utiliza un anillo de retención que mantiene unidos el sombrero y el disco.

El anillo significa que no se necesitan llaves dinamométricas ni complicaciones. La capacidad de cambiar un disco de forma rápida y eficiente ahorra tiempo y esfuerzo. Además de ser cómoda, la nueva tecnología V3 es mucho más ligera que los diseños anteriores, lo que facilita su puesta y salida y hace que el vehículo sea más ligero.

Este método de retención de disco V3 se basa en el uso de un anillo de retención de dos vueltas, que se sujeta en una ranura en el sombrero que se superpone a las pestañas del disco, bloqueando efectivamente el disco al sombrero.

● Estándares de fabricación excepcionales : acabado inferior a 0,0254 mm, variación de espesor inferior a 0,00762 mm. Acabados de superficie de menos de 0,7 micrones. Cuando se utilizan junto con almohadillas para uso diario en pista o carretera rápidas con clasificación Z, la vida útil de los componentes y el rendimiento en pista mejoraron notablemente en comparación con las almohadillas de la competencia.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKITPFCGT
38007063
38007064
38007563
38007564
1773.11.17.44
7727.11.18.44
99135240780
99135240880
99135140581
99135140681
99135140682

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99735140
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Delantero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm

front
Porsche 997 C2 3.6ltr MKII - 2009 a 2012
Porsche 997 C4 3.6ltr MKII - 2009 a 2012
Porsche 991.1 C2 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 991.1 C4 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 981 Boxster S 3.4ltr - 2012 a 2016
Porsche 981C Cayman S 3.4ltr 201 a 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0ltr 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0ltr 2017>>

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99735140
99735140100
99735140101
99735140200
99735140201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99135240
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno Zimmermann Black Coat Z - Trasero

Ventilación interna, ranurada
Superficie: recubierta
Diámetro exterior: 330 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 9,1 kg
Paso/Número de hoyos: 10/5

rear
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 996 C4S/turbo - 2001 a 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 a 2004
Porsche 997.1 C2S/C4S - 2005 a 2008
Porsche 991.1 C2S/C4S - 2012 a 2016
Porsche 991.2 C2S - 2016 a 2019 ( para vehículos con ruedas con cierre centralizado)
Porsche 991.2 C4S - 2016 a 2019 ( para vehículos con ruedas con cierre centralizado)

El disco de freno Zimmermann Black:Z se desarrolló combinando la experiencia adquirida en discos de freno de producción con los conocimientos adquiridos en el automovilismo, en particular en la serie de carreras VLN. Con un patrón de ranuras único, protegido por un modelo de utilidad, el Black:Z ofrece una alternativa óptima al disco perforado Sport:Z.

Diseñado para ofrecer el alto rendimiento de frenado que exigen las carreras, este disco también destaca en el uso diario en carretera. Como todos los productos Zimmermann, se fabrica exclusivamente con materiales de fundición de primera calidad.

El resultado habla por sí solo, y el equipo de carreras VLN elogia su rendimiento: "¡El disco es increíble!"

Aprobado tanto para uso en carretera como en pista , el Zimmermann Black:Z es una solución versátil y de alto rendimiento para conductores exigentes.

Sus ventajas:

  • Respuesta de frenado más rápida gracias al drenaje de agua optimizado
  • Mejor rendimiento de frenado en mojado
  • El patrón de ranuras protegido del modelo de utilidad garantiza una disipación óptima del calor y, por lo tanto, un mejor rendimiento de frenado.
  • Se evita el desvanecimiento de los frenos
  • Aspecto más fresco Mejor apariencia gracias al recubrimiento anticorrosión Coat Z+
  • Mejor agarre y respuesta de frenado más rápida gracias al afilado constante de las pastillas.
  • Posibilidad de sustitución del disco original 1:1
  • Aprobado por ECE R90



