Intercoolers

Radiador intercooler izquierdo.
Recupere la eficiencia de la refrigeración del aire de admisión y el rendimiento fiable del motor turboalimentado con este intercooler izquierdo de radiador de equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este intercooler se especifica para el lado izquierdo del sistema de refrigeración del aire de admisión del vehículo.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 1

El intercooler es un componente clave en el sistema de admisión de un motor turboalimentado. A medida que el turbocompresor comprime el aire de admisión, la temperatura de este aumenta. El intercooler actúa como un intercambiador de calor, eliminando el exceso de calor del aire comprimido antes de que llegue al motor.

Enfriar el aire de admisión aumenta su densidad y ayuda al motor a recibir la cantidad de aire necesaria durante la sobrealimentación. Esto favorece un rendimiento constante, una combustión eficiente y temperaturas de admisión controladas, especialmente durante la aceleración y el funcionamiento a altas cargas.

El intercooler también forma parte del circuito de sobrealimentación presurizado y, por lo tanto, debe permanecer correctamente sellado. Grietas, secciones terminales dañadas, fugas en las conexiones o daños por impacto pueden permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce la presión de sobrealimentación y el rendimiento.

Este intercooler izquierdo del radiador, compatible con el equipo original, proporciona un reemplazo de alta calidad para un componente original dañado, con fugas o de bajo rendimiento.

Qué hace este producto:

• Está especificado para la aplicación del lado IZQUIERDO.
• Enfría el aire comprimido producido por el sistema de turbocompresión.
• Reduce la temperatura del aire de admisión antes de que este entre en el motor.
• Ayuda a aumentar la densidad de la carga de admisión sobrealimentada.
• Forma parte del circuito de aire de carga presurizado.
• Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación correcta cuando está bien sellado.
• Garantiza un rendimiento constante del motor turboalimentado.
• Ayuda a mantener una aceleración ágil.
• Favorece una combustión eficiente.
• Ayuda a controlar las temperaturas de admisión bajo carga.
• Funciona con el turbocompresor, los conductos de admisión y el sistema de admisión.
• Ayuda a mantener un rendimiento predecible del motor durante una conducción exigente.
• Sustituye a un intercooler con fugas, dañado o ineficiente.
• Ofrece una alternativa compatible con el equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.   

Síntomas de desgaste o fallo:

• Potencia del motor reducida. Aceleración deficiente.
• Pérdida de presión del turbocompresor.
• Respuesta lenta del acelerador.
• Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la baja presión de sobrealimentación.
• Ruidos de silbido o de aire a presión durante la aceleración.
• La presión de sobrealimentación no alcanza el nivel solicitado.
• Pérdida de potencia intermitente bajo carga.
• Aumento de la temperatura del aire de admisión.
• El motor entra en modo de potencia reducida o de protección.
• Mayor consumo de combustible.
• Residuos de aceite alrededor de una fuga o conexión del intercooler.
• Grietas en el núcleo o en los extremos del intercooler.
• Aletas de refrigeración dobladas o muy dañadas.
• Daños por impacto causados ​​por escombros en la carretera.
• Fugas en las conexiones del intercooler.
• Conexiones de entrada o salida dañadas.
• Se detectó una pérdida de presión durante las pruebas del sistema de aire de admisión.   

Por qué es importante la sustitución:

• Un intercooler que funciona correctamente tiene dos funciones esenciales: eliminar el calor del aire de admisión comprimido y mantener un circuito de sobrealimentación sellado.
• Si el intercooler presenta una grieta o fuga, el aire comprimido puede escaparse antes de llegar al motor. Esto reduce la presión de sobrealimentación disponible y puede provocar una aceleración deficiente, una menor potencia y fallos de diagnóstico por baja presión de sobrealimentación.
• El sistema de gestión del motor compara continuamente las condiciones de funcionamiento solicitadas con las medidas. Una fuga significativa de presión puede provocar que la ECU detecte que la presión real es inferior al valor esperado y, según la gravedad de la avería, active una estrategia de potencia reducida.
• La eficiencia de la refrigeración es igualmente importante. Si el núcleo del intercooler se daña, se obstruye gravemente o presenta algún otro problema, la temperatura del aire de admisión puede aumentar. El aire caliente es menos denso, lo que puede reducir el rendimiento y provocar que el sistema de gestión del motor ajuste su funcionamiento al acercarse a los límites térmicos.
• Una fuga importante de presión también puede provocar que el sistema de turbocompresión trabaje más en un intento por alcanzar la presión requerida, dependiendo de la estrategia de control del motor.
• Sustituir un componente defectuoso por este intercooler de radiador izquierdo compatible con el equipo original ayuda a restaurar la refrigeración del aire de admisión, la integridad del sistema de sobrealimentación y el rendimiento constante del motor turboalimentado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95514580301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagrama de referencia n.º 1 y 2.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Radiador Intercooler.

Mantenga una refrigeración eficiente del aire de admisión y un rendimiento fiable del motor turboalimentado con este intercooler para radiador Porsche, números de pieza 95514580301 y 95511080402. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el intercooler es una pieza clave del sistema de turbocompresión y admisión, ya que reduce la temperatura del aire comprimido antes de que entre en el motor.

Se adapta a:

Diagrama de referencia n.° 1 y 2

Los turbocompresores comprimen el aire de admisión para aumentar la cantidad de oxígeno disponible para la combustión. Sin embargo, la compresión del aire también eleva su temperatura. El aire caliente es menos denso y puede aumentar el estrés térmico, por lo que el intercooler actúa como un intercambiador de calor para eliminar el exceso de calor de la carga de admisión sobrealimentada.

