KW

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa -2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa 4S - 2016 à 2018
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 Carrera avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4 avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera S avec PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4S avec PDDC - 2011 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371045

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 Carrera sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4 sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera S sans PDDC - 2011 à 2015
Porsche 99.1 Carrera 4S sans PDDC - 2011 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371043

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 99.1 turbo avec PDDC - 2013 à 2015
Porsche 991.1 turbo S avec PDDC - 2013 à 2015
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -820 R : -1270
Abaissement avant (mm) - 10-30
Abaissement arrière (mm) - 0-25

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371051

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit combinés filetés KW V3 avec système de levage hydraulique HLS 4.

Convient à :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012

Abaissement AVANT / ARRIÈRE : 20-45 mm / 20-45 mm
Réglage AVANT / ARRIÈRE : Fil / Fil
Position de montage hydraulique : AVANT + ARRIÈRE
Réglage de l'amortissement : Amortissement du rebond et de la compression
Matériau du combiné fileté : Acier inoxydable
Contenu de la livraison : Ensemble (AVANT + ARRIÈRE) avec HLS 4

Système de levage hydraulique KW

Facilitez la vie lors de la négociation d'obstacles pour les voitures sportives à faible garde au sol.

Plus de garde au sol en appuyant sur un bouton

Grâce au système de levage HLS, vous pouvez surélever votre voiture de sport ou votre véhicule surbaissé pour franchir en toute sécurité des obstacles tels que des ralentisseurs, des passages à niveau, des chantiers, des garages et des parkings souterrains. Selon la version du système de levage HLS, votre véhicule peut être soulevé hydrauliquement jusqu'à 45 mm sur l'essieu avant ou sur les deux essieux.

Système de levage hydraulique KW

Cela évite d'endommager vos composants aérodynamiques, votre protection de soubassement ou même votre carter d'huile. Ce système de surélévation est disponible en solution spécifique au véhicule, avec ou sans kit combinés filetés KW, selon le type et le modèle. Si votre véhicule ne figure pas dans notre gamme KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de surélévation universel.

Une excellente solution réalisée par KW

Pour une large gamme de supercars et de véhicules de tous les jours, notre système HLS est une solution spécifique. La livraison comprend des pièces telles que les conduites hydrauliques ou la pompe hydraulique adaptées à votre véhicule ; tous les composants s'adapteront parfaitement à votre voiture de sport. Que vous souhaitiez associer le système HLS à votre kit de suspension de série ou à nos combinés filetés KW, l'un des meilleurs produits de rechange au monde, vous avez le choix. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso et de nombreuses autres marques renommées de l'industrie automobile internationale font confiance aux kits combinés filetés KW.

Le kit de surélévation « HLS 2 » s'installe uniquement sur l'essieu avant. Le « HLS 4 » permet de surélever l'ensemble du véhicule. Un vérin hydraulique est installé entre la plaque de ressort et les ressorts de chaque jambe de force KW. L'avantage majeur du système hydraulique est qu'il n'affecte pas la dynamique de conduite. Toutes les versions du kit de surélévation HLS sont livrées avec une unité de commande connectée à l'électronique embarquée du véhicule. Le véhicule s'abaisse automatiquement à une vitesse donnée jusqu'au niveau d'origine du kit combiné fileté KW ou de votre suspension de série.

- disponible en solution complète incluant les combinés filetés KW
- ou en kit de conversion
- peut être activé depuis l'intérieur du véhicule via une LED
- bouton de commande ou par une télécommande en option
- peut être activé pendant la conduite (jusqu'à 80 km/h)
- levage rapide en 4 à 5 secondes (HLS 2)
- absolument résistant à la corrosion (composants du cylindre revêtus en aluminium)

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271415

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit combinés filetés KW V3 avec système de levage hydraulique HLS 2.