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99135240
99135240302
99635240500
99635240501
99635240502
99135240402
99635240600
99635240601
99635240602
460.1562.54
460.1563.55

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99635240
Product Information
Product Information
Rotor de disco de freno trasero. Porsche 996 / 997 / 991 (OE No 99635240502 y 99635240602) RANURADO .
Tamaño del disco de freno 330 mm x 28 mm.

sebro

rear
Porsche 996 Turbo 2001-05 TRASERO
Porsche 996 GT2 (disco de acero M449) 2001-05 TRASERO
Porsche 996 C4S 2001-05 TRASERO
Porsche 996 GT3 1999-04 TRASERO
Porsche 996 GT3 RS 1999-04 TRASERO
Porsche 997 C2S 2005-08 TRASERO
Porsche 997 C4S 2005-08 TRASERO
Porsche 997 3.6L C2 MKII 2009>> TRASERO
Porsche 997 3.8L C2S MKII 2009>> TRASERO
Porsche 997 3.8L C4S MKII 2009>> TRASERO
Porsche 991 3.8L 2S 2012>> TRASERO
Porsche 991 3.8L 4S 2012>> TRASERO


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99635240
99635240501
99635240601
99635240502
99635240502
99135240301
99135240401
205823C
205824C
9P1615601
9P1615602
99135240302
99135240402
99635240500
99635240501
99635240502
99635240503
99635240600
99635240601
99635240602
99635240603

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99135140
Product Information
Product Information
Disco de freno ranurado y revestido. Delantero.

front
Para vehículos con o sin bloqueo central de ruedas
Para coches sin disco cerámico
Porsche 991.1 C2S 2012-16 DELANTERO
Porsche 991.1 C4S 2012-16 DELANTERO

Presupuesto:
Diámetro Ø: 340 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
Altura total: 69,5 mm

Los rotores de disco de freno tienen precio unitario.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99135140
99135140301
99735140401
909382C
909381C
99135140302
99735140402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99135140
Product Information
Product Information
Disco de freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 11,1 kg
Paso de hoyos / Número: 7/5

front
Porsche 991 GT3 - DELANTERO
Porsche 991 GT3 RS - DELANTERO
Porsche 991 R - DELANTERO
Discos de acero

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99135140
460.4524.70
460.4525.70
99135140581
99135140681
205955C
205954C
99135140682

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99135240
Product Information
Product Information
Disco de freno Zimmermann FORMULA Z.

Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 30 mm
Diámetro del círculo del orificio del perno: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Peso: 11 kg
Paso de hoyos / Número: 7/5

rear
** Para vehículos con ruedas con cierre centralizado.
Porsche 991.1 GT3
Porsche 991.1 GT3 RS

Porsche 991.2 GT3
Porsche 991.2 GT3 RS
Porsche 991.2 R
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)

El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.

Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99135240
460.4526.70
460.4527.70
99135240780
99135240782
99135240880
99135240882

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9M991CCR
Product Information
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Discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Reemplazo PCCB para Porsche 991 - Se venden por pares
Tamaño del disco: 350 x 29 mm

Los discos de freno traseros carbocerámicos Ninemeister son un reemplazo directo de alto rendimiento para los discos de freno traseros originales Porsche PCCB (M450), diseñados específicamente para los Porsche 991 Carrera 2, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S y GTS. Diseñados para ofrecer una reducción de peso extrema, una resistencia térmica excepcional y una larga durabilidad, estos discos restauran y mejoran el rendimiento de frenado de los carbocerámicos originales.


Se adapta

  • Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
  • Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16


Disponibles en Design911, los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister combinan materiales de cerámica de carbono avanzados con hardware flotante mecanizado con precisión por CNC para restaurar y superar el rendimiento del PCCB de fábrica.

¿Qué hacen los discos traseros cerámicos de carbono Ninemeister?

Estos discos de freno traseros mejoran drásticamente el rendimiento de frenado y la dinámica del chasis.

