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Fibre Glass
Fibre de verre pour Porsche
Pièces en fibre de verre pour modèles Porsche de Design911, généralement utilisées pour les panneaux légers, les réparations de carrosserie et les améliorations de style où l'originalité pure est moins importante que la fonctionnalité et la rentabilité.
Aperçu rapide de la fibre de verre
Les pièces en fibre de verre sont généralement privilégiées pour les panneaux légers ou les réparations de carrosserie économiques, notamment pour les préparations de véhicules de course ou les restaurations de voitures classiques. Plus concrètement, elles servent à remplacer des panneaux métalliques corrodés, à réduire le poids ou à réparer des dommages lorsque l'authenticité n'est pas primordiale.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la fibre de verre est indiquée pour Porsche, utilisez les références des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir des pièces en fibre de verre incluent le remplacement de panneaux en acier rouillés, la réparation des dommages suite à des impacts ou la réduction du poids sur des Porsche modifiées ou destinées à la piste.
- Les problèmes courants rencontrés avec les pièces en fibre de verre incluent les fissures, le craquelage de la peinture en forme d'étoile, les écarts irréguliers entre les panneaux, l'écaillage des bords et les points de fixation nécessitant un renforcement, surtout si la préparation ou les fixations sont de mauvaise qualité.
- Soyez attentif aux symptômes concrets tels que des cliquetis, des panneaux qui bougent rapidement ou des microfissures de peinture autour des fixations, et vérifiez la solidité et l'alignement du montage avant la peinture finale.
- Avant de peindre les pièces en fibre de verre, effectuez un essai à blanc sur la voiture, renforcez les points de fixation critiques si nécessaire et faites appel à un carrossier spécialisé dans les panneaux composites pour obtenir une finition optimale.
- Il faut s'attendre à quelques ajustements par rapport aux panneaux métalliques ou en plastique d'origine ; prévoyez du temps pour la découpe, le calage et les essais d'ajustement afin d'obtenir des jeux et des lignes de fermeture acceptables.
- Vérifiez toujours que la taille et l'aspect de la pièce vous conviennent avant de choisir une peinture de la même couleur, car les pièces peintes ne sont généralement pas remboursables.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Style extérieur / Ailerons — Les propriétaires modifient les éléments de style extérieur pour moderniser l'apparence de leur véhicule, améliorer l'aérodynamisme, remplacer des garnitures endommagées ou adopter un style Porsche spécifique (OEM, GT ou inspiré du sport automobile). Le choix de la marque et du matériau est crucial pour la compatibilité, la qualité de la finition et l'intégration des pièces aux points de fixation d'origine et aux capteurs, le cas échéant.
- De nombreuses pièces de style extérieur sont livrées non peintes ; effectuez toujours un montage à blanc sur la voiture et vérifiez les dégagements et les points de fixation avant de procéder à la peinture.
- Après l'installation, vérifiez à nouveau les jeux et les fixations après quelques kilomètres afin de détecter rapidement tout frottement, cliquetis ou mouvement.
Ailerons arrière / Profil aérodynamique — Les ailerons arrière et les profils aérodynamiques permettent de modifier l'esthétique, de restaurer des ailerons d'origine endommagés ou d'améliorer l'appui et la stabilité, le cas échéant. Le choix du modèle (aileron arrière en queue de canard, aileron de type GT, aileron actif de remplacement, etc.) influe sur la stabilité à haute vitesse, le poids et l'intégration de la pièce avec le hayon, les charnières et les mécanismes existants.
- Inspectez soigneusement les fixations et les supports ; renforcez les zones de support si nécessaire afin que le spoiler reste stable à grande vitesse et ne sollicite pas excessivement le panneau.
- Il convient de prendre en compte l'équilibre aérodynamique global ; les grands ailerons arrière peuvent nécessiter un travail aérodynamique complémentaire à l'avant pour éviter que la voiture ne paraisse légère au niveau de l'essieu avant.
Conduits et bouches d'aération — Le remplacement des conduits et bouches d'aération permet de restaurer les garnitures fissurées ou manquantes, d'améliorer le refroidissement des freins, du radiateur ou de l'échangeur, ou encore de modifier l'esthétique du véhicule. Des pièces correctement conçues et installées garantissent un flux d'air optimal, sans générer de résistance ni de bruit superflus.
- Vérifiez que les conduits et les aérations correspondent au design du pare-chocs et du dessous de caisse de votre Porsche afin que les points de fixation, les clips et les raccords de tuyaux s'alignent correctement.
- Veillez à ce que les conduits d'aération soient dégagés de tout débris et assurez-vous qu'aucun bord ne frotte contre les panneaux adjacents, ce qui pourrait endommager la peinture ou provoquer des sifflements à grande vitesse.
Éclairage — Les composants d’éclairage sont remplacés ou modernisés pour une meilleure visibilité, une esthétique plus moderne, une fiabilité accrue ou pour se conformer à la réglementation locale. Sur les Porsche plus anciennes, le remplacement des optiques et des boîtiers contribue également à rajeunir l’extérieur et à réduire les problèmes de condensation et de faible intensité lumineuse.
