Refrigeración del motor

Marco de sellado de plástico dañado para el radiador del lado izquierdo.
Esta pieza sufrió daños durante el transporte y presenta leves desperfectos en el sellado alrededor del marco. Se ofrece únicamente para repuestos o reacondicionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

NOTA: Solo para repuestos, reparación o sustitución de núcleos.

Condición:
Este marco de sellado de plástico para el radiador izquierdo es completamente nuevo y nunca se ha instalado. Presenta algunos daños de transporte que son reparables.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99710613590U

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Radiador para liquido refrigerante agua



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2/C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 y MKII

El líquido del radiador, o refrigerante, es la parte más importante del sistema de enfriamiento de su automóvil, que protege el motor contra el sobrecalentamiento. Un nivel bajo de refrigerante puede provocar una avería y reparaciones costosas.

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Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
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99610613

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Radiador para líquido refrigerante

Este radiador de refrigerante OE Match es compatible con determinados modelos Porsche 996 C4S, Turbo y GT2, así como con las variantes 997 Turbo, GT2 y GT2 RS aplicables. Las referencias OE independientes identifican los radiadores izquierdo y derecho, por lo que es necesario confirmar la posición requerida antes de realizar el pedido.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013

Diagrama ref. n.º 1


Qué hace este producto

El radiador transfiere el calor del refrigerante del motor al flujo de aire circundante. Esto ayuda al sistema de refrigeración por agua a regular la temperatura del motor durante la conducción normal, a baja velocidad y con cargas elevadas.

Funciones

• Libera el calor transportado por el refrigerante del motor.
• Mantiene temperaturas estables tanto del refrigerante como del motor.
• Funciona junto con el ventilador del radiador y la guía de aire para proporcionar un flujo de aire de refrigeración.
• Mantiene la circulación del refrigerante a través del conjunto de refrigeración frontal.
• Proporciona un reemplazo para un radiador con fugas, obstruido o dañado físicamente.

Detalles técnicos

• Referencia OE 99610613174: radiador izquierdo.
• Referencia OE 99610613272: radiador derecho.
• Las aplicaciones verificadas incluyen el 996 C4S y Turbo, el 997.1 Turbo y GT2 con motor M97.70, el 997.2 Turbo 3.8L y el 997.2 GT2 RS 3.6L.
• El ventilador del radiador, la guía de aire, los soportes, las mangueras y los componentes de montaje forman parte del conjunto de refrigeración circundante y deben inspeccionarse por separado.
• Diagrama Ref. No. 1.

Síntomas de falla

• Manchas de refrigerante o humedad alrededor del núcleo del radiador o de las juntas del depósito final.
• Un olor dulce a refrigerante o charcos debajo de la parte delantera del vehículo.
• Advertencias repetidas de bajo nivel de refrigerante o una caída inexplicable en el nivel de refrigerante.
• Aumento de la temperatura en condiciones de tráfico intenso, bajo carga o a velocidades de autopista.
• Los ventiladores de refrigeración funcionan con más frecuencia de lo esperado.
• Aletas del radiador corroídas, bloqueadas, dobladas o dañadas.
• Acumulación de residuos de refrigerante en las bandejas inferiores delanteras.
• Se oye un gorgoteo después de apagar el motor, en la zona donde ha entrado aire al sistema de refrigeración.

Por qué es importante el reemplazo

Un radiador con fugas o con el flujo restringido reduce la capacidad del sistema para disipar el calor del refrigerante. La pérdida continua de refrigerante puede introducir aire en el sistema y provocar temperaturas de funcionamiento inestables. Su reemplazo restablece la integridad del circuito de refrigeración afectado, mientras que la inspección de las mangueras, las juntas, el ventilador y los elementos de montaje permite identificar daños relacionados con el uso o impactos.

