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Mahle
À propos de ##brand##
Mahle pour Porsche
Notre gamme de produits Porsche témoigne de notre expertise unique en matière de systèmes, car elle couvre tous les aspects essentiels liés à la motorisation et à la climatisation : systèmes moteur, filtration, électronique/mécatronique et gestion thermique. Un véhicule sur deux dans le monde est équipé de la technologie Mahle. Partenaire mondial de premier plan pour le développement dans l’industrie automobile, nous proposons à nos clients des systèmes complets qui se distinguent par l’étendue et la profondeur inégalées de notre gamme. Notre savoir-faire dans ces différents domaines nous permet de créer des synergies que nous exploitons pour développer des solutions uniques.
Un aperçu rapide de Mahle
Notre gamme de produits Porsche témoigne de notre expertise unique en matière de systèmes, car elle couvre tous les aspects essentiels liés à la motorisation et à la climatisation : systèmes moteur, filtration, électronique/mécatronique et gestion thermique. Un véhicule sur deux dans le monde est équipé de la technologie MAHLE. Nous sommes un partenaire de développement mondial de premier plan pour l’industrie automobile, offrant à nos clients des systèmes complets qui se distinguent par l’étendue et la profondeur inégalées de notre gamme de produits. Notre savoir-faire dans différents domaines nous permet de créer des synergies que nous exploitons pour développer des solutions uniques.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque Mahle est référencé pour Porsche, utilisez les informations de compatibilité et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir Mahle pour une Porsche incluent le maintien de la longévité du moteur, la propreté des systèmes d'huile et d'admission, et l'utilisation de composants fiables pour l'entretien courant ou les travaux de reconstruction.
- Une contamination par l'huile, une réduction du débit d'air, une augmentation de la consommation d'huile ou des fuites de compression (dépendant du moteur) et un mauvais fonctionnement peuvent apparaître si les filtres sont négligés, bien que de nombreux problèmes proviennent d'un entretien en retard, d'une qualité d'huile incorrecte, de fuites de vide ou de défauts de capteurs.
- Respectez les intervalles d'entretien des filtres préconisés par Porsche et raccourcissez-les en cas d'utilisation intensive, de conduite sur circuit ou d'environnements poussiéreux.
- Remplacez toujours les joints toriques et les bagues d'étanchéité fournis avec les pièces Mahle et lubrifiez-les légèrement avant le montage afin d'éviter les fuites et d'assurer un bon positionnement.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Pièces de rechange pour la réfection moteur — Les pièces de rechange pour la réfection moteur sont généralement changées lors d'une réfection planifiée ou lorsque des symptômes indiquent une usure interne du moteur, tels qu'une perte de compression, une consommation d'huile excessive, des fuites persistantes, des bruits anormaux ou une contamination constatée lors d'une inspection. Les propriétaires et les spécialistes remplacent souvent ces pièces pendant que le moteur est démonté, car la main-d'œuvre représente le coût principal. Le remplacement simultané des roulements, chaînes, guides, joints, fixations et joints d'étanchéité réduit le risque de démontages répétés et améliore la fiabilité après la réfection. Avant d'entreprendre une réfection, il est courant de procéder à des contrôles tels que des tests de compression et d'étanchéité, une inspection des cylindres à l'aide d'un endoscope et une analyse de l'huile et du filtre. De nombreux composants, comme les chaînes, les guides, les tendeurs et les joints critiques, sont remplacés pendant l'intervention.
Segments de piston — Les segments de piston sont remplacés lorsque leur usure entraîne une baisse de compression, des fuites de compression et une consommation d'huile accrue. Cette intervention est généralement effectuée lors d'une réfection complète du moteur ou d'une révision du haut moteur, une fois que les tests de compression et d'étanchéité révèlent des problèmes d'étanchéité des segments, ou en cas de fumée persistante et de consommation d'huile élevée non imputables à des fuites externes ou à des problèmes de guides de soupapes. Une consommation d'huile élevée, des fumées bleues à l'accélération, une pression élevée dans le carter et des bougies encrassées sont des symptômes typiques ; le diagnostic implique souvent de distinguer les problèmes de segments de l'usure des guides de soupapes et d'inspecter les cylindres, les pistons et la ventilation du carter.
Chauffage/Climatisation — Le remplacement des pièces de chauffage et de climatisation permet de rétablir le confort dans l'habitacle, d'améliorer le désembuage et de garantir la fiabilité du système. Les raisons courantes justifiant le remplacement de composants incluent une climatisation peu performante ou trop chaude, un chauffage insuffisant, des odeurs de renfermé, un bruit de ventilateur anormal et une perte progressive de refroidissement due à des fuites de réfrigérant ou à la corrosion du condenseur. Dans de nombreux cas, il est important de déterminer si le système nécessite simplement une révision ou une recharge de gaz, ou s'il existe une fuite sous-jacente ou un défaut de composant. Faire fonctionner régulièrement la climatisation contribue à la lubrification des joints.
Pièces d'entretien courant — Le remplacement des pièces d'entretien courant permet de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection de votre Porsche. Le remplacement régulier des filtres, bougies, courroies, fluides et composants d'allumage contribue à maintenir les performances, la sécurité et la longévité du véhicule, notamment sur les modèles plus anciens où un entretien négligé peut rapidement engendrer des problèmes plus graves. De nombreux problèmes, tels que des difficultés de démarrage, une consommation excessive de carburant ou un fonctionnement irrégulier du moteur, peuvent être résolus grâce à un suivi rigoureux de l'entretien. Il est donc judicieux de tenir un carnet d'entretien détaillé pour faciliter les diagnostics ultérieurs et la revente du véhicule.