Funciones principales:

  • Reemplace los discos traseros PCCB OEM con una solución de cerámica de carbono de ajuste directo.
  • Reduce la masa no suspendida y rotacional para mejorar el manejo.
  • Ofrece un rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo.
  • Mejora la estabilidad y el equilibrio del frenado trasero.
  • Mantenga un frenado sin desvanecimiento durante la conducción agresiva y el uso en pista.

Con una reducción significativa del peso no suspendido, la respuesta de la suspensión y el control general del vehículo mejoran notablemente.

¿Por qué actualizar a los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister?

Actualizar o reemplazar los discos traseros PCCB con componentes Ninemeister ofrece importantes beneficios de rendimiento y propiedad.

Ventajas de la actualización:

  • Diseño ultraligero, normalmente un 50 % más liviano que los discos de hierro fundido.
  • Construcción flotante de dos piezas con campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC, anodizado duro para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
  • Discos cerámicos de carbono fabricados a partir de hebras de fibra de carbono de larga longitud reforzadas con carburo de silicio.
  • Resistencia excepcional al desvanecimiento de los frenos bajo temperaturas extremas.
  • Vida útil extremadamente larga, con una vida útil potencial de cientos de miles de millas.
  • Polvo de freno significativamente reducido en comparación con los sistemas de frenos de hierro.
  • Excelente estabilidad térmica para un uso repetido de alto rendimiento.

Estos discos son ideales para propietarios que buscan un reemplazo PCCB OEM sin comprometer el rendimiento, la durabilidad o la exclusividad.

Aspectos destacados de ingeniería y especificaciones

  • Reemplazo directo para discos traseros OEM Porsche PCCB (M450)
  • Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC con diseño de disco flotante de dos piezas, anodizado duro
  • Anillos de fricción de cerámica de carbono avanzados
  • Tamaño del disco: 350 x 29 mm
  • Resistencia extrema al calor y funcionamiento sin desvanecimiento
  • Diseñado específicamente para los modelos Porsche 991

Beneficios clave

  • Reducción masiva de la masa no suspendida
  • Manejo más preciso y respuesta de suspensión mejorada
  • Rendimiento de frenado constante en condiciones extremas
  • Reducción drástica del polvo de freno
  • Longevidad excepcional en comparación con los discos de hierro.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M991CCR
99735203101
298615301
298615601C
99135203101
99135203100
99735203201
298615302
298615602C
99135203201
99135203200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
36040091CCF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 Carrera.
Se vende por par


Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040091CCF
99735140101
99735140201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
36040091SCF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 Carrera S / GTS.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo repetido y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040091SCF
982615301B
98135103201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
360400GT4CF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 982 GT4 / 991 T / 981 GT4.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 380mm
Espesor del disco de freno: 34 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.



Números de referencia relacionados
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360400GT4CF
992615301AD
9P1615302H

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36040092GTSCF
Product Information
Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 GT2 / GT3 / 992 Turbo / GTS.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 410mm
Espesor del disco de freno: 36 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:

Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040092GTSCF
9GT615301J
9GT615302J
ST-K-1020

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36040092GCF
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Product Information
Discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 S / T / 992 T / GTS.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 410mm
Espesor del disco de freno: 36 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno delanteros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:

Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la decoloración por uso intensivo y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno delanteros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040092GCF
992615301T
992615302T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
36040091CCR
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Discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 Carrera.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 28 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la pérdida de potencia con un uso intensivo y repetido, y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040091CCR
99135203101
99135203201

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
36040091GT3CR
Product Information
Product Information
Discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek para Porsche 991 GT3.
Se vende por par

Disco de freno Ø: 390mm
Espesor del disco de freno: 32 mm

Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.

Se adapta a:
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la pérdida de potencia con un uso intensivo y repetido, y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.

Características del producto:

  • Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
  • Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
  • El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
  • Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
  • Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
  • Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
  • Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.


