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Fibre Glass

Fibre Glass
À propos de ##brand##

Fibre de verre pour Porsche

Pièces en fibre de verre pour modèles Porsche de Design911, généralement utilisées pour les panneaux légers, les réparations de carrosserie et les améliorations de style où l'originalité pure est moins importante que la fonctionnalité et la rentabilité.

Aperçu rapide de la fibre de verre

Les pièces en fibre de verre sont généralement privilégiées pour les panneaux légers ou les réparations de carrosserie économiques, notamment pour les préparations de véhicules de course ou les restaurations de voitures classiques. Plus concrètement, elles servent à remplacer des panneaux métalliques corrodés, à réduire le poids ou à réparer des dommages lorsque l'authenticité n'est pas primordiale.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la fibre de verre est indiquée pour Porsche, utilisez les références des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir des pièces en fibre de verre incluent le remplacement de panneaux en acier rouillés, la réparation des dommages suite à des impacts ou la réduction du poids sur des Porsche modifiées ou destinées à la piste.
  • Les problèmes courants rencontrés avec les pièces en fibre de verre incluent les fissures, le craquelage de la peinture en forme d'étoile, les écarts irréguliers entre les panneaux, l'écaillage des bords et les points de fixation nécessitant un renforcement, surtout si la préparation ou les fixations sont de mauvaise qualité.
  • Soyez attentif aux symptômes concrets tels que des cliquetis, des panneaux qui bougent rapidement ou des microfissures de peinture autour des fixations, et vérifiez la solidité et l'alignement du montage avant la peinture finale.
  • Avant de peindre les pièces en fibre de verre, effectuez un essai à blanc sur la voiture, renforcez les points de fixation critiques si nécessaire et faites appel à un carrossier spécialisé dans les panneaux composites pour obtenir une finition optimale.
  • Il faut s'attendre à quelques ajustements par rapport aux panneaux métalliques ou en plastique d'origine ; prévoyez du temps pour la découpe, le calage et les essais d'ajustement afin d'obtenir des jeux et des lignes de fermeture acceptables.
  • Vérifiez toujours que la taille et l'aspect de la pièce vous conviennent avant de choisir une peinture de la même couleur, car les pièces peintes ne sont généralement pas remboursables.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Style extérieur / Ailerons — Les propriétaires modifient les éléments de style extérieur pour moderniser l'apparence de leur véhicule, améliorer l'aérodynamisme, remplacer des garnitures endommagées ou adopter un style Porsche spécifique (OEM, GT ou inspiré du sport automobile). Le choix de la marque et du matériau est crucial pour la compatibilité, la qualité de la finition et l'intégration des pièces aux points de fixation d'origine et aux capteurs, le cas échéant.

  • De nombreuses pièces de style extérieur sont livrées non peintes ; effectuez toujours un montage à blanc sur la voiture et vérifiez les dégagements et les points de fixation avant de procéder à la peinture.
  • Après l'installation, vérifiez à nouveau les jeux et les fixations après quelques kilomètres afin de détecter rapidement tout frottement, cliquetis ou mouvement.

Ailerons arrière / Profil aérodynamique — Les ailerons arrière et les profils aérodynamiques permettent de modifier l'esthétique, de restaurer des ailerons d'origine endommagés ou d'améliorer l'appui et la stabilité, le cas échéant. Le choix du modèle (aileron arrière en queue de canard, aileron de type GT, aileron actif de remplacement, etc.) influe sur la stabilité à haute vitesse, le poids et l'intégration de la pièce avec le hayon, les charnières et les mécanismes existants.

  • Inspectez soigneusement les fixations et les supports ; renforcez les zones de support si nécessaire afin que le spoiler reste stable à grande vitesse et ne sollicite pas excessivement le panneau.
  • Il convient de prendre en compte l'équilibre aérodynamique global ; les grands ailerons arrière peuvent nécessiter un travail aérodynamique complémentaire à l'avant pour éviter que la voiture ne paraisse légère au niveau de l'essieu avant.

Conduits et bouches d'aération — Le remplacement des conduits et bouches d'aération permet de restaurer les garnitures fissurées ou manquantes, d'améliorer le refroidissement des freins, du radiateur ou de l'échangeur, ou encore de modifier l'esthétique du véhicule. Des pièces correctement conçues et installées garantissent un flux d'air optimal, sans générer de résistance ni de bruit superflus.

  • Vérifiez que les conduits et les aérations correspondent au design du pare-chocs et du dessous de caisse de votre Porsche afin que les points de fixation, les clips et les raccords de tuyaux s'alignent correctement.
  • Veillez à ce que les conduits d'aération soient dégagés de tout débris et assurez-vous qu'aucun bord ne frotte contre les panneaux adjacents, ce qui pourrait endommager la peinture ou provoquer des sifflements à grande vitesse.

