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Hylomar
Hylomar pour Porsche
Hylomar fabrique une large gamme de mastics et d'adhésifs haute performance utilisés par de nombreux constructeurs automobiles de premier plan dans le monde, et est souvent choisi pour des applications d'étanchéité spécifiques à Porsche où un composé de jointoiement non durcissant est recommandé.
Aperçu rapide d'Hylomar
Les informations concernant Hylomar sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Hylomar est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens remplacent ces pièces incluent la résolution de problèmes d'infiltration mineurs sur les moteurs ou les boîtes de vitesses plus anciens, l'amélioration de l'étanchéité sur les surfaces imparfaites et l'évitement de démontages répétés lorsque les ensembles sont construits une seule fois avec le mastic approprié.
- Les symptômes courants d'une mauvaise étanchéité comprennent des fuites répétées, des brouillards d'huile, des suintements de liquide de refroidissement et des défaillances d'étanchéité après des réparations antérieures, souvent liées à un choix de produit incorrect, à un excès de mastic ou à une mauvaise préparation de la surface.
- Conseil pratique : Hylomar ne remplace généralement pas un joint ; utilisez-le uniquement lorsqu’un joint nécessite spécifiquement un mastic ou un composé d’étanchéité.
- Conseil pratique : Appliquez uniquement une couche mince et uniforme et suivez les instructions de montage et de séchage du produit ; une quantité excessive de mastic peut en fait augmenter le risque de fuites ou de contamination.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Accessoires — Les mastics Hylomar peuvent être utilisés autour de certains accessoires ou composants additionnels Porsche pour aider à contrôler les fuites mineures ou les vibrations là où cela est spécifié, mais ils doivent toujours être adaptés au matériau, à la température et à l'exposition au fluide de la pièce en question.
- Vérifiez toujours que le mastic est compatible avec le matériau de l'accessoire et avec tous les fluides avec lesquels il pourrait entrer en contact, et assurez-vous que l'élément peut être retiré à nouveau sans être endommagé.
Outils spécialisés — Bien que Hylomar ne soit pas un outil en soi, l'utilisation correcte des composés de jointage va souvent de pair avec les procédures d'atelier Porsche appropriées, les réglages de couple et les outils d'alignement pour garantir des assemblages durables et sans fuite.
- Vérifiez si une procédure requiert un motif de mastic ou une taille de cordon spécifique, et utilisez les outils Porsche ou spécifiques Porsche appropriés pour obtenir un serrage et un couple constants.
Pièces pour la réfection des moteurs — Lors de la réfection des moteurs Porsche, des produits de type Hylomar peuvent être spécifiés pour certains joints tels que les demi-carters ou les couvercles, contribuant à contrôler les fuites d'huile lorsqu'ils sont utilisés avec une préparation de surface correcte, des séquences de couple appropriées et des joints et fixations de qualité.
- Avant d'entreprendre des travaux de reconstruction majeurs, suivez les contrôles de diagnostic standard (compression, étanchéité, inspection du cylindre et examen de l'huile/du filtre) afin que l'utilisation de mastic fasse partie d'une réparation planifiée plutôt que d'une solution rapide à des problèmes plus profonds.
Joints et kits — Hylomar est souvent utilisé avec les kits de joints Porsche pour assurer l'étanchéité sur des surfaces spécifiques, mais il ne remplace généralement pas le joint principal ; il complète plutôt les joints de précision pour aider à prévenir les micro-fuites aux endroits spécifiés.
- La plupart des joints sont à usage unique et ne doivent pas être réutilisés ; envisagez l’utilisation de jeux de joints complets pour les travaux de grande envergure afin que tous les joints d’étanchéité associés soient remplacés en même temps que le composé d’étanchéité est réappliqué.
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Applications typiques
Le joint Hylomar Gasket 3400 peut être utilisé comme produit d'étanchéité entre les surfaces usinées. Il est idéal pour l'étanchéité entre les surfaces de contact des moteurs et des composants de transmission, où la résistance à la température et aux vibrations est essentielle.
MODE D'EMPLOI
Le joint Hylomar Gasket 3400 doit être appliqué sur des surfaces propres et sèches, exemptes de toute contamination telle que l'huile ou la graisse. Le produit peut être appliqué manuellement à partir d'une cartouche, d'un sachet concertina ou par sérigraphie. Une fois appliqué, le joint doit être assemblé dès que possible. Tout excédent de produit peut être facilement essuyé des surfaces externes avec un chiffon propre imbibé d'acétone ou d'un autre solvant approprié.
Propriétés physiques typiques :
PRODUIT NON DURCI
Composition : Méthacrylate de méthyle
Couleur : Jaune
Viscosité à 25 °C / Broche Brookfield 6 à 2,5 tr/min : 100 000 cps
Densité à 25 °C : 1,10 g/ml
Teneur en solvant : Aucune
Densité g/ml à 25°C : 1,04
Point d'éclair : >100°C
Durée de conservation : 1 an entre 4° et 25°C
PRODUIT DURCI
Temps de traitement : 40 minutes
Temps de durcissement fonctionnel : 4 à 6 heures
Temps de durcissement complet : 24 à 72 heures
Résistance au cisaillement : 1,5 N/mm²
Acier doux/Acier doux BS 5350 Partie C5
Aluminium/Aluminium BS 5350 Partie C5
Plage de température : -40° à 150°C