Horquillas y bujes

Brazo de control de la oruga delantera.
Recupere la geometría precisa de la suspensión delantera, un manejo predecible y un control exacto de las ruedas con estos brazos de control de la suspensión delantera Porsche, números de pieza PAD407151A y PAD407152A. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, el brazo de control de la suspensión es un componente clave que conecta el portarruedas/conjunto del buje con la estructura de la suspensión del vehículo y ayuda a controlar el movimiento de las ruedas al acelerar, frenar y tomar curvas.

Se adapta a:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Automóviles con códigos de opción:
1X1 - Tracción en las cuatro ruedas

Diagrama Ref. N° 1

El brazo de control, junto con sus bujes, articulaciones y demás componentes de la suspensión, mantiene la posición deseada de la rueda delantera durante todo el recorrido de la suspensión. Esto es fundamental para una correcta respuesta de la dirección, la alineación de las ruedas, el contacto de los neumáticos con el suelo y la estabilidad general del vehículo.

Los brazos de control están sometidos a cargas constantes provenientes de la superficie de la carretera, las fuerzas de frenado y las curvas. Con el tiempo, sus casquillos o articulaciones pueden desgastarse, mientras que el brazo en sí puede dañarse por impactos, corrosión o accidentes. El desgaste puede provocar movimientos indeseados de la rueda, afectando negativamente la precisión de la dirección, la alineación y el desgaste de los neumáticos.

La sustitución de los componentes desgastados o dañados por los brazos de control de la suspensión delantera Porsche PAD407151A / PAD407152A correctos ayuda a restaurar la geometría de la suspensión y el comportamiento controlado del eje delantero previsto para el vehículo.

Qué hace este producto:

• Localiza y controla la rueda delantera dentro de la geometría de la suspensión.
• Conecta el soporte de la rueda correspondiente a la estructura de la suspensión/chasis.
• Controla el movimiento de las ruedas durante el recorrido de la suspensión.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de las ruedas delanteras.
• Permite una respuesta de dirección precisa.
• Ayuda a mantener una conducción estable en las curvas.
• Controla los movimientos no deseados de las ruedas durante el frenado y la aceleración.
• Ayuda a mantener el neumático correctamente posicionado contra la carretera.
• Funciona con otros elementos de la suspensión, casquillos y juntas.
• Contribuye a un comportamiento predecible del eje delantero.
• Garantiza un contacto uniforme y constante con el neumático.
• Sustituye un brazo de suspensión original desgastado, doblado o dañado.
• Ayuda a restaurar el rendimiento de la suspensión tal como lo concibió el fabricante.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera.
• Ruidos de traqueteo al conducir sobre superficies irregulares.
• Dirección que se siente floja o imprecisa.
• El vehículo se desvía o requiere correcciones frecuentes en la dirección.
• Respuesta de la dirección reducida. Manejo inestable en las curvas.
• Vibración del volante. Vibración o movimiento al frenar.
• El vehículo se desvía hacia un lado. Dificultad para mantener la alineación correcta de las ruedas.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
• Movimiento excesivo en un buje o articulación del brazo de control.
• Casquillos de suspensión agrietados, partidos o deteriorados.
• Flexión o deformación visible del brazo de control.
• Daños ocasionados por un impacto contra un bordillo, un bache o un accidente.
• Se detectó un movimiento anormal de los neumáticos durante la inspección de la suspensión.

Por qué es importante la sustitución:

