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Mangueras de freno de acero inoxidable

Mangueras de freno de acero inoxidable

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Juego de latiguillos de freno trenzados. Porsche 987 / 981 / 718 Boxster / Cayman - 99635513901, 99635513903, 99635513904, 98735513700, 98735563700, 98735563701, 98735563702, 97035513700, 97035513701, 9A761177500, 9Y0611775, 99135513701 - 9M878118
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Juego de latiguillos de freno trenzados. Porsche 987 / 981 / 718 Boxster / Cayman
9M878118
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Latiguillos de freno trenzados de 9 m
Juego de cuatro: delanteros y traseros.

Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche con estas mangueras de freno trenzadas de 9 m de alta calidad, diseñadas internamente por Ninemeister como reemplazo directo de las mangueras de freno de goma estándar.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
  • Porsche Cayman GT4 Clubsport
  • Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Diseñadas para ofrecer una respuesta y consistencia de frenado mejoradas, estas mangueras trenzadas eliminan la sensación de pedal blando y esponjoso que suele asociarse con las mangueras de goma viejas o sometidas a mucha carga.

Durante una frenada brusca, las mangueras de goma estándar se dilatan debido a la presión y el calor, lo que reduce la precisión de frenado. Estas mangueras de freno de 9 m cuentan con una construcción trenzada y racores de acero inoxidable de grado 304, lo que garantiza una mínima dilatación y la máxima fiabilidad, incluso en condiciones de conducción extremas.

Características principales

• Sustitución directa de las mangueras de freno de goma originales.
• Apto para los modelos Porsche 987, 981 y 718.
• Elimina la sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
• El diseño trenzado reduce la expansión de la manguera bajo presión.
• Accesorios de acero inoxidable de grado 304 para mayor resistencia y durabilidad.
• Diseñado internamente por Ninemeister

Beneficios de rendimiento

Sensación mejorada del pedal de freno
Proporciona un pedal más firme y con mayor capacidad de respuesta.

Rendimiento de frenado constante
Reduce la variación en frenadas repetidas o bruscas.

Mayor control y confianza
Ideal para una conducción deportiva y para su uso en circuito.

Mayor durabilidad
Resistente al calor, la presión y el desgaste en comparación con las mangueras de goma.

¿Por qué actualizar a latiguillos de freno trenzados?

Las mangueras de freno de goma estándar pueden:

• Se expanden bajo presión
• Provoca una sensación inconsistente en el pedal
• Reducir la precisión de frenado
• Se degrada con el tiempo

Los latiguillos de freno trenzados proporcionan una mejora notable en la consistencia y la respuesta de la frenada, especialmente durante la conducción deportiva.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras Porsche 987 / 981 / 718 Boxster y Cayman - 99635513903, 98735563701, 99635513901, 99635513902, 99635513900, 98735563700, 99635513904, 98735563107, 99135513701, 9A761177500, 9Y0611775, 98735513700 - DHK482, SPR1000-4P
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Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras Porsche 987 / 981 / 718 Boxster y Cayman
360355191
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Mangueras de freno de acero inoxidable trenzado (juego de 4) Delanteras y traseras
Las mangueras de freno de acero inoxidable trenzadas son una mejora popular respecto a las mangueras de freno de goma tradicionales, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento y uso intensivo.

Las líneas de freno trenzadas de alto rendimiento de Rohler están fabricadas con tubos de PTFE (Teflón®) recubiertos con una malla de acero inoxidable 304. Se prueban a presiones muy superiores a las que puede ejercer un cilindro maestro promedio. El conector está fabricado con acero 15A (Q235) y su tratamiento superficial es de niquelado de zinc, lo que permite una prueba de niebla salina de 1000 horas.

