Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

À propos de ##brand##

Kits pour Porsche

Design911 propose une vaste sélection de kits de pièces Porsche, offrant une solution idéale aux passionnés de Porsche souhaitant améliorer, entretenir ou personnaliser leur véhicule. Ces kits sont soigneusement conçus pour inclure des composants complémentaires, garantissant ainsi une compatibilité optimale et un excellent rapport qualité-prix.

Aperçu rapide des kits

Les informations relatives aux kits présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque des kits sont proposés pour Porsche, veuillez vous référer aux modèles compatibles et aux références d'origine pour confirmer leur compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, l'essieu ou le côté, ainsi que les codes d'options ou les types de connecteurs, le cas échéant.

  • Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des kits incluent le désir d'avoir toutes les pièces Porsche nécessaires en une seule commande, la réduction du risque de manquer de joints, de clips ou de fixations à usage unique, et le gain de temps en atelier.
  • Les kits permettent de garantir la compatibilité des composants (par exemple, kits de rénovation de freins, kits d'entretien ou kits de rénovation de suspension) afin que les pièces fonctionnent ensemble comme prévu.
  • Les causes fréquentes dans la réalité incluent des pannes répétées dues au non-remplacement d'une petite pièce de support, des révisions de pièces mixtes ou des spécifications incompatibles entre les composants.
  • En cas de problème, la cause est souvent un choix de véhicule incorrect, des composants essentiels anciens non pris en compte ou des raccourcis lors de l'installation, plutôt qu'un problème lié au kit lui-même.
  • Avant de commencer les travaux, comparez le contenu du kit avec le schéma PET de Porsche et votre liste de tâches afin de savoir exactement ce qui est inclus et ce qui pourrait encore être nécessaire.
  • Vérifiez toujours si les kits sont spécifiques au véhicule et assurez-vous que les boulons, les clips, les fluides et autres éléments de quincaillerie à usage unique sont inclus ou doivent être ajoutés séparément.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de restaurer les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, une augmentation des distances de freinage, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

  • Vérifiez si les nouveaux kits de montage et les capteurs d'usure sont inclus ou s'ils doivent être ajoutés séparément.
  • Vérifiez avant de commander si les pièces sont des pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou des améliorations de performance à friction supérieure.

Kits de plaquettes de frein — Les kits de plaquettes de frein regroupent les plaquettes avant et arrière identiques, facilitant ainsi leur remplacement simultané pour une sensation et un équilibre optimaux sur l’essieu. Des plaquettes usées peuvent provoquer des grincements, une sensation de pédale molle, des distances de freinage plus longues et, si elles atteignent la base, risquent de rayer les disques.

  • Vérifiez si le produit couvre les essieux avant, arrière ou les deux, et s'il s'agit d'un composé standard ou haute performance.
  • Vérifiez la liste des pièces pour repérer les cales anti-grincement, la visserie et les capteurs d'usure que vous pourriez vouloir remplacer en même temps.

Boîte de vitesses / Transmission — Le remplacement des pièces de la boîte de vitesses et de la transmission s'effectue en cas de problèmes de passage de vitesses, de bruits anormaux, de fuites ou lors de la remise en état d'une transmission ayant beaucoup de kilomètres au compteur. Cette opération est également courante lors du remplacement de l'embrayage ou du changement de rapport de transmission. Les symptômes typiques incluent un sifflement sur un rapport spécifique, des craquements lors des changements de vitesse, une difficulté à sélectionner les rapports, ainsi que des fuites au niveau des joints ou des raccords du carter.

  • Tous les bruits ou les passages de vitesses difficiles ne signifient pas forcément que la boîte de vitesses elle-même est défaillante ; les supports, la tringlerie, l’embrayage et l’état de l’huile peuvent produire des symptômes similaires.
  • Utiliser une huile de boîte de vitesses conforme aux spécifications et la vidanger constitue souvent une première étape judicieuse avant d'entreprendre des travaux importants.

Pièces d'usure — Le remplacement des pièces d'usure est effectué dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes. Un entretien régulier réduit l'usure, contribue à prévenir les pannes et préserve les performances, notamment sur les modèles Porsche plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des réparations coûteuses. Parmi les symptômes nécessitant une attention particulière, citons les difficultés de démarrage, le ralenti instable, la surconsommation de carburant et la mauvaise réactivité de l'accélérateur.

  • Les pièces d'origine et les pièces de rechange de marques réputées peuvent convenir – assurez-vous toujours de respecter les spécifications exactes de votre Porsche.
  • Tenir un registre d'entretien clair facilite les diagnostics ultérieurs et peut contribuer à maintenir la valeur de revente du véhicule.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les pièces nécessaires à l'entretien courant d'une Porsche, réduisant ainsi les risques d'erreur de commande et vous permettant de remettre votre véhicule à un niveau d'entretien de référence. Ils sont idéaux pour rattraper les travaux en retard ou planifier un entretien régulier et constant. Les symptômes nécessitant un kit complet sont souvent généraux : fonctionnement poussif, ralenti irrégulier, consommation excessive ou bruit moteur accru dû à une huile et des filtres usés.

  • Les kits d'entretien comprennent généralement des filtres et les principaux consommables, mais leur contenu varie ; vérifiez attentivement la liste et ajoutez les articles supplémentaires que vous souhaitez remplacer tant que l'accès est facile.
  • Les kits sont généralement spécifiques au modèle, à l'année et au moteur ; veuillez donc vérifier ces détails avant de commander.

Découvrez les kits chez Design911

Découvrez la gamme actuelle de kits pour Porsche chez Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces et les ensembles adaptés à votre projet.