Preguntas frecuentes

• ¿Son intercambiables los radiadores izquierdo y derecho?
  No. Cada lado tiene una referencia OE independiente, así que confirme la posición requerida comparándola con el vehículo y el componente existente.
• ¿Se puede restringir el flujo de un radiador sin que haya fugas?
  Sí. Los depósitos internos o los residuos externos entre las aletas pueden reducir la transferencia de calor sin producir una fuga visible de refrigerante.
• ¿Cómo se puede distinguir una fuga en el radiador de una fuga en una manguera?
  Las averías en los radiadores suelen dejar residuos alrededor del núcleo o de las juntas del depósito, mientras que las fugas en las mangueras tienden a aparecer en las conexiones. Una prueba de presión del sistema de refrigeración puede ayudar a localizar el origen del problema.
• ¿Deben revisarse las mangueras durante su sustitución?
  Sí. Antes de volver a ensamblar, inspeccione las mangueras, abrazaderas, juntas y soportes cercanos para detectar signos de envejecimiento, grietas o residuos de refrigerante.
• ¿Por qué el sobrecalentamiento puede ser más notorio en el tráfico?
  El flujo de aire natural se reduce a baja velocidad, lo que aumenta la dependencia del radiador y del ventilador de refrigeración eléctrico.

Números de referencia relacionados
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99610613

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Radiador para líquido refrigerante agua.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2/C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 y MKII

El líquido del radiador, o refrigerante, es la parte más importante del sistema de enfriamiento de su automóvil, que protege el motor contra el sobrecalentamiento. Un nivel bajo de refrigerante puede provocar una avería y reparaciones costosas.

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Números de referencia relacionados
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99610613

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Radiador para líquido refrigerante de agua.
El radiador de agua (también conocido como radiador de refrigerante, radiador de agua o enfriador de agua) es la columna vertebral del sistema de gestión térmica del motor Porsche. Disipa el calor del refrigerante a base de agua, estabilizando la temperatura del motor y preservando el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2012
Porsche 987C Cayman - 2005 a 2012
Porsche 997 - 2005 a 2012

La función principal del radiador es disipar el calor del refrigerante del motor, que transporta la energía térmica fuera del bloque motor y la culata. El refrigerante caliente fluye hacia el radiador, donde recorre una serie de finos tubos y aletas de refrigeración. El aire que pasa por el núcleo del radiador (producido por el movimiento del vehículo y los ventiladores) absorbe el calor, reduciendo la temperatura del refrigerante antes de que regrese al motor.

Un adecuado rechazo del calor ayuda a:
• Mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor
• Evitar el sobrecalentamiento en condiciones cotidianas y de alta carga.
• Apoyar la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Preserva la durabilidad y longevidad de los componentes del motor.

Números de referencia relacionados
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99710613

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Radiador para líquido refrigerante de agua.
El radiador de agua (también conocido como radiador de refrigerante, radiador de agua o enfriador de agua) es la columna vertebral del sistema de gestión térmica del motor Porsche. Disipa el calor del refrigerante a base de agua, estabilizando la temperatura del motor y preservando el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005-2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 GT3 2007-2009
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 GT3 2010-2011

La función principal del radiador es disipar el calor del refrigerante del motor, que transporta la energía térmica fuera del bloque motor y la culata. El refrigerante caliente fluye hacia el radiador, donde recorre una serie de finos tubos y aletas de refrigeración. El aire que pasa por el núcleo del radiador (producido por el movimiento del vehículo y los ventiladores) absorbe el calor, reduciendo la temperatura del refrigerante antes de que regrese al motor.

Un adecuado rechazo del calor ayuda a:
• Mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor
• Evitar el sobrecalentamiento en condiciones cotidianas y de alta carga.
• Apoyar la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Preserva la durabilidad y longevidad de los componentes del motor.

Números de referencia relacionados
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99710613

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Radiador para líquido refrigerante de agua.
El radiador de agua (también conocido como radiador de refrigerante, radiador de agua o enfriador de agua) es la columna vertebral del sistema de gestión térmica del motor Porsche. Disipa el calor del refrigerante a base de agua, estabilizando la temperatura del motor y preservando el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo.

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster - 2005 a 2012
Porsche 987C Cayman - 2005 a 2012
Porsche 997 - 2005 a 2012

La función principal del radiador es disipar el calor del refrigerante del motor, que transporta la energía térmica fuera del bloque motor y la culata. El refrigerante caliente fluye hacia el radiador, donde recorre una serie de finos tubos y aletas de refrigeración. El aire que pasa por el núcleo del radiador (producido por el movimiento del vehículo y los ventiladores) absorbe el calor, reduciendo la temperatura del refrigerante antes de que regrese al motor.

Un adecuado rechazo del calor ayuda a:
• Mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor
• Evitar el sobrecalentamiento en condiciones cotidianas y de alta carga.
• Apoyar la eficiencia del combustible y el control de emisiones.
• Preserva la durabilidad y longevidad de los componentes del motor.

Números de referencia relacionados
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99710613

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