Tubos de escape

Tubo de escape de acero inoxidable, DUAL LOOK para silenciador DANSK, escape deportivo estilo OE "Sound Version".



Se adapta a:
Porsche Boxster (986) 2,5L-3,2L 09/1996-12/2004

Diámetro: 80 mm
Sistema de escape: Tubo de doble extremo
Sistema de escape: Tipo tubo de escape redondo
Material: acero inoxidable

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98622094904S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de escape de acero inoxidable LOOK ORIGINAL para silenciador de escape deportivo estilo OE "Sound Version".



Se adapta a:
Porsche Boxster (986) 2,5L-3,2L 09/1996-12/2004

Diámetro: 95 mm
Variante de equipamiento: aspecto OE
Sistema de escape: Tubo de doble extremo
Sistema de escape: Tipo tubo de escape redondo
Material: acero inoxidable

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98622094905S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de escape, Estándar.


Encaja:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Caimán 2.9L 2009-12

* Para automóviles sin tubos de escape deportivos

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19

Números de referencia relacionados
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98711125730

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Tubos de escape



Este tubo de escape de doble tubo con bordes biselados es un complemento elegante. El acabado de cromo duro es extremadamente resistente al desgaste y mejora la calidad del aire del vehículo.

Encaja:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Boxster S 2005>>

Tubos de escape dobles.
Tubo de escape cromado, fabricado en acero inoxidable y de gran sección ovalada.



Encaja:
Renovación del Porsche 986 Boxster S 2003-04

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99611125400
- 99611125401
- 99611125402

Números de referencia relacionados
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99611125403

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Tubo de escape ornamental.



Encaja:
Porsche Boxster (986) con cilindrada de 2,7 L (2003 y 2004)

Números de referencia relacionados
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99611125302

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubos de escape.



Tubo de escape cromado, fabricado en acero inoxidable y de gran sección ovalada.

Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-02

Números de referencia relacionados
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98611198000

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Tubos de escape de cola.



Tubo de escape cromado, fabricado en acero inoxidable y de gran sección ovalada.

Encaja:
Renovación del Porsche 986 Boxster S 2003-04.

Números de referencia relacionados
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98611198001

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Tubos de cola de escape.



Encaja:
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman/Cayman S 2007-08

Este tubo de escape de doble tubo con bordes biselados es una adición elegante. El acabado de cromo duro es extremadamente resistente al desgaste y realza el aire de calidad del automóvil.

Números de referencia relacionados
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98711198100

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Tubos de escape


Encaja:
Porsche 987 MKI Boxster / Boxster S 2008>>
Porsche 987 MKII Boxster/Boxster S 2009-12
Porsche 987C MKI Caimán/Caimán S 2006-08
Porsche 987C MKII Caimán/Caimán S 2009-12

Números de referencia relacionados
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98711125831

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Tubos de escape


Encaja:
Porsche 987 MKII Boxster/Boxster S 2009-12
Porsche 987C MKII Caimán / Caimán S 2009>>

Tenga en cuenta:
no para Boxster Spyder y no para automóviles con sistema de escape deportivo.

Números de referencia relacionados
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98711125860

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Tubo en X Fabspeed Maxflo TRUE con doble salida, pared simple de acero inoxidable cepillado.
El sistema de escape Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doble salida para Porsche 981 Boxster/Cayman es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016 equipados con silenciadores OEM de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2013-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Diseñado para reemplazar el restrictivo sistema de salida/punta de escape de fábrica, el Fabspeed TRUE X-Pipe proporciona un flujo más suave para los gases de escape, a la vez que incorpora salidas de escape dobles más grandes y agresivas. El resultado es una mejora que optimiza el flujo de escape, realza el sonido deportivo y le da a la parte trasera del vehículo una apariencia más imponente.

Fabricado principalmente en acero inoxidable T304L, el sistema se suministra con nuevos accesorios de instalación y salidas de escape dobles de 4 pulgadas / 102 mm.

Qué hace este producto:

El sistema Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica la forma en que los gases de escape de ambos lados del sistema de escape convergen antes de salir por los tubos de escape.

