Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Actuador del turbocompresor diésel

Este actuador del turbocompresor está diseñado para el motor diésel Porsche Cayenne de 3.0 litros de los modelos de las generaciones 957 y 958. El actuador desempeña un papel fundamental en el control de la presión de sobrealimentación del turbocompresor, regulando su sistema de geometría variable.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Se ajusta al diagrama de referencia n.º 5 Diagrama de referencia n.º 1

Los motores turbodiésel modernos dependen de un control preciso de la presión de sobrealimentación para ofrecer un rendimiento eficiente, un par motor potente y un consumo de combustible óptimo. Un actuador del turbocompresor defectuoso puede afectar significativamente el rendimiento del motor y activar las luces de advertencia o el modo de emergencia.

¿Qué hace el actuador del turbocompresor?

El actuador del turbocompresor controla la posición de las paletas del turbocompresor o del mecanismo de la válvula de descarga. Ajusta la cantidad de gases de escape que fluyen a través del turbocompresor para regular la presión de sobrealimentación.

Esto permite que el motor:

• Ofrece una fuerte aceleración y par motor.
• Mantener una combustión eficiente y un buen consumo de combustible.
• Evitar una presión de sobrealimentación excesiva que podría dañar los componentes del motor.
• Proporciona una entrega de potencia suave en todo el rango de revoluciones.

El actuador se comunica con la unidad de control del motor para ajustar constantemente la presión del turbocompresor en función de la carga del motor y las condiciones de conducción.

¿Por qué fallan los turboactuadores?

Los actuadores del turbocompresor operan en condiciones extremadamente adversas cerca del turbocompresor, donde hay altas temperaturas y movimiento constante. Con el tiempo, esto puede provocar el desgaste o la falla de los componentes internos.

Las causas comunes de falla incluyen:

Fallo del motor eléctrico o del sensor
El actuador contiene componentes electrónicos que pueden fallar debido a la exposición al calor.

Acumulación de carbonilla en el mecanismo del turbocompresor
Los depósitos de hollín pueden restringir el movimiento de las paletas de la turbina, provocando una tensión excesiva en el actuador.

Desgaste interno de los engranajes
El desgaste mecánico dentro del actuador puede provocar un posicionamiento impreciso de los álabes de la turbina.

Daños por calor
La exposición prolongada al calor del turbocompresor puede degradar los componentes del actuador.

Síntomas de un actuador turbo defectuoso

• Pérdida de potencia del motor o mala aceleración
• Luces de advertencia o errores del turbocompresor
• El motor entra en modo de emergencia
• Rendimiento del turbo inconsistente
• Códigos de avería relacionados con el control de la presión de sobrealimentación
• Mayor consumo de combustible

Sustituir un actuador de turbo defectuoso restablece la regulación adecuada de la presión de sobrealimentación y ayuda a que el motor recupere sus niveles de rendimiento previstos.

Por qué podría necesitar reemplazar el actuador del turbocompresor

Restaurar el rendimiento del turbo
Un nuevo actuador permite que el turbocompresor funcione correctamente y proporcione la potencia esperada del motor.

Prevención de fallos en la gestión del motor
Sustituir un actuador defectuoso puede solucionar los códigos de error del control de sobrealimentación y las luces de advertencia.

Mejorar la eficiencia del combustible
Un control adecuado de la presión del turbocompresor ayuda a que el motor funcione de manera eficiente y a mantener un consumo óptimo de combustible.

Evite daños mayores en el turbocompresor.
Un actuador defectuoso puede sobrecargar el mecanismo del turbocompresor si no se soluciona.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95512302500

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Abrazadera (40 - 60 x 12) para tubo de presión del intercooler.
La abrazadera OE genuina de Porsche (n.° de pieza N10518801 / N10-518-801) es una abrazadera de sujeción de equipo original diseñada específicamente para asegurar las mangueras y los tubos de presión del intercooler y se utiliza en varios modelos Porsche con motores turboalimentados, donde las tuberías del intercooler OE utilizan este estilo de abrazadera específico.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagrama de referencia n.° 13

La función principal de esta abrazadera es asegurar las tuberías y mangueras de presión del intercooler que transportan el aire de admisión presurizado entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión. Evita el deslizamiento o la separación de las mangueras en ciclos de alta presión y sobrealimentación, preservando el correcto rendimiento de la turboalimentación y ayudando a mantener una eficiencia y una maniobrabilidad óptimas del motor. Una abrazadera segura y correcta también ayuda a prevenir fugas de sobrealimentación que pueden causar pérdida de potencia, una respuesta deficiente del acelerador o fallos de diagnóstico.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: tuberías de presión/impulso del intercooler y conexiones de mangueras
• Ubicación: Entre el turbocompresor, el núcleo del intercooler y las uniones del colector de admisión
• Función de montaje: trabaja con juntas tóricas, extremos de mangueras y tuberías para formar una ruta de aire presurizada y segura.

