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Koblenz
Coblence pour Porsche
Les pièces Koblenz pour les modèles Porsche sont généralement choisies pour leurs propriétés pratiques de réparation et de remise à neuf, permettant de restaurer le fonctionnement et l'utilisation quotidienne du véhicule. Sur Design911, vous pouvez parcourir les pièces Koblenz ainsi que d'autres marques, puis filtrer par modèle et système Porsche pour trouver exactement ce qu'il vous faut.
Aperçu rapide de Coblence
Les informations concernant Coblence présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références d'origine fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Koblenz est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté ou la position, et le type de connecteur ou de fixation, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la résolution des problèmes liés à l'âge, le remplacement des composants mécaniques usés et la remise en circulation fiable du véhicule sans compliquer inutilement la tâche.
- Les symptômes courants qui entraînent un remplacement comprennent le bruit, les vibrations, l'usure prématurée ou un fonctionnement intermittent, souvent liés à un montage antérieur incorrect ou au fait que les pièces associées n'ont pas été changées en même temps.
- Veillez toujours à faire correspondre le modèle et l'année de votre Porsche et à vérifier les références des pièces lorsque cela est possible, et prévoyez de remplacer les joints, la visserie ou les consommables associés lors de la même intervention.
- Avant de remplacer des pièces, diagnostiquez soigneusement la cause première : un seul composant neuf ne résoudra pas les problèmes causés par une usure plus générale du système, un mauvais alignement ou des problèmes d’installation.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Pièces de réfection moteur — Les pièces de réfection moteur de Koblenz sont utilisées lors des démontages planifiés ou lorsque des symptômes indiquent une usure interne, tels qu'une faible compression, une consommation d'huile excessive, des fuites persistantes ou des bruits anormaux. Le cas échéant, elles sont remplacées en même temps que les roulements, chaînes, guides, joints et visserie associés, pendant que le moteur est démonté, afin d'éviter les interventions répétées et d'améliorer la fiabilité après la réfection.
- Avant d'entreprendre des travaux importants sur le moteur, effectuez des tests de compression et d'étanchéité, une inspection de l'huile et du filtre, ainsi que des contrôles à l'endoscope pour confirmer qu'une réfection et des pièces neuves sont justifiées.
- Lorsque le moteur est ouvert, de nombreux spécialistes remplacent également les pièces d'usure difficiles d'accès « pendant qu'on y est » afin de réduire le risque de démontages supplémentaires.
Cylindres / Chemises / Pistons — Les cylindres, les chemises et les pistons sont des composants essentiels qui sont remplacés lorsque des rayures, l'usure ou des dommages empêchent une étanchéité correcte et un fonctionnement fiable. Lors des réfections de moteurs Porsche, leur remplacement est généralement motivé par des problèmes tels qu'une faible compression, une consommation d'huile excessive, un cliquetis des pistons, ou après une surchauffe ou un cliquetis. Ils peuvent également être remplacés par des modèles plus performants si l'on souhaite augmenter la cylindrée ou améliorer la durabilité.
- Les décisions concernant ces pièces doivent faire suite à des contrôles précis des rayures, de l'ovalisation et de l'état des segments, ainsi qu'à une évaluation des systèmes de lubrification et de refroidissement susceptibles d'avoir causé les dommages.
- Lors de l'assemblage, assurez-vous que les pistons, les segments et les cylindres soient correctement appariés et que les jeux soient conformes aux spécifications.
Arbres à cames — Les arbres à cames de Koblenz sont installés lorsque les cames existantes présentent des signes d'usure, de piqûres ou de dommages, ou lors de modifications de profils visant à optimiser la puissance du moteur Porsche. Leur remplacement est fréquent en cas de bruit anormal à haut régime lié à l'usure des cames, ou lors de réfections de la distribution axées sur la performance et la fiabilité.
- La qualité et la pression de l'huile sont essentielles — l'usure des cames est souvent liée à des problèmes de lubrification ou à des débris dans l'huile, il faut donc s'attaquer simultanément à la cause profonde.
- Les nouveaux arbres à cames sont souvent installés avec des poussoirs ou des culbuteurs neufs afin d'éviter une usure accélérée des nouvelles cames.
Intérieur et accessoires — Les pièces et accessoires intérieurs de Koblenz servent généralement à remplacer les garnitures et points de contact usés ou endommagés, ou à faciliter les projets de rénovation de l'habitacle Porsche. Ils contribuent à rétablir un ajustement et un fonctionnement corrects et améliorent le confort au quotidien sans altérer significativement le caractère de la voiture.