Convient à :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012

Abaissement AVANT / ARRIÈRE : 20-45 mm / 20-45 mm
Réglage AVANT / ARRIÈRE : Fil / Fil
Position de montage hydraulique : DEVANT
Réglage de l'amortissement : Rebond et compression
Matériau d'amortissement du combiné fileté : acier inoxydable
Contenu de la livraison : Ensemble (avant + arrière) avec HLS 2

Système de levage hydraulique KW

Facilitez la vie lors de la négociation d'obstacles pour les voitures sportives à faible garde au sol.

Plus de garde au sol en appuyant sur un bouton

Grâce au système de levage HLS, vous pouvez surélever votre voiture de sport ou votre véhicule surbaissé pour franchir en toute sécurité des obstacles tels que des ralentisseurs, des passages à niveau, des chantiers, des garages et des parkings souterrains. Selon la version du système de levage HLS, votre véhicule peut être soulevé hydrauliquement jusqu'à 45 mm sur l'essieu avant ou sur les deux essieux.

Système de levage hydraulique KW

Cela évite d'endommager vos composants aérodynamiques, votre protection de soubassement ou même votre carter d'huile. Ce système de surélévation est disponible en solution spécifique au véhicule, avec ou sans kit combinés filetés KW, selon le type et le modèle. Si votre véhicule ne figure pas dans notre gamme KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de surélévation universel.

Une excellente solution réalisée par KW

Pour une large gamme de supercars et de véhicules de tous les jours, notre système HLS est une solution spécifique. La livraison comprend des pièces telles que les conduites hydrauliques ou la pompe hydraulique adaptées à votre véhicule ; tous les composants s'adapteront parfaitement à votre voiture de sport. Que vous souhaitiez associer le système HLS à votre kit de suspension de série ou à nos combinés filetés KW, l'un des meilleurs produits de rechange au monde, vous avez le choix. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso et de nombreuses autres marques renommées de l'industrie automobile internationale font confiance aux kits combinés filetés KW.

Le kit de surélévation « HLS 2 » s'installe uniquement sur l'essieu avant. Le « HLS 4 » permet de surélever l'ensemble du véhicule. Un vérin hydraulique est installé entre la plaque de ressort et les ressorts de chaque jambe de force KW. L'avantage majeur du système hydraulique est qu'il n'affecte pas la dynamique de conduite. Toutes les versions du kit de surélévation HLS sont livrées avec une unité de commande connectée à l'électronique embarquée du véhicule. Le véhicule s'abaisse automatiquement à une vitesse donnée jusqu'au niveau d'origine du kit combiné fileté KW ou de votre suspension de série.

- disponible en solution complète incluant les combinés filetés KW
- ou en kit de conversion
- peut être activé depuis l'intérieur du véhicule via une LED
- bouton de commande ou par une télécommande en option
- peut être activé pendant la conduite (jusqu'à 80 km/h)
- levage rapide en 4 à 5 secondes (HLS 2)
- absolument résistant à la corrosion (composants du cylindre revêtus en aluminium)

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271215

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit réglable en hauteur KW Variant 1.

Convient à :
Porsche 997 C2 / C2S Coupé / Cabriolet 07/2004 - 2012
Voitures SANS PASM

KW Variante 1 « inox-line »

Une tenue de route sportive alliée à une esthétique exceptionnelle. Avec un amortissement préconfiguré en usine.
Le kit combinés filetés KW Variant 1 « inox-line » est notre modèle d'entrée de gamme pour un plaisir de conduite accru, avec un abaissement attrayant et réglable individuellement. Grâce à sa finition de haute qualité, l'utilisation de jambes de force en acier inoxydable, de ressorts et de butées anticorrosion, ainsi que de composants compatibles, garantit un plaisir de conduite prolongé, et pas seulement une longue durée de vie.

Abaissement continu
Avec le combiné fileté KW Variant 1, vous obtenez un abaissement maximal dans la plage de réglage testée. Selon le modèle, cette plage varie de 30 à 70 mm ou de 50 à 90 mm. Même après des années, le réglage de la hauteur est simple et rapide grâce au filetage trapézoïdal anti-salissures et à la bague composite. L'abaissement de l'essieu avant s'effectue grâce à notre régleur de hauteur composite monobloc. À l'arrière, le réglage est identique, sauf si le véhicule est équipé d'un ressort et d'un amortisseur séparés. Le régleur de hauteur arrière fourni se place au-dessus ou en dessous du ressort arrière.

