Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Fabspeed
Fabspeed pour Porsche
Chez Fabspeed Motorsport, nous nous engageons à fournir à nos clients des améliorations de performance de la plus haute qualité, assorties de la meilleure garantie à vie du secteur. Forts de plus de 29 ans d'expérience dans la conception, l'ingénierie et l'installation de systèmes d'échappement haute performance, de systèmes d'admission d'air et de reprogrammations ECU pour les Porsche les plus prestigieuses au monde, nous concevons et fabriquons tous nos produits à Fort Washington, en Pennsylvanie, par nos artisans passionnés et hautement qualifiés.
Aperçu rapide de Fabspeed
Les informations Fabspeed figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Fabspeed est référencé pour Porsche, utilisez les modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens remplacent ces pièces incluent la mise à niveau des composants d'échappement d'origine usés ou corrodés, l'adaptation du son et de la réponse pour une utilisation sur route ou sur circuit, et la prise en charge de packs de réglage plus larges.
- Les symptômes courants qui incitent les propriétaires à inspecter ou à changer les pièces concernées comprennent les fuites d'échappement, les cliquetis, les bourdonnements, la fatigue liée à la chaleur et la perte de performance qui peuvent également être liées à des problèmes de suralimentation ou de dépression.
- Après l'installation, il est judicieux de remplacer les supports et les pièces de fixation usées, et de procéder à une vérification minutieuse des fuites une fois que tout a effectué les cycles de chauffe.
- Déterminez si la cartographie ou les contrôles de santé du calculateur moteur sont appropriés pour votre Porsche, en fonction de l'ampleur des modifications matérielles apportées.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Préparation moteur — Les pièces et améliorations pour la préparation moteur des Porsche servent à optimiser la conduite, la réactivité de l'accélérateur et la puissance, ou à compenser des modifications telles que l'admission, l'échappement ou la suralimentation. Elles sont généralement choisies lorsque le moteur est en bon état de fonctionnement, car la préparation ne peut pas corriger des défauts mécaniques sous-jacents.
- Avant toute intervention importante sur le réglage, vérifiez l'état général du moteur, y compris la compression ou l'étanchéité le cas échéant, l'état du système d'alimentation, les données des capteurs et l'absence de fuites de suralimentation ou de vide.
- Évitez d'utiliser des modifications d'étalonnage pour masquer un fonctionnement irrégulier ou des ratés d'allumage, car la cause mécanique profonde doit toujours être traitée.
Filtres à air — Les filtres à air pour Porsche protègent le moteur des impuretés tout en maintenant le flux d'air nécessaire à un dosage précis du carburant et à des performances optimales. Les propriétaires remplacent ou améliorent fréquemment leurs filtres pour optimiser le flux d'air, faciliter les réglages ou simplifier l'entretien, tout en conservant une filtration efficace.
- Les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation : les environnements poussiéreux ou les journées fréquentes sur circuit peuvent justifier une inspection et un nettoyage plus fréquents, voire un remplacement.
- Si vous utilisez des filtres haute performance huilés, suivez attentivement les instructions de lubrification du fabricant afin d'éviter toute contamination des capteurs de débit d'air sensibles.
Kits d'admission d'air — Les kits d'admission pour Porsche remplacent ou modifient des éléments du système d'admission afin d'optimiser le flux d'air, la réactivité et la sonorité. Ils font généralement partie d'un ensemble de préparation plus complet et sont sélectionnés pour équilibrer la température d'admission, le débit et la stabilité des capteurs.
- Lors de l'installation d'un kit d'admission, assurez-vous que les joints et les connexions sont bien étanches afin d'empêcher l'air non mesuré de pénétrer dans le moteur ou de causer des problèmes de conduite.
- Le positionnement et la gestion de la chaleur sont importants : la protection contre l’air chaud du compartiment moteur contribue à maintenir des températures d’admission, et donc des performances, plus constantes.