El sistema de salida de fábrica dirige los gases de escape hacia una salida común mediante una configuración de cruce más restrictiva. El tubo en X TRUE introduce un recorrido de cruce más suave, diseñado para permitir que los flujos de escape se fusionen y salgan de manera más eficiente.

Este diseño tiene como objetivo:

• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reduzca la restricción en la salida de escape trasera.
• Proporcionar una interacción de pulsos de escape más suave
• Aumentar la velocidad de escape
• Mejora el sonido del escape
• Admite una mejor respuesta del motor
• Complementa otras modificaciones de escape de alto rendimiento.
• Proporciona un carácter de escape más deportivo.

A diferencia de un reemplazo completo del silenciador, este producto funciona con los silenciadores originales de Porsche, lo que lo convierte en una mejora del sistema de escape relativamente sencilla.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed diseñó el tubo en X TRUE para mejorar el flujo de escape en comparación con la configuración de salida de fábrica.

Al crear un recorrido más suave para los gases de escape, el sistema está diseñado para reducir la turbulencia y la restricción innecesarias a medida que los gases salen de los silenciadores de fábrica.

Entre los posibles beneficios se incluyen:

• Flujo de escape mejorado
• Restricción de salida reducida
• Respuesta del acelerador más precisa
• Potencial de potencia mejorado
• Potencial de par mejorado
• Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado

Fabspeed describe las mejoras de rendimiento como verificadas en banco de pruebas. Los cambios reales en la potencia y el par motor pueden variar según el estado del motor, las especificaciones del vehículo, el combustible, las condiciones ambientales y otras modificaciones.

Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed TRUE X-Pipe es principalmente una mejora de rendimiento y sonido , más que un componente de reemplazo rutinario.

Los propietarios pueden elegir el sistema para lograr:

• Flujo de escape mejorado
• Un sonido de escape más deportivo
• Potencial de rendimiento mejorado
• Estilo trasero más distintivo
• Puntas de escape dobles más grandes
• Una modificación sencilla de fácil instalación.
• Compatibilidad con los silenciadores originales de Porsche.

Esto lo hace especialmente adecuado para los propietarios que desean mejorar su Porsche 981 sin tener que reemplazar inmediatamente todo el sistema de escape trasero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR981DLTBR

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Tubo de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida, de pared simple de acero inoxidable cepillado.
El sistema de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida para Porsche 987 Boxster / Cayman es una mejora de fácil instalación que está diseñada para optimizar el flujo de escape, el sonido y la apariencia de la parte trasera.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08

A diferencia de un sistema de escape trasero completo, este componente reemplaza la salida de escape y las puntas originales de Porsche en forma de T, conservando los silenciadores existentes. El diseño True X-Pipe de Fabspeed permite que los gases de escape de ambos lados del sistema se fusionen y transiten con mayor suavidad antes de salir por las dos puntas de 4 pulgadas (102 mm).

El resultado es una salida de escape con un flujo más libre, un sonido de motor bóxer de seis cilindros más deportivo y una apariencia trasera más imponente.

Fabspeed indica que el fabricante reporta ganancias de +8 HP y +5 lb-pie, además de una reducción de peso de aproximadamente 3 libras. Los resultados reales variarán según las especificaciones del vehículo, su estado y el entorno de prueba.

Qué hace este producto:
La salida de escape estándar de Porsche dirige los gases de los dos silenciadores traseros hacia una salida central común.

El sistema Maxflo de Fabspeed sustituye esta disposición por un verdadero diseño de tubo en X.

El diseño del cruce permite una transición más suave a medida que los gases de escape de ambos lados se encuentran y salen por los silenciadores traseros.

La actualización está diseñada para proporcionar:

• Flujo de gases de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia reducida en la salida de escape
• Potencial de rendimiento mejorado
• Aumento del volumen de escape
• Sonido de escape más suave para el motor de seis cilindros opuestos.
• Aspecto trasero más deportivo
• Puntas de escape dobles más grandes de 4 pulgadas / 102 mm

Diseño de tubo en X auténtico:
La característica principal de este producto es el sistema de cruce True X-Pipe .

Un tubo en forma de X permite que los flujos de escape de ambos lados del motor se fusionen progresivamente en lugar de encontrarse a través de una unión restrictiva en forma de T.