Filtres à huile — Les filtres à huile sont remplacés à chaque vidange afin de protéger le moteur en éliminant les contaminants présents dans l'huile. Avec le temps, les filtres se saturent et peuvent restreindre le débit, contribuant ainsi à une contamination plus rapide de l'huile ou, dans certains cas, à des problèmes de pression ou à des fuites si un filtre inadapté ou un joint endommagé est utilisé. Les propriétaires peuvent choisir les filtres à huile Mahle pour leur qualité de fabrication reconnue, leurs spécifications de soupape de dérivation conformes et leur étanchéité fiable. Il est recommandé d'huiler légèrement le joint, de vérifier que l'ancien joint a bien été retiré et de serrer le filtre au couple prescrit.
Découvrez Mahle sur Design911
Découvrez la gamme Mahle actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
99757212900/1KIT
Product Information
Core Dimensions: 235x154x40
Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Diagram ref no 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757212900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Air conditioner heat exchanger (Heater core) kit with hoses Core Dimensions: 235x154x40
Fits:
Porsche 996 1998-04 all models
Porsche 997 2005>> all models
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Diagram ref no 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757212900
99757212900
99657212900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Matrice de chauffage / échangeur de chaleur. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99757212900/1)
1 x heater hose (99757255500)
1 x heater hose (99757255300)
2 x Hose Clamp (99951234601)
2 x Collier de serrage, B25 x 12. Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-16 (99951265609)
1 x gasket (99657291300)
1 x Joint de tuyau de chauffage. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman (99657226302)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Prix: 202,81 €
Commandable
9871030511X/2KIT
Product Information
Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,505 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.
Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Jeu de pistons moteur - Ø 96,50 - Type de moteur : M 97,21 / M 97,22Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,505 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.
Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Piston de moteur. Porsche 987 Boxster / Cayman - MAHLE 96,50 Ø - M 97,21 / M 97,22 (9871030511X/2)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix: 1 795,68 €
Commandable - 3 à 6 Jours
9871030511X/2
Product Information
Ce piston MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications du piston d'origine Porsche 98710305113 pour les modèles Porsche Boxster et Cayman 987. Fabriqué avec précision, ce piston est conçu pour optimiser les performances, la compression et la fiabilité du moteur lors des réfections ou des opérations d'entretien.
Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire)
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,505 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Composant essentiel du moteur à combustion interne, le piston effectue un mouvement de va-et-vient dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant avant l'allumage et transmettant la force de combustion au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Associé aux segments de piston, il assure l'étanchéité, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions liées au fonctionnement du moteur.
Applications :
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Performance et ajustement :
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, ce piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal grâce à des jeux optimaux. Il est idéal pour les réfections de moteurs, les restaurations ou le remplacement de pistons usés, contribuant ainsi à préserver la dynamique de conduite et le rendement moteur d'origine attendus par les propriétaires de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Piston moteur - Ø 96,50 - Type de moteur : M 97,21 / M 97,22Ce piston MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications du piston d'origine Porsche 98710305113 pour les modèles Porsche Boxster et Cayman 987. Fabriqué avec précision, ce piston est conçu pour optimiser les performances, la compression et la fiabilité du moteur lors des réfections ou des opérations d'entretien.
Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire)
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,505 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Composant essentiel du moteur à combustion interne, le piston effectue un mouvement de va-et-vient dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant avant l'allumage et transmettant la force de combustion au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Associé aux segments de piston, il assure l'étanchéité, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions liées au fonctionnement du moteur.
Applications :
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Performance et ajustement :
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, ce piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal grâce à des jeux optimaux. Il est idéal pour les réfections de moteurs, les restaurations ou le remplacement de pistons usés, contribuant ainsi à préserver la dynamique de conduite et le rendement moteur d'origine attendus par les propriétaires de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix: 299,28 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
9871030511X/1KIT
Product Information
Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,005 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.
Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
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Product Information
Jeu de pistons moteur - Ø 96,00 - Type de moteur : M 97.21 / M 97.22Redonnez vie au cœur de votre Porsche grâce à ce jeu de six pistons moteur MAHLE, conçus avec précision selon les spécifications des pistons d'origine Porsche. Spécialement conçu pour les moteurs 3,4 L des Porsche 987 Boxster et Cayman, ce jeu complet comprend les six pistons nécessaires à une réfection ou une révision complète du moteur.
LOT DE 6
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,005 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Chaque piston de ce kit est fabriqué en alliage d'aluminium haute résistance et usiné avec précision pour garantir une étanchéité optimale, une grande durabilité sous contraintes thermiques et une friction réduite. Associé à des segments de piston et correctement installé, ce kit contribue au maintien des performances de compression, du rendement moteur et de la fiabilité à long terme – des éléments clés pour préserver les performances et le plaisir de conduite emblématiques de la plateforme 987.
Idéal pour les réfections de moteurs, les révisions ou le remplacement de pistons usés ou endommagés, ce jeu complet assure un équilibrage correct et une usure uniforme sur tous les cylindres.
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, le piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal avec des jeux corrects.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Piston de moteur. Porsche 987 Boxster / Cayman - MAHLE 96.00 Ø - M 97.21 / M 97.22 (9871030511X/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix: 1 795,68 €
Commandable - 3 à 6 Jours
9871030511X/1
Product Information
Ce piston MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications du piston d'origine Porsche 98710305113 pour les modèles Porsche Boxster et Cayman 987. Fabriqué avec précision, ce piston est conçu pour optimiser les performances, la compression et la fiabilité du moteur lors des réfections ou des opérations d'entretien.
Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire)
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,005 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Composant essentiel du moteur à combustion interne, le piston effectue un mouvement de va-et-vient dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant avant l'allumage et transmettant la force de combustion au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Associé aux segments de piston, il assure l'étanchéité, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions liées au fonctionnement du moteur.
Applications :
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Performance et ajustement :
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, ce piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal grâce à des jeux optimaux. Il est idéal pour les réfections de moteurs, les restaurations ou le remplacement de pistons usés, contribuant ainsi à préserver la dynamique de conduite et le rendement moteur d'origine attendus par les propriétaires de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Piston moteur - Ø 96,00 - Type de moteur : M 97.21 / M 97.22Ce piston MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications du piston d'origine Porsche 98710305113 pour les modèles Porsche Boxster et Cayman 987. Fabriqué avec précision, ce piston est conçu pour optimiser les performances, la compression et la fiabilité du moteur lors des réfections ou des opérations d'entretien.
Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire)
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster 3.4L 2006 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 3.4L 2005 - 2008
Spécification:
Alésage du cylindre : 96,005 mm
Longueur : 51,8 mm
Hauteur de compression : 32,35 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Profondeur du logement de soupape 1 : 5,5 mm
Profondeur du logement de soupape 2 : 5,5 mm
Composant essentiel du moteur à combustion interne, le piston effectue un mouvement de va-et-vient dans le cylindre, comprimant le mélange air-carburant avant l'allumage et transmettant la force de combustion au vilebrequin par l'intermédiaire de la bielle. Associé aux segments de piston, il assure l'étanchéité, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions liées au fonctionnement du moteur.
Applications :
Ce piston est compatible avec les moteurs Porsche 987.1 Boxster 3.4 L (2006-2008) et 987C.1 Cayman 3.4 L (2005-2008), sous réserve de correspondance avec la série et les spécifications du moteur. Veuillez toujours vérifier la compatibilité avec le numéro VIN de votre véhicule ou les caractéristiques du moteur avant de commander.
Performance et ajustement :
Fabriqué selon les normes rigoureuses de MAHLE, ce piston offre un montage direct, d'excellentes performances thermiques et un frottement minimal grâce à des jeux optimaux. Il est idéal pour les réfections de moteurs, les restaurations ou le remplacement de pistons usés, contribuant ainsi à préserver la dynamique de conduite et le rendement moteur d'origine attendus par les propriétaires de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9871030511X
98710305114
98710305113
503 PI 00108 000
503 PI 00108 002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Prix: 299,28 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
8T2820021/2
Product Information
Ce moteur de ventilation MAHLE pour chauffage/climatisation est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour remplacer la pièce d'origine Porsche 8T2820021, spécifiquement pour les véhicules Macan à conduite à droite. Ce moteur est un composant essentiel du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) qui assure la circulation de l'air conditionné dans l'habitacle, garantissant ainsi un flux d'air constant pour le chauffage et la climatisation.
Convient à :
Voitures à conduite à droite uniquement
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramme de référence n° 1
Conçu selon les normes de qualité rigoureuses de MAHLE, ce ventilateur offre un débit d'air fiable et une longue durée de vie, ce qui en fait le choix idéal pour remplacer les moteurs de ventilation usés, bruyants ou défectueux des Porsche Macan 95B. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à conduite à droite et fonctionne avec le système de climatisation d'origine pour rétablir un confort optimal à bord.
Fonction
• Assure la circulation de l'air dans l'habitacle à travers le radiateur de chauffage et l'évaporateur de climatisation.
• Permet une utilisation optimale en matière de climatisation, que ce soit pour le chauffage par temps froid ou la climatisation en été.
• Améliore les performances de dégivrage/désembuage pour une visibilité optimale.
Le moteur de ventilation assure la circulation de l'air provenant du radiateur de chauffage, de l'évaporateur ou de la prise d'air frais vers l'habitacle. Avec le temps, ce moteur peut s'user, devenir bruyant ou tomber en panne, entraînant une réduction du débit d'air et une baisse des performances du système de climatisation. Son remplacement par un modèle MAHLE rétablit un flux d'air constant et contribue au confort thermique de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8T2820021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Ventilateur de chauffage/climatisationCe moteur de ventilation MAHLE pour chauffage/climatisation est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour remplacer la pièce d'origine Porsche 8T2820021, spécifiquement pour les véhicules Macan à conduite à droite. Ce moteur est un composant essentiel du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) qui assure la circulation de l'air conditionné dans l'habitacle, garantissant ainsi un flux d'air constant pour le chauffage et la climatisation.
Convient à :
Voitures à conduite à droite uniquement
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>
Diagramme de référence n° 1
Conçu selon les normes de qualité rigoureuses de MAHLE, ce ventilateur offre un débit d'air fiable et une longue durée de vie, ce qui en fait le choix idéal pour remplacer les moteurs de ventilation usés, bruyants ou défectueux des Porsche Macan 95B. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à conduite à droite et fonctionne avec le système de climatisation d'origine pour rétablir un confort optimal à bord.
Fonction
• Assure la circulation de l'air dans l'habitacle à travers le radiateur de chauffage et l'évaporateur de climatisation.