Échappements — Les systèmes d'échappement des Porsche sont souvent améliorés pour remplacer les systèmes d'origine corrodés ou présentant des fuites, affiner la sonorité du moteur, réduire son poids ou optimiser le flux des gaz dans le cadre d'une préparation moteur. Le choix optimal dépend de l'utilisation du véhicule et du compromis recherché entre sonorité, confort et réactivité.
- Lors de la planification d'un changement d'échappement, tenez compte du système complet, y compris des convertisseurs catalytiques, afin de respecter les normes locales en matière d'émissions et de bruit.
- Le remplacement des joints, colliers, supports et fixations rouillées usés en même temps que l'échappement améliore généralement l'ajustement et réduit les risques de fuites ou de cliquetis ultérieurs.
Silencieux et silencieux d'échappement : cette catégorie regroupe une gamme de silencieux et de silencieux d'échappement Porsche, des modèles standard aux options sport et à soupapes. Le choix dépend généralement de la corrosion ou de l'endommagement des pièces existantes, des bruits indésirables ou du désir de modifier la sonorité de l'échappement tout en préservant le confort et les exigences d'utilisation.
- Pour déterminer la configuration appropriée, comparez les positions d'entrée et de sortie, l'emplacement des supports et les diamètres des tuyaux de votre système actuel avec les caractéristiques du produit.
- Au moment de choisir entre les systèmes standard, sport ou commutables, tenez compte des trajets habituels et de votre tolérance au bruit en cabine afin d'obtenir un niveau sonore adapté à une utilisation quotidienne.
Découvrez Fabspeed sur Design911
Découvrez la gamme actuelle Fabspeed pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Pour les supports d'échappement des modèles récents

Le pack 718 Street Performance de Fabspeed est la solution premium pour ajouter des performances dynamiques et un son exceptionnel à votre GT4 / GTS / Spyder dans la rue. Fournissant bien plus de 400 chevaux aux roues avec des mises à niveau boulonnées faciles à installer (sur une GT4), il n'y a pas de meilleure option pour le propriétaire de GT4 qui recherche une puissance et des performances maximales tout en conservant les catalyseurs et le réglage de l'ECU d'origine. Pas besoin de subir de longues périodes d'arrêt pour la construction d'un moteur. Installez simplement le pack Fabspeed 718 Street Performance et obtenez toute la puissance dont vous avez besoin. Entièrement testé sur route et sur piste sur les voitures PDK et manuelles !
DU SON:
Avec PSE (Porsche Sport Exhaust) activé et les soupapes ouvertes, ce système transforme la note d'échappement du 4.0L en un son vraiment exotique avec une augmentation significative du volume. Ce système fera tourner les têtes au fur et à mesure que vous passerez, certaines huées des piétons à proximité peuvent vous faire appuyer un peu plus souvent sur l'accélérateur. Assez tolérable pour la conduite dans la rue et la croisière sur autoroute, mais certainement pas un subtil habitué de la messe du dimanche.
PUISSANCE:
Après de nombreuses heures de dyno et des améliorations progressives de notre conception, nous avons pu obtenir des gains de dyno de 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ à 7500 tr/min. Mieux encore, les gains de puissance sont vus aussi bas que 3700 tr/min, donc il y a des gains de puissance sur toute la plage de puissance !
COMPREND :
• Échappement Fabspeed Valvetronic X-Pipe
• Collecteurs modulaires Fabspeed RENNKRAFT™ Street et Racing avec convertisseurs catalytiques HJS
• Tuyaux de suppression Fabspeed Over Axle GPF
• Filtres à air de rechange BMC F1
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à toutes les voitures Porsche 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder (2020+) (veuillez consulter la note ci-dessous pour savoir comment identifier si votre voiture a des supports d'échappement de modèle précoce ou tardif)
• Gains Dyno significatifs sur la bande RPM 27 WHP et 19 FT/LBS de TQ
• Gain de poids de -20 lbs / -9 KG
• Construit en acier inoxydable T304L plié au mandrin CNC
• Nous n'utilisons que des convertisseurs catalytiques HJS à noyau métallique de haute qualité à 200 cellules
• Le système Valvetronic utilise des vannes hélicoïdales importées du Royaume-Uni qui sont les vannes de la plus haute qualité sur le marché
• Les effets secondaires peuvent inclure une euphorie extrême et des rires incontrôlables. Certains utilisateurs ont exprimé une excitation induite par l'accélération.