AFFICHAGE du 49 au 64 (sur le 2704 des produits)
<< 3 4 5 6 >>
BRAKEKIT971.1T.F.OE
Product Information
Product Information
Brake disc rotor, FRONT 410mm x 38mm with brake pads and sensors 

front
Porsche 971.1 Panamera 2017-21 - FRONT
(I1LJ) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (RoW)
(I1LW) For cars with 20-inch brake disc, brake caliper painted Red (USA)

Porsche 971.2 Panamera Hybrid 2021>> - FRONT
(A8F) "S" equipment
(0J3) Load group 1 FA/2 RA
(0J5) Load group 2 FA/2 RA



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971.1T.F.OE
971615301D
971615302D
971615301R
971615302R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9285523KIT/1
Product Information
Product Information

Grille de ventilation en cuir pour tableau de bord Porsche 928 - Kit de désembuage de pare-brise

Rétablir le bon fonctionnement du dégivrage du pare-brise et la finition intérieure

Le tableau de bord en cuir de la Porsche 928 est doté de grilles de ventilation spécifiques qui dirigent le flux d'air vers le pare-brise afin d'éviter la formation de buée et de garantir une visibilité optimale. Ces aérateurs de désembuage sont des éléments essentiels du système de climatisation et des finitions intérieures.

Convient à :

  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92

Diagramme de référence n° 2

Fourni initialement par Porsche, cet élément n'est plus disponible et a tendance à se fragiliser, se fissurer ou s'abîmer avec le temps. Cette reproduction de haute qualité est identique en apparence et en fonctionnement à l'originale et est fabriquée dans un matériau plastique durable similaire.

La grille de ventilation est intégrée au tableau de bord en cuir et permet à l'air chaud ou ambiant de circuler directement sur la face interne du pare-brise.

Ses fonctions comprennent :

  • Diriger le flux d'air pour éviter la formation de buée sur le pare-brise
  • Aide au dégivrage par temps froid
  • Contribuer à l'efficacité globale de la climatisation
  • Préserver l'aspect propre d'origine du tableau de bord

Sans une grille de désembuage fonctionnant correctement, le flux d'air peut être restreint, réduisant la visibilité et affectant l'esthétique intérieure.

Pourquoi les grilles de désembuage des Porsche 928 tombent-elles en panne ?

Après des décennies d'exposition à la chaleur et aux rayons UV, les aérations d'origine du tableau de bord des 928 souffrent généralement de :

  • Fissuration ou décollement du plastique
  • Déformation due à l'exposition au soleil
  • Fragilité due au vieillissement des matériaux
  • Dommages survenus lors du remplacement du revêtement du tableau de bord
  • pattes de fixation cassées

Lors de la restauration ou du recouvrement d'un tableau de bord en cuir, la grille d'aération d'origine ne peut souvent pas être réutilisée en raison de sa fragilité.

Pourquoi vous devriez passer à la version supérieure

Vous devriez envisager de remplacer la grille de désembuage du tableau de bord de votre Porsche 928 si :

  • Vous êtes en train de recouvrir ou de restaurer le tableau de bord
  • La grille d'aération d'origine est fissurée ou décolorée.
  • Les points de fixation sont cassés.
  • Le flux d'air vers le pare-brise est réduit.
  • Vous souhaitez restaurer l'aspect intérieur d'origine.

Il est recommandé de remplacer les deux grilles d'aération, gauche et droite, pour une installation uniforme, une correspondance des couleurs et une présentation intérieure symétrique.

Cette pièce de reproduction garantit :

  • Performances de flux d'air correctes
  • Intégration harmonieuse dans les tableaux de bord en cuir
  • Ajustement et finition de type OEM
  • Durabilité à long terme comparée aux pièces d'origine anciennes

Idéal pour les restaurations de concours, les rénovations intérieures complètes ou les remplacements préventifs.

Principaux avantages en bref

  • Pièce de rechange directe pour Porsche non disponible
  • Aspect identique au modèle original
  • Fabriqué en matière plastique durable
  • Rétablit le flux d'air du système de désembuage du pare-brise
  • Convient aux modèles 928 équipés d'un tableau de bord en cuir
  • Il est recommandé de remplacer les deux côtés pour un résultat optimal.
  • Idéal pour les projets de restauration et de réfection de meubles



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9285523KIT
9285523095070B
92855230950
9285523105070B
92855231050

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9871030511X/2KIT
Product Information
Product Information
Jeu de pistons moteur - Ø 96,50 - Type de moteur : M 97,21 / M 97,22
Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Spécification:
Alésage du cylindre : 96,505 mm

Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm

Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.

Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.

Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.

Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9871030511X/1KIT
Product Information
Product Information
Jeu de pistons moteur - Ø 96,00 - Type de moteur : M 97.21 / M 97.22
Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008

Spécification:
Alésage du cylindre : 96,005 mm

Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm

Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.

Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.

Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.

Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WIPERARMKIT911.RHD
Product Information
Product Information
Bras d'essuie-glace, balais et kit de montage avec capuchon. Avant pour véhicules à conduite à droite.
Comprend 2 bras d'essuie-glace, des balais et un système de fixation qui s'adapte sur l'axe de l'essuie-glace et sous le bras d'essuie-glace.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Ce kit complet d'essuie-glaces avant est conçu spécifiquement pour les Porsche 911, 930 Turbo et 914 à conduite à droite. Il associe des pièces de rechange compatibles avec les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie et les capuchons d'origine, pour une solution complète de remplacement des bras et balais d'essuie-glace usés ou manquants. Il comprend également tous les accessoires nécessaires à une installation sécurisée.