• El brazo de control de la suspensión delantera influye directamente en la geometría de la suspensión y la posición de la rueda. Incluso un desgaste relativamente pequeño en un buje o articulación puede provocar que la rueda se desvíe de su posición prevista al aplicarse fuerzas.
• Este movimiento indeseado puede afectar la precisión de la dirección, la estabilidad de frenado y el comportamiento en las curvas. El vehículo puede volverse menos predecible, especialmente al circular por superficies irregulares o al cambiar de dirección rápidamente.
• El desgaste de los brazos de control también puede impedir que la alineación de las ruedas se mantenga constante. Aunque el vehículo esté correctamente alineado cuando está parado, el movimiento excesivo de los componentes de la suspensión desgastados puede provocar cambios dinámicos en la geometría durante la conducción.
• Una geometría incorrecta o inestable puede acelerar el desgaste de los neumáticos, dañando potencialmente neumáticos que de otro modo estarían en buen estado y reduciendo la calidad de su contacto con la carretera.
• Un brazo doblado a causa de un bache, un bordillo o un daño por colisión puede generar problemas similares. Si la suspensión no se puede alinear según las especificaciones, se debe revisar cuidadosamente el brazo de control y los componentes circundantes para detectar deformaciones.
• La sustitución de los componentes desgastados o dañados por los brazos de control de la suspensión delantera Porsche PAD407151A / PAD407152A correctos ayuda a restablecer la posición precisa de las ruedas, una dirección predecible y un comportamiento estable de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD40715

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de control de la oruga delantera.

Recupere la geometría precisa de la suspensión delantera, la estabilidad en la conducción y la respuesta exacta de la dirección con estos brazos de control de la vía delantera, idénticos a los de equipo original. Diseñados para vehículos Porsche compatibles, estos brazos de suspensión ayudan a posicionar y controlar las ruedas delanteras, permitiendo que la suspensión se mueva dentro de su rango de recorrido previsto.

Se adapta a:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Automóviles con códigos de opción:
1X1 - Tracción en las cuatro ruedas

Diagrama Ref. N° 1

El brazo de control de la suspensión delantera constituye una conexión fundamental entre el soporte de la rueda y la estructura de la suspensión del vehículo. Junto con sus casquillos, articulaciones y los brazos de suspensión circundantes, ayuda a mantener la posición y alineación correctas de la rueda durante el frenado, la aceleración, las curvas y la circulación sobre superficies irregulares.

Los brazos de control y sus bujes asociados están sometidos a cargas mecánicas continuas. Los baches, los impactos contra los bordillos, las vibraciones de la carretera y el movimiento normal de la suspensión pueden provocar un deterioro gradual. Los bujes o las juntas desgastadas pueden permitir un movimiento excesivo de la rueda, mientras que un brazo puede doblarse o dañarse tras un impacto importante.

Estos brazos de control de la suspensión delantera, que coinciden con los de equipo original, ofrecen opciones de reemplazo de alta calidad para los componentes originales desgastados o dañados, lo que ayuda a restaurar la ubicación precisa de las ruedas y el comportamiento predecible de la suspensión delantera.

Qué hace este producto:

• Ayuda a ubicar las ruedas delanteras dentro de la geometría de la suspensión.
• Conecte el soporte de rueda correspondiente a la estructura de suspensión/chasis.
• Controla el movimiento de las ruedas durante todo el recorrido de la suspensión.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de las ruedas delanteras.
• Permite una respuesta de dirección precisa.
• Contribuye a una conducción estable en las curvas.
• Ayuda a controlar el movimiento de las ruedas durante el frenado y la aceleración.
• Favorece un contacto constante de los neumáticos con la carretera.
• Trabajan conjuntamente con otros brazos de suspensión, casquillos y articulaciones.
• Ayuda a mantener un comportamiento predecible del eje delantero.
• Reemplace los brazos de suspensión desgastados, doblados o dañados.
• Ayuda a reducir el movimiento no deseado de la suspensión cuando se reemplazan los componentes desgastados.
• Proporcionar una alternativa compatible con el equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Golpes o ruidos metálicos provenientes de la suspensión delantera.
• Traqueteo sobre superficies de carretera irregulares o accidentadas.
• Dirección imprecisa o suelta.
• Vehículo circulando a gran velocidad.
• Se requieren correcciones frecuentes en la dirección para mantener el rumbo.
• Respuesta de la dirección reducida.
• Comportamiento inestable o inconsistente en las curvas.
• Vibración del volante.
• Vibración o movimiento durante el frenado.
• El vehículo se detiene a un lado.
• Dificultad para lograr o mantener una correcta alineación de las ruedas.
• Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros.
• Movimiento excesivo en un casquillo o articulación de la suspensión.
• Bujes del brazo de control agrietados, partidos o deteriorados.
• Flexión o deformación visible del brazo.
• Daños en la suspensión tras un bache o un impacto contra el bordillo.  

