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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

BBi Autosport

BBi Autosport
À propos de ##brand##

BBi Autosport pour Porsche

BBI Autosport a été fondée durant l'été 2005 avec pour mission de redonner ses lettres de noblesse à l'artisanat et au savoir-faire dans le domaine de la préparation de voitures d'exception. Née d'une véritable passion et s'appuyant sur une solide expérience en sport automobile, BBI est rapidement devenue une référence dans l'univers Porsche. Plus de 30 ans d'expérience cumulée en compétition automobile ont nourri l'ingénierie et le développement de pièces et de services performants. Les fondateurs de BBI ont participé à d'innombrables championnats, dont l'American Le Mans et les 24 Heures du Mans.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque BBi Autosport est référencé pour Porsche, utilisez les modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent les pièces BBi Autosport pour Porsche incluent des améliorations axées sur la performance pour améliorer le freinage, le refroidissement et le contrôle du châssis, et pour obtenir un comportement plus constant lors de tours de piste répétés ou d'une conduite rapide sur route.
  • Les déclencheurs courants d'une vérification des performances du matériel comprennent la perte d'efficacité des freins, les problèmes de gestion de la chaleur, une sensation incohérente à la pédale et une tenue de route qui semble imprécise sous charge, ainsi que des problèmes aggravés par un liquide de frein ancien, des silentblocs usés ou un mauvais alignement.
  • Avant toute modification des performances ou du matériel, vérifiez la stabilité de la compression, l'alimentation en carburant, l'exactitude des données des capteurs et l'absence de fuites de suralimentation ou de vide, car l'étalonnage ne peut compenser les défauts mécaniques.
  • Planifiez les modifications de soutien comme un ensemble et mesurez les résultats tels que les températures, l'usure des plaquettes et la régularité du tour, plutôt que de juger les changements uniquement par une sensation subjective.
  • Sachez que certaines pièces destinées à la piste et certains systèmes d'échappement à flux plus libre peuvent augmenter le bruit et modifier le confort dans l'habitacle ; choisissez des options adaptées à l'utilisation que vous prévoyez d'en faire, sur route ou sur circuit.
  • Lorsque la puissance, le couple ou le débit augmentent, il convient de prendre en compte l'embrayage, le volant moteur et le système de refroidissement afin qu'ils puissent supporter en toute sécurité la charge et la chaleur supplémentaires.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Réglage moteur — Les pièces de réglage moteur pour Porsche sont sélectionnées pour améliorer la conduite, la réactivité de l'accélérateur ou pour optimiser les modifications matérielles telles que l'admission, l'échappement ou la suralimentation. Elles servent également à affiner le comportement du moteur après des réparations ou des modifications, lorsque le réglage d'origine n'est plus adapté à son état.

  • Avant toute modification ou amélioration des performances, vérifiez l'état du moteur et recherchez les fuites ou les codes d'erreur.
  • Examinez les données justificatives telles que les corrections de carburant, le contrôle de la suralimentation et les relevés de température pendant et après les modifications.

Embrayages / Volants moteur — Les composants d'embrayage et de volant moteur des Porsche sont généralement remplacés en cas de patinage, de vibrations, de bruit ou de jeu excessif, ou lorsque le couple augmente suite à une reprogrammation moteur. Des options améliorées sont souvent choisies pour optimiser le couple, la sensation à la pédale et le confort de conduite au quotidien.

  • Envisagez de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage et les pièces connexes en même temps, car la main-d'œuvre nécessaire pour accéder à ces pièces peut être importante.
  • Adaptez les spécifications de l'embrayage et du volant moteur à l'utilisation de la Porsche : conduite quotidienne sur route, conduite sportive sur route ou conduite sur circuit.

Refroidisseurs d'air intermédiaires — Les refroidisseurs d'air intermédiaires pour Porsche servent à maintenir la température de l'air d'admission, à corriger les fuites ou les dommages physiques et à supporter une pression de suralimentation plus élevée ou une utilisation prolongée à pleine charge. Les propriétaires optent souvent pour cette solution afin de réduire l'échauffement du moteur et de le protéger du cliquetis lors d'une conduite sportive prolongée.

  • Vérifiez l'absence de fuites de suralimentation à l'aide d'un test de pression approprié si vous soupçonnez une suralimentation insuffisante ou des performances irrégulières.
  • Lors de l'inspection de l'échangeur, vérifiez la présence de résidus d'huile, d'ailettes endommagées ou de réservoirs d'extrémité fissurés.