Les bras d'essuie-glace transmettent le mouvement du moteur aux balais, assurant un balayage régulier et efficace du pare-brise. Les balais d'essuie-glace éliminent la pluie, le brouillard et les projections d'eau pour une meilleure visibilité, notamment par temps humide. Des fixations adaptées maintiennent ces bras sur les axes de pivot des essuie-glaces, et des capuchons de protection préservent les fixations de la corrosion tout en assurant une finition soignée et conforme à l'origine. L'utilisation de pièces appropriées garantit un contact optimal des balais et un balayage précis pour des performances optimales.

Les systèmes d'essuie-glaces sont soumis à des contraintes constantes dues aux intempéries, à l'usure mécanique et à la corrosion, notamment sur les véhicules anciens ou de collection. Des bras usés peuvent se détendre, entraînant un mauvais contact avec la lame ; la visserie corrodée peut se gripper ou s'endommager ; et l'absence d'embouts expose les fixations aux intempéries. Ces problèmes réduisent l'efficacité de l'essuyage et compromettent la visibilité par temps de pluie, ce qui peut nuire à la sécurité de conduite. Le remplacement de ces composants par des pièces d'origine Porsche (équivalentes à celles d'origine) rétablit le balayage optimal des essuie-glaces, protège les fixations essentielles et garantit un résultat final conforme à la conception d'origine.

Remplacez les bras, les balais et les fixations des essuie-glaces avant si :
Les balais d'essuie-glace laissent des traînées ou vibrent sur le pare-brise
Les bras d'essuie-glace semblent lâches ou mal alignés
La quincaillerie de montage présente des traces de rouille, d'usure ou des dommages
Les embouts de protection sont fissurés ou manquants.
Vous effectuez une remise à neuf complète du système d'essuie-glaces

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WIPERARMKIT911.RHD
96462802805
96462802807

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WIPERARMKIT911.LHD
Product Information
Product Information
Bras d'essuie-glace, balais et kit de montage avec capuchon. Avant pour véhicules à conduite à gauche .
Comprend 2 bras d'essuie-glace, des balais et un système de fixation qui s'adapte sur l'axe de l'essuie-glace et sous le bras d'essuie-glace.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Référence du schéma n° 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Ce kit complet d'essuie-glaces avant est destiné aux Porsche 911, 930 et 914 (conduite à gauche). Il comprend des composants d'origine Porsche de qualité équivalente à celle des pièces d'origine et permet de remplacer les bras d'essuie-glace, les balais et toute la visserie nécessaire, y compris les embouts de protection et les pièces de fixation.

Le système d'essuie-glaces avant de votre véhicule repose sur des bras robustes et correctement fixés, ainsi que sur des balais efficaces, pour garantir une visibilité optimale sous la pluie, la neige et par temps humide. Ce kit remplace les pièces usées ou corrodées par des pièces d'origine afin d'assurer un balayage uniforme et précis du pare-brise, réduisant ainsi les traces, les vibrations et les variations de pression. Des essuie-glaces correctement installés sont essentiels pour la sécurité et la sérénité du conducteur, notamment à vitesse élevée ou par mauvais temps.

Avec le temps, les bras et les balais d'essuie-glace peuvent se corroder, s'affaiblir ou perdre la tension de leur ressort, et les fixations peuvent se gripper ou se desserrer. Il en résulte un mauvais contact des balais, des traces, des vibrations et une visibilité réduite par temps de pluie, ce qui peut s'avérer dangereux. Le remplacement complet de l'essuie-glace avant par ce kit conforme aux spécifications d'origine rétablit un fonctionnement optimal et garantit la sécurité et l'esthétique de votre véhicule, éléments essentiels pour une conduite en toute confiance et une restauration de qualité exposition.

Remplacez vos bras d'essuie-glace, vos balais et les pièces de fixation associées si vous remarquez :
Traces ou sauts des balais d'essuie-glace sur le pare-brise
Bras d'essuie-glace desserrés ou instables
Des lames qui ne reposent pas à plat sur le verre
Matériel de montage corrodé ou endommagé
Embouts de bras d'essuie-glace manquants ou fissurés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WIPERARMKIT911.LHD
96462802805
96462802802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
OILSEPARATOR.958S.OEM
Product Information
Product Information
Séparateur air/huile et kit de tuyaux.
Ce kit de séparateur air/huile est un ensemble d'entretien pour la ventilation du carter moteur, compatible avec les modèles Porsche V8. Il comprend un séparateur air/huile conforme aux spécifications d'origine, ainsi que deux durites de reniflard de carter de haute qualité, également conformes aux spécifications d'origine. Ces durites sont conçues pour remplacer les composants d'origine usés, susceptibles de se dégrader sous l'effet de la chaleur, des vapeurs d'huile et du vieillissement.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011 - 2018
* Code moteur : 4802

Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2010 - 2013
* Codes moteur : 4820, 4840

Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2014 - 2016
* Codes moteur : CXPA, CXRA, CXR

Diagramme de référence n° 1, 5 et 6

Ce kit comprend les pièces essentielles du système de ventilation du carter des moteurs Porsche hautes performances. Il permet de séparer l'huile de l'air dans le circuit de reniflard et de réinjecter de l'air propre dans le système d'admission. Le séparateur air/huile capture les brouillards d'huile et les gaz de blow-by qui se forment dans le carter, empêchant ainsi l'huile de pénétrer dans l'admission et assurant une respiration optimale du moteur, même en charge. Les durites de reniflard, des tubes flexibles conformes aux spécifications d'origine, relient le séparateur au carter et aux orifices d'admission, garantissant ainsi un flux d'air correct et prévenant les fuites de vide.