Un cruce más suave puede ayudar:

• Reducir la turbulencia de los gases de escape
• Mejorar la velocidad del gas
• Mejorar la interacción del pulso de escape
• Reduzca la restricción de flujo innecesaria
• Produce un sonido de escape más suave

Fabspeed afirma que su tubo en X proporciona un flujo mejorado en comparación con el diseño de salida de fábrica de Porsche.

Reemplazo directo para el producto de fábrica:

• El tubo en X Fabspeed Maxflo está diseñado como un reemplazo directo para el conjunto de salida de escape original de Porsche con diseño en forma de T.
• Esto significa que los silenciadores de fábrica permanecen en su posición.
• Por lo tanto, este producto es una opción atractiva para los propietarios que desean mejorar el flujo, la apariencia y el sonido sin tener que reemplazar todo el sistema de escape trasero.

Por qué es importante actualizar:
No es necesario que la salida de escape de fábrica haya fallado antes de instalar este producto.

El Fabspeed Maxflo True X-Pipe es principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y el estilo.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Diseño de cruce de tubo en X auténtico
• Flujo de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia de salida reducida
• Según el fabricante, +8 HP
• Informado por el fabricante: +5 lb-pie
• Reducción de peso aproximada de 1,4 kg (3 libras)
• Sonido de escape más deportivo para el motor de seis cilindros opuestos
• Ligero aumento del volumen de escape
• Puntas dobles grandes de 4 pulgadas / 102 mm
• Múltiples acabados de punta
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Opción de fibra de carbono
• Reemplazo directo para la salida de fábrica
• Conserva los silenciadores traseros originales.
• Instalación sencilla mediante tornillos
• No se requiere cortar ni soldar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR987DLTBR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida, de pared simple de acero inoxidable cepillado.
El sistema de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida es una mejora de fácil instalación para los modelos Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R y Boxster Spyder de 2009 a 2012.

Se adapta a:

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diseñado para reemplazar el tubo en H o la salida en T del escape original de Porsche, el sistema Fabspeed incorpora un tubo en X verdadero de 2,5 pulgadas / 63,5 mm que permite que los gases de escape de ambos silenciadores traseros se unan y salgan de manera más eficiente.

A diferencia de un sistema de escape trasero completo, esta mejora conserva los silenciadores traseros originales del vehículo. Su objetivo es optimizar el flujo de escape, aumentar la velocidad de los gases, realzar el sonido del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural y proporcionar una apariencia trasera más agresiva gracias a sus grandes salidas de escape dobles de 4 pulgadas (102 mm).

Fabspeed actualmente reporta cifras del fabricante de +7 CV y ​​+6 lb-pie, junto con una reducción de peso aproximada de 1,5 lb. El rendimiento real variará según las especificaciones del vehículo, su estado y el entorno de prueba.

Qué hace este producto:
El sistema de salida original de Porsche conecta los conductos de escape de los dos silenciadores traseros antes de dirigir los gases a través de las salidas de escape centrales.

El sistema Fabspeed Maxflo sustituye esta salida de fábrica por un tubo en X diseñado específicamente para este fin.

Su función es permitir que los gases de escape de los silenciadores izquierdo y derecho se mezclen de forma más fluida antes de salir del vehículo.

Esta actualización está diseñada para proporcionar:

• Flujo de gases de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia reducida en la salida de escape
• Potencial de rendimiento mejorado
• Aumento del volumen de escape
• Sonido de escape más suave para el motor de seis cilindros opuestos.
• Estilo trasero más agresivo
• Puntas de escape dobles más grandes de 4 pulgadas / 102 mm

Flujo de escape mejorado:

• Un flujo de escape eficiente es importante para los motores de alto rendimiento de aspiración natural.
• Las turbulencias o restricciones innecesarias después de los silenciadores pueden interferir con la velocidad a la que los gases de escape salen del sistema.
• El tubo en X de Fabspeed proporciona un recorrido más suave a través de esta sección final del sistema de escape.
• El resultado está diseñado para proporcionar una mejora notable en el flujo de escape, manteniendo los silenciadores traseros de fábrica.

