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Koblenz
Coblence pour Porsche
Les pièces Koblenz pour les modèles Porsche sont généralement choisies pour leurs propriétés pratiques de réparation et de remise à neuf, permettant de restaurer le fonctionnement et l'utilisation quotidienne du véhicule. Sur Design911, vous pouvez parcourir les pièces Koblenz ainsi que d'autres marques, puis filtrer par modèle et système Porsche pour trouver exactement ce qu'il vous faut.
Aperçu rapide de Coblence
Les informations concernant Coblence présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références d'origine fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Koblenz est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté ou la position, et le type de connecteur ou de fixation, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la résolution des problèmes liés à l'âge, le remplacement des composants mécaniques usés et la remise en circulation fiable du véhicule sans compliquer inutilement la tâche.
- Les symptômes courants qui entraînent un remplacement comprennent le bruit, les vibrations, l'usure prématurée ou un fonctionnement intermittent, souvent liés à un montage antérieur incorrect ou au fait que les pièces associées n'ont pas été changées en même temps.
- Veillez toujours à faire correspondre le modèle et l'année de votre Porsche et à vérifier les références des pièces lorsque cela est possible, et prévoyez de remplacer les joints, la visserie ou les consommables associés lors de la même intervention.
- Avant de remplacer des pièces, diagnostiquez soigneusement la cause première : un seul composant neuf ne résoudra pas les problèmes causés par une usure plus générale du système, un mauvais alignement ou des problèmes d’installation.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Pièces de réfection moteur — Les pièces de réfection moteur de Koblenz sont utilisées lors des démontages planifiés ou lorsque des symptômes indiquent une usure interne, tels qu'une faible compression, une consommation d'huile excessive, des fuites persistantes ou des bruits anormaux. Le cas échéant, elles sont remplacées en même temps que les roulements, chaînes, guides, joints et visserie associés, pendant que le moteur est démonté, afin d'éviter les interventions répétées et d'améliorer la fiabilité après la réfection.
- Avant d'entreprendre des travaux importants sur le moteur, effectuez des tests de compression et d'étanchéité, une inspection de l'huile et du filtre, ainsi que des contrôles à l'endoscope pour confirmer qu'une réfection et des pièces neuves sont justifiées.
- Lorsque le moteur est ouvert, de nombreux spécialistes remplacent également les pièces d'usure difficiles d'accès « pendant qu'on y est » afin de réduire le risque de démontages supplémentaires.
Cylindres / Chemises / Pistons — Les cylindres, les chemises et les pistons sont des composants essentiels qui sont remplacés lorsque des rayures, l'usure ou des dommages empêchent une étanchéité correcte et un fonctionnement fiable. Lors des réfections de moteurs Porsche, leur remplacement est généralement motivé par des problèmes tels qu'une faible compression, une consommation d'huile excessive, un cliquetis des pistons, ou après une surchauffe ou un cliquetis. Ils peuvent également être remplacés par des modèles plus performants si l'on souhaite augmenter la cylindrée ou améliorer la durabilité.
- Les décisions concernant ces pièces doivent faire suite à des contrôles précis des rayures, de l'ovalisation et de l'état des segments, ainsi qu'à une évaluation des systèmes de lubrification et de refroidissement susceptibles d'avoir causé les dommages.
- Lors de l'assemblage, assurez-vous que les pistons, les segments et les cylindres soient correctement appariés et que les jeux soient conformes aux spécifications.
Arbres à cames — Les arbres à cames de Koblenz sont installés lorsque les cames existantes présentent des signes d'usure, de piqûres ou de dommages, ou lors de modifications de profils visant à optimiser la puissance du moteur Porsche. Leur remplacement est fréquent en cas de bruit anormal à haut régime lié à l'usure des cames, ou lors de réfections de la distribution axées sur la performance et la fiabilité.
- La qualité et la pression de l'huile sont essentielles — l'usure des cames est souvent liée à des problèmes de lubrification ou à des débris dans l'huile, il faut donc s'attaquer simultanément à la cause profonde.
- Les nouveaux arbres à cames sont souvent installés avec des poussoirs ou des culbuteurs neufs afin d'éviter une usure accélérée des nouvelles cames.
Intérieur et accessoires — Les pièces et accessoires intérieurs de Koblenz servent généralement à remplacer les garnitures et points de contact usés ou endommagés, ou à faciliter les projets de rénovation de l'habitacle Porsche. Ils contribuent à rétablir un ajustement et un fonctionnement corrects et améliorent le confort au quotidien sans altérer significativement le caractère de la voiture.
- Lors de la rénovation de l'intérieur, il faut s'attendre à résoudre les problèmes courants liés à l'âge, tels que les clips cassés, les panneaux qui vibrent, les finitions usées ou les interrupteurs collants.
- Utilisez les outils de finition appropriés et remplacez les fixations manquantes ou endommagées lors de l'installation afin de minimiser les grincements ou les cliquetis.
Cadrans — Les cadrans associés aux instruments de bord restaurés à Coblence sont généralement utilisés lors de la remise à neuf des combinés d'instruments pour améliorer la lisibilité et l'esthétique, ou pour redonner un coup de jeune aux pièces d'origine usées. Ils sont généralement remplacés lorsque les marquages sont effacés, décollés ou déformés, ou lorsque le style est modernisé pour s'harmoniser avec un intérieur refait à neuf.
- Soyez prudent lors du retrait et de la remise en place des aiguilles, car cela peut affecter la précision des mesures si elles ne sont pas correctement positionnées.
- Travaillez proprement pour éviter la poussière ou les empreintes digitales sous le cadran, qui peuvent être très visibles une fois le bloc d'instruments remonté.
Explorez Coblence sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces détachées Koblenz pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Convient à :
Porsche 911 - Coupé de 1965 à 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 à 1989
Lunette arrière légère - en plexiglas.
Plus de 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ils sont dotés de bords polis, résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en épaisseur 5 mm en transparent, vert, gris et bleu teinté.
Fabriqué en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115451050
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lunette arrière fixe

