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Nordschleife
Nordschleife pour Porsche
Chez Design911, les pièces Nordschleife pour Porsche sont généralement choisies par des conducteurs recherchant des configurations inspirées de la route et de la piste, avec un accent mis sur la constance, la gestion de la chaleur et la confiance lors d'une utilisation intensive et répétée.
Aperçu rapide de la Nordschleife
Les informations concernant la Nordschleife présentées sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque le Nordschleife est indiqué pour une Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté ou la position sur le véhicule, et le type de connecteur ou de fixation, le cas échéant.
- Les raisons typiques pour lesquelles les gens choisissent des pièces de type Nordschleife incluent l'amélioration de la constance du freinage, la gestion de la chaleur et la sensation de stabilité et de prévisibilité de la voiture lors de la conduite rapide sur route ou sur circuit.
- De nombreux problèmes imputés au « matériel » sont en réalité dus au choix du fluide, à une inadéquation du composé des tampons, aux paramètres d'alignement ou à un refroidissement et une circulation d'air insuffisants.
- Les symptômes courants pouvant inciter à une mise à niveau incluent la perte d'efficacité des freins, la surchauffe des pneus, une tenue de route imprécise, une augmentation de la température d'huile et des performances irrégulières sur plusieurs tours de piste ou en cas d'utilisation intensive sur route.
- Dans la mesure du possible, planifiez les modifications comme un ensemble, car les pneus, les freins, l'alignement et les fluides interagissent tous pour influencer le comportement de votre Porsche.
- Attendez-vous à une augmentation du bruit ou de la fermeté des pièces davantage destinées à la piste, et mesurez les résultats (températures, usure, pressions) afin de pouvoir effectuer des ajustements méthodiquement plutôt que de deviner.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Pièces de direction — Les composants de direction influent sur la précision, le ressenti et la sécurité. Leur remplacement permet généralement d'éliminer le jeu, de rétablir une réponse précise et d'adapter le comportement de votre Porsche, que ce soit sur route ou sur circuit.
- Après le remplacement des pièces de direction, un alignement correct est essentiel, et il est souvent judicieux de remplacer les composants associés par paires et de faire vérifier par un spécialiste l'usure des silentblocs de suspension, qui peut imiter les défauts de direction.
Crémaillères de direction — La crémaillère de direction est essentielle à la précision de la direction et à la sensation de conduite. Son remplacement ou sa mise à niveau est généralement motivé par l'usure interne, les fuites ou un jeu excessif. Vous avez le choix entre des modèles d'origine, reconditionnés ou axés sur la performance.
- Lorsqu'une crémaillère est changée, de nombreux ateliers recommandent de remplacer les biellettes de direction si elles sont usées, et il est conseillé de purger le système et de le remplir avec le liquide approprié afin de protéger la pompe et les joints.
Suspension et essieux — Les éléments de suspension et d'essieux influent sur le confort de conduite, l'adhérence et la stabilité. Leur remplacement permet de corriger les vibrations, les écarts de trajectoire, l'usure irrégulière des pneus et de rétablir l'équilibre et la stabilité au freinage qui font la renommée des Porsche.
- Les travaux sur la suspension nécessitent souvent un alignement ultérieur ; le remplacement des pièces par paires et un diagnostic précis du jeu et de l’usure permettent d’éviter de devoir rechercher des bruits parasites ou des problèmes de tenue de route.
Biellettes et silentblocs de barre antiroulis arrière — Les biellettes et silentblocs de barre antiroulis arrière contribuent à limiter le roulis et à améliorer la stabilité du train arrière. Le remplacement des pièces usées réduit les vibrations, améliore la tenue de route en virage et assure un comportement précis et prévisible du train arrière.
- Il est courant de changer les deux côtés en même temps et d'inspecter simultanément les silentblocs de la barre antiroulis et les supports d'amortisseurs, car plusieurs points d'usure mineurs peuvent se combiner pour créer des bruits similaires.
Améliorations de la suspension — Les améliorations de la suspension permettent d’optimiser la tenue de route, la rigidité au roulis et la réactivité en fonction de votre utilisation, que ce soit sur route ou sur circuit. La marque et les spécifications sont généralement choisies selon la hauteur de caisse, la fermeté et les possibilités de réglage souhaitées.
- Les améliorations ne sont bénéfiques que si elles sont adaptées à la voiture et correctement configurées. Il faut donc tenir compte de la géométrie et éventuellement de la répartition des masses aux quatre coins, et décider à l'avance si votre priorité est le confort, une utilisation mixte ou une réactivité maximale.
Explorez la Nordschleife chez Design911
Découvrez la gamme actuelle Nordschleife pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qui conviennent le mieux à votre voiture et à l'utilisation prévue.
Vous recevrez ici un outil spécial pour le montage et le démontage de l'écrou à gorge sur le joint de support de votre Porsche 911 F et 911 G.

Convient :
Porsche 911F / 911G 1969-89
Porsche 930 1975-89
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7311
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Numéro de référence : 94410692700.

Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Vous recevrez ici un raccord à visser en aluminium pour le radiateur de votre Porsche 924, 944 II, 944 turbo et 968, qui relie le radiateur au tuyau du vase d'expansion.
Fabriqué en Allemagne
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410692700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 911 (73-89)
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Jeu de 12 boulons pour l'essieu arrière de différents modèles Porsche.
Les vis d'origine sont souvent rouillées et serrées, et les méplats résistent rarement au démontage sans dommage. Voici un nouveau jeu de vis.
Peut être utilisé des deux côtés (gauche et droite).
Numéros de référence :
91133330301, 91133330501, 91133330501, 90036000701,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133330300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numéros de référence : 477711205D

Convient :
Porsche 924 / 924S 1976-85 (sauf turbo)
Porsche 944 1982-91 avec boîte manuelle
* pas pour les transmissions dites dog-leg (1ère vitesse en bas à gauche)
Cet ensemble "Made in Germany" comprend tout le nécessaire pour supprimer le jeu du levier de vitesses :
- Cales d'épaisseur différente
- Lubrifiant
- Douille à bille
- Circlip
- Levier de vitesses en S355 résistant à l'usure
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477711205D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968
Les leviers de changement de vitesse intermédiaires relient les arbres d'entrée de transmission à la tringlerie de changement de vitesse. Le levier est dévié par ce roulement en plastique et est dévié dans presque tous les véhicules. Il en résulte un jeu excessif dans la tringlerie de changement de vitesse des Porsche 924, 944 et 968. Vous pouvez ainsi éliminer la sensation de bâclée du levier de vitesses usé.
Le roulement s'adapte à toutes les boîtes-ponts quatre cylindres Porsche, qu'elles soient 924S ou 944S2/turbo.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
L'article est entre No.21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94442401304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Très bonne qualité des matériaux

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 Carrera
Porsche 997 Carrera
Ce kit d'outils est destiné au blocage de l'arbre à cames Porsche 996/986/997 et 987. L'ensemble convient aux moteurs Boxer 3.4L et 3.6L et 3.8L. L'ensemble d'outils a été fabriqué selon les méthodes de production les plus modernes et à partir de notre propre développement. La surface de l'outil auxiliaire est électrozinguée pour une résistance élevée. Ceci est particulièrement important pour les travaux sur le moteur ouvert.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00072196860
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir des détails de montage pour ce produit pour le moment. Veuillez nous contacter pour obtenir de plus amples informations.
Convient à :
Porsche Boxster 986 1997-04
Porsche 996 1997-04
Voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de remplacement disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs milliers de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99634701211
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à droite (RHD )
Convient à :
Porsche 964 Carrera / Turbo (hors RS)
Voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter que nous avons de plus en plus de mal à fournir des crémaillères de direction reconditionnées en bon état, car les pièces usagées ne nous sont pas retournées. Si vous ne nous retournez pas votre ancienne crémaillère dans un délai de 30 jours, nous nous réservons le droit de vous facturer le prix total d'une crémaillère de direction de remplacement.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434701205
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Crémaillère de direction reconditionnée, pour voitures à conduite à droite (RHD ).
Convient à :
Porsche 993 Carrera / Turbo (non RS)
Voitures à conduite à droite (comme au Royaume-Uni)
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter que nous avons de plus en plus de mal à fournir des crémaillères de direction reconditionnées en bon état, car les pièces d'échange standard ne nous sont pas retournées. Si vous ne nous retournez pas votre pièce d'échange standard dans un délai de 30 jours, nous nous réservons le droit de conserver l'intégralité de votre acompte.
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334701204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Crémaillère de direction reconditionnée. Conduite à droite.
Convient à :
pour les voitures à conduite à droite (I099)
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-2008
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter que nous avons de plus en plus de mal à fournir des crémaillères de direction reconditionnées en bon état, car les pièces usagées ne nous sont pas retournées. Si vous ne nous retournez pas votre ancienne crémaillère dans un délai de 30 jours, nous nous réservons le droit de vous facturer le prix total d'une crémaillère de direction de remplacement.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent généralement en moyenne de 1 à 2 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734701209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Convient à :
Porsche 911 1984-89 3.2L (connecteur à 6 broches)
Succède au numéro précédent :
- 91161815400
- 91161815401
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce avant de commander.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161815402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Crémaillère de direction reconditionnée.
Convient à :
pour les voitures à conduite à gauche (I098)
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Nous vous recommandons vivement de remplacer la pompe de direction assistée en même temps que la crémaillère. Des particules métalliques présentes dans le système de direction assistée peuvent endommager les deux composants. Si vous choisissez de remplacer uniquement la crémaillère et que, lors du retour de votre pièce de rechange, nous constatons que la barre de crémaillère est rayée ou contaminée par des particules métalliques, cela indique la présence de débris dans le système. Dans ce cas, nous conseillons également de remplacer la pompe.
Veuillez noter : si nous vous avons signalé la présence de copeaux dans le système et que vous choisissez de ne pas remplacer les deux composants, toute réclamation ultérieure au titre de la garantie concernant ce problème sera invalide.
Veuillez noter que nous avons de plus en plus de mal à fournir des crémaillères de direction reconditionnées en bon état, car les pièces usagées ne nous sont pas retournées. Si vous ne nous retournez pas votre ancienne crémaillère dans un délai de 30 jours, nous nous réservons le droit de vous facturer le prix total d'une crémaillère de direction de remplacement.
Les pannes de direction assistée les plus courantes sont :
- Fuite de direction assistée
- Gators déchirés
- Difficile à diriger au ralenti
- Difficile de diriger dans un seul sens
- Le volant ne se recentre pas automatiquement
- Bruit au ralenti
- Bruit lors de la direction
- Vibrations au volant
- Perte totale de la direction assistée
- Perte partielle de puissance dans la direction
- Problèmes de direction électrique
Voici quelques exemples de problèmes que nos clients rencontrent quotidiennement avec leurs systèmes de direction assistée. Nous pouvons remplacer votre ancien système par un système reconditionné. Si nous n'avons pas de pièce de rechange disponible, nous pouvons reprendre votre système et le reconditionner. Alors qu'un système neuf peut coûter plusieurs centaines de livres sterling, nous pouvons vous fournir des systèmes reconditionnés à un prix bien inférieur !
Tous les porte-bagages reconditionnés sont garantis 1 an ou 12 000 miles !
- La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
- Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
- L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
- Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.
VEUILLEZ NOTER:
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734701111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Convient :
Porsche 911 SC / Carrera et 930 / Turbo de 1974 à 1989
La description:
Cet ensemble de disques d'instruments est fabriqué en verre acrylique de haute qualité fidèle à la forme originale. Le jeu de cinq disques s'adapte parfaitement aux instruments du modèle Porsche 911 G et remplace vos disques d'instruments fissurés, rayés ou aveugles. Les verres ne sont en aucun cas inférieurs à l'original et se distinguent à peine de l'original après avoir décollé le film protecteur vert.
Remarque : que les diamètres du combiné d'instruments et de la jauge de carburant varient d'un modèle à l'autre. Aussi, le trou central avec paragraphe pour le cadran de l'horloge n'est pas identique sur tous les modèles. Avec nos kits prêts à l'emploi, vous obtenez les lentilles adaptées à vos instruments Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5982
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numéros de référence : 477511051A, 477511051, 477511051B

Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Les tirants nouvellement reproduits complets avec le matériel de montage. L'ensemble se compose de deux supports de pendule avec paliers en caoutchouc. Les Pendestützen ont déjà installé de nouvelles bagues en caoutchouc fidèles à la dureté d'origine. Ces tirants sont généralement cassés sur tous les modèles Porsche 924/944 et 968 après des années et doivent être remplacés. Si vous souhaitez que votre véhicule reste fidèle à l'original, vous êtes bien servi avec ces bielles d'attelage au design original.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1260
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
La description:
Les anciennes serrures des hayons Porsche 924, 944 et 968 ont souvent le problème des grincements et des bruits de cliquetis pendant la conduite. La cause réside dans cet insert en silicone : dans presque tous les véhicules, les inserts en caoutchouc d'origine dans la serrure sont encore intacts, de sorte que les goupilles de la lunette arrière peuvent se déplacer sans être amorties par les mouvements du corps d'avant en arrière. Le matériau autrefois blanc est encore complètement conservé dans presque aucun véhicule et généralement décoloré et assombri très sombre. L'insert en forme d'entonnoir est enfoncé par le haut dans les serrures du coffre à bagages. Après avoir nettoyé et lubrifié les cliquets de la serrure, vous pouvez simplement presser les inserts en caoutchouc dans la serrure par le haut. Dans notre exemple de photo en rouge, les quatre talons en forme d'anneau doivent dépasser du château. Vous pourrez ainsi éliminer les bruits désagréables de la lunette arrière et revoir complètement leurs serrures arrière.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5947
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 964
Porsche 993
La description:
Si l'affichage de l'ordinateur de bord dans le tachymètre ne fonctionne qu'incomplètement sur votre véhicule, des affichages défectueux en sont généralement la cause. En tant qu'amateur sans expertise en électronique, cette offre vous permet également de réparer facilement et en toute autonomie votre instrument. L'installation ne nécessite aucune soudure et aucun outil spécial. Après avoir ouvert votre tachymètre et retiré l'ancienne vitre, vous pouvez la remplacer par cette nouvelle pièce au design fidèle à l'original. Il ne nécessite aucune configuration ou réglage de l'affichage. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Notre service de messagerie et de téléphone est disponible pour nos heures d'ouverture fiables et consultatifs sur le côté. Grâce à de nombreuses années d'expérience avec nos partenaires de fabrication et à notre propre développement électronique, nous pouvons offrir une excellente qualité et 100 % fidèle aux conceptions originales. Risque de répliques bon marché avec des défauts de qualité dangereux sur le marché : Pour les problèmes de suivi sur les instruments, qui sont créés par une marque étrangère inférieure, nous ne pouvons pas offrir de conseils. Nous vous demandons votre compréhension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
5932
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97