Échappements — Les composants d'échappement Porsche sont changés pour remplacer les pièces usées ou corrodées, ajuster la sonorité, réduire le poids ou améliorer le flux, selon les besoins de la préparation moteur. Le choix du système dépend du type de moteur (atmosphérique ou turbocompressé) et de l'utilisation prévue (route ou circuit).

  • Lors du remplacement des pièces d'échappement, prévoyez de changer simultanément les joints, les colliers de serrage, les supports et toutes les fixations corrodées.
  • Vérifiez la réglementation locale et les exigences en matière de tests, car les modifications peuvent affecter les équipements d'émission ou le niveau sonore global.

Échappement BBi Autosport — Les systèmes d'échappement BBi Autosport pour Porsche sont conçus à partir de l'expérience acquise en compétition automobile, en privilégiant un flux d'air optimal, un poids réduit et une sonorité sportive et racée. Ils sont généralement choisis pour les préparations où l'utilisation sur circuit et la durabilité sont des critères essentiels.

  • Vérifiez si une configuration d'échappement BBi particulière est principalement destinée à la piste ou à une utilisation mixte sur route, et choisissez les options de silencieux ou de soupape en conséquence.
  • Lorsque le flux d'échappement ou la configuration du catalyseur sont considérablement modifiés, il convient d'examiner si des mises à jour de l'étalonnage du moteur sont recommandées pour votre application.

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 38 des produits)
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BBI96540100
Product Information
Product Information
Biellette extérieure style BBi Porsche RSR.
Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.


bbi

Convient :
Porsche 993 1994-97

Les tirants extérieurs en une seule pièce avec une sphère doublée de téflon offrent une meilleure rétroaction et une meilleure longévité par rapport aux pièces d'origine. Conçus pour faciliter également le réglage de la direction de bosse, ils sont indispensables pour les amateurs de piste.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI96540100
96534703200
96534703201
9653470320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBI96440100
Product Information
Product Information
Biellette extérieure style BBi Porsche RSR.
Lot de 2
Améliorez la maniabilité du système de direction de votre Porsche avec notre biellette extérieure de type BBI Porsche 964 993 RSR. Ces tirants extérieurs sont dotés d'un joint sphérique doublé de téflon qui offre une rétroaction améliorée par rapport aux pièces d'origine. Non seulement cela, mais ils sont spécialement conçus pour aider à ajuster la direction des bosses, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour les amateurs de sculpture de canyon et de piste.


bbi

Convient :
Porsche 993 1994-97

Les tirants extérieurs en une seule pièce avec une sphère doublée de téflon offrent une meilleure rétroaction et une meilleure longévité par rapport aux pièces d'origine. Conçus pour faciliter également le réglage de la direction de bosse, ils sont indispensables pour les amateurs de piste.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI96440100
96434705800
96434705804
96434703200
96434703201
9643470320

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBI9818200001C
Product Information
Product Information
Arceau de harnais Streetcup roll cage. Porsche 718 / 981 Cayman BBi Autosport

bbi

Convient :
Porsche 718 Cayman

Porsche 981 Cayman

Disponible en noir, blanc, argent, rouge indien et jaune course

BBI Autosport est fier de présenter notre nouvelle barre de harnais 981 GT4 StreetCup très attendue.

Des problèmes tels que l'angle du harnais, la course du siège et l'accès au compartiment moteur ont tous été soigneusement évalués et résolus. Grâce à notre approche de conception sensée, la barre se monte sur la structure du cadre dans la cabine et les tours de jambe de force arrière pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale.

Pour une résistance et une rigidité supérieures, des tubes en acier au chrome-molybdène 4130 à haute résistance sont utilisés partout et tous les joints sont méticuleusement soudés au TIG à la main. L'installation boulonnée est réalisée à l'aide de colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis. Ces joints uniques nous permettent d'éliminer les tubes à ajustement glissant plus traditionnels avec un boulon traversant et un écrou disgracieux.

Le résultat final est un bar propre et fonctionnel.

Veuillez noter que les arceaux de sécurité ont un délai d'exécution d'environ 2 à 3 semaines.