• Permet une utilisation optimale en matière de climatisation, que ce soit pour le chauffage par temps froid ou la climatisation en été.
• Améliore les performances de dégivrage/désembuage pour une visibilité optimale.
Le moteur de ventilation assure la circulation de l'air provenant du radiateur de chauffage, de l'évaporateur ou de la prise d'air frais vers l'habitacle. Avec le temps, ce moteur peut s'user, devenir bruyant ou tomber en panne, entraînant une réduction du débit d'air et une baisse des performances du système de climatisation. Son remplacement par un modèle MAHLE rétablit un flux d'air constant et contribue au confort thermique de l'habitacle.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8T2820021
8T2820021
AB 183 000S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Prix: 133,40 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95830703700/1
Product Information
Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses MAHLE (ATF) est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications rigoureuses de la pièce d'origine Porsche n° 95830703700. Optimisé pour des performances et une gestion thermique optimales, ce refroidisseur d'huile de transmission protège votre boîte de vitesses automatique en dissipant efficacement la chaleur de l'ATF (fluide de transmission automatique) des Porsche Cayenne 958 (92A) de 2011 à 2018 équipées de la transmission Tiptronic.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
Les transmissions automatiques génèrent une chaleur importante en charge ; sans refroidissement adéquat, une température excessive de l'huile de transmission automatique peut accélérer sa dégradation et l'usure des composants internes. Ce refroidisseur d'huile MAHLE assure un transfert de chaleur efficace et contribue au maintien d'une température optimale de l'huile de transmission automatique, préservant ainsi les performances de la transmission, prolongeant la durée de vie des composants et garantissant des passages de vitesses fluides et une fiabilité accrue de la chaîne cinématique.
Ce refroidisseur à montage direct est doté d'un noyau brasé étanche et d'une bague d'étanchéité intégrée pour une installation fiable, en tant que remplacement authentique de l'échangeur de chaleur d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses ATF.Ce refroidisseur d'huile de boîte de vitesses MAHLE (ATF) est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications rigoureuses de la pièce d'origine Porsche n° 95830703700. Optimisé pour des performances et une gestion thermique optimales, ce refroidisseur d'huile de transmission protège votre boîte de vitesses automatique en dissipant efficacement la chaleur de l'ATF (fluide de transmission automatique) des Porsche Cayenne 958 (92A) de 2011 à 2018 équipées de la transmission Tiptronic.
Convient à :
Voitures avec boîte de vitesses automatique à 8 rapports pour transmission intégrale (code d'option : G1G)
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.6L 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L / 4.2L Diesel 2011 - 2018
Porsche 958 (92A) Cayenne 3.0L HYBRIDE 2011 - 2014
Porsche 958 (92A) Cayenne 4.8L 2011 - 2018
Diagramme de référence n° 4
Les transmissions automatiques génèrent une chaleur importante en charge ; sans refroidissement adéquat, une température excessive de l'huile de transmission automatique peut accélérer sa dégradation et l'usure des composants internes. Ce refroidisseur d'huile MAHLE assure un transfert de chaleur efficace et contribue au maintien d'une température optimale de l'huile de transmission automatique, préservant ainsi les performances de la transmission, prolongeant la durée de vie des composants et garantissant des passages de vitesses fluides et une fiabilité accrue de la chaîne cinématique.
Ce refroidisseur à montage direct est doté d'un noyau brasé étanche et d'une bague d'étanchéité intégrée pour une installation fiable, en tant que remplacement authentique de l'échangeur de chaleur d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95830703700
95830703700
CLC 445 000S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prix: 145,00 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
9A711701530/1
Product Information
Le refroidisseur d'huile moteur MAHLE est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour égaler, voire surpasser, les performances et la durabilité du refroidisseur d'huile d'origine Porsche. Ce refroidisseur est un élément essentiel du système de lubrification et de gestion thermique du moteur ; il contribue à réguler la température de l'huile afin de protéger les composants internes du moteur dans des conditions exigeantes.
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (code moteur : DLZ, DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (code moteur : CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (code moteur : DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramme de référence n° 19
Installé dans le circuit de lubrification du moteur, le refroidisseur d'huile fait circuler l'huile moteur chaude à travers une série de canaux de refroidissement à ailettes où la chaleur est dissipée avant que l'huile ne retourne au moteur. En maintenant une température d'huile optimale, il réduit les contraintes thermiques, contribue à préserver la viscosité de l'huile et assure une lubrification constante, essentielle à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.
Le refroidisseur de précision MAHLE est conçu pour être utilisé avec les moteurs 3.0 L de divers modèles Porsche, offrant une capacité de refroidissement fiable et un montage direct en remplacement de l'unité d'origine.
Installation / Position sur la voiture
• Installation : À l'avant du compartiment moteur, près des radiateurs de liquide de refroidissement, intégrée aux conduites d'huile et de liquide de refroidissement
• Position : Généralement monté à l'avant ou à côté du bloc moteur, en interface avec les conduites d'huile dédiées et le circuit de refroidissement
• Raccordement : Utilise des raccords et des joints spécifiques Porsche pour une intégration étanche aux conduites d'origine.
