Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Especialistas de Porsche con sede en Reino Unido
Porsche > 996 (911) (1997-2005) > 996 TURBO 2000-05 > Piezas de reconstrucción del motor >

Herramientas especializadas

Herramientas especializadas

Filtrar por marca
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 20 productos)
1 2
Adaptador de soporte para cárter de motor. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - ENG11.5.113
2
Adaptador de soporte para cárter de motor. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
115113
Product Information
Product Information
Adaptador para el soporte de la carcasa del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997 Turbo/GT2/GT3

Este anillo adaptador está diseñado para montar directamente la carcasa del motor en cualquier soporte universal para motores mediante cuatro pernos de 3/8", lo que permite una rotación completa de 360 grados del motor.

Está mecanizado con precisión, con todos los rebajes y muescas necesarios para garantizar el espacio libre adecuado para los componentes del motor, incluido el volante y su correspondiente herramienta de bloqueo.

Soporte de motor Bock para banco de trabajo. Porsche 356/911/964/996/997 - 6822, 00072120100
2
Soporte de motor Bock para banco de trabajo. Porsche 356/911/964/996/997
6822
Product Information
Product Information
Soporte de motor Bock para banco de trabajo.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Caimán

Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Para la revisión de su motor Porsche, ofrecemos soportes de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo fácilmente accesible del motor a un soporte de motor rodante.
Aquí obtiene el caballete necesario para poder montar el soporte del motor también en un banco de trabajo o similar.
Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos, así como los boxers de agua de 3.4-3.8L en nuestro programa.
El soporte es para soportes de motor con un diámetro de 60 mm.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

6822
6822
00072120100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Placa de bloque de levas para 996 / 997 GT3 - SR030
1
Placa de bloque de levas para 996 / 997 GT3
SR030
Product Information
Product Information
Placa de bloque de levas para 996 / 997 GT3



Reemplace sus voluminosas tapas de leva estilo fábrica con estas tapas de aluminio de alta calidad cuando las levas de admisión de elevación GT3 y Turbo vario se reemplazan por levas de carrera de sincronización estática en cualquiera de los motores Mezger 996/997.

Un reemplazo directo para todos los motores GT3 Cup y RSR y todas las aplicaciones de sintonizador.

Se vende como un par/juego (2).
Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche - 6547
3
Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche
6547
Product Information
Product Information
Herramienta de extracción de conectores - para VAG, Porsche

Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.

• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

6547
6547

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche - 7859
4
Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche
7859
Product Information
Product Information
Herramienta de extracción de conectores serie larga - para VAG/Porsche

Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.

• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7859
7859

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Destornillador de cabeza de cárter para Porsche All 911 964 993 996 / 997 GT3 & Turbo Models 1965-On - SR099D
3
Destornillador de cabeza de cárter para Porsche All 911 964 993 996 / 997 GT3 & Turbo Models 1965-On
SR099D
Product Information
Product Information
Destornillador de cabeza de cárter para Porsche All 911 964 993 996 / 997 GT3 & Turbo Models 1965-On



Colocar una tuerca doble en un espárrago de cabeza para instalarlo en la caja del motor no solo lleva tiempo, sino que también puede ser estresante para las roscas y puede generar variaciones en la profundidad del espárrago (a menos que tenga mucho cuidado al quitar las tuercas dobles). Proteja su inversión en hardware y acelere la instalación con el controlador de pernos de cabeza de STOMSKI RACING.

Hecha de acero endurecido con acabado de óxido negro, esta herramienta de diseño único se enrosca en el espárrago de la cabeza pero no se sujeta a las roscas, lo que hace que la instalación sea más rápida, suave y precisa.
DigiDix™ Sistema de sincronización de leva de rueda de grado digital para todos los motores Porsche 911 y GT3 - SR095
4
DigiDix™ Sistema de sincronización de leva de rueda de grado digital para todos los motores Porsche 911 y GT3
SR095
Product Information
Product Information
DigiDix™ Sistema de sincronización de leva de rueda de grado digital para todos los motores Porsche 911 y GT3



Una revolución en el cronometraje de levas, DigiDix™ de STOMSKI RACING - Rueda de grados digital - proporciona la rueda de grados más precisa y fácil de usar jamás vista. No más configuraciones incómodas, lecturas cuestionables, punteros intrincados o mediciones imprecisas. Con DigiDix™, simplemente atornille el sensor/adaptador al extremo del volante del cigüeñal y asegure el brazo de torsión. El tiempo de configuración es inferior a un minuto. Ahora está listo para medir la rotación del cigüeñal con una precisión y repetibilidad de un décimo (0,1) de un grado.