BBI9818200001RSC
Product Information
Product Information
Arceau de harnais Streetcup roll cage. Porsche 718 Cayman GT4 RS BBi Autosport

bbi

Convient :
Porsche 718 Cayman GT4 RS

Disponible en noir, blanc, argent, rouge indien et jaune course

BBI Autosport est fier de présenter notre nouvelle barre de harnais 981 GT4 StreetCup très attendue.

Des problèmes tels que l'angle du harnais, la course du siège et l'accès au compartiment moteur ont tous été soigneusement évalués et résolus. Grâce à notre approche de conception sensée, la barre se monte sur la structure du cadre dans la cabine et les tours de jambe de force arrière pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale.

Pour une résistance et une rigidité supérieures, des tubes en acier au chrome-molybdène 4130 à haute résistance sont utilisés partout et tous les joints sont méticuleusement soudés au TIG à la main. L'installation boulonnée est réalisée à l'aide de colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis. Ces joints uniques nous permettent d'éliminer les tubes à ajustement glissant plus traditionnels avec un boulon traversant et un écrou disgracieux.

Le résultat final est un bar propre et fonctionnel.

Veuillez noter que les arceaux de sécurité ont un délai d'exécution d'environ 2 à 3 semaines.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI9818200001RSC
98158010380

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBITHRUSTBUSH918281
Product Information
Product Information
Kit douille de bras de poussée réglable avant.

bbi


Convient :
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 991.1 / 991.2

Caractéristiques

  • Fournit deux points de montage excentriques
  • Utilisé pour ajuster l'empattement croissant ou décroissant et la roulette réglable
  • Indispensable pour les bras de commande inférieurs allongés (bras de commande GT3 ou monobilles excentriques) pour corriger les changements de roulette involontaires
  • Jeu complet de 2 pour bras inférieurs avant

Vérifiez la hauteur dont vous avez besoin.
Le kit "Motorsport" nécessite le kit de bras de poussée BBI. Le kit de hauteur OE est plug-and-play avec le bras de poussée d'usine




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUSTBUSH918281
99134104187
99134105321
99134105301
99134105303
99134105324

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBITHRUSTF981991
Product Information
Product Information
Kit de bras de poussée avant réglable.

bbi

Convient :

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16

Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)

Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch)

Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch)

Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)

Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350ch)

Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400ch)

Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350ch)

Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400ch)

Porsche 991 Turbo 3.8L (520ch)

Porsche 991 Turbo S 3.8L (560ch)

Porsche 991 GT3 3.8L (475ch)

Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500ch)

Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 ch)

Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 ch)

Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 ch)

Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)

Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch)

Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch)

Porsche 991 R 4.0L (500 ch)

Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)

Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16

Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16

Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Porsche Cayman 718 2.0L manuelle (300ch)

Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300ch)

Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350ch)

Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350ch)

Caractéristiques

  • Connecte le bras de commande inférieur au sous-châssis
  • Fournit un réglage précis de la roulette
  • Entretoises incluses pour le réglage du stock ou des configurations anti-squat et anti-plongée
  • Mise à niveau directe OE
  • Chaque kit comprend une paire de 2 maillons

Veuillez noter que pour une solution complète, ajoutez le kit de bagues avant solides BBI, puis optez pour la fourche "étroite" dans le menu déroulant.
Cela élimine la bague en caoutchouc dans le bras de commande. (991.2 GT3 RS et GT2 RS exclus - sélectionnez la fourche large standard.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBITHRUSTF981991
99134104301
99134104306
99134104303
99134104302
99134104304
99134114302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBI.911.817.0002
Product Information
Product Information
Kit d'installation de harnais BBI, siège baquet OEM.

bbi

Le kit d'installation de harnais BBi comprend des boulons allongés pour accueillir correctement les ceintures de sécurité OEM et les harnais de course aux emplacements de montage d'usine sur les sièges baquets sport 991 GT3/981 GT4 .

Ce kit comprend des manchons métalliques montés autour des boulons afin que les supports de ceinture puissent pivoter librement sur le boulon. Vendu en kit par siège.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBI.911.817.0002
99907507209

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBISLAVECYL997
Product Information
Product Information
Kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport pour Porsche 997 Turbo

Description du produit:

Le kit de conversion de cylindre récepteur d'embrayage turbo BBi Autosport Porsche 997 est une pièce de rechange directe qui élimine le système d'assistance électrique problématique d'usine pour une fiabilité et un retour de pédale améliorés.
Le système d'embrayage assisté d'usine a toujours été le talon d'Achille de la Porsche 997 Turbo. Utilisant le système de direction assistée pour aider à réduire la force nécessaire pour appuyer sur la pédale d'embrayage, il s'agit d'une conception défectueuse qui offre une sensation de pédale molle avec un mauvais retour et est très sujette aux pannes.