Notas importantes de montaje y uso:

  • Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
  • Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
  • No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
  • Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

36040091GT3CR
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Acerca de Disco de freno SPORTS

Experimente una potencia de frenado inspirada en las carreras con los discos de freno deportivos Porsche de Design911. Diseñados para conducción de alto rendimiento, estos discos de freno mejorados ofrecen mayor disipación de calor, mejor agarre y mayor resistencia al desvanecimiento, garantizando confianza incluso en las condiciones más exigentes.

Qué son y qué hacen
Los discos de freno deportivos (o rotores) son componentes de ingeniería de precisión que funcionan con las pastillas de freno para generar fricción y frenar el vehículo eficazmente. A diferencia de los discos estándar, las versiones deportivas suelen estar perforadas, ranuradas o estriadas, lo que ayuda a evacuar el calor y los gases, mejora la respuesta de frenado y mantiene un rendimiento constante a alta velocidad o en frenadas repetidas.

Por qué fracasan
Con el tiempo, los discos de freno se desgastan debido a los ciclos de calor, la fricción y la corrosión. Los signos comunes de falla incluyen rayaduras, deformaciones, grietas o vibraciones al frenar. El uso en circuito o la conducción agresiva pueden acelerar el desgaste, mientras que los discos de baja calidad pueden desarrollar puntos calientes y desgastarse bajo tensión.

Por qué deberían reemplazarse
Reemplazar los discos de freno desgastados o dañados restaura la eficiencia óptima de frenado, la sensación del pedal y el control del vehículo. Los nuevos discos deportivos no solo mejoran el rendimiento y la seguridad, sino que también prolongan la vida útil de las pastillas y reducen el desgaste, garantizando la legendaria precisión de frenado de Porsche. Design911 ofrece discos Porsche originales para un rendimiento de fábrica y mejoras de posventa para una mayor durabilidad y capacidad de respuesta.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico o preparando un Cayman o Taycan para uso en pista, nuestra gama de discos deportivos combina precisión, confiabilidad y rendimiento para mantener el frenado de su Porsche como nuevo.

Discos de freno de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Discos de repuesto de alta calidad con diseños ranurados o perforados para un flujo de aire superior, menor desvanecimiento y un rendimiento de fricción constante.

Discos de freno deportivos delanteros
Rotores delanteros de alta resistencia diseñados para soportar cargas de frenado intensas, ofreciendo máxima potencia de frenado y estabilidad bajo presión.

Discos de freno deportivos traseros
Discos traseros diseñados para un frenado equilibrado y una mejor gestión del calor, garantizando el control y la compostura en desaceleraciones repetidas.

Rotores de freno perforados y ranurados
Rotores avanzados diseñados para disipar el calor, limpiar las pastillas de freno y brindar un frenado sensible para aplicaciones en pista y carreteras rápidas.

Discos de freno para deportes de motor y pista
Rotores de grado de carrera fabricados con materiales compuestos o con alto contenido de carbono, que ofrecen una durabilidad y un control térmico inigualables para uso en competición.

Actualizaciones de los discos de freno de Porsche: explicación de la ventilación, la perforación y el ranurado

Hoy hablaremos de los discos de freno: los héroes anónimos de la capacidad de frenado de su Porsche. ¿Qué hacen? ¿Cómo puede saber cuándo es necesario reemplazarlos? ¿Y cuáles son las opciones de actualización para un mejor rendimiento? Todo está aquí. Exploraremos la evolución de los diseños de los discos de freno, desde los sólidos hasta los ventilados, perforados y ranurados, y explicaremos cómo cada tipo mejora el rendimiento. Además, analizaremos los materiales: hierro fundido duradero, acero con alto contenido de carbono y las opciones de alto rendimiento de Porsche, como los discos de cerámica de carbono y con revestimiento superficial. Ya sea que esté buscando un mejor frenado en la pista o una solución rentable para la conducción diaria, lo tenemos cubierto.
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