DigiDix™ incluye un cable de 3 pies para facilitar la lectura en cualquier parte del motor y se adapta a todos los motores 911 y GT3 (y otros por pedido especial). Estuche de almacenamiento incluido.

STOMSKI RACING - "reinventar la rueda".
Divisor de carcasa de motor para Porsche 911 - SR124
3
Divisor de carcasa de motor para Porsche 911
SR124
Product Information
Product Information
Stomski Racing SR124 Separador de cárter de motor para Porsche 911



Se acabó el martillar, cincelar, maldecir, calentar, hacer palanca o rezar para desarmar la carcasa del motor 911. EL SR124 DE STOMSKI RACING separa las mitades de la carcasa del motor de manera ELEGANTE y SUAVE y no solo acorta el proceso de desmontaje del motor, sino que también protege lo que sin duda es un activo costoso: la carcasa del motor en sí. Los raros números que combinan con la caja de aluminio fundido en arena del 911S, o la caja imposible de encontrar del 911 GT3 RSR, o la caja de magnesio que parece tan frágil, AHORA pueden protegerse de la amenaza del bloque de madera y el martillo de plomo. o la antorcha, o la palanca y el cincel.
El SR124 incluye una plataforma de aluminio maquinado con precisión CNC que se atornilla a cuatro pernos de cabeza (idealmente sobre el n.° 2 o el n.° 5) con los tornillos de mariposa incluidos. Luego, se enrosca un tornillo de accionamiento de gran tamaño (acero inoxidable) a través de la plataforma para acoplarse con un cojinete de alta carga en nuestra tapa de biela especialmente diseñada que presiona contra el pasador de muñeca de la biela n.º 2 o n.º 5 que está en la parte inferior. justo en el centro. A medida que usa lentamente una llave inglesa o un trinquete para apretar el tornillo de accionamiento, el par de torsión del divisor SR124 se distribuye uniformemente a través de todo el cigüeñal, presionando contra TODOS los 8 cojinetes principales. Una vez que se elimina la holgura, solo se requiere un esfuerzo SUAVE en el tornillo de accionamiento para dividir incluso los casos más beligerantes.
La plataforma SR124 está diseñada para funcionar en todos los Mezger 911 (2.0 a 997) e incluye inserciones/mangas de Delrin que protegen los pernos de la cabeza de rayones o abolladuras.
Enfriador de aceite de motor / probador de presión del intercambiador de calor para Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3 - SR064
2
Enfriador de aceite de motor / probador de presión del intercambiador de calor para Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3
SR064
Product Information
Product Information
Probador de presión del intercambiador de calor para Porsche 996/997 Turbo/GT2/GT3



Algunos motores GT3 están experimentando mezclas de aceite y refrigerante. Si bien existen potencialmente varias fuentes de mezcla, los intercambiadores de calor de aceite a refrigerante montados en el motor defectuosos son una fuente importante. Ahora, con el juego de probadores de intercambiadores de calor GT3 de STOMSKI RACING, puede confirmar si su intercambiador está defectuoso y necesita ser reemplazado, o si la fuente de contaminación está en otra parte. Este conjunto de bloques de calibre mecanizados por CNC está fabricado en aluminio 6061 para años de servicio y viene completo con todos los calibres, sellos, válvulas y herrajes.

También funciona en los motores GT2 y 996/997 TT.
Soporte de motor para soporte de motor. Porsche 356 911 F/G 914 993 997T - 6898
2
Soporte de motor para soporte de motor. Porsche 356 911 F/G 914 993 997T
6898
Product Information
Product Information
Soporte de motor para soporte de motor.



Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
El tubo de recogida es D = 60 mm de diámetro exterior

Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Para la revisión de su motor Porsche, le ofrecemos este soporte de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo de fácil acceso del motor a un soporte de motor rodante. Alternativamente, puede usar el soporte del motor para montar el motor en un banco de trabajo usando un bloque de cojinete. Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos con y sin soporte de montaje en nuestro programa.