- Lors de la rénovation de l'intérieur, il faut s'attendre à résoudre les problèmes courants liés à l'âge, tels que les clips cassés, les panneaux qui vibrent, les finitions usées ou les interrupteurs collants.
- Utilisez les outils de finition appropriés et remplacez les fixations manquantes ou endommagées lors de l'installation afin de minimiser les grincements ou les cliquetis.
Cadrans — Les cadrans associés aux instruments de bord restaurés à Coblence sont généralement utilisés lors de la remise à neuf des combinés d'instruments pour améliorer la lisibilité et l'esthétique, ou pour redonner un coup de jeune aux pièces d'origine usées. Ils sont généralement remplacés lorsque les marquages sont effacés, décollés ou déformés, ou lorsque le style est modernisé pour s'harmoniser avec un intérieur refait à neuf.
- Soyez prudent lors du retrait et de la remise en place des aiguilles, car cela peut affecter la précision des mesures si elles ne sont pas correctement positionnées.
- Travaillez proprement pour éviter la poussière ou les empreintes digitales sous le cadran, qui peuvent être très visibles une fois le bloc d'instruments remonté.
Explorez Coblence sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces détachées Koblenz pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Convient à :
Porsche 991.1 turbo / turbo S
Voitures uniquement à boîte manuelle / km/h / degrés Celsius
Le compteur de vitesse affiche 0 à 350 MPH
Chaque produit est conçu sur mesure à partir de pièces d'origine, numérisées avec du matériel professionnel. Un soin particulier est apporté aux moindres détails afin de garantir un ajustement parfait.
Grâce à notre longue expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé pour la fabrication de nos cadrans de jauge. Fourni exclusivement par des distributeurs agréés, ce matériau nous garantit la fonctionnalité et la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle pour la fabrication de nos cadrans. Précision et qualité inégalées, couleurs fidèles et éclatantes, finition lisse : autant d’éléments qui constituent notre plus haute exigence. Tous nos produits sont découpés avec précision au laser CNC, ce qui leur confère des bords nets et lisses. Les perçages sont réalisés conformément à la configuration d’origine, garantissant ainsi un montage aisé.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Convient à :
Porsche 991.1 turbo / turbo S
Voitures PDK / KMH / Centigrade uniquement
Le compteur de vitesse affiche 0 à 350 km/h.
Chaque produit est conçu sur mesure à partir de pièces d'origine, scannées avec du matériel professionnel. Une attention particulière est portée aux moindres détails afin de garantir un ajustement parfait.
Grâce à notre longue expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé pour la fabrication de nos cadrans de jauge. Fourni exclusivement par des distributeurs agréés, ce matériau nous garantit la fonctionnalité et la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle pour la fabrication de nos cadrans. Précision et qualité inégalées, couleurs fidèles et éclatantes, finition lisse : autant d’éléments qui constituent notre plus haute exigence. Tous nos produits sont découpés avec précision au laser CNC, ce qui leur confère des bords nets et lisses. Les perçages sont réalisés conformément à la configuration d’origine, garantissant ainsi un montage aisé.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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Garantie 12 mois
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Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 GTS
Voitures manuelles / KMH uniquement
Le compteur de vitesse indique 0 - 330 KMH
Chaque produit est conçu à partir de zéro et est basé sur des pièces d'origine, scannées avec du matériel professionnel. Une attention particulière est portée aux moindres détails pour s'assurer que le produit final s'adapte parfaitement.
Grâce à de nombreuses années d'expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé dans la production de nos faces de mesure. Fourni uniquement par des distributeurs certifiés, il nous donne la confiance quant à la fonction et à la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle dans la production de nos faces de jauge. Précision et qualité inégalées, couleurs vraies et vives, finition lisse - tout cela constitue notre norme la plus élevée. Tous nos produits sont découpés avec précision à l'aide d'un découpeur laser CNC et grâce à cette solution, nos faces de mesure ont des bords nets et lisses. Tous les trous sont coupés pour correspondre à la disposition d'origine et offrent un montage sans problème.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Jeu de cadrans - Voitures PDK / KMH
Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 GTS
Voitures PDK / KMH uniquement
Le compteur de vitesse indique 0 - 330 KMH
Chaque produit est conçu à partir de zéro et est basé sur des pièces d'origine, scannées avec du matériel professionnel. Une attention particulière est portée aux moindres détails pour s'assurer que le produit final s'adapte parfaitement.