• Fabspeed n'est cependant pas responsable des miles par gallon perdus ; les sourires par gallon gagné sont entièrement de notre faute
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti (modèles américains uniquement, modèles européens, veuillez vous renseigner)
• Choisissez entre la véritable fibre de carbone, le noir satiné, l'inox poli, l'inox brossé ou réutilisez vos embouts OEM
• Installation boulonnée simple, aucune coupe ou soudure requise
• Fabspeed a plus de 25 ans d'excellence Porsche en matière de refroidissement par air et par eau
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Remarque : sur les 718 GT4 et Spyder, Porsche a utilisé les premiers modèles de supports d'échappement jusqu'à environ la date de construction de février 2020. Après la date de construction de février 2020, Porsche est passé aux supports d'échappement des modèles récents. Avant d'acheter, vous DEVEZ vérifier si votre 718 GT4/Spyder a les supports d'échappement de style précoce ou tardif. Veuillez voir les exemples de photos ci-dessous
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4SPKG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Réduisez le souffle du vent dans votre 718 GT4 / GTS / Spyder grâce à ces languettes spécialement conçues qui éliminent le souffle du vent causé par la conduite à grande vitesse avec les vitres baissées.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+)
• Spécialement conçu pour éliminer le tremblement lors de la conduite avec les vitres baissées
• Comprend des onglets côté conducteur et côté passager
• Comprend un support 3M auto-adhésif
• Design subtil avec une finition anodisée noire
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4ABK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les modèles Porsche 981 Cayman GT4 (2015-2016) et modèles 718 GT4 (2020+) et à toutes les voitures de course d'usine GT4 et voitures de course Cayman RS
• Relève l'aile de 5,75 po/146 mm et la déplace vers l'arrière de 1 po/25 mm
• N'ajoute que 0,57 lb / 0,26 kg à la voiture
• 3 réglages d'angle d'attaque, allant du réglage d'usine de 21 degrés au réglage le plus agressif de 27,4 degrés
• Conçu par CAO et soumis à des tests de résistance approfondis pour résister à plus de 3 G de force dans les virages et à une force d'appui totale de 1 200 lb
• Usiné CNC à partir d'aluminium usiné USA 6061 T6 en interne sur notre HAAS VF2
• Augmentation de la force d'appui en déplaçant l'aileron arrière plus loin de la carrosserie de la voiture dans un flux d'air plus élevé, tout comme une voiture CUP
• Meilleure visibilité et sécurité car le becquet arrière ne bloque pas la vue arrière du conducteur
• Entretoises de style compétition en aluminium usiné monobloc à remplacement direct
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune coupe requise,
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Coloration personnalisée disponible :
• Votre choix de finition en usine en noir froissé ou en aluminium usiné à revêtement transparent
• Vous voulez plus d'options de couleur et de personnalisation ? Revêtement céramique Cerakote, revêtement en poudre et anodisation dure disponibles
• Ajoutez une couleur personnalisée à vos élévateurs Fabspeed Monoblock Wing pour un supplément de 99 £
• Pour les demandes de couleurs personnalisées, envoyez un e-mail à sales@design911.com pour les demandes.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORGT4MWR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Abandonnez les filtres à particules d'origine pour gagner en puissance, gagner en poids et obtenir une sonorité plus rauque et plus agressive. Notre processus de conception a débuté par la numérisation 3D de l'ensemble du système d'échappement à l'aide de notre CREAFORM 700 Handscan afin de réaliser un modèle 3D Solidworks complet. Nous avons ensuite conçu l'échappement et ses fixations à l'aide de ce modèle afin qu'il soit parfaitement conforme aux normes OEM. Après de multiples révisions pour les tests acoustiques et au banc d'essai, nous avons opté pour un tube d'essieu monobloc plié sur mandrin, directement relié à la partie à écoulement libre de l'échappement PSE d'origine, et un tube secondaire soudé TIG à la section principale pour créer une configuration en Y permettant d'utiliser le côté silencieux de l'échappement PSE lorsque les soupapes sont fermées.