Al enfriar el aire comprimido, el intercooler ayuda a proporcionar una carga de admisión más densa, lo que favorece un rendimiento constante del motor, una combustión eficiente y temperaturas de admisión controladas.

Los intercoolers funcionan bajo presión y están expuestos continuamente a ciclos térmicos, vibraciones y las condiciones de la carretera. Con el tiempo, el núcleo, los depósitos, las juntas o las conexiones pueden deteriorarse o dañarse. Una fuga en el intercooler puede provocar la pérdida de presión de sobrealimentación, lo que podría causar una disminución de la potencia, una aceleración deficiente y fallos en la gestión del motor.

Sustituir una unidad dañada o con fugas por el intercooler de radiador Porsche correcto (95514580301 / 95511080402) ayuda a restaurar la eficiencia de la refrigeración del aire de admisión y un sistema de sobrealimentación correctamente sellado.

Qué hace este producto:

• Enfría el aire comprimido producido por el sistema de turbocompresión.
• Reduce la temperatura del aire de admisión antes de que este entre en el motor.
• Ayuda a aumentar la densidad de la carga de admisión sobrealimentada.
• Garantiza un rendimiento constante del motor turboalimentado.
• Ayuda a mantener una combustión eficiente.
• Garantiza un suministro de energía predecible bajo carga.
• Forma parte del sistema de aire de carga presurizado.
• Ayuda a mantener la presión de sobrealimentación correcta cuando está bien sellado.
• Reduce la carga térmica dentro del sistema de admisión.
• Funciona con el turbocompresor, las tuberías de sobrealimentación y el sistema de admisión.
• Ayuda al sistema de gestión del motor a alcanzar el rendimiento esperado.
• Sustituye a un intercooler con fugas, dañado o ineficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Potencia del motor reducida.
• Aceleración deficiente.
• Pérdida de presión del turbocompresor.
• Respuesta lenta del acelerador.
• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor.
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la baja presión de sobrealimentación.
• Ruidos de silbido o de aire a presión durante la aceleración.
• Presión de sobrealimentación que no alcanza el nivel esperado.
• Pérdida intermitente de rendimiento bajo carga.
• Aumento de la temperatura del aire de admisión.
• El motor entra en modo de potencia reducida o de protección.
• Mayor consumo de combustible.
• Residuos de aceite alrededor de las juntas del intercooler o en zonas dañadas.
• Grietas en el núcleo o en los extremos del intercooler.
• Aletas de refrigeración dobladas o muy dañadas.
• Daños por impacto o escombros en la carretera.
• Fugas en las conexiones del intercooler.
• Se detectó una pérdida de presión durante las pruebas del sistema de aire de admisión.

Por qué es importante la sustitución:

• El intercooler debe cumplir dos funciones importantes: enfriar la carga de admisión comprimida y mantener un conducto sellado para la presión de sobrealimentación .
• Si el intercooler se agrieta o tiene una fuga, el aire comprimido puede escaparse antes de llegar al motor. El turbocompresor aún puede generar presión, pero parte de ella se pierde a través del intercooler dañado.
• Esto puede provocar una disminución del rendimiento del motor, una aceleración más lenta y códigos de error por baja presión de sobrealimentación. El sistema de gestión del motor también puede limitar la potencia si la presión de sobrealimentación medida difiere significativamente del valor solicitado.
• La eficiencia de la refrigeración es igualmente importante. Un intercooler dañado, contaminado o con una obstrucción importante puede ser menos eficaz para disipar el calor de la carga de admisión. Las temperaturas de admisión elevadas reducen la densidad del aire y pueden provocar que el sistema de gestión del motor modifique su funcionamiento para protegerlo en condiciones exigentes.
• Continuar operando con una fuga de presión considerable también puede hacer que el sistema de turbocompresión trabaje más para alcanzar la presión requerida, dependiendo del motor y la estrategia de control.
• Sustituir un intercooler defectuoso por el intercooler de radiador Porsche correcto (95514580301 / 95511080402) ayuda a restablecer la integridad del sistema de aire de admisión, una refrigeración eficaz del sistema de admisión y un rendimiento constante del motor turboalimentado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Radiador Intercooler.
El intercooler OE Match Radiator es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al suministrar aire más frío y denso a las cámaras de combustión.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 1

Gracias a su núcleo de refrigeración de ingeniería de precisión y su construcción robusta, el intercooler disipa eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión, mantiene una presión de sobrealimentación constante y contribuye a un rendimiento óptimo del motor en condiciones de conducción exigentes.

Qué hace este producto:

• Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
• Aumenta la densidad del aire de admisión para una combustión más eficiente.
• Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
• Ayuda a mantener estables las temperaturas del aire de admisión bajo carga.
• Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
• Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
• Contribuye a la fiabilidad del motor y a la gestión térmica.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Potencia del motor y aceleración reducidas.
• Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Respuesta lenta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• Silbidos provocados por fugas de presión.
• Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
• Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Residuos de aceite alrededor de las conexiones o tuberías del intercooler.
• Daños visibles por impacto, corrosión o grietas en el núcleo del intercooler.
• Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o el rendimiento del sistema de admisión de aire.

Por qué es importante la sustitución:

• Los intercoolers operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestos al aire de admisión presurizado, fluctuaciones de temperatura, residuos de la carretera, humedad y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, obstruirse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y comprometen la retención de la presión de sobrealimentación.
• Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y aumenta la carga de trabajo del turbocompresor. Las temperaturas elevadas en la admisión pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la fiabilidad del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor, el sistema de admisión y los componentes del motor.
• Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la refrigeración eficiente del aire de admisión, mantiene la integridad de la presión de sobrealimentación y ayuda a preservar el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una excelente disipación del calor y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su Porsche siga ofreciendo la potencia, la eficiencia y las características de conducción para las que fue diseñado.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511080402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números