Ce kit complet permet une intervention professionnelle sur le système de ventilation du carter en une seule opération, garantissant une étanchéité parfaite et un fonctionnement rétabli.

Le séparateur air/huile recueille et filtre les vapeurs de combustion, séparant les gouttelettes d'huile de l'air et les renvoyant au carter. Ceci prévient la consommation d'huile, réduit les émissions de fumée et maintient le circuit d'admission propre. Il régule également la pression dans le carter, assurant ainsi la protection des joints, des bagues d'étanchéité et des segments de piston.

Les durites de reniflard du carter moteur assurent la circulation de l'air entre les orifices du carter et le séparateur, garantissant ainsi un flux d'air régulier et contrôlé et empêchant l'air chargé d'huile de contaminer les composants d'admission. Sans ces durites fonctionnelles, des fuites de vide et des déséquilibres de pression dans le carter peuvent survenir, entraînant une baisse des performances du moteur et une augmentation des projections d'huile dans le compartiment moteur.

Avec le temps, les tuyaux du séparateur air/huile et du reniflard peuvent se boucher avec des résidus d'huile, durcir, se fissurer ou perdre leur capacité à séparer correctement l'huile de l'air, en particulier sur les moteurs à kilométrage élevé ou les véhicules soumis à une utilisation fréquente à haut régime.

La défaillance de ces composants peut entraîner :
Augmentation de la consommation d'huile et des émissions de gaz d'échappement polluantes
Contamination de l'admission et du turbocompresseur par des brouillards d'huile
Pression irrégulière dans le carter, entraînant des fuites de joint
Mauvaise qualité du ralenti ou codes d'erreur moteur liés à la pression du carter

Leur remplacement par ce kit OE Match permet de rétablir le bon fonctionnement du système de ventilation du carter, de protéger les composants internes du moteur et de maintenir un fonctionnement moteur régulier.

Remplacez le kit séparateur air/huile si vous remarquez l'un des éléments suivants :
Présence de résidus d'huile visibles autour du séparateur ou des tuyaux
Consommation excessive de pétrole
Odeur de fumée ou d'huile provenant du pot d'échappement
Le moteur tourne mal au ralenti ou en charge.
Codes d'erreur indiquant des problèmes de pression dans le carter
Tuyau fissuré, caoutchouc fendu ou composants visiblement fragiles

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

OILSEPARATOR.958S.OEM
94810713522
94810724720
94810724520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
INDUCTION964/993
Product Information
Product Information
Tuyau d'induction d'air pour boîte à air et tuyau de chauffage.


Conduit de chauffage. Il s'agit d'une réplique du conduit de chauffage d'origine Porsche RS léger, monté d'usine sur tous les modèles RS légers 3,6 litres. La pièce Porsche d'origine est en plastique rotomoulé bon marché et peu esthétique, avec des lignes de joint apparentes, tandis que cette réplique fidèle est en fibre de carbone. Elle permet un gain de poids de 4 kg à l'arrière des 964 et 993. Non compatible avec les C2 Turbo/965. Elle remplace le bloc moteur de ventilation et le conduit, tout en assurant une excellente diffusion de la chaleur, à l'instar de la pièce d'origine RS. Ce tube en fibre de carbone véritable, recouvert d'un vernis transparent, offre un aspect épuré au compartiment moteur et facilite les interventions sur celui-ci.


Conduit d'admission d'air : réplique du conduit d'admission d'air allégé d'origine Porsche RS (3,6 litres) monté sur toutes les voitures de course RS allégées. L'air est aspiré vers le haut, en direction du hayon, puis dans la boîte à air. Installation facile à réaliser soi-même pour un look moteur typique des RS.

Remarque : De légères modifications seront nécessaires pour l'adapter.


Veuillez noter:

Tous les modèles 993 récents (1996-1998) (moteurs Varioram) nécessitent le carénage de guidage d'air du ventilateur de type 964 (comme indiqué sur l'image éclatée).
Peut être ajouté ci-dessous

En raison des tolérances de fabrication et de la nature des matériaux composites, un léger ébarbage du matériau excédentaire peut être nécessaire lors de l'installation afin d'assurer un ajustement optimal.

Convient à :

Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

INDUCTION964
96421134101
99321134103
96421134101
96411003005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
WIPERARMKIT1
Product Information
Product Information
Kit de fixation pour bras d'essuie-glace avec capuchon. Avant. Porsche 911 / 930 / 914.
Raccord qui se place sur l'axe de l'essuie-glace et sous le bras de l'essuie-glace.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976

Schéma de référence n° 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 27

Ce kit de fixation pour bras d'essuie-glace avant est un ensemble complet de visserie conçu pour monter et fixer correctement les bras d'essuie-glace avant des Porsche 911, 930 et 914 classiques. Le kit comprend des pièces d'origine Porsche et des composants compatibles avec les spécifications d'origine, offrant ainsi une solution parfaitement adaptée pour l'installation ou la restauration des bras d'essuie-glace et de leurs embouts.

Fonction
Fixe les bras d'essuie-glace aux pivots des essuie-glaces du pare-brise
Protège les fixations avec capuchons, réduisant la corrosion et l'usure
Contribue à assurer un positionnement correct des lames et un balayage uniforme du pare-brise
Remplace les fixations manquantes ou usées pour des performances fiables et durables
Les capuchons fournis recouvrent les écrous de fixation, préservant ainsi l'aspect classique de votre Porsche tout en la protégeant des intempéries.

Ce kit est idéal pour les projets de restauration, les reconstructions de niveau concours ou l'entretien courant des bras d'essuie-glace lorsque des pièces manquantes ou endommagées doivent être remplacées.