Aviso: el color de la pieza puede diferir del color que se muestra.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

6898
6898

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de sincronización del motor. Porsche 996 turbo / 996 GT2 / 997.1 turbo / 997.1 GT2 3.6ltr - 8230
4
Kit de sincronización del motor. Porsche 996 turbo / 996 GT2 / 997.1 turbo / 997.1 GT2 3.6ltr
8230
Product Information
Product Information
Kit de sincronización del motor - para Porsche 996 turbo / 996 GT2 / 997.1 turbo / 997.1 GT2 3.6ltr


Este kit de herramientas de sincronización 8230 está diseñado para bloquear los 4 árboles de levas en sus posiciones sincronizadas en los Porsche 911 GT2 y 911 Turbo equipados con motores de 3,6 L y 4 levas. Permite el reemplazo de ambas cadenas de levas manteniendo la sincronización del motor.

El kit también incluye 2 pretensores de cadena de distribución.

información adicional
 • Las aplicaciones incluyen: Porsche 996 turbo / GT2 y 997.1 turbo / GT2 (2001 - 2010).
 • Las aplicaciones de códigos de motor incluyen: M97/70S, M97/70, M96/70SL y M96/70E.
 • Equivalente a OEM 9661, 9661/1 y 9401.
 • Úselo con el DTi (indicador comparador) apropiado y con un soporte para ajustar con precisión las posiciones del árbol de levas; consulte la pieza del láser n.° 7687.
 • Diseñado para usarse de acuerdo con las instrucciones del OEM



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

8230
8230

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de reparación de pernos de escape para Porsche Porsche 996/997 GT3s, GT2s y TTs - SR068
1
Kit de reparación de pernos de escape para Porsche Porsche 996/997 GT3s, GT2s y TTs
SR068
Product Information
Product Information
Kit de reparación de pernos de escape para todos los Porsche 996/997 GT3, GT2 y TT.



Evite el dolor de cabeza de tratar de perforar los pernos de escape rotos en los motores GT3.

Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR068 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR068). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con el macho de roscar M8x1.25 suministrado.

El kit incluye: accesorio de aluminio, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente. Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Kit de reparación de tornillos de cabeza de escape para Porsche Boxster / 996 / 997 - SR067
2
Kit de reparación de tornillos de cabeza de escape para Porsche Boxster / 996 / 997
SR067
Product Information
Product Information
Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)



Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.
Receptáculo jack para Porsche 911 / 996 / 924S / 944 / 968 - 1154, 91172101202
1
Receptáculo jack para Porsche 911 / 996 / 924S / 944 / 968
1154
Product Information
Product Information
toma de corriente



Encaja:
Porsche 944 de 08/1985
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 993
Porsche 996 Carrera 2/4 / 996 Turbo
Porsche 997 Carrera 2/4 / 997 Turbo
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán


Si desea levantar su vehículo en los puntos de elevación habituales, no encontrará un adaptador. Solo entonces se puede elevar el vehículo de forma segura y estable sin riesgo de resbalones y se protege la protección de los bajos/la pintura. Este adaptador se puede girar gracias a la geometría del pasador en el soporte del carro original y se asienta firmemente en el vehículo.

ventajas:
• Alta resistencia gracias a la aleación de aluminio 7000
• evita que se raye la protección/pintura de los bajos
• permite un levantamiento seguro con gatos universales
• Función de bloqueo gracias a la base del eje cónico
• Geometría adaptada a los modelos Porsche mencionados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

1154
1154
91172101202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de pernos de montaje para soporte de motor y caja de cambios - SR028
3
Kit de pernos de montaje para soporte de motor y caja de cambios
SR028
Product Information
Product Information
Kit de pernos de montaje para soporte de motor y caja de cambios



Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.
Extractor de tapón de alivio de presión de aceite Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 - SR108
3
Extractor de tapón de alivio de presión de aceite Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997
SR108
Product Information
Product Information
Extractor de tapón de alivio de presión de aceite Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997

La tolerancia entre el tapón de alivio de presión y su conducto es muy estrecha, y la más mínima suciedad, corrosión o rebaba puede provocar que el tapón se atasque en el conducto de aceite. Un imán rara vez tiene la potencia suficiente para bloquear el tapón agarrotado, y dejarlo en su lugar nunca es una opción.
El uso del extractor de tapones de alivio de presión de aceite de STOMSKI RACING hace que la tarea de quitar el tapón atascado sea muy sencilla y le permite garantizar conductos de aceite limpios y un sistema de derivación que funcione correctamente.