Grâce à de nombreuses années d'expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé dans la production de nos faces de mesure. Fourni uniquement par des distributeurs certifiés, il nous donne la confiance quant à la fonction et à la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle dans la production de nos faces de jauge. Précision et qualité inégalées, couleurs vraies et vives, finition lisse - tout cela constitue notre norme la plus élevée. Tous nos produits sont découpés avec précision à l'aide d'un découpeur laser CNC et grâce à cette solution, nos faces de mesure ont des bords nets et lisses. Tous les trous sont coupés pour correspondre à la disposition d'origine et offrent un montage sans problème.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Ensemble de cadrans - Voitures PDK / MPH avec température en Fahrenheit (spécifications américaines)
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 GTS
Voitures PDK/MPH uniquement
Le compteur de vitesse affiche 0 à 200 MPH
Chaque produit est conçu sur mesure à partir de pièces d'origine, numérisées avec du matériel professionnel. Un soin particulier est apporté aux moindres détails afin de garantir un ajustement parfait.
Grâce à notre longue expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé pour la fabrication de nos cadrans de jauge. Fourni exclusivement par des distributeurs agréés, ce matériau nous garantit la fonctionnalité et la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle pour la fabrication de nos cadrans. Précision et qualité inégalées, couleurs fidèles et éclatantes, finition lisse : autant d’éléments qui constituent notre plus haute exigence. Tous nos produits sont découpés avec précision au laser CNC, ce qui leur confère des bords nets et lisses. Les perçages sont réalisés conformément à la configuration d’origine, garantissant ainsi un montage aisé.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991.1 GTS
Voitures manuelles / MPH uniquement
Le compteur de vitesse indique 0 à 200 MPH
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Grâce à de nombreuses années d'expérience, nous savons quelles propriétés techniques rechercher dans un matériau utilisé dans la production de nos faces de mesure. Fourni uniquement par des distributeurs certifiés, il nous donne la confiance quant à la fonction et à la durabilité du produit final.
Nous utilisons une imprimante numérique à plat professionnelle dans la production de nos faces de jauge. Précision et qualité inégalées, couleurs vraies et vives, finition lisse - tout cela constitue notre norme la plus élevée. Tous nos produits sont découpés avec précision à l'aide d'un découpeur laser CNC et grâce à cette solution, nos faces de mesure ont des bords nets et lisses. Tous les trous sont coupés pour correspondre à la disposition d'origine et offrent un montage sans problème.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Porsche 986 Boxster 2.5lrr / 2.7ltr
Porsche 986 Boxster S 3.2ltr
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2,7 litres
Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2.9ltr
Porsche 987.1 Boxster S / Cayman S
Porsche 987.1 RS Spyder
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 996 Carrera 4S
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S
Cet outil d'entretien spécial a été développé pour l'installation correcte du joint d'huile principal arrière.
Essayer d'effectuer cette tâche avec une autre méthode risque d'endommager le moteur en raison d'un joint principal arrière endommagé
Fabrication allemande
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
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991.1 et 991.2
Porsche 991 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S
Porsche 991 Carrara 2 GTS / Carrera 4 GTS
Porsche 991 turbo / turbo S
Porsche 991 GT3
Fabrication allemande.
Il s'agit d'une solution de barre de harnais boulonnée qui est moins encombrante qu'une barre anti-roulis complète.
La barre est fixée aux tours de jambe de force arrière avec les fixations de haute qualité incluses
Caractéristiques
Fixé aux tours de jambe de force arrière
Permet une gamme complète de mouvements du siège avant
Tube à ceinture simple discret
Le système d'airbag et de tension de ceinture de sécurité reste pleinement opérationnel
Acier chromoly
Soudé au Tig
Finition noire
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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Vendu à l'unité - 6 par voiture
Convient
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - 1991 à 1994
Porsche 964 RS
Les culasses pour votre Porsche 964 ne sont disponibles que d'occasion (reconditionnées, échange).
Ces nouvelles culasses en aluminium usiné comprennent des guides de soupapes avec sièges incorporés, tout comme l'original.
Les soupapes et autres accessoires d'origine (goujons, etc.) peuvent être utilisés et aucun réglage n'est nécessaire pour utiliser ces culasses.