Avec le temps, les fixations des bras d'essuie-glace peuvent se corroder, s'user ou disparaître complètement, surtout sur les voitures de collection. Lorsque ces fixations se détériorent, les bras d'essuie-glace peuvent se desserrer ou se désaligner, ce qui entraîne un mauvais contact avec le pare-brise et un essuyage inefficace. Cela peut réduire la visibilité par temps de pluie et solliciter excessivement le moteur d'essuie-glace.

L'utilisation de ce kit de quincaillerie rétablit la force de serrage correcte, aligne correctement les bras d'essuie-glace et complète l'installation avec des capuchons de protection de style original, contribuant ainsi à maintenir les performances, l'esthétique et la sécurité.

Remplacez le kit de fixation du bras d'essuie-glace avant si :
Les bras d'essuie-glace semblent avoir du jeu ou bougent sur l'axe.
Les écrous ou rondelles de fixation sont corrodés, abîmés ou manquants.
Les capuchons de protection sont cassés ou absents.
Les essuie-glaces ne maintiennent pas un contact adéquat avec le pare-brise
Vous effectuez une restauration ou un entretien complet des essuie-glaces.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WIPERARMKIT1
90162892600
92862862300
90162892301
90162892400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AIRCONKIT18.2
Product Information
Product Information
Ensemble moteur de ventilateur d'évaporateur et filtre à pollen pour climatisation
y compris la soupape d'expansion et les joints toriques.
Ce kit complet d'entretien de climatisation est un ensemble complet de pièces de climatisation conçu pour remettre à neuf ou restaurer le système de climatisation de votre Porsche 993. Il combine des composants clés : le noyau d'évaporateur OE Match, les moteurs de ventilation de climatisation, le filtre à pollen (d'habitacle), la vanne d'expansion et les joints toriques essentiels, vous offrant tout le nécessaire pour des performances de climatisation de qualité professionnelle et un flux de réfrigérant sans fuite.

Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 5, 7, 34, 35, 37 et 38.

Ce kit comprend les éléments essentiels d'un système de climatisation performant et fiable. Au centre se trouve l'évaporateur OE Match, l'échangeur de chaleur qui refroidit l'air entrant en éliminant la chaleur du fluide frigorigène avant son introduction dans l'habitacle. Il est complété par deux moteurs de ventilation OE Match qui propulsent l'air à travers le système, et un filtre à pollen haute performance qui retient la poussière, le pollen et autres particules en suspension pour un air plus sain dans l'habitacle.

Le kit comprend également le détendeur de climatisation – un dispositif de dosage de réfrigérant essentiel – ainsi que les joints toriques appropriés pour garantir des connexions étanches et sans fuite dans tout le circuit de réfrigérant.

Le kit comprend :
• Évaporateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457390100
• Moteurs de ventilateur de climatisation compatibles avec les pièces d'origine – Références d'origine : 96457201501 et 96457201601
• Filtres à pollen (cabine) OE Match – Référence OE : 96457201601
• Détendeur de climatisation compatible avec la pièce d'origine – Référence d'origine : 92857312305
• Joints toriques – Références d'origine : 99970743441 et 99970725141

Fonction

L'évaporateur de climatisation (96457390100) refroidit le flux d'air de l'habitacle en absorbant la chaleur de l'air entrant via la circulation du réfrigérant, fournissant ainsi de l'air froid et confortable à l'intérieur du véhicule.

Les moteurs de soufflerie (96457201501 et 96457201601) génèrent et contrôlent le flux d'air à travers les conduits et à travers l'évaporateur, vous assurant de ressentir de l'air frais aux bouches d'aération lorsque le système de climatisation est en marche.

Le filtre à pollen (cabine) (99357247900) aide à nettoyer l'air aspiré dans la cabine en éliminant les contaminants et les allergènes, améliorant ainsi la qualité de l'air et le confort des passagers.

Le détendeur (92857312305) dose avec précision le fluide frigorigène entrant dans l'évaporateur, régulant ainsi la pression et l'efficacité du refroidissement. Sans un dosage précis, le système de climatisation risque de ne pas refroidir suffisamment ou de givrer.

Les joints toriques (99970743441 et 99970725141) garantissent que tous les joints de réfrigérant sont étanches, empêchant les pertes de réfrigérant et maintenant la pression du système pour un refroidissement efficace.

Les composants de la climatisation se dégradent avec le temps sous l'effet des variations de température, de l'humidité et des fluctuations de pression du fluide frigorigène. Un évaporateur usé ou défectueux peut fuir ou perdre en efficacité de refroidissement. Les moteurs de ventilation peuvent s'affaiblir ou tomber en panne, réduisant ainsi le débit d'air et le confort dans l'habitacle. Un filtre à pollen obstrué restreint la circulation de l'air et peut favoriser la circulation de poussières et d'allergènes dans l'habitacle. Des détendeurs défectueux entraînent un refroidissement inefficace ou la formation de givre, tandis que des joints toriques usés ou durcis provoquent des fuites de fluide frigorigène, affectant la pression du système et les performances de refroidissement.

Le remplacement de ces pièces par des pièces de qualité équivalente à celles d'origine et des joints d'origine garantit un montage correct et rétablit les performances prévues du système de refroidissement, gardant ainsi votre habitacle frais, confortable et sans fuite pendant toute la saison.