La herramienta con pinza se desliza fácilmente en el extremo abierto del tapón atascado y uno o dos giros simples del tornillo de cabeza hueca interna expanden la herramienta, sujetando el tapón para asegurar una fácil extracción.

Aluminio anodizado.
MOSTRANDO de 1 a 16 (de 20 productos)
1 2
Acerca de Herramientas especializadas

Herramientas especializadas para reconstrucciones de motores Porsche precisas, eficientes y de alta calidad

La reconstrucción de motores requiere mediciones precisas, procedimientos de montaje correctos y el equipo adecuado para garantizar que cada componente encaje y funcione exactamente como está previsto. Las herramientas especializadas son esenciales al trabajar con motores Porsche debido a su ingeniería única, tolerancias estrictas y procedimientos de servicio específicos para cada modelo. Estas herramientas permiten a los técnicos y aficionados desmontar, inspeccionar, reconstruir y calibrar motores con precisión profesional, reduciendo el riesgo de daños, desalineación o instalación incorrecta.

Ya sea que se trate de realizar una restauración completa del motor, realizar trabajos de sincronización, inspeccionar componentes internos o instalar piezas de rendimiento, el uso de las herramientas especializadas adecuadas garantiza una reconstrucción confiable, duradera y de alta calidad.

¿Qué hacen las herramientas especializadas para la reconstrucción de motores?

Las herramientas especializadas de alta calidad garantizan precisión y seguridad durante todo el proceso de reconstrucción. Están diseñadas para:

  • Mida con precisión las tolerancias críticas , incluidos el diámetro interior, la altura de la plataforma, el espacio entre anillos y las holguras de las válvulas.
  • Instalar y quitar correctamente componentes como cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
  • Procedimientos de sincronización de soporte , incluida la alineación del árbol de levas y la configuración del eje intermedio
  • Evite dañar componentes delicados durante el desmontaje y el montaje.
  • Mejore la eficiencia de la reconstrucción con accesorios y herramientas de sujeción especialmente diseñados
  • Garantiza una aplicación de torque uniforme , promoviendo un sellado adecuado y la longevidad del componente.
  • Ayudar en tareas de diagnóstico como pruebas de fugas o verificación de compresión.

Las herramientas especializadas son esenciales para lograr una construcción de motor de calidad profesional con resultados confiables y repetibles.

¿Por qué se desgastan o fallan las herramientas del taller?

Incluso las herramientas bien diseñadas se degradan con el tiempo debido al uso intensivo, la manipulación inadecuada o la exposición a entornos hostiles. Las causas comunes de fallo incluyen:

  • Fatiga del metal por carga repetida
  • Roscas desgastadas o peladas en extractores, herramientas de prensa o herramientas de torsión
  • Corrosión por humedad o exposición química.
  • Daños por calor al trabajar cerca del escape o de las culatas de los cilindros
  • Pérdida de calibración , especialmente con herramientas de medición o sensibles al torque
  • Puntos de contacto dañados por mal uso o fuerza excesiva
  • Contaminación por escombros o suciedad del taller

Una herramienta defectuosa puede provocar mediciones inexactas, condiciones de trabajo inseguras o incluso daños costosos al motor.

¿Por qué se deben reemplazar o actualizar las herramientas especializadas?

Reemplazar herramientas desgastadas o actualizarlas con alternativas diseñadas con precisión proporciona claros beneficios:

  • Precisión de medición mejorada para dimensiones críticas del motor
  • Instalación de componentes más confiable , lo que reduce el riesgo de desalineación
  • Prácticas de taller más seguras , previniendo lesiones o daños al motor
  • Par y calibración constantes , esenciales para sellar y soportar carga.
  • Mayor eficiencia , ahorro de tiempo durante procedimientos de reconstrucción complejos
  • Mejor compatibilidad con motores modernos y mejoras de rendimiento.
  • Resultados de reconstrucción de mayor calidad , mejorando la confiabilidad y longevidad del motor.

El uso de herramientas adecuadas es una inversión en la calidad de la reconstrucción y la salud del motor.

También te puede interesar
Modelos Populares