SON:
Ces échappements GPF Delete Over Axle donneront à votre six cylindres à plat de 4,0 l une sonorité plus puissante et plus rauque. Il s'agit d'une légère augmentation notable du volume global par rapport à l'origine.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à toutes les voitures 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 2020+
• Les tuyaux Over Axle retirent et suppriment les filtres à particules d'essence, GPF, présents sur toutes les voitures 4.0L dans le monde
• Économisez 9 lb / 3,5 kg par rapport au GPF d'origine sur les tubes d'essieu (acier inoxydable T304)
• Maintenant disponible en acier inoxydable T304, en titane, en acier inoxydable enveloppé à chaud ou avec un résonateur ajouté
• Le titane permet d'économiser 16 lb / 7,3 kg par rapport au stock
• Plus de son de voiture de sport et plus de flux d'échappement
• Conçu, développé et construit à 100 % en interne chez Fabspeed en utilisant des équipements et une technologie de pointe
• Installation simple à boulonner, aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
AVERTISSEMENT POUR LES CLIENTS EUROPÉENS : Ce produit supprime les filtres à particules d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Il ne doit jamais circuler sur la voie publique. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour filtre à particules de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2 européens. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour filtre à particules de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Ces collecteurs modulaires sont la solution idéale pour tout Cayman ou Boxster 4,0 litres destiné à la route. Notre conception modulaire intègre un connecteur V-band à démontage rapide qui permet de passer facilement de nos catalyseurs HJS 200 cellules de fabrication allemande à des collecteurs droits à dérivation pour une utilisation sur circuit. Rennkraft signifie « puissance de course » en allemand. Ces collecteurs uniques offrent une véritable fonctionnalité pour la route et la piste, le tout dans un ensemble innovant et de précision.
SON:
Nombreux sont ceux qui se plaignent du manque de sonorité des nouvelles 718 4,0 litres. Ces collecteurs à haut débit résolvent parfaitement ce problème. Équipés de nos catalyseurs à 200 cellules, vous obtiendrez une sonorité d'échappement plus puissante et beaucoup plus brute. Les aigus sont mieux définis, et les bourdonnements de décélération sont plus puissants et transparents. Grâce aux tuyaux de dérivation du catalyseur, vous entendrez une sonorité bien plus proche de celle d'une 911 CUP que d'une Porsche de route. Le volume n'est pas excessif, mais le son est très agressif et digne d'une voiture de course. Il transforme radicalement le caractère de la voiture. Avec le silencieux d'origine, aucun bourdonnement n'est perceptible, même avec nos tuyaux de suppression de filtre à particules sur l'essieu.
POUVOIR:
Après un développement intensif au banc d'essai, nous avons constaté que les collecteurs d'échappement de longueur moyenne produisaient le plus de puissance sur toute la plage de puissance. Sans réglage, par rapport à une voiture de série, nous avons gagné 31 ch et 19 pi-lb de couple à 7 400 tr/min avec les catalyseurs Sport, et 33 ch et 24 pi-lb de couple à 7 200 tr/min avec les tuyaux de dérivation de catalyseur installés. Cela représente un gain respectif de 33 et 36 ch au vilebrequin ! La puissance maximale a également augmenté, passant de 383 ch de base à 405 ch avec nos catalyseurs Sport HJS et à 409 ch avec les tuyaux de dérivation de catalyseur. Consultez le graphique du banc d'essai ci-dessus pour plus de détails.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 2020+
• Gains de puissance impressionnants prouvés au banc d'essai de 31 ch et 19 pi/lb de couple avec les catalyseurs Sport et de 33 ch et 24 pi/lb de couple avec le Cat Bypass installé
• Économisez 2 lb / 0,9 kg avec les catalyseurs Sport et 7 lb / 3,2 kg avec Cat Bypass par rapport aux collecteurs d'usine
• Conception modulaire qui utilise une pince à bande en V pour pouvoir rapidement passer d'un catalyseur à un autre et le contourner
• Le passage au catalyseur de dérivation pour les événements sur piste empêche la dégradation du convertisseur catalytique lors des abus en compétition.