L'huile moteur assure non seulement la lubrification, mais contribue également à évacuer la chaleur des surfaces internes. Dans les moteurs turbocompressés hautes performances, la température de l'huile peut monter en flèche si elle n'est pas correctement régulée. Un refroidisseur d'huile en bon état garantit une évacuation efficace de la chaleur, protégeant ainsi les composants internes et maintenant des propriétés de lubrification optimales dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A711701530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Refroidisseur d'huile moteur.Le refroidisseur d'huile moteur MAHLE est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour égaler, voire surpasser, les performances et la durabilité du refroidisseur d'huile d'origine Porsche. Ce refroidisseur est un élément essentiel du système de lubrification et de gestion thermique du moteur ; il contribue à réguler la température de l'huile afin de protéger les composants internes du moteur dans des conditions exigeantes.
Convient à :
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (code moteur : DLZ, DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017 - 2021 (code moteur : CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018 - 2023 (code moteur : DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)
Diagramme de référence n° 19
Installé dans le circuit de lubrification du moteur, le refroidisseur d'huile fait circuler l'huile moteur chaude à travers une série de canaux de refroidissement à ailettes où la chaleur est dissipée avant que l'huile ne retourne au moteur. En maintenant une température d'huile optimale, il réduit les contraintes thermiques, contribue à préserver la viscosité de l'huile et assure une lubrification constante, essentielle à la fiabilité et aux performances du moteur sur le long terme.
Le refroidisseur de précision MAHLE est conçu pour être utilisé avec les moteurs 3.0 L de divers modèles Porsche, offrant une capacité de refroidissement fiable et un montage direct en remplacement de l'unité d'origine.
Installation / Position sur la voiture
• Installation : À l'avant du compartiment moteur, près des radiateurs de liquide de refroidissement, intégrée aux conduites d'huile et de liquide de refroidissement
• Position : Généralement monté à l'avant ou à côté du bloc moteur, en interface avec les conduites d'huile dédiées et le circuit de refroidissement
• Raccordement : Utilise des raccords et des joints spécifiques Porsche pour une intégration étanche aux conduites d'origine.
L'huile moteur assure non seulement la lubrification, mais contribue également à évacuer la chaleur des surfaces internes. Dans les moteurs turbocompressés hautes performances, la température de l'huile peut monter en flèche si elle n'est pas correctement régulée. Un refroidisseur d'huile en bon état garantit une évacuation efficace de la chaleur, protégeant ainsi les composants internes et maintenant des propriétés de lubrification optimales dans une large gamme de conditions de fonctionnement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A711701530
9A711701530
CLC 425 000S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Prix: 87,00 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95557207001/1
Product Information
Ce radiateur de chauffage MAHLE est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour offrir les mêmes performances et la même compatibilité que le radiateur de chauffage/échangeur de chaleur d'origine Porsche. Ce composant est essentiel au système de chauffage et de climatisation des Porsche Cayenne 955, 957 et 958 équipés de la climatisation 4 zones (option 9AH).
Convient à :
Pour les voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Schéma de référence n° 13
Le radiateur de chauffage (souvent appelé échangeur de chaleur) fonctionne comme un petit radiateur intégré au système de climatisation du véhicule. Il transfère la chaleur du liquide de refroidissement du moteur à l'air ambiant. Lorsque le liquide de refroidissement chaud circule dans les tubes et les ailettes du radiateur, l'air soufflé sur celui-ci par le ventilateur se réchauffe avant de pénétrer dans l'habitacle, assurant ainsi un chauffage confortable même par temps froid.
Conçu et fabriqué selon les normes de qualité strictes de MAHLE, ce radiateur de chauffage assure un transfert de chaleur fiable, une longue durée de vie et des performances constantes du système de chauffage, ventilation et climatisation. Il rétablit le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle et la performance globale de la climatisation lorsque le radiateur de chauffage d'origine est défectueux, obstrué ou présente une fuite.
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans : le boîtier de climatisation derrière le tableau de bord
• Emplacement : Intégré au module de climatisation, au niveau du passage des flux d’air provenant du ventilateur avant leur distribution.
• Interface : Fonctionne avec les tuyaux d'entrée/sortie de liquide de refroidissement, les volets de mélange, les actionneurs et les plénums d'air pour acheminer l'air conditionné vers plusieurs zones.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557207001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Échangeur de chaleur pour climatiseur.Ce radiateur de chauffage MAHLE est une pièce de rechange haut de gamme conçue pour offrir les mêmes performances et la même compatibilité que le radiateur de chauffage/échangeur de chaleur d'origine Porsche. Ce composant est essentiel au système de chauffage et de climatisation des Porsche Cayenne 955, 957 et 958 équipés de la climatisation 4 zones (option 9AH).
Convient à :
Pour les voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Schéma de référence n° 13
Le radiateur de chauffage (souvent appelé échangeur de chaleur) fonctionne comme un petit radiateur intégré au système de climatisation du véhicule. Il transfère la chaleur du liquide de refroidissement du moteur à l'air ambiant. Lorsque le liquide de refroidissement chaud circule dans les tubes et les ailettes du radiateur, l'air soufflé sur celui-ci par le ventilateur se réchauffe avant de pénétrer dans l'habitacle, assurant ainsi un chauffage confortable même par temps froid.
Conçu et fabriqué selon les normes de qualité strictes de MAHLE, ce radiateur de chauffage assure un transfert de chaleur fiable, une longue durée de vie et des performances constantes du système de chauffage, ventilation et climatisation. Il rétablit le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle et la performance globale de la climatisation lorsque le radiateur de chauffage d'origine est défectueux, obstrué ou présente une fuite.
Installation / Position sur la voiture
• Installé dans : le boîtier de climatisation derrière le tableau de bord
• Emplacement : Intégré au module de climatisation, au niveau du passage des flux d’air provenant du ventilateur avant leur distribution.