Convient :
Porsche 911 - Coupé de 1978 à 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 à 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé - 1994 à 1998
Fenêtre de feu de custode arrière légère - en plexiglas.
Sur 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en 5 mm d'épaisseur en teinté clair, vert, gris et bleu.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf n°36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Lunette arrière fixe

Convient :
Porsche 911 - Coupé de 1978 à 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 à 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé - 1994 à 1998
Fenêtre de feu de custode arrière légère - en plexiglas.
Sur 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en 5 mm d'épaisseur en teinté clair, vert, gris et bleu.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf n°36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Lunette arrière fixe

Convient :
Porsche 911 - Coupé de 1978 à 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 à 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé - 1994 à 1998
Fenêtre de feu de custode arrière légère - en plexiglas.
Sur 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en 5 mm d'épaisseur en teinté clair, vert, gris et bleu.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf n°36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Lunette arrière fixe

Convient :
Porsche 911 - Coupé de 1978 à 1989
Porsche 911 (930) turbo 1978 à 1989
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé - 1994 à 1998
Fenêtre de feu de custode arrière légère - en plexiglas.
Sur 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en 5 mm d'épaisseur en teinté clair, vert, gris et bleu.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf n°36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154310
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 - Coupé de 1969 à 1989
Porsche 911 (930) turbo de 1975 à 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé de 1994 à 1998
Vitre de porte avant légère - fabriquée en plexiglas de 5 mm.
Plus de 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, sont résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en épaisseur 5 mm en transparent, vert, gris et teinté bleu.
Convient à toutes les portes standard ou portes de course 911 / 964 / 993 Coupé qui utilisent le cadre de fenêtre standard.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf. n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154251
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 - Coupé de 1969 à 1989
Porsche 911 (930) turbo de 1975 à 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé de 1994 à 1998
Vitre de porte avant légère - fabriquée en plexiglas de 5 mm.
Plus de 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, sont résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en épaisseur 5 mm en transparent, vert, gris et teinté bleu.
Convient à toutes les portes standard ou portes de course 911 / 964 / 993 Coupé qui utilisent le cadre de fenêtre standard.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf. n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154251
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 - Coupé de 1969 à 1989
Porsche 911 (930) turbo de 1975 à 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé de 1994 à 1998
Vitre de porte avant légère - fabriquée en plexiglas de 5 mm.
Plus de 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, sont résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en épaisseur 5 mm en transparent, vert, gris et teinté bleu.
Convient à toutes les portes standard ou portes de course 911 / 964 / 993 Coupé qui utilisent le cadre de fenêtre standard.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf. n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154251
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 - Coupé de 1969 à 1989
Porsche 911 (930) turbo de 1975 à 1977
Porsche 964 - Coupé de 1989 à 1994
Porsche 993 - Coupé de 1994 à 1998
Vitre de porte avant légère - en plexiglas.
Plus de 2 axes thermoformés et trempés pour une forme parfaite. Ceux-ci sont dotés de bords polis, sont résistants aux rayures et protégés contre les UV.
Disponible en épaisseur 5 mm en transparent, vert, gris et teinté bleu.
Convient à toutes les portes standard ou portes de course 911 / 964 / 993 Coupé qui utilisent le cadre de fenêtre standard.
Fabriqué en Allemagne.
Schéma réf. n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154251
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012
Remplacez les vérins hydrauliques du spoiler arrière, souvent défectueux, par ces supports de spoiler fixes et réglables.
Fabriqués à partir d'aluminium 6061, ces supports sont réglables de complètement jusqu'à une hauteur de 4 pouces, par incréments de 0,5 pouce.
Facilement et rapidement réglable en quelques minutes
Le kit comprend :
Instructions pour désactiver les béliers de spoiler OEM
Supports de spoiler fixes gauche et droit
Kit de quincaillerie en acier inoxydable
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99751295100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Disponible en fibre de carbone mate ou brillante