Rendimiento reportado por el fabricante:
Fabspeed actualmente enumera:

Potencia: +7 CV
Par motor: +6 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 1,5 lb

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben considerarse ganancias garantizadas para todos los vehículos.

Los resultados reales pueden variar según:

• Estado del motor
• Modelo de vehículo
• Especificaciones del motor
• Configuración de escape existente
• Estado del convertidor catalítico
• Modificaciones de admisión
• Calibración de la ECU
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos de prueba
• Procedimiento de prueba

Por qué es importante actualizar:
No es necesario que la salida de escape de fábrica haya fallado antes de instalar este componente.

Se trata principalmente de una mejora en el rendimiento, el sonido y el estilo.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Diseño de tubo en X real de 2,5 pulgadas / 63,5 mm
• Cruce interno de filo de cuchillo
• Flujo de gases de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia de salida reducida
• Según el fabricante, +7 HP
• Informado por el fabricante: +6 lb-pie
• Reducción de peso aproximada de 1,5 libras.
• Sonido de escape mejorado del motor de seis cilindros opuestos
• Aumento del volumen de escape
• Puntas dobles grandes de 4 pulgadas / 102 mm
• Múltiples acabados de punta
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Opción de punta de fibra de carbono
• Conserva los silenciadores traseros de fábrica.
• Instalación directa mediante pernos
• No se requiere cortar ni soldar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9872DLTBR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida, titanio.
El sistema de escape Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doble salida es una mejora de fácil instalación para los modelos Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R y Boxster Spyder de 2009 a 2012.

Se adapta a:

• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diseñado para reemplazar el tubo en H o la salida en T del escape original de Porsche, el sistema Fabspeed incorpora un tubo en X verdadero de 2,5 pulgadas / 63,5 mm que permite que los gases de escape de ambos silenciadores traseros se unan y salgan de manera más eficiente.

A diferencia de un sistema de escape trasero completo, esta mejora conserva los silenciadores traseros originales del vehículo. Su objetivo es optimizar el flujo de escape, aumentar la velocidad de los gases, realzar el sonido del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural y proporcionar una apariencia trasera más agresiva gracias a sus grandes salidas de escape dobles de 4 pulgadas (102 mm).

Fabspeed actualmente reporta cifras del fabricante de +7 CV y ​​+6 lb-pie, junto con una reducción de peso aproximada de 1,5 lb. El rendimiento real variará según las especificaciones del vehículo, su estado y el entorno de prueba.

Qué hace este producto:
El sistema de salida original de Porsche conecta los conductos de escape de los dos silenciadores traseros antes de dirigir los gases a través de las salidas de escape centrales.

El sistema Fabspeed Maxflo sustituye esta salida de fábrica por un tubo en X diseñado específicamente para este fin.

Su función es permitir que los gases de escape de los silenciadores izquierdo y derecho se mezclen de forma más fluida antes de salir del vehículo.

Esta actualización está diseñada para proporcionar:

• Flujo de gases de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia reducida en la salida de escape
• Potencial de rendimiento mejorado
• Aumento del volumen de escape
• Sonido de escape más suave para el motor de seis cilindros opuestos.
• Estilo trasero más agresivo
• Puntas de escape dobles más grandes de 4 pulgadas / 102 mm

Flujo de escape mejorado:

• Un flujo de escape eficiente es importante para los motores de alto rendimiento de aspiración natural.
• Las turbulencias o restricciones innecesarias después de los silenciadores pueden interferir con la velocidad a la que los gases de escape salen del sistema.
• El tubo en X de Fabspeed proporciona un recorrido más suave a través de esta sección final del sistema de escape.
• El resultado está diseñado para proporcionar una mejora notable en el flujo de escape, manteniendo los silenciadores traseros de fábrica.

Rendimiento reportado por el fabricante:
Fabspeed actualmente enumera:

Potencia: +7 CV
Par motor: +6 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 1,5 lb

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben considerarse ganancias garantizadas para todos los vehículos.

Los resultados reales pueden variar según:

• Estado del motor
• Modelo de vehículo
• Especificaciones del motor
• Configuración de escape existente
• Estado del convertidor catalítico
• Modificaciones de admisión
• Calibración de la ECU
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos de prueba
• Procedimiento de prueba

Por qué es importante actualizar:
No es necesario que la salida de escape de fábrica haya fallado antes de instalar este componente.