• Interface : Fonctionne avec les tuyaux d'entrée/sortie de liquide de refroidissement, les volets de mélange, les actionneurs et les plénums d'air pour acheminer l'air conditionné vers plusieurs zones.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557207001
95557207001
AH 346 000S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prix: 87,00 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
95557206101/2
Product Information
pour les voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Schéma de référence n° 10
Spécification:
Diamètre : Ø 134 mm
Puissance nominale : 288 W
Tension : 12 V
Courant nominal : 22 A
Nombre de broches : connecteur à 2 broches
Type de prise : Borne à lames
Article supplémentaire/Informations supplémentaires : sans régulateur intégré
Ce moteur de ventilateur MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité pour le moteur de ventilateur de chauffage/climatisation arrière Porsche, correspondant aux numéros de pièce d'origine 955572061010 et 95557206101. Il est conçu pour fournir un flux d'air fiable pour le système CVC (chauffage, ventilation et climatisation) arrière des modèles Porsche Cayenne 955 et 957, assurant un confort équilibré dans l'habitacle pour tous les passagers.
Ce moteur de ventilateur est conçu pour répondre aux normes de qualité rigoureuses de MAHLE et offrir une performance durable, ce qui en fait un choix idéal pour la réparation ou le remplacement des systèmes de climatisation. Il s'adapte parfaitement aux véhicules équipés du système de climatisation arrière et rétablit une distribution optimale du flux d'air et une température ambiante idéale.
Avec le temps, les moteurs de ventilation peuvent s'affaiblir ou tomber en panne, ce qui réduit le débit d'air ou augmente le bruit du système de climatisation. Opter pour un modèle MAHLE permet de garantir des performances constantes, un fonctionnement plus silencieux et un confort optimal pour les passagers arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557206101
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Product Information
Moteur de soufflerie de chauffage/climatisation, arrière.pour les voitures équipées d'un système de climatisation à 4 zones (code option : 9AH)
Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Schéma de référence n° 10
Spécification:
Diamètre : Ø 134 mm
Puissance nominale : 288 W
Tension : 12 V
Courant nominal : 22 A
Nombre de broches : connecteur à 2 broches
Type de prise : Borne à lames
Article supplémentaire/Informations supplémentaires : sans régulateur intégré
Ce moteur de ventilateur MAHLE est une pièce de rechange de haute qualité pour le moteur de ventilateur de chauffage/climatisation arrière Porsche, correspondant aux numéros de pièce d'origine 955572061010 et 95557206101. Il est conçu pour fournir un flux d'air fiable pour le système CVC (chauffage, ventilation et climatisation) arrière des modèles Porsche Cayenne 955 et 957, assurant un confort équilibré dans l'habitacle pour tous les passagers.
Ce moteur de ventilateur est conçu pour répondre aux normes de qualité rigoureuses de MAHLE et offrir une performance durable, ce qui en fait un choix idéal pour la réparation ou le remplacement des systèmes de climatisation. Il s'adapte parfaitement aux véhicules équipés du système de climatisation arrière et rétablit une distribution optimale du flux d'air et une température ambiante idéale.
Avec le temps, les moteurs de ventilation peuvent s'affaiblir ou tomber en panne, ce qui réduit le débit d'air ou augmente le bruit du système de climatisation. Opter pour un modèle MAHLE permet de garantir des performances constantes, un fonctionnement plus silencieux et un confort optimal pour les passagers arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95557206101
95557206100
95557206101
AB 312 000S
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Prix: 110,20 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
9A110393800/1KIT
Product Information
Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110393800
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Product Information
Engine piston. SET OF 6Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
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À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
6 x Piston de moteur. Porsche 997.2 3.8L / 991.1 3.8L / 981 Boxster Spyder / 981C Cayman GT4 - MAHLE MA1.01 / MA1.03 (9A110393800/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prix: 1 496,40 €
Commandable - 3 à 6 Jours
8T0260805R/1
Product Information
Ce compresseur est conçu pour les systèmes de réfrigérant R134a, offrant un refroidissement performant et une longue durée de vie pour le Porsche Macan 95B.1 3.0 L Diesel. Il s'intègre parfaitement au système de climatisation du véhicule pour un confort optimal dans l'habitacle, quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 Diesel 2014 - 2018
* Voitures équipées de l'option KK1 - Réfrigérant R134a
* Modèle : PR : DD7, D1V, D43, D50, D51
Diagramme de référence n° 1
Solution de montage direct, le compresseur MAHLE reproduit les spécifications d'origine en termes de capacité, de fixation et de raccordement électrique, ce qui en fait un choix idéal pour la réparation, la mise à niveau ou le rétablissement du confort thermique des systèmes de climatisation. Cet appareil garantit une compression et une circulation constantes du fluide frigorigène pour un fonctionnement optimal de la climatisation en toutes saisons.