La référence pour les fans de tuning
Les combinés filetés KW Variant 1 « inox-line » séduisent les conducteurs sportifs grâce à leur configuration de base harmonieuse. Nos ingénieurs développent pour chaque véhicule une configuration d'amortisseurs et une raideur de ressort spécifiques afin d'accroître le plaisir de conduite et d'équilibrer sportivité et praticité. Au final, vous n'achetez pas n'importe quel combiné fileté, mais un combiné fileté KW spécialement conçu pour votre véhicule. KW utilise exclusivement ses propres ressources, des composants de haute qualité et la même technologie d'amortissement que les constructeurs automobiles. Avec les combinés filetés KW Variant 1 « inox-line », les mouvements de roulis sont réduits lors de la compression et vous bénéficiez d'une conduite plus directe et plus sportive.

Faites confiance à notre expérience
Depuis plus de 15 ans, nous sommes leader et innovateur en matière de suspensions personnalisées pour la route et le circuit. Partout dans le monde, automobilistes, constructeurs automobiles et préparateurs font confiance à nos combinés filetés KW « Made in Germany ». Chaque kit combinés filetés KW, développé et fabriqué à Fichtenberg, en Souabe, est soumis à des tests de résistance approfondis pendant la production afin de répondre aux normes élevées de notre système de gestion de la qualité KW. En tant que fabricant allemand, nous offrons bien sûr une garantie de 2 ans sur nos plus de 4 600 suspensions, qui surpassent la qualité d'origine. Cette garantie est portée à 5 ans si le kit est installé chez l'un de nos concessionnaires spécialisés KW.

- Pré-réglé de manière optimale
- Technologie d'amortissement sportive et confortable
- Technologie de l'acier inoxydable « inox-line »
- Hauteur réglable individuellement
- plage de réglage testée
- Solution complète prête à installer
- Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
- Documentation complète pour une prise en main facile

Configuration - Configuration d'amortissement préconfigurée en usine
Le combiné fileté KW Variant 1 « inox-line » est doté d'amortisseurs fixes spécifiques au véhicule. Le ressort et l'amortisseur s'accordent parfaitement, vous offrant un équilibre optimal entre sportivité et confort de conduite.

Même à pleine charge et avec des charges maximales sur essieu, les amortisseurs conservent toujours un caractère sportif. Les passionnés de tuning, notamment ceux qui participent aux événements « Show & Shine », seront intéressés par la KW Variant 1 « inox-line ».


Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

10271015

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 958 Cayenne V6 3.6l Essence sans PASM
Porsche 958 Cayenne V6 3.0l Diesel sans PASM
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8ltr Essence sans PASM
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2ltr Diesel sans PASM

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 35 mm à 70 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S avec PDDC
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S avec PDDC
Pour Coupé, Cabriolet et Targa

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 25 mm à 50 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires.

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S sans PDDC
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S avec et sans PDDC
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 2S avec et sans PDDC
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S avec et sans PDDC
Pour Coupé, Cabriolet et Targa

Sur 991.2 PAS pour les voitures avec fonction de levage de l'essieu avant M474

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 25 mm à 50 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Contrôle d'amortissement dynamique KW (DDC) avec kit de coilover ECU



Convient :
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S avec et sans PASM
Coupé seulement

L'individualité par simple pression d'un bouton

Abaisse la voiture de 20 mm à 45 mm

Les combinés filetés KW DDC font partie du programme KW iSuspension - la solution de suspension intelligente. Ils combinent les avantages d'un système d'amortissement adaptatif avec une solution de suspension de rechange spécifique au véhicule.