Se trata principalmente de una mejora en el rendimiento, el sonido y el estilo.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Diseño de tubo en X real de 2,5 pulgadas / 63,5 mm
• Cruce interno de filo de cuchillo
• Flujo de gases de escape mejorado
• Mayor velocidad de escape
• Turbulencia de salida reducida
• Según el fabricante, +7 HP
• Informado por el fabricante: +6 lb-pie
• Reducción de peso aproximada de 1,5 libras.
• Sonido de escape mejorado del motor de seis cilindros opuestos
• Aumento del volumen de escape
• Puntas dobles grandes de 4 pulgadas / 102 mm
• Múltiples acabados de punta
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Opción de punta de fibra de carbono
• Conserva los silenciadores traseros de fábrica.
• Instalación directa mediante pernos
• No se requiere cortar ni soldar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9872DLTTI

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de escape Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doble salida, titanio.
El sistema de escape Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doble salida para Porsche 981 Boxster/Cayman es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 981 Boxster y Cayman de 2013 a 2016 equipados con silenciadores OEM de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2013-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Diseñado para reemplazar el restrictivo sistema de salida/punta de escape de fábrica, el Fabspeed TRUE X-Pipe proporciona un flujo más suave para los gases de escape, a la vez que incorpora salidas de escape dobles más grandes y agresivas. El resultado es una mejora que optimiza el flujo de escape, realza el sonido deportivo y le da a la parte trasera del vehículo una apariencia más imponente.

Fabricado principalmente en acero inoxidable T304L, el sistema se suministra con nuevos accesorios de instalación y salidas de escape dobles de 4 pulgadas / 102 mm.

Qué hace este producto:

El sistema Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica la forma en que los gases de escape de ambos lados del sistema de escape convergen antes de salir por los tubos de escape.

El sistema de salida de fábrica dirige los gases de escape hacia una salida común mediante una configuración de cruce más restrictiva. El tubo en X TRUE introduce un recorrido de cruce más suave, diseñado para permitir que los flujos de escape se fusionen y salgan de manera más eficiente.

Este diseño tiene como objetivo:

• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reduzca la restricción en la salida de escape trasera.
• Proporcionar una interacción de pulsos de escape más suave
• Aumentar la velocidad de escape
• Mejora el sonido del escape
• Admite una mejor respuesta del motor
• Complementa otras modificaciones de escape de alto rendimiento.
• Proporciona un carácter de escape más deportivo.

A diferencia de un reemplazo completo del silenciador, este producto funciona con los silenciadores originales de Porsche, lo que lo convierte en una mejora del sistema de escape relativamente sencilla.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed diseñó el tubo en X TRUE para mejorar el flujo de escape en comparación con la configuración de salida de fábrica.

Al crear un recorrido más suave para los gases de escape, el sistema está diseñado para reducir la turbulencia y la restricción innecesarias a medida que los gases salen de los silenciadores de fábrica.

Entre los posibles beneficios se incluyen:

• Flujo de escape mejorado
• Restricción de salida reducida
• Respuesta del acelerador más precisa
• Potencial de potencia mejorado
• Potencial de par mejorado
• Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado

Fabspeed describe las mejoras de rendimiento como verificadas en banco de pruebas. Los cambios reales en la potencia y el par motor pueden variar según el estado del motor, las especificaciones del vehículo, el combustible, las condiciones ambientales y otras modificaciones.

Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed TRUE X-Pipe es principalmente una mejora de rendimiento y sonido , más que un componente de reemplazo rutinario.

Los propietarios pueden elegir el sistema para lograr:

• Flujo de escape mejorado
• Un sonido de escape más deportivo
• Potencial de rendimiento mejorado
• Estilo trasero más distintivo
• Puntas de escape dobles más grandes
• Una modificación sencilla de fácil instalación.
• Compatibilidad con los silenciadores originales de Porsche.

Esto lo hace especialmente adecuado para los propietarios que desean mejorar su Porsche 981 sin tener que reemplazar inmediatamente todo el sistema de escape trasero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR981DLTTI

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números