Avantages:
• Qualité de rechange haut de gamme avec un ajustement et des fonctionnalités équivalents à ceux des pièces d'origine
• Assure des performances de refroidissement optimales avec les systèmes R134a
• Construction robuste adaptée aux conditions d'utilisation typiques d'une Porsche
• Idéal pour la révision complète des systèmes de climatisation ou le remplacement de leurs composants
Idéal pour remplacer les compresseurs usés, bruyants ou défectueux, ce compresseur à montage direct restaure les performances de refroidissement et la fiabilité du système d'origine sans modification.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8T0260805R
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Product Information
Compresseur de climatisation, R134A.Ce compresseur est conçu pour les systèmes de réfrigérant R134a, offrant un refroidissement performant et une longue durée de vie pour le Porsche Macan 95B.1 3.0 L Diesel. Il s'intègre parfaitement au système de climatisation du véhicule pour un confort optimal dans l'habitacle, quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
Porsche 95B.1 Macan 3.0L V6 Diesel 2014 - 2018
* Voitures équipées de l'option KK1 - Réfrigérant R134a
* Modèle : PR : DD7, D1V, D43, D50, D51
Diagramme de référence n° 1
Solution de montage direct, le compresseur MAHLE reproduit les spécifications d'origine en termes de capacité, de fixation et de raccordement électrique, ce qui en fait un choix idéal pour la réparation, la mise à niveau ou le rétablissement du confort thermique des systèmes de climatisation. Cet appareil garantit une compression et une circulation constantes du fluide frigorigène pour un fonctionnement optimal de la climatisation en toutes saisons.
Avantages:
• Qualité de rechange haut de gamme avec un ajustement et des fonctionnalités équivalents à ceux des pièces d'origine
• Assure des performances de refroidissement optimales avec les systèmes R134a
• Construction robuste adaptée aux conditions d'utilisation typiques d'une Porsche
• Idéal pour la révision complète des systèmes de climatisation ou le remplacement de leurs composants
Idéal pour remplacer les compresseurs usés, bruyants ou défectueux, ce compresseur à montage direct restaure les performances de refroidissement et la fiabilité du système d'origine sans modification.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8T0260805R
8T0260805R
ACP 1598 000S
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Prix: 316,68 €
Commandable - 3 à 6 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
9A110393800/1
Product Information
Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire).
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* Code moteur : A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* Code moteur : A103
* voitures sans variante de compression (PR : -145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagramme de référence n° 1
Code moteur : MA1.01 / MA1.03
Alésage du cylindre : 102 mm
Longueur : 56,4 mm
Compression : Hauteur 32,95 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Ce piston est un composant interne essentiel du moteur. Il effectue un mouvement de va-et-vient dans l'alésage du cylindre, convertissant la pression de combustion en mouvement mécanique via la bielle et le vilebrequin. Associé aux segments, il assure l'étanchéité de la chambre de combustion, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions, contribuant ainsi au maintien des performances, de la durabilité et du comportement dynamique du moteur.
Fonctions et rôle technique :
• Gestion de la pression de combustion : Convertit la force de combustion en mouvement linéaire du piston
• Étanchéité de la chambre : En association avec les segments de piston, elle assure le maintien de la compression et empêche les fuites de compression.
• Contrôle de l'huile : Coopère avec la conception des segments et de la jupe pour gérer la lubrification à l'huile.
Installation / Position sur la voiture
• Installé à l'intérieur des alésages des cylindres du bloc-moteur
• Emplacement : Un par cylindre ; généralement 6 pistons sont nécessaires pour un moteur à six cylindres à plat de 3,8 L complet.
• Orientation : S'assemble avec les segments de piston, l'axe de piston et la bielle pour former le fond de la chambre de combustion.
Fabriqués selon une technologie d'alliage de pointe et des normes de contrôle qualité rigoureuses, les pistons MAHLE sont conçus pour résister aux contraintes thermiques extrêmes et aux régimes moteur élevés typiques des applications Porsche. Le piston, associé aux segments et à la bielle, convertit l'énergie de combustion en une rotation fluide et fiable du vilebrequin.
Idéal pour les reconstructions, les révisions ou les restaurations de moteurs performants où le respect des spécifications d'usine est essentiel.
Remarque : les pistons sont vendus à l’unité. Six sont nécessaires par moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110393800
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Product Information
Piston du moteur.Prix unitaire (achat par lot de 6 obligatoire).
Convient à :
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* Code moteur : A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* Code moteur : A103
* voitures sans variante de compression (PR : -145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagramme de référence n° 1
Code moteur : MA1.01 / MA1.03
Alésage du cylindre : 102 mm
Longueur : 56,4 mm
Compression : Hauteur 32,95 mm
Longueur du boulon : 56 mm
Boulon : Ø 22 mm
Ce piston est un composant interne essentiel du moteur. Il effectue un mouvement de va-et-vient dans l'alésage du cylindre, convertissant la pression de combustion en mouvement mécanique via la bielle et le vilebrequin. Associé aux segments, il assure l'étanchéité de la chambre de combustion, la lubrification et résiste aux hautes températures et pressions, contribuant ainsi au maintien des performances, de la durabilité et du comportement dynamique du moteur.
Fonctions et rôle technique :
• Gestion de la pression de combustion : Convertit la force de combustion en mouvement linéaire du piston
• Étanchéité de la chambre : En association avec les segments de piston, elle assure le maintien de la compression et empêche les fuites de compression.
• Contrôle de l'huile : Coopère avec la conception des segments et de la jupe pour gérer la lubrification à l'huile.
Installation / Position sur la voiture
• Installé à l'intérieur des alésages des cylindres du bloc-moteur
• Emplacement : Un par cylindre ; généralement 6 pistons sont nécessaires pour un moteur à six cylindres à plat de 3,8 L complet.
• Orientation : S'assemble avec les segments de piston, l'axe de piston et la bielle pour former le fond de la chambre de combustion.