Éclairage — Les composants d’éclairage sont remplacés ou modernisés pour une meilleure visibilité, une esthétique plus moderne, une fiabilité accrue ou pour se conformer à la réglementation locale. Sur les Porsche plus anciennes, le remplacement des optiques et des boîtiers contribue également à rajeunir l’extérieur et à réduire les problèmes de condensation et de faible intensité lumineuse.

  • Soyez attentif à la condensation à l'intérieur des lampes, aux lentilles fissurées ou opaques, aux ampoules qui clignotent, aux voyants d'avertissement sur le tableau de bord et aux défauts de mise à la terre qui provoquent un comportement d'éclairage inhabituel.
  • Lors du passage à des lampes LED ou à un autre type d'ampoules, assurez-vous de leur compatibilité avec le système électrique du véhicule et les exigences légales routières locales.

Phares antibrouillard/de route — Le remplacement des phares antibrouillard et de route permet de rétablir l'éclairage avant par mauvais temps, de réparer les dommages causés par des projections de pierres ou des impacts, ou d'améliorer la luminosité pour la conduite de nuit et sportive. Des unités correctement spécifiées et alignées améliorent la visibilité réelle sans éblouir.

  • Vérifiez que les lentilles et les boîtiers ne présentent pas de fissures, d'humidité ni de corrosion, et inspectez les supports et le câblage près du pare-chocs pour détecter tout dommage ou frottement.
  • Lors de la mise à niveau, remplacez les joints et vérifiez que le conduit du pare-chocs ne dirige pas l'eau vers la zone du phare afin d'éviter les pannes répétées.

Découvrez la fibre de verre chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces en fibre de verre pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.

AFFICHAGE du 49 au 64 (sur le 165 des produits)
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91150510030KIT
Product Information
Product Information
Vous pouvez désormais transformer votre 911 en look RSR WIDEBODY classique.

Le kit comprend le pare-chocs avant au look large RSR, le pare-chocs arrière / le couvercle du moteur arrière.

Les panneaux sont fabriqués en Allemagne et sont de haute qualité.

Compatible avec :
Porsche 964 à carrosserie large

Matériel:
Fabriqué en fibre de verre GRP

Type de produit:
Réplique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150510030KIT
91150510030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK319
Product Information
Product Information
Pare-chocs arrière 911 Carrera RS Style.
avec supports de montage.

#fibre de verre#

Convient :
Porsche 911 2.0L / 912 (SWB) 1967-73 Carrosserie étroite


Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK319
91150520025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK135
Product Information
Product Information
Pare-chocs arrière 911 Carrera RS Style.
avec supports de montage.

#fibre de verre#

Convient :
Porsche 911 (LWB) 2.0-2.4L 1967-73 Carrosserie étroite


Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK135
91150520025

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TKZ40
Product Information
Product Information
Cette grille d'entrée d'air en aluminium usiné CNC s'adapte parfaitement au becquet arrière Singer Look ( #TK339 ) des modèles Porsche 964. Conçue avec précision pour une circulation d'air optimale et une esthétique raffinée, elle allie qualité moderne et style Porsche intemporel.

Convient à :
Porsche 964 (1989-1994) avec aileron arrière style Singer

Disponible en trois finitions pour correspondre à votre construction :
Aluminium brossé – pour un look sport automobile classique
Aluminium poli – pour une apparence miroir haut de gamme
• Aluminium avec revêtement en poudre noir – pour une finition élégante et discrète

Durable et légère, cette calandre améliore à la fois les performances de refroidissement et l'attrait visuel — la touche finale parfaite pour votre conversion 911 de style Singer.

Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TKZ40
TK339
TKZ40A
TKZ40B
TKZ40C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK5
Product Information
Product Information
Pare-chocs avant avec conduits d'air de frein pour 911 2,8 RSR.
Donnez à votre Porsche 911 l'apparence emblématique de la 2.8 RSR grâce à ce pare-chocs avant spécialement conçu, doté de conduits d'air de freinage conçus pour un style sportif. Ce pare-chocs en fibre de verre (GRP) est livré avec ses supports de fixation.

Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989

Remarque importante : La coque de pare-chocs ne comprend pas l'obturateur de radiateur d'huile (référence TK3). Si votre véhicule n'est pas équipé d'un radiateur d'huile, l'obturateur de radiateur d'huile (référence TK3) doit être commandé séparément pour garantir un montage et une étanchéité parfaits, ainsi qu'un look d'origine. Lorsque vous ajouterez cet article à votre panier, vous serez invité à ajouter également l'obturateur de radiateur d'huile.

Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK5
TK5
TK3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK4
Product Information
Product Information
Pare-chocs avant pour 911 2,8 RSR avec supports de fixation.
Offrez à votre Porsche 911 classique une esthétique inspirée du sport automobile avec ce pare-chocs avant de style RSR, fidèle au design des légendaires modèles de course 911 RSR. Fabriqué en fibre de verre légère (GRP), ce pare-chocs allie à la perfection style d'époque, robustesse et précision d'assemblage.

Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989

Remarque importante : La coque de pare-chocs ne comprend pas l'obturateur de radiateur d'huile (référence TK3). Si votre véhicule n'est pas équipé d'un radiateur d'huile, l'obturateur de radiateur d'huile (référence TK3) doit être commandé séparément pour garantir un montage et une étanchéité parfaits, ainsi qu'un look d'origine. Lorsque vous ajouterez cet article à votre panier, vous serez invité à ajouter également l'obturateur de radiateur d'huile.

Attention : cette pièce est disponible sur commande spéciale. Sa fabrication sur commande peut prendre de 6 à 8 semaines. Elle ne peut être ni annulée ni retournée si elle n'est pas nécessaire.
TK415
Product Information
Product Information
Écope de refroidisseur d'huile.

Écope de refroidisseur d'huile à monter sur le pare-chocs d'usine.

Compatible avec : tous les 911 de 74 à 89.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK415
415

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK412
Product Information
Product Information
Spoiler avant 934 look "Almeras". Version basse pour une utilisation en rallye. Spoiler avant groupe 4.

#fibre de verre#

Convient :
Uniquement pour 911 SC / Carrera, pas Turbo

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
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TK412
91450500910

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
TK414
Product Information
Product Information
Pare-pluie pour carburateurs Weber et PMO.

#fibre de verre#

Fabriqué à partir de tissu de fibres avec une résine spéciale de couleur miel.

Convient :
Porsche 911 R/ST
Porsche 906
Porsche 914-6 GT


Disponible en trois combinaisons :
2 plats
2 fois courbé
1 x plat + 1 x courbé
TK402
Product Information
Product Information
Becquet arrière 965 Turbo S Le Mans GT.

Avec aile arrière réglable en 8 directions, canaux d'air intégrés et cadre intérieur/conduit d'air pour le refroidisseur intermédiaire.

L'aileron arrière est livré avec les 4 attaches rapides racing.

#fibre de verre#

Convient :
Convient à toutes les Porsche 964 Turbo / 965.
Peut également être monté sur tous les autres modèles 911/964 de 65-94.


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TK401
Product Information
Product Information
Lèvre de spoiler avant à monter sur le pare-chocs avant 965 Turbo S Le Mans GT TK399 (développement 1994).

#fibre de verre#

Convient :
toutes les Porsche 964 Turbo / 965


Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
TK400
Product Information
Product Information
Lèvre de spoiler avant 965 Turbo S Le Mans GT (état usine 1993)

Lèvre de spoiler avant à monter sur le pare-chocs avant de la 965 Turbo S Le Mans GT (état d'usine 1993).

#fibre de verre#

Convient :
toutes les Porsche 964 Turbo / 965


Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
TK399
Product Information
Product Information
Pare-chocs avant 965 Turbo S Le Mans GT avec fente de fixation pour lèvre de spoiler.

La lèvre de spoiler est disponible en option en deux versions différentes (état d'usine 1993 / développement 1994)

#fibre de verre#

Convient :
toutes les Porsche 964 Turbo / 965


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TK398
Product Information
Product Information
Panneaux à bascule.
Bas de caisse design monobloc 965 Turbo S Le Mans GT (Etat d'usine 1993).

#fibre de verre#

Convient :
toutes les Porsche 964 Turbo / 965

Prix par paire.

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
TK102
Product Information
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Becquet arrière Air Ram pour 996 GT3 / GT3 RS.

#fibre de verre#

Convient :
Ailerons arrière Porsche 996 MK2 GT3 ou GT3 RS de 2002-2004

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.
TK8
Product Information
Product Information
Pare-chocs avant avec supports de montage pour tubes d'amortisseurs raccourcis.

#fibre de verre#

Convient :
Porsche 911 3.0 RS

Veuillez noter : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Il sera fabriqué sur commande, ce qui pourrait prendre 6 à 8 semaines et plus. Il n'est pas sujet à annulation ou retour s'il n'est pas requis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TK8
91150510800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 49 au 64 (sur le 165 des produits)
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