Por qué es importante la sustitución:

• El brazo de control de la suspensión delantera influye directamente en la posición de la rueda con respecto al chasis. Si el brazo, sus casquillos o las articulaciones asociadas presentan un movimiento excesivo, la rueda podría perder el control preciso al aplicarse fuerzas.
• Esto puede afectar la precisión de la dirección, la estabilidad de frenado y el comportamiento en las curvas. El vehículo puede sentirse menos estable o predecible, especialmente en carreteras irregulares o durante los cambios de dirección.
• El desgaste de los componentes del brazo de control también puede provocar cambios dinámicos en la geometría de la suspensión durante la conducción. Incluso si una alineación estática de las ruedas parece correcta, un movimiento excesivo de los bujes o las juntas puede provocar que la posición de la rueda cambie al frenar o al tomar curvas.
• Una geometría incorrecta de las ruedas puede acelerar el desgaste de los neumáticos, reduciendo potencialmente su vida útil y creando patrones de desgaste irregulares.
• Un brazo de control doblado puede causar problemas similares. Los impactos contra baches, bordillos o colisiones pueden deformar el componente lo suficiente como para impedir que la suspensión se alinee correctamente.
• La sustitución de componentes desgastados o dañados por estos brazos de control de la vía delantera compatibles con el equipo original ayuda a restaurar la geometría precisa de la suspensión, el movimiento controlado de las ruedas y un rendimiento predecible de la dirección.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD40715

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo de suspensión superior delantero.
El brazo de control superior delantero original Porsche (número de pieza PAD407021A) es un brazo de control superior de la suspensión delantera original de fábrica diseñado para la plataforma Porsche Taycan (9J1). También conocido como brazo de suspensión superior o horquilla, este componente es fundamental para el avanzado sistema de suspensión delantera del Taycan. Se suministra completo con rótula integrada y bujes de suspensión para un ajuste y rendimiento OEM precisos.
Se vende por unidad, compatible con las posiciones de suspensión delantera izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagrama ref. n.º 13

El brazo de control superior guía y estabiliza el movimiento de la rueda, al tiempo que permite una articulación controlada de la suspensión durante la dirección, el frenado y las curvas.

Conecta el muñón de dirección al chasis/subchasis y ayuda a mantener:
• Alineación precisa de las ruedas
• Precisión de la dirección
• Geometría de la suspensión
• Estabilidad a alta velocidad

Los casquillos integrados ayudan a absorber las vibraciones y las irregularidades de la carretera, mientras que la rótula permite un movimiento suave de la suspensión y la dirección. Esto es especialmente importante en el sistema de suspensión de alto rendimiento y gran capacidad de carga que utiliza el Porsche Taycan eléctrico.

Funciones y rol técnico
• Control de la geometría de la suspensión: Mantiene el movimiento y la alineación correctos de las ruedas.
• Rótula integrada: Permite una dirección y articulación de la suspensión suaves.
• Amortiguación de vibraciones: Los casquillos reducen el ruido y la aspereza que se transmiten al chasis.
• Estabilidad de manejo: Favorece una respuesta de dirección precisa y una buena adherencia a la carretera.
• Ingeniería OEM: Fabricado según las tolerancias de fábrica de Porsche para un ajuste y durabilidad exactos.

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Eje delantero superior
• Lado: Izquierda = Derecha
• Sistema: Control de la geometría de la suspensión delantera y la dirección

El brazo de control superior desempeña un papel fundamental en la precisión de la dirección, la estabilidad de la suspensión y el control del desgaste de los neumáticos. Los bujes o las rótulas desgastadas pueden afectar negativamente la maniobrabilidad, la comodidad de la marcha y la alineación de las ruedas.