Convient :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Uniquement pour les roues OEM
Les disques aérodynamiques en fibre de carbone Premium sont des enjoliveurs aérodynamiques pour la Porsche 992 GT3.
Ceux-ci améliorent la circulation de l’air autour de l’arrière de la voiture et améliorent le fonctionnement de votre aile arrière. Certains disent que vous pouvez réduire l'angle de l'aile de 2 degrés et les installer tout en conservant les mêmes valeurs d'appui.
Les caches aident à gérer le flux d'air autour de l'aile arrière, réduisant les tourbillons et la traînée, offrant ainsi une amélioration de l'efficacité aérodynamique et de l'esthétique en même temps. Un mariage parfait de forme et de fonction.
Pesant seulement 180 grammes chacun, les enjoliveurs sont fabriqués à la main à partir de carbone préimprégné de la plus haute qualité. Utilisation de moules composites et cuisson à la perfection. Notre structure de montage est fabriquée à partir de préimprégné de carbone qui est léger mais donne aux structures la rigidité dont elles ont besoin et plus encore. Ils sont poncés à la main et polis pour obtenir un éclat semblable à un miroir. Nous les protégeons ensuite avec un époxy résistant aux UV qui bénéficie de notre garantie de 5 ans contre les fissures et le jaunissement. Aucune question posée.
Nous fournissons tous les ensembles avec des boulons en titane et tout le matériel de montage et de protection des roues.
Principales caractéristiques:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT601025
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24

Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Les couvercles en acrylique protègent les phares coûteux des éclats de pierre et des piqûres. Ils se montent facilement sans aucun perçage et sont pratiquement invisibles.
L'ensemble sera livré complet avec. pièces de montage et est disponible en 3 versions différentes : Transparent, Jaune et Noir.
Vendu en ensemble (droite et gauche). S'applique à tous les modèles 911 et 964 de 1965 à 1994.
Les instructions d'installation sont incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163196411B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Les caches en acrylique protègent les phares coûteux des impacts de pierres et des piqûres. Ils se montent facilement, sans perçage, et sont quasiment invisibles.
L'ensemble sera livré complet, y compris les pièces de montage, et est disponible en 3 versions différentes : transparent, jaune et noir.
Vendu en ensemble (droit et gauche). Compatible avec tous les modèles 911 et 964 de 1965 à 1994.
Les instructions d'installation sont incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163196411Y
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Plaques d'extrémité de becquet arrière col de cygne en fibre de carbone.
Vendu par paire
#Coblence#
Compatible avec :
Porsche 992 GT3 RS
Disponible en finition brillante ou mate
Caches d'ailes en fibre de carbone de qualité supérieure pour la Porsche 992 GT3 RS
Pesant seulement 140 grammes chacune, ces plaques d'extrémité sont fabriquées à la main à partir de carbone préimprégné de la plus haute qualité, à l'aide de moules à haute température et cuites à la perfection. Notre structure de clip interne est fabriquée en CFRP et est une réplique exacte des unités d'origine. Nous les protégeons ensuite avec un époxy résistant aux UV qui est couvert par notre garantie de 5 ans contre les fissures et le jaunissement. Aucune question ne vous sera posée.
S'installe en 1 minute par côté et est entièrement réversible. Un manuel d'utilisation complet est inclus dans la boîte fabriquée à la main dans laquelle ils sont livrés, avec toutes les étapes décrites en détail avec des illustrations. Les plaques d'extrémité OEM se retirent facilement sans utiliser de force, et une fois les nouvelles plaques d'extrémité montées, la procédure peut être facilement inversée si jamais vous décidez de le faire.
Caractéristiques principales :
- Fabriqué à la main à partir de fibre de carbone préimprégnée de la plus haute qualité
- Ajustement et finition exacts des unités OEM
- Protégé contre les UV
- Installation en une minute par côté
- Poncé et poli à la main pour obtenir une brillance semblable à un miroir.
- Processus facilement réversible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT827685
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Vendu par paire