• Collecteurs de fusion à grande vitesse de style F1
• Conçu à partir de scans 3D des collecteurs OEM afin que nous puissions obtenir un montage boulonné parfait
• Nous utilisons des convertisseurs catalytiques trimétalliques HJS HD 200 cellules de fabrication allemande homologués EURO 6 pour des performances et une fiabilité optimales
• Nous utilisons les plus grands convertisseurs catalytiques qui s'adapteront à l'emplacement de l'usine pour un débit maximal
• Débit de 93 % d'un tuyau droit de 2,5 pouces
• Ne provoquera PAS de CEL (témoin de contrôle du moteur), PAS de codes P420 ou P430, lorsque les catalyseurs sport sont installés
• Aucun réglage de l'ECU requis
• NON certifié EPA ou CARB et ne doit pas être utilisé sur des véhicules routiers
• S'adapte à n'importe quelle marque de système d'échappement de rechange conçu pour fonctionner avec les collecteurs d'usine
• Construit à 100 % en interne chez Fabspeed Motorsport USA à Fort Washington, PA
• Ce sont les meilleurs collecteurs pour les voitures 718 de 4,0 litres et ont été développés en collaboration avec HJS Emissions Technology
• Plus de 25 ans d'expérience Porsche refroidie par air et par eau ont été consacrés à la conception de ces collecteurs fabriqués à la main
• Fabriqué en acier inoxydable T304L plié par mandrin CNC
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :
Les catalyseurs HJS importés d'Allemagne sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. Ils offrent des gains de performances et une longévité considérables, et ne se détériorent pas avec le temps, contrairement aux catalyseurs de qualité inférieure. Dans la plupart des applications, ces catalyseurs circulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tube droit. L'avantage est d'obtenir un son « tube droit » tout en assurant une élimination suffisante des émissions pour éviter l'allumage du voyant de contrôle moteur.
Catalyseur Sport (STREET) - Ce produit supprime les catalyseurs d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un catalyseur sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous conseillons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Bypass Cat (COURSE) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation catalytique de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation catalytique de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Fibre de carbone.

Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Acier inoxydable poli.

Les embouts de sortie en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (Porsche Sport Exhaust) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être soit une 997.2 ou 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une révélation de pointe plus agressive et raffinée
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans votre choix de finition (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi que les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage sans découpe, soudure ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Satin noir.

Les embouts de sortie Quad Style en acier inoxydable T304 de haute qualité remplacent les embouts d'usine sur tous les véhicules équipés de PSE et les véhicules Carrera S non PSE pour un look amélioré et agressif que la Carrera mérite.
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 991 Carrera 2012-2016 équipés de PSE (échappement sport Porsche) et 991 Carrera S avec ou sans PSE (2012 était une année modèle divisée, une 911 Carrera 2012 pourrait être une 997.2 ou une 991, veuillez vérifier si votre la voiture est une 997.2 ou une 991 avant l'achat)
• Construit en acier inoxydable T304L avec une conception à double paroi pour produire une pointe plus agressive et raffinée.
• 3,5 pouces / 90 mm de diamètre
• Disponible dans la finition de votre choix (acier inoxydable poli et noir satiné)
• Compatible avec tous les systèmes d'échappement Fabspeed ainsi qu'avec les silencieux OEM (PSE et Carrera S)
• Installation simple par boulonnage, sans découpe, soudage ou outils spéciaux requis
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR991QDTDB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Le système d'échappement FABSPEED TrackTec à dérivation et soupapes a été très bien accueilli grâce à son incroyable sonorité, entre douceur et intensité. Nous proposons désormais un kit de conversion permettant de remplacer les tuyaux d'échappement supérieurs de votre système d'échappement Fabspeed Maxflo par des tuyaux d'admission TrackTec, pour un son de tuyau droit d'une simple pression sur un bouton.