Se adapta a:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16 Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Reducción de la expansión de la línea de freno: Las mangueras de goma pueden hincharse bajo alta presión hidráulica y calor, lo que provoca una sensación de "esponjosidad" en el pedal de freno. Las mangueras trenzadas de acero inoxidable tienen un núcleo interior de teflón (PTFE) envuelto en una malla de acero inoxidable, lo que evita la expansión. Resultado: Una sensación más firme y uniforme en el pedal de freno.

Respuesta de frenado mejorada: Al no expandirse las mangueras, la presión hidráulica se transmite con mayor eficiencia a las pinzas. Esto se traduce en una respuesta de frenado más rápida y precisa.

Mayor durabilidad: La trenza de acero inoxidable protege el núcleo interior de teflón de la abrasión, los impactos y los rayos UV que pueden degradar las mangueras de goma con el tiempo. Resistente a productos químicos, aceite, residuos de la carretera y corrosión. Menos propensa a agrietarse o deteriorarse con el tiempo que las mangueras de goma.

Mayor vida útil: Las mangueras de goma suelen necesitar reemplazo cada pocos años debido al envejecimiento y las grietas. Las mangueras trenzadas de acero inoxidable duran mucho más, especialmente con un mantenimiento adecuado.

Mayor resistencia al calor: Las mangueras de goma pueden ablandarse y debilitarse con temperaturas extremas (como en pista, remolque o conducción en montaña). Las mangueras trenzadas de acero inoxidable soportan temperaturas más altas, lo que reduce el riesgo de decoloración o fallas.



Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Líquido de frenos Castrol React SRF Racing - 1 litro. - SRM
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Líquido de frenos Castrol React SRF Racing - 1 litro.
REACTSRF
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Líquido de frenos React SRF Racing – Fluido de alto rendimiento para competición, 1 litro

React SRF Racing es un líquido de frenos de ultra alto rendimiento diseñado para las condiciones de conducción más exigentes, incluyendo la competición y el uso en circuito de alto rendimiento. No se trata del DOT 4 estándar , sino de especificaciones muy superiores.

Con un punto de ebullición en seco superior a 300 °C, este avanzado líquido de frenos ofrece una resistencia excepcional al bloqueo por vapor, manteniendo un rendimiento de frenado constante incluso en condiciones de calor extremo y frenadas bruscas y prolongadas.

A diferencia de los líquidos de frenos estándar, React SRF Racing está formulado para mantener su alta resistencia al bloqueo por vapor durante toda su vida útil, lo que garantiza un rendimiento fiable durante un uso prolongado.

Se presenta en una práctica botella de 1 litro, lo que la convierte en la opción ideal para los entusiastas del rendimiento, los conductores que participan en jornadas de circuito y las aplicaciones profesionales del automovilismo.

Características principales

• Punto de ebullición en seco extremadamente alto (superior a 300 °C)
• Excelente resistencia al bloqueo por vapor
• Mantiene su rendimiento durante toda su vida útil.
• Diseñado para el automovilismo y el uso de alto rendimiento.
• Adecuado para condiciones de frenado extremas
• Se suministra en botella de 1 litro.

Beneficios de rendimiento

Frenado constante bajo calor extremo
Mantiene la eficacia de frenado incluso durante un uso prolongado en pista.

Resistencia superior al bloqueo de vapor
Evita la pérdida de eficacia de los frenos en condiciones de alta temperatura.

Rendimiento de larga duración
Conserva sus propiedades clave durante toda su vida útil.