Convient :
Porsche 992 GT3 - à partir de 2019
Plaques d'extrémité d'aile en fibre de carbone premium pour la Porsche 992 GT3.
Nous avons repensé la conception de l'arrière de la 992 GT3 et les plaques d'extrémité d'aile en plastique OEM sont une première mise à niveau facile pour votre GT3. Plus de 30 % plus grand pour une meilleure efficacité aérodynamique mais 50 % plus léger que les unités OEM, le rapport portance/traînée est amélioré avec la plus grande surface des plaques d'extrémité sous le bord d'attaque de l'aile arrière.
Les plaques d'extrémité plus grandes aident à gérer le flux d'air autour de l'aile arrière, réduisant les tourbillons et la traînée, offrant ainsi une amélioration de l'efficacité aérodynamique et de l'apparence en même temps. Notre conception s'appuie sur les unités OEM en corrigeant deux lignes importantes, la première est l'aile arrière en queue de canard et l'autre se déverse dans les arches arrière et la fenêtre. Un mariage parfait de la forme et de la fonction.
Pesant seulement 150 grammes chacun. Les plaques d'extrémité sont fabriquées à la main à partir de carbone préimprégné de la plus haute qualité. Utilisation de moules en aluminium et cuisson à la perfection. Notre structure de squelette interne est faite de CFRP qui est léger mais donne aux structures creuses la rigidité dont elles ont besoin et plus encore. Ils sont poncés à la main et polis pour un miroir comme un éclat. Nous les protégeons ensuite avec un époxy résistant aux UV qui est soutenu par notre garantie de 5 ans contre la fissuration et le jaunissement. Aucune question posée.
Nous fournissons tous les ensembles avec le même adhésif que Porsche utilise en usine ( 3M VHB)
Nous incluons également une petite bouteille de liquide d'apprêt de 3M, qui améliorera encore l'adhérence des nouvelles ailes de votre Porsche. Un manuel d'utilisation complet est inclus dans la boîte fabriquée à la main dans laquelle ils sont livrés, avec toutes les étapes décrites en détail avec des illustrations. Les plaques d'extrémité OEM sont facilement retirées sans forcer, et une fois les nouvelles plaques d'extrémité Ångström montées, la procédure peut être facilement inversée si jamais vous décidez de le faire.
Principales caractéristiques:
- Fabriqué à la main à partir de fibre de carbone pré-imprégnée de la plus haute qualité
- Laminé avec un squelette fabriqué à partir de CFRP de haute qualité, résistant à la chaleur et aux produits chimiques
- Design et esthétique améliorés
- Plus grande surface réduisant les tourbillons
- Performances aérodynamiques améliorées
- Utiliser la méthode d'adhésion OEM (3M VHB ™)
- Temps d'installation de 30 minutes par côté (1 heure au total)
- Processus facilement réversible
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT827867
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24

Convient :
Porsche 718 Boxster / Cayman
Porsche 718 GT4 / Spyder
Porsche 991
Porsche 958.2 Cayenne
Porsche 95B.1 Macan
Le système de palettes magnétiques est fabriqué à partir d'une cage en aluminium anodisé dur de qualité 6061-T usinée CNC, d'un aimant en néodyme et de plaques en fibre de carbone intégrées haute résistance de 4 mm d'épaisseur.
Ces palettes de changement de vitesse magnétiques vous apporteront une expérience de conduite très agressive grâce à notre conception technique. Ce système a été conçu explicitement avec le volant Porsche Sport Design, offrant un montage exceptionnel et de véritables installations plug & play. Les manettes sont orientées piste et sont conçues pour rendre la sélection des vitesses claire et satisfaisante, quel que soit l'angle de braquage.
En raison de ses caractéristiques naturelles, le levier de vitesses aura un retour en position plus robuste et plus rapide et il fera un bruit de "clic" propre à chaque fois que vous changerez de vitesse, ce qui rendra votre conduite plus joyeuse.
Ajustement:
Le levier de vitesses magnétique pour Porsche permet à l'utilisateur de régler l'angle et la distance entre le levier de vitesses, les volants et la colonne de direction. Les instructions de montage se trouvent au dos de la boîte.
Chaque kit de palettes de changement de vitesse se compose de :
Unités de changement de vitesse magnétiques complètes x 2
Pagaies en fibre de carbone Formula-Style 1X1 Wave x 2
Nouveau matériel pour l'application du volant
Clés Allen x 2
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20