Soupapes fermées, le son sportif et raffiné des silencieux Maxflo offre un niveau sonore agréable, sans bourdonnement. D'une simple pression sur le bouton Sport d'origine ou sur la commande à distance Fabspeed, les gaz d'échappement peuvent circuler librement à travers les tubes de 48 mm qui contournent les silencieux. Un frénésie de grondements et de crépitements éclate à chaque accélération. Un rugissement assourdissant envahit l'habitacle à un volume parfaitement équilibré. Montez le volume et faites tourner les têtes.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008) équipés d'un système d'échappement haute performance Fabspeed Maxflo
• Fabriqué en acier inoxydable T304L poli de 0,065" d'épaisseur dans notre usine de Fort Washington, PA
• Aucune soudure ni découpe requise
• Deux joints plats et deux colliers de serrage Accuseal sont inclus
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTCK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Collecteurs de course à tube long Fabspeed

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tuyaux collecteurs courbés par mandrin CNC en acier inoxydable T304 de longueur égale pour une pulsation moteur égalisée et un débit d'échappement maximal.
• Les collecteurs de course à tube long s'adaptent à toutes les automobiles Boxster/Cayman et sont conformes au silencieux OEM ou à tout silencieux de rechange conçu à partir des spécifications OEM.
• Amélioration spectaculaire de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
• Collecteurs de fusion à haute vitesse de type F1/NASCAR pour améliorer l'évacuation des gaz d'échappement.
• Application par boulonnage direct sans découpe ni soudage requis.
• S'adapte à tous les 987 véhicules du monde entier.
• 02 entretoises en option disponibles pour minimiser les occurrences de CEL
• Obtenez les bonnes choses Dyno développé depuis plus de 16 ans et utilisé par les pilotes professionnels et amateurs Porsche du monde entier.
• La garantie des solutions sonores ne s'applique pas aux en-têtes de compétition.
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie à vie Fabspeed.
REMARQUE SUR L'INSTALLATION : Pour garantir une bonne étanchéité du collecteur, après le cycle de chauffage initial, serrez tous les boulons d'échappement selon les spécifications de couple OEM.
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que leur utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.
Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987LTRHDR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ECHAPPEMENT PORSCHE SPORT (PSE)
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?

L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Les ingénieurs de Fabspeed sont toujours en train de bricoler et nous voulions essayer quelque chose d'un peu différent. Nous avons incorporé des soupapes de dérivation de silencieux dans les tuyaux d'admission de notre système d'échappement Maxflo pour libérer une tonalité brute supplémentaire semblable à celle d'une voiture de course en appuyant sur un bouton. Nous sommes fiers d'offrir maintenant l'échappement de dérivation à soupape TrackTec unique pour ceux qui recherchent quelque chose de spécial.
Avec les soupapes fermées, le ton sportif et raffiné familier des silencieux Maxflo offre un niveau de son agréable sans bourdonnement. Avec une simple pression sur le bouton Sport d'usine ou la télécommande du contrôleur de soupape Fabspeed, l'échappement est libre de se déplacer sans restriction à travers les tubes de décharge de 48 mm en contournant les silencieux. Une frénésie de gargouillements et de crépitements éclate à chaque application de l'accélérateur. Un rugissement tonitruant imprègne la cabine au niveau de volume juste.
FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman dans le monde (2005-2008) ; Pour les voitures avec ÉCHAPPEMENT STANDARD
• Comprend un kit de contrôleur de vanne à distance
• Comprend des embouts de style quadruple de luxe dans votre choix de finition
• Économise 6 lb de l'arrière du véhicule par rapport au système d'échappement OEM complet
• Ne déclenche pas de témoin Check Engine
• Émissions CATBACK légales. Se boulonne après les en-têtes équipés du convertisseur catalytique OEM.
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Pour les instructions d'installation de la connexion Porsche Homelink pour le contrôle des gaz d'échappement Valvetronic CLIQUEZ ICI
REMARQUE : Pour les véhicules non équipés d'un échappement sport Porsche (PSE)/de soupapes d'usine, un kit de contrôleur de soupape Fabspeed est nécessaire pour contrôler le fonctionnement des soupapes. Veuillez choisir le kit approprié avant de commander.