- Soyez attentif à la condensation à l'intérieur des lampes, aux lentilles fissurées ou opaques, aux ampoules qui clignotent, aux voyants d'avertissement sur le tableau de bord et aux défauts de mise à la terre qui provoquent un comportement d'éclairage inhabituel.
- Lors du passage à des lampes LED ou à un autre type d'ampoules, assurez-vous de leur compatibilité avec le système électrique du véhicule et les exigences légales routières locales.
Phares antibrouillard/de route — Le remplacement des phares antibrouillard et de route permet de rétablir l'éclairage avant par mauvais temps, de réparer les dommages causés par des projections de pierres ou des impacts, ou d'améliorer la luminosité pour la conduite de nuit et sportive. Des unités correctement spécifiées et alignées améliorent la visibilité réelle sans éblouir.
- Vérifiez que les lentilles et les boîtiers ne présentent pas de fissures, d'humidité ni de corrosion, et inspectez les supports et le câblage près du pare-chocs pour détecter tout dommage ou frottement.
- Lors de la mise à niveau, remplacez les joints et vérifiez que le conduit du pare-chocs ne dirige pas l'eau vers la zone du phare afin d'éviter les pannes répétées.
Découvrez la fibre de verre chez Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces en fibre de verre pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Plaque macrolon teintée verte avec trous à monter entre le becquet arrière Singer look 964 et la calandre en aluminium.
Convient à :
Porsche 964
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TKZ39
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 E/S/TE 1970 - 1973
Pour les moteurs à injection
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A7
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1970 - 1973
Pour les moteurs avec carburateur
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1977
Pour les moteurs avec carburateur
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A5
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911 1978 - 1989
Pour les moteurs avec K-Jetronic
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A8
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1972 - 1976
Pour les moteurs à injection
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1969
Fabriqué à partir de tissu en fibre avec une résine spéciale, qui obtient la coloration ambrée authentique après l'impact de la chaleur du moteur.
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK210A3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Paire de verres de rétroviseurs de remplacement uniquement pour rétroviseurs extérieurs TK194 996 Cup
Convient à :
Porsche 996
Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK194glass
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
#fibre de verre#
Compatible avec :
Porsche 914 - 1970 à 1976
Kit de goupilles de capot avant en acier inoxydable poli pour capots avant Porsche 914/6 GT.
Reproduction fidèle à l'original avec bords chanfreinés et matériel de montage complet.
Le kit contient
Plaques de montage
Épingles et clips
Matériel de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TKZ20
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1984
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Matériel:
Fabriqué en fibre de verre GRP
Type de produit:
Réplique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK436
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Convient :
Porsche 968 - 1992 à 1995
Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP
Panneau déflecteur de pare-brise aérodynamique 968 Turbo RS. Doit être collé sur le capot avant.
Convient à tous les capots avant 968.
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est pour une paire.

Convient :
Porsche 968 - 1992 à 1995
Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP
Ébauches de phares 968 Turbo RS. Doit être coupé et collé aux ailes avant.
Convient à toutes les ailes avant 968
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le prix est pour une paire.

Convient :
Porsche 968 - 1992 à 1995
Matériel:
Fabriqué à partir de fibre de verre GRP – S'adapte à tous les pare-chocs avant 968.
Type de produit:
Réplique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TK438
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Le becquet arrière est en fibre de verre (pièces légères)

Convient :
Porsche997
Pare-chocs arrière 997 GT3 Cup R (2010) pour transformer 997 voitures.
Attention : cette pièce fait l'objet de conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines. Il n'est pas sujet à annulation ou à retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
Le becquet arrière est en fibre de verre (pièces légères)

Convient :
Porsche997
Diffuseur arrière comprenant 4 ailettes 997 GT3 Cup R (2010) pour aménager les véhicules 997.
Diffuseur arrière à quatre ailettes et deux 2 entretoises en aluminium
Attention : cette pièce fait l'objet de conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines. Il n'est pas sujet à annulation ou à retour s'il n'est pas requis.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988