Fabriqués selon une technologie d'alliage de pointe et des normes de contrôle qualité rigoureuses, les pistons MAHLE sont conçus pour résister aux contraintes thermiques extrêmes et aux régimes moteur élevés typiques des applications Porsche. Le piston, associé aux segments et à la bielle, convertit l'énergie de combustion en une rotation fluide et fiable du vilebrequin.
Idéal pour les reconstructions, les révisions ou les restaurations de moteurs performants où le respect des spécifications d'usine est essentiel.
Remarque : les pistons sont vendus à l’unité. Six sont nécessaires par moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prix: 249,40 €
Commandable - 3 à 6 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
97010613103/1U
Product Information
État : Ce radiateur est neuf et n'a jamais été installé. Il présente quelques dommages dus au transport, sans incidence sur son montage. Certaines ailettes sont cabossées et des morceaux de plastique sont cassés. Veuillez consulter la galerie d'images avant l'achat.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010613103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Radiateur endommagé pour liquide de refroidissement.État : Ce radiateur est neuf et n'a jamais été installé. Il présente quelques dommages dus au transport, sans incidence sur son montage. Certaines ailettes sont cabossées et des morceaux de plastique sont cassés. Veuillez consulter la galerie d'images avant l'achat.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010613103
97010613103
97010613102
59172
8MK376755671
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Prix: 197,20 €
En stock - Expédition 24 heures sur 24
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison express
SERVICEKIT.993.1.MAH
Product Information
Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Contenu du kit :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEKIT.993.1.MAH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Préservez les performances de votre Porsche 993 comme au premier jour grâce à ce kit d'entretien complet, combinant des composants de rechange fiables.Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 Carrera S 1997-98
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Contenu du kit :
1 filtre à huile (console de thermostat) – Référence : 99320720103
1 filtre à huile (carter) - Référence : 99310720305
1 joint torique pour bouchon de vidange d'huile (console de thermostat) - Référence : 99970126940
1 filtre à carburant – Référence : 92811025307
1 élément filtrant à air – Référence : 99311032701
2 éléments filtrants anti-poussière et anti-pollen - Référence : 99357247900
2 rondelles d'étanchéité pour bouchon de vidange d'huile – Référence : 90012311830
12 bougies d'allumage NGK – Référence : 99917018390
Personnalisez votre kit selon vos besoins :
Vous n'êtes pas encore prêt à remplacer des pièces comme les bougies d'allumage ou le filtre à carburant ? Aucun problème. Avant de finaliser votre commande, vous pouvez retirer les composants individuellement afin de personnaliser le kit selon vos besoins.
Vous souhaitez ajouter d'autres éléments ? En ajoutant ce kit à votre panier, vous aurez également la possibilité d'inclure des pièces supplémentaires telles qu'un jeu de joints de couvercle d'arbre à cames, de l'huile moteur, une courroie de ventilateur, etc., afin d'obtenir exactement ce dont votre véhicule a besoin.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SERVICEKIT.993.1.MAH
99320720102
99320720103
99310720300
99310720302
99310720303
99310720305
92811025304
92811025307
99311032700
99311032701
99357247900
90012311830
99917018390
99310090100
99970126940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Filtre à particules de pollen, Lot de 2. Porsche 993 1994-97 (99357247900/1)
1 x Filtre à air. Porsche 993 1994-97 (99311032701/1)
1 x Filtre à huile. Porsche 993 (sur carter) petit (99310720305/1)
1 x Filtre à l'huile. Porsche 993 (console de thermostat grande) (99320720103/2)
12 x Bougie d'allumage. Porsche 964 / 964RS / 993 / 993RS (99917018390/1)
2 x Rondelle de bouchon de vidange de boîte de vitesses. Porsche 996 / Boxster 986 / 993 / 964 / 944 (90012311830)
1 x Filtre à carburant. Porsche 911 / 928 / 924S / 944 / 964 / 993 / 993 Turbo (92811025307/1)
1 x Joint torique du bouchon de vidange d'huile. Porsche 993 1994-97 (99970126940/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prix: 207,17 €
Dû en 7 Jours
95530701703/1KIT
Product Information
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.05 and 955.307.171.05
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.06 and 955.307.171.06
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.08 and 955.307.171.08
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.07 and 955.307.171.07
Please note:
This product fits TIPTRONIC CARS ONLY
Diagram Ref No 1, 3 & 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95530701703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Gearbox oil cooler. Automatic transmission oil cooler kit to replace your damaged or clogged cooler. New inlet and outlet oil cooler lines come with o-rings to ensure the system is fresh and clean. This kit includes the automatic transmission oil cooler, (2) oil cooler lines. Fits:
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.05 and 955.307.171.05
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F >> 9P-ALA51 583
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.06 and 955.307.171.06
Porsche 955 Cayenne S 2003 - 2006 Tiptronic
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.08 and 955.307.171.08
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic
F 9P-ALA51 584>>
* only in conj. with: Oil pipe 955.307.172.07 and 955.307.171.07
Please note:
This product fits TIPTRONIC CARS ONLY
Diagram Ref No 1, 3 & 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95530701703
95530701700
95530701703
95530717108
95530717208
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (95530701703/1)
1 x Ligne de refroidisseur d'huile (alimentation), Refroidisseur au thermostat. Porsche 955 Cayenne S / 957 Cayenne 3.0L DIESEL (95530717108/1)
1 x Ligne de refroidisseur d'huile (retour), Refroidisseur au thermostat. Porsche 955 Cayenne S / 957 Cayenne 3.0L DIESEL (95530717208/1)
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Prix: 366,27 €
Commandable - 3 à 6 Jours
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