EST-CE QUE MA VOITURE A "PSE" ?

L'échappement Porsche Sport - mieux connu sous le nom de PSE - était une option d'usine disponible sur de nombreux modèles récents de Porsche. Vous pouvez rapidement et facilement déterminer si votre véhicule est équipé du PSE en jetant un coup d'œil à votre console centrale. Si votre console comporte un bouton avec une icône "embout d'échappement" (voir photo), alors votre véhicule est équipé du PSE, et vous devez sélectionner l'option PSE lors de l'ajout de ce produit à votre panier. Si vous ne voyez pas ce bouton, votre véhicule n'a pas de PSE et vous devez sélectionner l'option d'échappement standard lors de la vérification.
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987TTC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des embouts Deluxe Dual Style dans votre choix de finition
• Améliore la puissance et le couple de 5 Wh et 4 lb-pi
• Conforme aux réglementations sur les émissions
• Ne déclenche pas Check Engine Light
• Construit à partir d'acier inoxydable T304 CNC 14-16ga de haute qualité plié au mandrin pour une performance et une durabilité maximales
• Amélioration notable du son des voitures de sport et de la réponse de l'accélérateur
• Remplacement direct du silencieux OEM sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Système d'échappement de course Fabspeed Supercup
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec tous les véhicules Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Comprend des embouts Deluxe Quad Style avec la finition de votre choix : poli ou noir satiné.
• Augmenter la puissance et le couple de 10 ch et de 8 lb-pi
• Permet de gagner 8 kg à l'arrière du véhicule
• Conforme à la réglementation sur les émissions
• Comprend deux résonateurs pour minimiser le poids et améliorer la puissance à haut régime.
• Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour une performance et une durabilité maximales
• Remplacement direct du silencieux d'origine, sans découpe ni soudure nécessaire
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987SCUP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

FONCTIONNALITÉS:
• Le plus grand convertisseur catalytique tri-métallique HJS qui s'adaptera à l'emplacement de l'usine
• Ce convertisseur catalytique HJS prendra en charge 1200HP +
• Conçu pour s'adapter aux voitures à conduite à gauche et à droite dans le monde entier
• Gains de performances significatifs sur toute la bande RPM, estimés à +30 ch
• Encore plus de puissance peut être libérée avec un réglage ECU. Veuillez vous renseigner.
• Aucun réglage requis, aucun témoin de vérification du moteur
• Qualité supérieure tous les composants allemands et américains construits en interne à la main
• TIG soudé par des soudeurs experts
Acier inoxydable T304
• Les produits de performance Fabspeed sont soutenus par • La garantie à vie de Fabspeed
Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCNTSSC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Remplace les convertisseurs catalytiques restrictifs de l'usine Porsche Macan par des tuyaux droits beaucoup moins restrictifs pour un débit maximal, un son puissant et des performances optimales
CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L dans le monde entier de 2014 à 2018. Ne convient pas aux modèles Macan 2.0 litres Turbo.
• Augmente la réponse de l'accélérateur, diminue le temps de rotation du turbo et fournit une augmentation significative du son
• Les tuyaux de descente Catbypass primaires de Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques restrictifs d'usine.
• Remplacement direct par boulonnage des convertisseurs catalytiques d'origine lourds d'origine
• Fabriqué en acier inoxydable T304L. Fabspeed, 1ère entreprise au monde à concevoir et à proposer des tuyaux/tuyaux de descente Catbaypass pour les voitures Porsche Macan !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Recommandé pour une utilisation sur piste et hors route uniquement, non légal en Californie (REMARQUE : il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la légalité et la conformité dans sa région).
REMARQUE : Ce produit peut être équipé d'un voyant de contrôle moteur. Nous recommandons vivement d'associer nos descentes d'échappement à un système Cobb Accessport pour une PUISSANCE MAXIMALE !
AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPORMCNTCBDP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18