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FD Motorsports
FD Motorsports pour Porsche
Les pièces FD Motorsports pour Porsche sont conçues pour optimiser l'expérience de conduite, notamment pour les préparations axées sur la performance et les passionnés. Sur Design911, vous pouvez découvrir les options FD Motorsports ainsi que celles d'autres marques et filtrer par modèle et système Porsche pour trouver les composants adaptés à votre projet.
Aperçu rapide de FD Motorsports
Les informations de FD Motorsports sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque FD Motorsports est référencé pour Porsche, utilisez les modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent les pièces FD Motorsports incluent l'amélioration de la constance sous l'effet de la chaleur, l'amélioration de la réactivité et la correction des points faibles connus des Porsche préparées pour la performance.
- Les problèmes courants rencontrés dans ces domaines sont la perte de résistance à la chaleur, une sensation incohérente sous charge, une usure accélérée et parfois une augmentation du bruit, des vibrations et des à-coups si les pièces sont plus rigides que celles d'origine.
- Il faut toujours prendre en compte le système dans son ensemble : les pneus, la qualité des fluides, les silentblocs, l’alignement et les composants associés peuvent fortement influencer le comportement de toute amélioration.
- Il faut s'attendre à ce que certaines configurations augmentent les vibrations et le bruit par rapport aux pièces standard, notamment lorsque des supports, des articulations ou des mécanismes plus directs sont utilisés.
- Dans la mesure du possible, planifiez les améliorations comme un ensemble et effectuez des mesures avant/après afin de mieux comprendre les changements de sensations et de performances.
- En cas de doute, consultez les notes d'installation et demandez conseil à un spécialiste pour vous assurer que les pièces correspondent à votre utilisation de votre Porsche (route, route rapide ou circuit).
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour étayer votre propos.
Boîte de vitesses / Transmission — On remplace généralement les pièces de la boîte de vitesses ou de la transmission lorsqu'on constate des problèmes de passage de vitesses, des bruits anormaux, des fuites ou lorsqu'on remet à neuf une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur sur sa Porsche. De nombreux propriétaires améliorent également des composants tels que l'embrayage ou les pièces connexes lors de préparations pour la performance ou lorsqu'ils optent pour des modèles plus robustes et adaptés à une utilisation intensive.
- Avant d'entreprendre des travaux importants, vérifiez si les problèmes proviennent de la boîte de vitesses elle-même ou d'éléments connexes tels que l'embrayage, les supports, la tringlerie ou une huile incorrecte ou ancienne.
- L’utilisation d’une huile de transmission conforme aux spécifications et la surveillance de tout bruit ou fuite après utilisation peuvent contribuer à protéger la boîte de vitesses à long terme.
Intérieur et accessoires — Les composants et accessoires intérieurs sont remplacés ou améliorés afin de rafraîchir les points de contact usés, de réparer les garnitures endommagées et les bruits parasites, ou d'améliorer le confort d'utilisation au quotidien sans altérer le caractère essentiel de la Porsche. Cela peut faire une différence notable dans la sensation de conduite, notamment sur les véhicules plus anciens ou ayant un kilométrage élevé.
- Vérifiez toujours la compatibilité des garnitures et des accessoires en fonction du modèle et de l'année de votre Porsche, car de petites différences au niveau des clips, des couleurs ou des finitions peuvent affecter le montage.
- Utilisez les outils de finition appropriés et remplacez les clips manquants ou endommagés lors de l'installation afin d'éviter de nouveaux grincements et cliquetis.
Levier de vitesses court — Les composants du levier de vitesses court sont choisis pour réduire la course du levier et offrir une sensation de passage de vitesses plus précise et directe sur votre Porsche. Ils sont populaires pour une utilisation sur route et sur circuit, ou pour moderniser le passage des vitesses lorsque la tringlerie d'origine s'est desserrée ou est devenue imprécise avec le temps.
- Un système de changement de vitesse court repose sur le bon état du reste du système ; des silentblocs, des câbles ou des supports usés peuvent entraîner un engagement difficile ou une sélection des vitesses imprécise.
- Après l'installation, prenez le temps de vérifier les réglages et de vous assurer que chaque vitesse s'enclenche correctement avant de conduire la voiture de manière sportive.
Sport automobile et tout-terrain — Les pièces destinées au sport automobile et au tout-terrain sont utilisées lorsque la Porsche est conduite de manière plus intensive ou dans des environnements plus difficiles que d'origine, comme sur circuit, en rallye ou sur routes accidentées. Les améliorations portent sur la robustesse, la protection, les performances de freinage, les équipements de sécurité et la protection du soubassement afin de supporter des contraintes plus élevées et une utilisation extrême plus fréquente.
- Certaines pièces de type compétition peuvent augmenter le bruit, les vibrations ou les à-coups et peuvent être soumises à des réglementations spécifiques pour une utilisation sur route ou en sport automobile ; il est donc toujours conseillé de vérifier la réglementation locale et les informations relatives au produit.
- Déterminez l'utilisation prévue de la voiture (route, route rapide, circuit ou tout-terrain) avant de choisir les pièces, afin d'éviter d'ajouter une complexité ou une rigidité inutiles.
Découvrez FD Motorsports sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces FD Motorsports pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut. En tenant compte des informations de compatibilité, vérifiez l'état et les symptômes de votre véhicule, ainsi que votre utilisation, afin de choisir des améliorations qui fonctionnent de manière optimale.
Nécessaire lors du montage du levier de vitesses court 3601009931 sur un ancien 964.

Convient :
Porsche 964 C2 manuelle 5 vitesses 1989-91
- Porsche 964 (911) C2 1989-93

Convient :
Porsche 993 C4 & 993 Turbo
Kit de manettes de vitesse courtes Porsche C4 et Turbo
Il s'agit du seul kit sur le marché qui est prêt à être installé sans aucune soudure ou collage requis. Réduit le décalage de 20 % Le kit est livré avec tous les composants nécessaires ainsi que des instructions détaillées.
Pourquoi choisir notre kit Short Shift ?
Le nôtre est le seul kit boulonné complet disponible. Contrairement à d'autres kits, il n'y a pas de coupe, de meulage ou de soudure. Retirez simplement le levier / fourche de changement de vitesse d'origine et la tige et le boulon avant dans le SSK.
Pourquoi remplacer la tige avant ?
La tige avant d'origine 964/993 utilise une coupelle et une rotule qui sont ajustées à la presse. Au fil des années, le joint coupelle / rotule d'usine se desserre et devient bâclé, ce qui provoque une sensation de changement de vitesse moins précise.
Si cette articulation s'use suffisamment, elle peut tomber en panne, vous laissant bloqué sur la route
Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601009932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 C2 manuelle 5 vitesses 1989-94
Porsche 993 C2 manuelle 6 vitesses 1994-98
Il s’agit du seul kit sur le marché prêt à être installé sans aucune soudure ni collage requis. Réduit le changement de vitesse d'un incroyable 40 %. Le kit est livré complet avec tous les composants nécessaires ainsi que des instructions détaillées.
Ne convient pas aux voitures à 4 roues motrices ou turbo.
Raccourcissez le déplacement de 40 %
- Fabriqué en acier allié traité thermiquement.
- Fabriqué en Allemagne
Conseil technique :
Pas pour les modèles 993 Turbo ou à traction intégrale.
Les modèles de 1989 à 1991 nécessitent une modification du tunnel de transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3601009931
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97