Recommandez le remplacement si vous constatez :
• Climatisation soufflant de l'air chaud ou débit d'air faible
• Performances de refroidissement réduites ou irrégulières
• Bruit inhabituel du ventilateur ou panne du moteur
• Présence notable de poussière ou d'odeurs provenant des conduits d'aération
• Humidité ou fuites dans la zone de l'évaporateur
• Difficulté à maintenir la température de consigne du climatiseur
• Dans le cadre d'un service complet de climatisation

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AIRCONKIT18.2
96457390100
96457201501
96457201601
99357247900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AIRCONKIT18.1
Product Information
Product Information
Ensemble moteur d'évaporateur et de soufflerie pour climatisation
y compris la soupape d'expansion et les joints toriques.
Ce kit complet d'entretien pour système de climatisation regroupe les composants essentiels nécessaires à la restauration ou à l'amélioration des performances de la climatisation des Porsche 911 (964/993) classiques. Il comprend l'évaporateur, les moteurs de ventilation, le détendeur et les joints toriques d'origine, compatibles avec les pièces d'origine, indispensables à une installation correcte et à une étanchéité parfaite du réfrigérant.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 5, 34, 35, 37 et 38.

Ce kit d'entretien pour climatisation comprend tous les composants essentiels du système de climatisation de votre Porsche. Il garantit un flux d'air froid fiable et une circulation optimale du réfrigérant dans l'ensemble du système. Ce kit est idéal pour la remise en état du système de climatisation, le remplacement de l'évaporateur ou lorsque plusieurs composants du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) présentent des signes d'usure dus à l'âge, à l'humidité ou à la fatigue du réfrigérant.

Le kit comprend :
• Évaporateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457390100
• Moteur de ventilateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457201501
• Moteur de ventilateur de climatisation compatible avec les pièces d'origine – Référence d'origine : 96457201601
• Détendeur de climatisation compatible avec la référence d'origine – Référence d'origine : 92857312305
• Joints toriques – Références d'origine : 99970743441 et 99970725141

Ce kit est destiné à être utilisé au sein du système de climatisation, et plus précisément dans la chambre d'évaporation, le système de dosage du réfrigérant et le système de ventilation du ventilateur de l'ensemble CVC.

L'évaporateur du climatiseur (pièce n° 96457390100) refroidit l'air de l'habitacle en absorbant la chaleur de l'air entrant qui traverse le système de climatisation et pénètre dans le circuit de réfrigérant. Lorsque le réfrigérant entre dans l'évaporateur, il se détend et absorbe la chaleur, produisant ainsi de l'air froid et conditionné dans l'habitacle.

Les moteurs de ventilation (96457201501 et 96457201601) font circuler l'air à travers l'évaporateur et dans l'habitacle par les conduits de ventilation. Un fonctionnement fiable des ventilateurs est essentiel au bon fonctionnement de la climatisation et au confort des passagers.

Le détendeur (92857312305) dose avec précision le débit de fluide frigorigène entrant dans l'évaporateur, garantissant ainsi la pression et la température optimales pour un refroidissement efficace. Un détendeur performant prévient le givrage de l'évaporateur et réduit la sollicitation du compresseur de climatisation.

Les joints toriques de haute qualité (99970743441 et 99970725141) garantissent des connexions sans fuite entre les composants du climatiseur, maintenant une pression de réfrigérant appropriée et l'intégrité du système.

Avec le temps, les évaporateurs de climatisation peuvent présenter une corrosion interne, des fuites de réfrigérant ou des obstructions. Les moteurs de ventilation usés ne fournissent plus un débit d'air suffisant et les détendeurs peuvent s'encrasser ou perdre en précision de dosage. Les joints toriques défectueux se dégradent et laissent échapper le réfrigérant. Ceci entraîne :
• Refroidissement insuffisant de la cabine
• Pression de climatisation instable
• Bruit ou panne du ventilateur
• Charge du compresseur plus élevée
• Efficacité réduite du système de chauffage, ventilation et climatisation

Le remplacement de ces composants par des pièces de qualité équivalente à celle d'origine et des joints toriques Porsche authentiques garantit un montage correct, une étanchéité optimale du réfrigérant et des performances de climatisation durables.

Remplacements recommandés si vous constatez :
• Capacité de refroidissement réduite ou air chaud sortant des bouches d'aération
• Débit d'air du ventilateur faible ou irrégulier
• Fuites de réfrigérant ou faible pression du système
• Bruit de soufflerie excessif
• Le système n'atteint pas la température de consigne froide.
• Lors de la révision ou de l'entretien majeur du système de climatisation



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AIRCONKIT18.1
96457390100
96457201501
96457201601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A110393800/1KIT
Product Information
Product Information
Engine piston. SET OF 6

Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101

Porsche 991.1 
Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
 * engine code: A103
 * cars without Compression variant 
 (PR:-145) 

Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016

Diagram ref no 1

Engine code: MA1.01 /  MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm


This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.

Functions & Technical Role:
•  Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
•  Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
•  Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication

Fitment / Position on Car
  Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
  Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
  Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber

Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.

Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.

Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
BREATHERHOSES970-2.S.OEM
Product Information
Product Information
Kit de soupape de reniflard pour carter moteur.
Ce kit de reniflard de carter moteur est un ensemble de remplacement complet conçu pour l'entretien du système de ventilation du carter des Porsche 970.2 Panamera S 3.0L (années-modèles 2014-2016). Il comprend des soupapes de ventilation et des durites de reniflard conformes aux pièces d'origine, ainsi que des joints toriques Porsche authentiques, offrant une solution complète et facile à installer pour un contrôle optimal de la pression dans le carter.