Cuándo reemplazar
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Juego excesivo en la rótula o los casquillos
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación
• Inestabilidad en la dirección o manejo impreciso
• Durante la reconstrucción de la suspensión o la reparación de accidentes

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD407021A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

horquilla superior delantera
Este brazo de suspensión superior delantero, idéntico al original, es un reemplazo directo del componente de suspensión original de Porsche que equipa los modelos Porsche 9J1 Taycan a partir de 2020. Constituye un componente estructural clave del sistema de suspensión delantera, manteniendo la alineación de las ruedas, la precisión de la dirección y la estabilidad del chasis.
Se vende por unidad, compatible con las posiciones de suspensión delantera izquierda y derecha.

Se adapta a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>

Diagrama ref. n.º 13

El brazo superior de la suspensión delantera controla el movimiento de las ruedas y mantiene la geometría adecuada de la suspensión durante la conducción. Esto contribuye a una conducción estable, una respuesta precisa de la dirección y un contacto constante de los neumáticos con la superficie de la carretera.

Es ideal para la renovación de la suspensión, la reparación de daños por accidentes, la corrección de la alineación o la sustitución de los brazos de suspensión originales desgastados.

Función
• Mantiene la geometría correcta de la suspensión delantera.
• Controla el movimiento de la rueda durante el recorrido de la suspensión.
• Favorece una respuesta de dirección precisa y una mayor estabilidad en el manejo.
• Absorbe las fuerzas de frenado, de giro y de impacto con la carretera.
• Ayuda a reducir el desgaste irregular de los neumáticos y la inestabilidad de la suspensión.

Con el tiempo, los brazos de suspensión y sus articulaciones integradas pueden desgastarse debido a la carga repetida, los impactos de la carretera y las vibraciones. Un brazo de control desgastado o dañado puede provocar ruido en la suspensión, una respuesta deficiente de la dirección, un desgaste irregular de los neumáticos o una conducción inestable. Reemplazar los brazos de suspensión desgastados restaura el rendimiento de fábrica de la suspensión, la precisión de la dirección y la estabilidad general del chasis.

Cuándo reemplazar
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión delantera
• Desgaste irregular de los neumáticos o problemas de alineación de las ruedas
• Juego excesivo en la dirección o manejo inestable
• Brazo de suspensión doblado o dañado tras el impacto
• Desgaste de los bujes o movimiento de la rótula
• Durante la reconstrucción de la suspensión o la reparación de accidentes

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD407021A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca hexagonal autoblocante M12 x 1,5
Se vende por unidad - Varias aplicaciones de suspensión

Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder – 2019 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 992 GT3 - 2019 en adelante
Porsche 9J1 Taycan: 2020 en adelante

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF909664

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo inferior delantero de montaje hidráulico



Encaja:
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Porsche 9JA Taycan - 2020 en adelante

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97140718

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Brazo inferior delantero de montaje hidráulico



Encaja:
Porsche 971.2 Panamera - 2021 a 2023
Porsche 9JA Taycan - 2020 en adelante

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97140718

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Buje del brazo de control lateral inferior trasero, exterior al muñón.

El buje del brazo de control lateral inferior trasero, desde el exterior hasta la articulación, es un buje de suspensión de alta calidad diseñado para restaurar un ajuste correcto y un movimiento controlado en el punto de montaje exterior del brazo de control lateral inferior trasero, donde se conecta a la articulación/montante trasero. Este buje desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la geometría de la suspensión trasera, proporcionando una conexión estable y flexible que absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera, a la vez que mantiene el brazo de control firmemente posicionado bajo carga.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedán 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con paquete Weissach Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagrama Ref No 2

A medida que la suspensión se mueve al frenar, acelerar y tomar curvas, este buje ayuda a controlar movimientos no deseados que pueden afectar la alineación de las ruedas traseras, el equilibrio de manejo y el desgaste de los neumáticos. Con el tiempo, los bujes pueden deteriorarse debido al paso del tiempo, el calor y los ciclos de carga constantes, lo que provoca grietas, deformaciones, ruidos de golpeteo y una menor estabilidad.