Contrairement à d'autres kits, le kit BBi Autosport est conçu pour être utilisé avec le maître-cylindre d'embrayage OEM, le tuyau et le pack de ressorts. Cela élimine le besoin de pièces supplémentaires, faisant de notre kit une solution plug and play complète.
Les autres kits sur le marché adaptent simplement les pièces d'usine 996 GT2 avec des supports de rechange et coiffent la pompe de direction assistée avec des bouchons. La conception exclusive du kit BBi Autosport ne branche pas la pompe de direction assistée car les bouchons peuvent tomber en panne. Au lieu de cela, le liquide de direction assistée est acheminé à travers l'unité pour simuler le système d'usine.
Avec l'échec du système d'usine inévitable, il s'agit d'une mise à niveau indispensable pour les 996 et 997 Turbo pour obtenir l'excellent retour de pédale et la fiabilité comme celle des Porsche 997 GT2 et GT3 sans compromettre la maniabilité.

Caractéristiques:
• Élimine le problème du cylindre récepteur d'embrayage assisté OEM pour une fiabilité améliorée
• Améliore considérablement la sensation et l'engagement de l'embrayage
• Conçu pour être légèrement plus doux que le kit de conversion d'usine 996 GT2 pour une excellente maniabilité
• Conception plug-and-play propriétaire
• Retient le maître-cylindre d'embrayage, le flexible et le pack de ressorts
• Nécessite moins de temps d'installation que les autres kits de conversion de cylindre récepteur
• N'affecte pas négativement la durée de vie de l'embrayage
• Construction en aluminium usiné CNC avec précision et anodisé dur
• Piston en aluminium 7075 anodisé dur
• Conçu pour Porsche 996 et 997 Turbo

Ce cylindre récepteur fonctionne mieux avec un ressort de pédale amélioré

Le liquide Pentosin OEM doit être entièrement rincé et remplacé par du liquide de frein DOT4.
Les joints échoueront si cette procédure n'est pas effectuée


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBISLAVECYL997
99611623752

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBi.996.301.0003
Product Information
Product Information
Kit de mise à niveau de conversion du cylindre récepteur d'embrayage BBi Autosport.
Porsche 996 et 997 Turbo

bbi

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBi.996.301.0003
99611623752

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBIPULLEY9967
Product Information
Product Information
BBi Autosport sous poulie motrice.

bbi

Convient
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3 MK1 et MK2
Porsche 996 GT3RS
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
Porsche 997 Gen 1 GT3

Conçue pour ralentir la pompe de direction assistée afin d'éviter qu'elle ne surchauffe en conditions de course, cette poulie sera rapidement rentabilisée en économisant non seulement votre pompe, mais également votre week-end sur la piste.

La poulie est entièrement équilibrée et est une réduction de 16 %. Son poids a été optimisé pour être la moitié de celui de toute autre poulie sous-motrice sur le marché aujourd'hui.
Un avantage supplémentaire est une puissance et un couple accrus sur toute la plage de régime.

Un bossage à l'avant du carter moteur devra être légèrement coupé pour dégager la plus petite taille de poulie. Livré complet avec la poulie de manivelle et une nouvelle courroie plus petite

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBIPULLEY9967
99610201771
99610201772
99610211593
99610211595
99610201793
99610201795

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBICOOLKIT997
Product Information
Product Information
Kit de réparation de tuyau de refroidissement en aluminium usiné BBi Autosport

bbi

Convient
Porsche 997 GT3
Deux variantes disponibles

La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.

Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.

Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
BBICOOLKIT996
Product Information
Product Information
Kit de réparation de tuyau de liquide de refroidissement en aluminium billette BBi Autosport.

bbi

Convient
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 GT3

Ceux-ci remplacent les raccords de conduite d'eau collés sur le boîtier de la pompe à eau, le support de la pompe de direction assistée et le boîtier de raccordement du liquide de refroidissement. 3 x raccords sur le boîtier de la pompe à eau 2 x raccords sur le boîtier de raccordement du liquide de refroidissement 1 x raccord sur le support de la pompe de direction assistée

La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.

Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.

Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBICOOLKIT996
99710606170
99710603990
99710603972
99610603973
99610606170
99610606174
99631409103
99631409102
99711509171
99711509172

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBICOOLKIT997T
Product Information
Product Information
Kit de réparation de tuyau de refroidissement en aluminium usiné BBi Autosport

bbi

Convient
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2

La défaillance du tuyau de liquide de refroidissement est un problème inévitable avec les modèles équipés du bloc Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Liés ensemble par des adhésifs, les tuyaux d'origine finiront par fuir ou tomber en panne brusquement. Comme meilleure solution préventive à ce problème, BBi Autosport propose des tuyaux de refroidissement en aluminium billettes de remplacement à souder en place de manière permanente.
Par rapport aux raccords d'usine, ces raccords de billettes de remplacement offrent une métallurgie supérieure pour permettre des soudures plus solides et de meilleure qualité.

Des compétences approfondies en matière de préparation de surface et de soudage sont nécessaires pour souder correctement les raccords.

Le moteur doit être démonté et les composants nécessaires doivent être démontés et soigneusement nettoyés, idéalement dans un nettoyeur à ultrasons.
Ensuite, les tuyaux doivent être méticuleusement soudés en place et testés sous pression pour détecter les fuites avant de réinstaller le moteur.
BBIWINGEXTGT4
Product Information
Product Information
Prolongateurs de montant d'aileron arrière par 80mm Porsche 981 GT4 BBi Autosport

bbi

Convient
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Les très attendus supports d'aile étendus BBi Autosport Porsche Cayman GT4 sont des pièces à boulonner directement qui soulèvent l'aile d'usine dans un air plus pur de 80 mm.
Usinées CNC à partir d'aluminium 6061-T6 dans le sud de la Californie, les pièces sont magnifiquement profilées pour donner l'impression qu'elles proviennent de l'usine au lieu d'être une réflexion après coup.

Caractéristiques :

• Augmentez de 80 mm la hauteur de l'aile d'origine
• Fabriqué en aluminium 6061-T6 usiné CNC avec précision
• Fini noir mat anodisé dur durable
• Facile à installer. Aucun perçage ou coupe requis
• Conçu pour être utilisé avec les joints d'étanchéité et le matériel OEM.
Compatible avec le modèle Porsche 981 Cayman GT4 uniquement
• Fabriqué aux États-Unis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBIWINGEXTGT4
98151268180
98151268181
98151268182
98151268280
98151268282
98151268281

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BBIDOGBONE991
Product Information
Product Information
Jeu de bras arrière Dogbone BBi Autosport.

bbi

Convient
991.1 et 991.2 Carrera et Carrera S
991.1 et 991.2 Carrera 4 et Carrera 4S
991.1 et 991.2 GTS
991.1 et 991.2 turbo

Description du produit:
Le jeu de bras arrière BBi Autosport "Dogbone" améliore les bras de commande d'usine avec des unités usinées et anodisées conçues pour loger des roulements sphériques.

L'ensemble complet remplace les bras par des bagues en caoutchouc et ramène le contrôle, la stabilité et la prévisibilité de la suspension - un peu comme les modèles RS.

Ce sont des pièces entièrement réparables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BBIDOGBONE991
99133104703
9P1505397A
99133106104
9P1505237B
99133104303
9P1505223B
99133104320
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BBISPRINGPACK991GT3
Product Information
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Pack ressorts BBi Autosport StreetCup pour Porsche 991 GT3 / GT3 RS

bbi

Le groupe de ressorts BBi Street Cup améliore la réponse de manipulation, la hauteur de caisse du véhicule en améliorant les ressorts d'usine avec des ressorts à taux linéaire améliorés.

Les ressorts ont été choisis spécifiquement pour la plate-forme afin de réduire le roulis, de gagner en réactivité et d'équilibrer le véhicule. Il s'agit d'un moyen simple et économique d'ajuster les performances et la hauteur de conduite et vous prépare à d'autres mises à niveau sur la ligne lorsque plus de contrôle est souhaité.

Le forfait complet comprend :

2 ressorts hélicoïdaux (avant)
2 ressorts hélicoïdaux (arrière)
2 Ressort d'assistance Coilover (avant)
2 Ressort d'assistance Coilover (arrière)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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