Convient à :
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF

Diagramme de référence n° 1, 2, 3, 4, 5 et 7

Le système de ventilation du carter régule la pression interne et les gaz produits lors du fonctionnement du moteur. Ce kit fournit tous les composants essentiels pour remplacer les soupapes de ventilation du carter, les durites et les joints associés, usés ou défectueux. Les pièces incluses sont conçues pour reproduire fidèlement les performances et le montage d'origine, rétablissant ainsi le bon fonctionnement du système de ventilation du carter et contribuant à prévenir les fuites d'huile, les problèmes de performance et les codes d'erreur moteur.

Composants du kit :
1x Clapet anti-retour de reniflard d'huile de carter – 94610723077 (Correspondance avec l'équipement d'origine)
1x Clapet anti-retour de reniflard d'huile de carter – 94610722977 (Correspondance avec l'équipement d'origine)
1x Conduite de ventilation, gauche – 94610724075 (Correspondance OE)
1x Conduite de ventilation, droite – 94610723975 (Correspondance OE)
2 joints toriques de soupape de ventilation du carter – 99970767740 (Pièce d'origine Porsche)
2 joints toriques de soupape de ventilation du carter – 99970767741 (Pièce d'origine Porsche)

Ce kit remet à neuf le circuit de ventilation du carter, essentiel pour soulager la pression et évacuer les gaz de combustion du carter moteur. Une ventilation efficace contribue au maintien des performances optimales du moteur, réduit la contamination de l'huile et prévient les défaillances d'étanchéité liées à la pression. Le remplacement des soupapes de ventilation, des durites et des joints usés ou défectueux permet d'éliminer les fuites de vide et d'huile, les problèmes de ralenti et les codes d'erreur liés à la circulation de la ventilation du carter.

Avec le temps, les soupapes et les tuyaux de ventilation du carter peuvent s'encrasser de résidus d'huile, durcir, se fissurer ou perdre leur étanchéité. Un dysfonctionnement des soupapes de ventilation entraîne généralement les problèmes suivants :
Mauvaise qualité du ralenti ou calage
Fuites d'huile autour du cache-culbuteurs ou de l'admission
Augmentation de la pression de fuite du moteur
Dysfonctionnements du système de contrôle des émissions
Codes d'erreur du témoin de dysfonctionnement (MIL) liés au système de ventilation du carter

L'installation d'un kit de remplacement complet avec des composants compatibles avec les pièces d'origine et des joints et joints toriques Porsche authentiques rétablit le bon fonctionnement, prévient les fuites d'huile coûteuses et contribue à maintenir les performances du moteur et la conformité aux normes d'émissions.

Remplacez ce kit de reniflard de carter si vous constatez :
Présence d'huile autour des boîtiers des soupapes de ventilation
Ralenti irrégulier ou hésitation à l'accélération
Codes d'avertissement moteur liés à la ventilation du carter
Fuites de vide perceptibles ou sifflements provenant du compartiment moteur
Dans le cadre de la maintenance préventive à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BREATHERHOSES970-2.S.OEM
94610723077
94610722977
94610724075
94610723975

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
RADKIT95B.TDI.OEM
Product Information
Product Information
Radiator water / coolant and pipe kit
This OE Match Radiator & Coolant Pipe Kit is a complete cooling system refresh package engineered for the Porsche 95B Macan 3.0L Diesel (V6). It bundles a direct-fit OE Match radiator and coolant hoses, all necessary genuine radiator rubber isolators and a full compliment of genuine seals and clamps required for proper installation and leak-free operation.

Fits:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diesel 2014 - 2018
  * Engine code: CDUD,CTBA, CTBB,CTBC

(1) Diagram ref no. 1, 2, 4 and 6
(2) Diagram ref no. 10, 11, 12-16, 17, 19 and 20


This kit brings together OEM-match quality cooling parts designed to replicate or exceed factory-fit performance. The heart of the kit is the OE Match Radiator (OE ref no 9A712125101), which provides core heat exchange between engine coolant and airflow. Completing the system are two premium OE Match hoses tailored to the 95B.1 Macan’s coolant routing (OE ref no. 95B121109B lower & 95B122101B upper), plus genuine rubber isolators, seals, and clamps to securely mount and seal your cooling system with exacting fitment.

 The included rubber isolators reduce vibration and stress on the radiator, while the seals and clamps ensure a leak-free connection at all hose and column joins - critical when managing high-pressure, high-temperature coolant flow.

A cooling system in poor condition can lead to engine overheating, reduced performance, and catastrophic engine damage. Radiators can develop cracks or clogging from debris and corrosion, while hoses degrade from heat, pressure, and age — increasing the risk of leaks and pressure loss. Rubber isolators can harden, reducing vibration damping and leading to physical stress on the radiator core. Replacing all key components with OE-match and genuine parts restores factory-spec cooling performance and long-term reliability, protecting your Macan Diesel from overheating failures.

Replace this coolant system kit if:
  The engine is overheating or running hotter than normal.
  Coolant leaks are visible around hoses or radiator.
  Hoses are cracked, swollen, or softened to the touch.
  Fins on the radiator are bent, clogged, or damaged.
  Rubbers isolators are brittle, compressed, or missing.
  As part of a major cooling system service or overhaul.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT95B.TDI.OEM
9A712125101
95B121109B
95B122101B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
THERMOSTATKIT.958.36
Product Information
Product Information
Kit thermostat de liquide de refroidissement moteur
Ce kit de thermostat de liquide de refroidissement moteur est un ensemble complet d'entretien du système de refroidissement conçu pour remplacer le thermostat et tous les composants associés sur le moteur essence 3.6L des Porsche Cayenne 958 (années-modèles 2011 à 2018). Il comprend des composants de thermostat identiques à ceux d'origine, la visserie Porsche d'origine, les joints, les bagues d'étanchéité et le capteur : tout le nécessaire pour une réparation de qualité professionnelle.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018

Schéma de référence n° 8 - 21

Ce kit complet est conçu pour remplacer intégralement le thermostat et les pièces de refroidissement associées qui régulent la température du moteur. Il comprend un thermostat et son couvercle conformes aux pièces d'origine, des boulons et joints de fixation Porsche d'origine, une sonde de température de liquide de refroidissement conforme aux pièces d'origine, un adaptateur et plusieurs joints toriques et joints d'étanchéité ; vous offrant ainsi une solution complète plutôt que des pièces détachées.