Qué hace este producto:

• Proporcionar un punto de montaje flexible entre el brazo lateral inferior trasero y el nudillo
  
• Absorbe los impactos y vibraciones de la carretera para reducir el ruido y la aspereza
• Ayuda a mantener la alineación precisa de las ruedas traseras y la geometría de la suspensión
  
• Favorecer la trayectoria correcta de las ruedas y la estabilidad durante la aceleración, el frenado y las curvas.
• Reducir el movimiento incontrolado en las juntas críticas de la suspensión.

Síntomas de un buje desgastado o defectuoso:

Problemas de manejo y estabilidad

• Manejo trasero flojo o impreciso
• Desplazamiento o inestabilidad en las curvas
• Reducción de la confianza al frenar
• Comportamiento impredecible de la parte trasera

Cambios de ruido y comodidad

• Ruidos o golpes en la suspensión trasera al conducir sobre baches
• Ruidos o vibraciones transmitidas a la cabina
• Crujidos durante el movimiento inicial o las entradas de dirección

Patrones de desgaste

• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos
• Dificultad para mantener la alineación
• Juego o movimiento detectado en el brazo de control al inspeccionarlo manualmente

Signos físicos

• Grietas, desgarros o grietas visibles en el material del buje
• Caucho/elastómero aplanado, endurecido o deformado

Por qué es importante el reemplazo:

• Los nuevos bujes mantienen el brazo lateral inferior trasero correctamente montado y reducen la articulación no deseada que degrada la tracción y el manejo.
• Reemplazar bujes desgastados reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), mejorando la calidad general del viaje.
• La geometría de suspensión firme y controlada mejora el manejo repetible durante la conducción dinámica, en curvas y en maniobras de emergencia.
• El movimiento excesivo debido a bujes desgastados puede generar tensión adicional en los brazos de control, las articulaciones y los muñones, lo que genera un desgaste prematuro de otras partes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 - 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2014
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 Taycan: 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Montaje de goma.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016
Porsche 9J1.1 Taycan: 2020 a 2024
Porsche 9J1.2 Taycan: 2024 en adelante

Diagrama ref n° 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9J1501341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca del brazo de control superior.
La tuerca de collar hexagonal autoblocante (M 10) es una especificación de fábrica que se utiliza en diversos puntos de montaje de suspensiones y brazos de control de Porsche. Esta tuerca incorpora un collar o brida para distribuir la carga y mantener la retención de par en las juntas de suspensión dinámica.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con suspensión estándar)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>

Diagrama de referencia n.° 15

• Función: Asegura los componentes de la suspensión y del chasis bajo carga.
• Posición: Se utiliza en brazos de control, bastidores auxiliares y juntas de dirección.
• Síntomas de desgaste: Juntas de suspensión sueltas, vibración, par desigual
• Beneficios: Resistencia según especificaciones de fábrica, confiabilidad de autobloqueo, resistencia a la vibración
• Instalación: Reemplace después de la extracción; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche

Ya sea que se use en brazos de control, bastidores auxiliares o enlaces de dirección, este sujetador original restaura la integridad de fábrica del vehículo, lo que garantiza el rendimiento y la precisión de manejo por los que se conoce a Porsche.

Las tuercas autoblocantes están diseñadas para aplicaciones de un solo uso. Una vez retiradas, su mecanismo de bloqueo se debilita, lo que puede provocar pérdida de torque o aflojamiento por vibración. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera o la corrosión también pueden degradar el recubrimiento superficial de la tuerca y el mecanismo de bloqueo interno.

Reemplace esta tuerca cuando:
• Realizar servicio al brazo de control o al enlace de suspensión
• Reinstalación del bastidor auxiliar, el soporte del motor o los componentes de la dirección
• La tuerca muestra signos de corrosión, deformación o desgaste de la rosca.
• Se requiere un procedimiento de fijación con torque hasta el rendimiento (uso único)

El uso de una tuerca Porsche PAF102861 original nueva garantiza un torque seguro y constante y preserva la alineación y la precisión de manejo de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF102861

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números