Las tuberías de presión del intercooler están sujetas a altas presiones de sobrealimentación, ciclos de calor y vibraciones. Las abrazaderas que las sujetan deben sujetarse con fiabilidad en cualquier circunstancia; una falla puede provocar fugas de sobrealimentación, reducción de potencia, problemas de conducción o incluso códigos de error del motor. El uso de una abrazadera original de Porsche, como la N10518801, garantiza el diámetro de la abrazadera, la tensión del resorte y la calidad del material especificados por los ingenieros de Porsche, lo que preserva el rendimiento y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
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N10518801

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Línea de control para intercooler.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
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94811066856

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Línea de control para turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 9PA1 Cayenne Turbo/Turbo S (957) 4.8L 2007>>2010
Automóviles con códigos de motor:
4851

Diagrama Ref No 15

Números de referencia relacionados
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94811066654

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Intercooler del radiador delantero
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)

El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.

Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.

Función
• Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
• Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
• Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.

Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.

Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.

Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.

Cuándo reemplazar:
• Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
• Fugas de presión o ruidos sibilantes
• Contaminación por aceite dentro del intercooler
• Daños externos visibles o corrosión
• Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.

Números de referencia relacionados
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9551106

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Anillo de sellado del intercooler. manguera superior


Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-18

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
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95511051700

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Anillo de sellado del intercooler. manguera inferior


Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-18

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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95511051710

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Manguera de acoplamiento de presión del intercooler al turbo.
x1 Abrazadera de manguera 50-70x12 Incluida.

Se adapta a:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diésel 2010>>2011
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 3.0L V6 Diésel 2007>>2010

Diagrama Ref. No 35 (Diagrama Ref. No 36 Incluido)

Números de referencia relacionados
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95811083210

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Kit de montaje, cargador.



Se adapta a:
Porsche Cayenne (955) 3.0 TDI 02/09-09/10

Números de referencia relacionados
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95512302500

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Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de sello del tubo de presión del intercooler
El anillo de sellado del tubo del intercooler es un componente vital del sistema de turboalimentación de su vehículo, ya que garantiza una conexión hermética entre los tubos del intercooler y los componentes adyacentes. Este anillo de sellado de alta calidad, con especificaciones OEM, está diseñado para soportar altas presiones de sobrealimentación, fluctuaciones de temperatura y exposición al vapor de aceite, manteniendo así la eficiencia y el rendimiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Qué hace el producto

• Proporciona un sello seguro y sin fugas entre las tuberías y las carcasas del intercooler.
  
• Mantiene constante la presión del turbocompresor evitando fugas.
  
• Ayuda al sistema intercooler a entregar aire frío y denso al motor para mejorar la combustión.
  
• Reduce el riesgo de que entren contaminantes en el sistema de admisión .

Síntomas comunes de falla del sello

Cuando el anillo de sello de la tubería del intercooler comienza a desgastarse o fallar, puede notar:

• Pérdida de potencia o mala aceleración debido a fugas de potencia.
  
• Ruidos de silbido o silbido al acelerar.
  
• Luz de verificación del motor con códigos de falla relacionados con la presión de refuerzo.
  
• Eficiencia de combustible reducida debido a una mezcla inadecuada de aire y combustible.
  
• Exceso de humo en el escape causado por una combustión incorrecta.
  
• Residuos de aceite o humedad alrededor de las tuberías del intercooler.

Razones del fracaso

Estos sellos funcionan bajo presión constante, temperaturas extremas y exposición a niebla de aceite.
Las causas comunes de fallo incluyen:

• Endurecimiento del material de caucho relacionado con la edad .
  
• Ciclos de calor y fluctuaciones de presión provocan grietas o deformaciones.
  
• La contaminación del aceite daña las propiedades de sellado.
  
• Desgaste debido a la extracción y reinstalación frecuente de tuberías durante el mantenimiento.
  
• Instalación incorrecta o desalineación de la tubería.

Por qué es importante el reemplazo
Un anillo de sello del intercooler defectuoso puede provocar problemas importantes de rendimiento y confiabilidad.
Sustituirlo garantiza:

• Se restauró la potencia del motor eliminando las fugas de refuerzo.
  
• Mejora la economía de combustible y la eficiencia de la combustión.
  
• Protección del turbocompresor y del motor contra el esfuerzo excesivo provocado por fugas.
• Prevención de daños costosos adicionales en mangueras, tuberías o componentes de admisión.
  
• Confiabilidad a largo plazo del sistema de turbocompresor de su vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511072000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL

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Diagrama ref no 1 (IZQUIERDA) y 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Intercooler del radiador delantero.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL

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Diagrama ref no 1 (IZQUIERDA) y 2 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551106

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958 Cayena Turbo 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011>>

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99660618000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números