Nos culasses sont fraisées à partir d'un alliage d'aluminium solide, à haute résistance et insensible à la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410403306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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Livraison gratuite
Vendu à l'unité - 6 par voiture
Convient
Porsche 964 Carrera 2 - 1990
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1990
Pour codes moteur M64.01 / M64.02 / M64.03
Les culasses pour votre Porsche 964 ne sont disponibles que d'occasion (reconditionnées, échange).
Ces nouvelles culasses en aluminium usiné comprennent des guides de soupapes avec sièges incorporés, tout comme l'original.
Les soupapes et autres accessoires d'origine (goujons, etc.) peuvent être utilisés et aucun réglage n'est nécessaire pour utiliser ces culasses.
Nos culasses sont fraisées à partir d'un alliage d'aluminium solide, à haute résistance et insensible à la chaleur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410403304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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Garantie 12 mois
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Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Les caches en acrylique protègent les phares coûteux des impacts de pierres et des piqûres. Ils se montent facilement, sans perçage, et sont quasiment invisibles.
L'ensemble sera livré complet, y compris les pièces de montage, et est disponible en 3 versions différentes : transparent, jaune et noir.
Vendu en ensemble (droit et gauche). Compatible avec tous les modèles 911 et 964 de 1965 à 1994.
Les instructions d'installation sont incluses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163196411
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Kit anti-retour d'huile.
Vendu en kit complet. 1 nécessaire par voiture.
Ce kit de refoulement d'huile comprend un clapet anti-retour entre le réservoir d'huile et le moteur qui empêche la fumée au démarrage pour les modèles 911 et 930 de 1973-89.
Le problème est dû au réservoir d'huile situé plus haut que la pompe à huile moteur. La gravité crée une pression positive sur la pompe et remplit lentement le carter du moteur avec le temps. Une fois la voiture démarrée, les voitures fument beaucoup
Notre kit complet comprend un clapet anti-retour spécifique au modèle avec des tuyaux d'aspiration améliorés et des pinces en acier inoxydable prêtes à être installées.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Convient à Porsche 993 turbo Avez-vous l'impression de fumer au démarrage après que votre turbo est resté assis pendant de longues périodes ? Il y a de fortes chances que vous subissiez ce que l'on appelle communément un reflux d'huile.
Le problème provient de l'utilisation d'huile à faible viscosité et du mécanisme de coupure du filtre à huile amélioré qui ne fonctionne pas comme il se doit. Ainsi, vous obtenez un flux lent d'huile moteur qui entraîne un débordement des réservoirs de récupération d'huile sur les turbocompresseurs (côté pression).
Si votre fuite est due à cette raison, notre kit de refoulement d'huile côté pression FVD intègre des clapets anti-retour qui empêcheront l'huile de déborder dans les réservoirs de récupération et arrêteront finalement la fumée au démarrage.
Le kit comprend : conduites d'huile, clapets anti-retour, adaptateurs, rondelles et matériel.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Convient à Porsche 993 turbo Avez-vous l'impression de fumer au démarrage après que votre turbo est resté assis pendant de longues périodes ? Il y a de fortes chances que vous subissiez ce que l'on appelle communément un reflux d'huile.
Le problème provient de l'utilisation d'huile à faible viscosité et du mécanisme de coupure du filtre à huile amélioré qui ne fonctionne pas comme il se doit. Ainsi, vous obtenez un flux lent d'huile moteur qui entraîne un débordement des réservoirs de récupération d'huile sur les turbocompresseurs (côté pression).
Si votre fuite est due à cette raison, notre kit de refoulement d'huile côté pression FVD intègre des clapets anti-retour qui empêcheront l'huile de déborder dans les réservoirs de récupération et arrêteront finalement la fumée au démarrage.
Le kit comprend : conduites d'huile, clapets anti-retour, adaptateurs, rondelles et matériel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
993113320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
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Convient :
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 965 Turbo 3.6L 1993-94
Caractéristiques:
Pèse 11,16 livres. (5,2 kg)
Acier usiné avec précision
Remplacement direct - pour les kits de volants légers existants
Fabriqué en Allemagne
Veuillez noter : cela ne peut pas être utilisé avec un embrayage OEM. N'inclut pas la douille pilote ni la couronne dentée du démarreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964102901RS
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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Le becquet d'origine Porsche Motorsports n'est plus disponible chez Porsche. Ils ont arrêté la partie.
Similaire à 996.505.986.91
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99650598691
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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