Aplicaciones

Ideal para:

• Aplicaciones para el automovilismo y las carreras
• Vehículos para días de pista
• Automóviles de carretera de alto rendimiento
• Sistemas de frenado mejorados



Juego de latiguillos de freno Goodridge de acero inoxidable. SPR1000-4P 987 / 981 / 718 Boxster y Caimán - 99635513903, 98735563701, 99635513901, 99635513902, 99635513900, 98735563700, 99635513904, 98735563107, 99135513701, 9A761177500, 9Y0611775, 98735513700 - DHK482, SPR1000-4P
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Juego de latiguillos de freno Goodridge de acero inoxidable. SPR1000-4P 987 / 981 / 718 Boxster y Caimán
SPR1000-4P
Product Information
Product Information
Goodridge PTFE con juego de mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable (accesorios galvanizados, cubierta de manguera transparente con impresión Goodridge).
Se vende como un juego de 4

goodridge

Encaja:

Porsche Cayman (todos los modelos) 2006-2025
 Porsche Boxster (todos los modelos) 2005-2025

Línea de freno de alto rendimiento Las líneas de freno de calle de carreras están construidas con mangueras de la mejor calidad, que consisten en una manguera interior de PTFE cubierta por acero inoxidable trenzado. Las líneas de freno de acero inoxidable brindan un pedal de freno más firme y con mayor capacidad de respuesta al eliminar la sensación "esponjosa" que a menudo acompaña a las líneas de freno de goma originales.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SPR1000-4P
99635513903
98735563701
99635513901
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98735563700
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MOSTRANDO de 1 a 4 (de 4 productos)
Acerca de Mangueras de freno de acero inoxidable

Mangueras de freno de acero inoxidable: Frenado de precisión para deportes de motor y todoterreno

Las mangueras de freno de acero inoxidable están diseñadas para ofrecer una sensación de frenado uniforme y precisa en las condiciones extremas del automovilismo y la conducción todoterreno. A diferencia de las mangueras de goma estándar, las mangueras trenzadas de acero inoxidable resisten la expansión a alta presión, lo que garantiza una mejor respuesta de frenado, mayor fiabilidad y mayor confianza del conductor.

Las mangueras de freno de acero inoxidable, disponibles en Design911, están fabricadas según estándares de grado deportivo, lo que las convierte en una actualización esencial para autos de pista, vehículos de competición y aplicaciones todoterreno exigentes.

¿Qué hacen las mangueras de freno de acero inoxidable?

Las mangueras de freno de acero inoxidable transmiten la presión hidráulica desde el cilindro maestro a los frenos con una flexión mínima.

Funciones principales:

  • Mantenga una presión de freno constante durante frenadas fuertes
  • Mejora la sensación y modulación del pedal
  • Reduce la expansión de la manguera en comparación con las líneas de caucho
  • Mejora la precisión y el control del frenado
  • Admite operaciones a alta temperatura y alta presión.

Son un componente crítico para un rendimiento de frenado predecible.

¿Por qué fallan las mangueras de freno?

Las mangueras de freno funcionan en entornos hostiles y están sujetas a desgaste con el tiempo.

Causas comunes de fallo:

  • Degradación o contaminación interna
  • Daños por escombros, abrasión o enrutamiento inadecuado
  • Fatiga en los accesorios de las mangueras o en los puntos de engarce
  • Corrosión de accesorios en condiciones extremas
  • Desgaste relacionado con la edad o sobreesfuerzo previo

Las mangueras defectuosas pueden provocar pedales suaves, fugas o fallas repentinas en los frenos.

¿Cuándo se deben reemplazar las mangueras de freno de acero inoxidable?

Las mangueras de freno de acero inoxidable deben reemplazarse cuando:

  • Hay signos de fuga o filtración de líquido.
  • El trenzado se daña o se deshilacha.
  • La sensación del pedal se vuelve inconsistente o esponjosa
  • Durante las actualizaciones o reconstrucciones del sistema de frenos
  • Preparación de vehículos para días de pista o competición.

La inspección periódica y el reemplazo oportuno son esenciales para la seguridad del frenado.

Reflejos

  • Mangueras de freno de acero inoxidable de calidad para deportes de motor
  • Respuesta de frenado mejorada y sensación del pedal.
  • Resistente a la expansión bajo alta presión.
  • Adecuado para vehículos de pista, de carreras y todoterreno.
  • Diseñado para durabilidad y seguridad.

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