Ce kit s'installe directement à la place du thermostat d'origine et des pièces associées ; aucune modification n'est nécessaire.

Le système de thermostat régule la circulation du liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur en fonction de la température. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé pour permettre un réchauffement rapide. À mesure que la température augmente, il s'ouvre pour laisser passer le liquide de refroidissement vers le radiateur afin d'évacuer la chaleur. Ce kit assure une gestion thermique fiable et constante, permettant à votre Cayenne d'atteindre et de maintenir une température de fonctionnement optimale pour des performances et une maîtrise des émissions optimales.

Fonction
Un thermostat fonctionnant correctement favorise le rendement du moteur en :
Permettre un échauffement rapide après le démarrage
Prévenir la surchauffe lors d'un fonctionnement à charge élevée
Favoriser des performances optimales de combustion et d'émissions
Réduction des contraintes thermiques sur les composants du moteur

Le capteur intégré transmet des données de température précises au calculateur du véhicule, optimisant ainsi le fonctionnement du ventilateur de refroidissement et l'injection de carburant. Les joints d'étanchéité et les joints toriques d'origine préviennent les fuites et garantissent l'intégrité du système sur le long terme.

Le thermostat et ses composants associés jouent un rôle crucial dans la régulation correcte de la température du moteur. Un thermostat défectueux peut entraîner :
Le moteur risque de fonctionner à une température trop basse, ce qui nuit à la consommation de carburant et aux émissions.
Risque de surchauffe du moteur, pouvant endommager le joint de culasse ou déformer les composants
Comportement erratique de l'indicateur de température
Un dosage incorrect du carburant et un calage d'allumage incorrects en raison de mauvaises lectures du capteur de température

Le remplacement des composants usés ou défectueux du thermostat par des pièces de qualité équivalente à celles d'origine rétablit un refroidissement fiable du moteur, le protège contre la surchauffe et préserve ses performances et sa longévité.

Remplacez le kit de thermostat si vous remarquez :
Surchauffe du moteur
Lectures incohérentes de la jauge de température
Le radiateur de chauffage ne produit pas de chaleur
Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat
Codes d'erreur du capteur de température
Lors des interventions majeures sur le système de refroidissement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

THERMOSTATKIT.958.36
95810612602
95510613200
95810606000
99760641000
95810613100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
RADKIT95B.30.OEM
Product Information
Product Information
Radiator water / coolant and pipe kit
This OE Match Radiator & Coolant Pipe Kit is a complete cooling system refresh package engineered for the Porsche 95B Macan 3.0L (V6) series. It bundles a direct-fit OE-match radiator, premium coolant hoses, and all necessary radiator rubber isolators to restore optimal cooling performance and fitment.

Fits:
Porsche 95B.1 Macan S / GTS 3.0L Petrol 2014 - 2018
  * Engine code: CTMA,CTM, DCNA,DCN

(1) Diagram ref no. 1, 2, 4 and 6
(2) Diagram ref no. 24 and 35


The radiator and hose kit manages the flow of engine coolant between the engine and radiator to maintain optimal engine temperature. The radiator dissipates heat from the coolant, while the hoses carry coolant between the radiator and engine water jackets. Rubber isolators cushion and secure the radiator, reducing vibration and preventing wear from chassis movement.

This kit ensures your Macan’s engine stays within the correct operating temperature range under all driving conditions - from daily commutes to spirited driving. It replaces worn or brittle components with OE-match parts that deliver reliable heat transfer, proper coolant circulation, and secure mounting. This reduces the risk of overheating, pressure loss, and premature part failure.

Kit Components:
1x  9A712125101 - OE Match Radiator
1x  95B122101D - OE Match Coolant Hose – Upper
1x  95B121109E  - OE Match Coolant Hose – Lower
2x  8K0121276A - Genuine Radiator Rubber Isolator
2x  4H0121268A – Genuine Radiator Rubber Isolator
2x 8K0121275C –  Genuine Radiator Rubber Isolator 

Positioning:
•  Radiator - front of engine bay
•  Hoses - connect radiator to engine water pump and cylinder head outlets
•   Isolators - secure radiator in chassis mounts

Over time, overheating, vibration, heat cycling, and coolant contamination degrade radiators and hoses. Rubber isolators can harden or compress, letting the radiator shift and rub against the chassis. Replacing these with an OE-match kit restores the integrity and reliability of the cooling system - reducing the chance of coolant leaks, hot spots, engine damage or unexpected breakdowns.

Replace your radiator & coolant system components under these conditions:
  Visible leaks around radiator or hoses
•  Overheating or erratic temperature gauge readings
•  Brittle, swollen, or cracked hoses
•  Corrosion or bent fins on radiator core
•  Frequent need to add coolant
•  Old age / scheduled cooling system service
•  After engine overheating events or radiator impact damage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RADKIT95B.30.OEM
9A712125101
95B122101D
95B121109E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 49 au 64 (sur le 2704 des produits)
<< 3 4 5 6 >>