Les coilovers adaptatifs KW DDC ECU permettent un réglage dans la plage d'abaissement testée. Le filetage trapézoïdal résistant à la saleté et le collier composite permettent des années de réglage accessible et de facilité d'utilisation. L'abaissement peut être effectué via le collier à ressort composite sur le corps de l'amortisseur ou sur la perche arrière réglable en hauteur à l'arrière du véhicule. Partout dans le monde, les conducteurs sportifs, les constructeurs automobiles et les raffineurs font confiance à notre technologie KW "Made in Germany".

Chaque kit de coilover KW est produit à notre siège social situé à Fichtenberg, en Allemagne. Au cours du processus de production, chaque kit est soumis à des tests de résistance approfondis et doit répondre aux normes de qualité élevées établies par la direction de KW et surpasser la qualité OEM. Plus de 4600 applications sont prises en charge avec une garantie de plusieurs années. Une garantie de 5 ans est fournie lorsque le kit est installé chez l'un des revendeurs spécialisés de KW. Actuellement, les coilovers KW DDC ECU avec App-control sont disponibles pour Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen et Range Rover Evoque.

• Réglage électronique de l'amortisseur Retrofit, associé aux avantages d'un kit de coilover KW
• Contrôle d'application en option
• Trois configurations d'amortissement : Confort / Sport / Sport+
• Actionné par le bouton de mise à niveau ou l'application en option
• Créez des configurations personnalisées avec l'application KW DDC

Bouton KW DDC - 1 x bouton, 3 x plus d'expérience

Le contenu de la livraison du kit combinés filetés KW DDC ECU comprend : un "bouton multi-sélection KW DDC". Ce bouton permet à l'utilisateur de choisir entre les différents modes de conduite KW DDC "Confort", "Sport" et "Sport+" directement depuis le cockpit. Ici, le bouton KW DDC change la couleur correspondant à l'application KW DDC.

Module W-LAN et contrôle d'application
Contrôle d'application en option pour le réglage de la suspension en temps réel via iPhone, iPod touch ou iPad

Découvrez la dernière technologie "Made in Germany": les combinés filetés KW DDC (Dynamic Damping Control) avec ECU (Electronic Control Unit). Les combinés filetés avec ses amortisseurs à commande électronique permettent une configuration intelligente de la suspension via App-control. Actuellement disponible pour de nombreux véhicules sans suspension adaptative d'usine.

Cela vous permet de mettre à niveau votre voiture avec une commande d'amortissement adaptative et d'avoir la possibilité de régler via l'application KW DDC en fonction de votre style de conduite. Vous n'avez pas besoin d'outils ni de réglage physique des amortisseurs.

L'application gratuite KW DDC KW en combinaison avec notre module W-LAN en option vous permettra de personnaliser instantanément la configuration de votre propre amortisseur.

Pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques (PASM) , assurez-vous qu'il est éteint. Des arrêts électroniques spécifiques des registres sont disponibles auprès de KW. Veuillez consulter notre liste d'accessoires

Instructions d'installation
Instructions d'installation

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

39071001

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Kit d'annulation PASM.



987 Caïman

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

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Numéros de référence associés
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68510148

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Kit d'annulation PASM.



Porsche 992 GT3

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent les pannes de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers les suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Ce produit est un article de commande spéciale. Comptez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
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68511202

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Kit d'annulation PASM.



Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Porsche 981 Cayman GT4

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

Pour les instructions d'installation, veuillez CLIQUER ICI

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Numéros de référence associés
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68510411

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Kit d'annulation PASM.



Porsche 955 Cayenne
Porsche 957 Cayenne
Porsche 95B Macan

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

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68510365

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Kit d'annulation PASM.



718 Caïman GT4

Également utilisable pour les suspensions fabriquées par d'autres fabricants et les suspensions de rechange d'origine.

Les annuleurs évitent la défaillance de l'ECU lorsque la suspension est mise à niveau vers des suspensions KW

Seul le signal d'amortisseur d'usine est annulé, ce qui évite le signal d'erreur

L'unité de commande électronique reste entièrement fonctionnelle

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68511186

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